OWL　TOWER（アウルタワー）ってどうですか？Part13

大塚は徒歩圏とは言い難いと思います。
歩いていただければわかると思いますが、
わざわざ坂道を利用する意味はないでしょう。
特に通勤なら差が出ます。

副都心線も歩く意味はありませんがこちらもお薦めはできません。
さすがにこっちは東池袋を使い池袋からの乗り換えになるでしょう。

山手線外回りなら　大塚が便利です。　駅も小さいのですぐホームに。　マンション東側からでると
なれると１１分くらい。　坂もお勤めしてる方々には気にならないと思います。

　副都心線も　１２分位ですよ。近道を知らない方々がいろいろ　述べているようです。



　　

渋谷方面に行くなら池袋で乗り換えるより直接雑司ヶ谷駅まで歩いた方が早いですよ。（雨の日はしょうがないけどね）

902さん
確かに朝の池袋駅を使うなら、まだすいている大塚駅を使って方が
楽かもしれませんね。
グーグルで調べてみたら大体マンションから大塚駅まで１．３キロ、
徒歩で１５分の様です。
人それぞれ歩く早さも違うので大体２０分みれば着くのではないかな。
坂もいい運動になっていいかもしれませんね。

外回りにしても有楽町まで行ってＪＲに乗り換えた方が早いと思う。

俺もそう思う。

地下は屋根つきなので、天候を気にせずスケボーの練習ができて
便利なのでしょうか。
以前池袋のスケボースポットを紹介するブログを読みましたが、
コンクリや金属製の斜面があれば狭さなんて関係ないみたいですね。

たぶんそれが一番スマートだと思います>905さん

時間に余裕があったり健康の為、なんて考えている人なら徒歩で大塚はいい運動になると思います。

徒歩15分って歩けなくはない距離ですから。

通勤では有楽町線も利用できるので便利ですよね。

文京区にJRの駅がないのは都心だからこそだけどね。文京区も千代田区も鉄道利用で考えたら不便な場所だらけだけど、そういうところが高級住宅地だからね。アウルとはまったく次元が違う。文京区や豊島区のマンションを買おうという人は、予算が足りなければ中古でも狭くてもいい、区は妥協しないという人が多いから、アウルと比較検討する人はいないだろう。

ここで検討するなら、他の豊島区高層か、板橋、練馬の財閥系ゼネコンマンションということになるだろう。なんにせよこれだけ売れていないんだから、敗戦と言うことだよね。

で、どれだけ残ってるの？

>>907
アウルタワーの地下の２０帖程度のスペースでは滑れませんよ。

分からない人がそのレスを見て勘違いされる可能性が出ますが
日立の駐車場やライズの地下とは違います。
あそこはもうコンビニができていますので、仮にガラスを割ったら即警察です。

住人板ではそんな集団は見かけてないという話になっていますけど
デマやネガ同様にいろんな話が作られているのでしょうか。

住民が何度も見ているって書いてるのに
滑れないって否定してもねえ。

防災センター・警備員控室の場所を知っていればこんな嘘は書けませんね。
出入口を２４時間監視している中で、それを知らず必死にアピールされてもねぇ。

>896さん
私もそのようなニュース記事を読みました。
5月末までのデータを基に分析されてますが、マンション価格と坪単価に変化なし、
湾岸エリアの分譲戸数も増加傾向にあり、内陸シフトは見られないそうです。
ただ、マンション開発にはある程度の時間がかかるので、
今後はそのような動きが出てくるかもしれませんね。

915さん
確かに今後できるマンションに関しては内陸シフト傾向がでるかもしれませんね。

阪神大震災で古いマンションが倒壊したとき、東京圏でも、マンションに
対する不安感が広がり、数か月間マンションの売れ行きが悪化したらしいですね。
反対に今回の地震で、マンションが地震に強いと言われ、
マンション購入を早急ににふみきった人もいた様です。

東池袋駅に副都心線の駅ができるというのは実現の可能性はあるのでしょうか？
また、実現するとしたらいつ頃でしょうか？

24時間有人管理なのに入り込んでスケボーって無理なような気がしますが…。

副都心線の東池袋駅は地元はかなり活発に活動していますよね。
副都心線側は割とツレないような雰囲気ですが…。
いまどき鉄道会社も新駅作るほどの余裕はないのでしょうかね…。
できるとかなり便利になるのですが。

はじめから深夜に管理されていない事を前提についた大嘘なんだから
はなからボーダーなんかないわ。フロントと防災センターが別で
警備員がいる場所もわからないアウルアンチが付いた荒らし行為だろ。
ここならすべれるみたいに広まるように語りませするし頭がおかしいんじゃないのか？

セブンイレブンへの営業妨害そのものだな