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琵琶湖線新築マンションを狙っています。
情報交換しませんか。
[スレ作成日時]2006-06-18 16:11:00
琵琶湖線新築マンションを狙っています。
情報交換しませんか。
[スレ作成日時]2006-06-18 16:11:00
・伽羅ガーデンスクエア(草津)
この板にすでにスレあり。
デベの営業が直接書き込みをしていたりして、個人的に印象は良い。
ただ、もうすでに7割ほど埋まっているんじゃないかな・・
スカイスパやスカイラウンジ、ゲストルーム、コンシェルジェなど今トレンドな付加価値が
あるんだが、設備仕様の絶妙なコストダウンが見られるのが残念。
・アウルコート草津(草津)
あまり話題になっていないのは何故だろう?(駅前にギャラリーがあるのに)
低層の小規模マンションだが、設備仕様は細部まで全体的にレベルが高い。
かなり候補だったのだがデベがよくわからんのと値段が普通に高いので
見送るかも・・。
もうそろそろ竣工だけど4割くらいしか空きがある。
・近鉄百貨店前タワー(草津)
http://www.fudousan.or.jp/service/situation/situations_66.html
地上29階(105m)、地下1階の高層マンション(339戸)
1、2階部分には金融機関や医療モール、コンビニエンスストアなどの入居を想定し、
2階部分はJR草津駅とデッキで直結
着工は来年2月、竣工予定は2009年春
本命かも
東レ物件のようだが、現在情報待ち(誰か知ってたらお願いします!)
シャリエがかなりレベル高かったので期待大
価格帯はリーデンススクエアと同様かもうちょっと高いかなぁ(予算厳しいかも)
駅徒歩1分だろうし・・・
とりあえず、草津市民としては草津駅周辺を洗ってみました。
4と5は当然気になるんだけど、住宅ローン減税って間に合わないよな・・・。
金利はまぁ、上がるのは覚悟するけど。
瀬田にDグラフォートができるらしいし、そういった物件周辺の地元民の声とか
物件に対する評価とか聞きたいです。
湖西線は別のスレがたくさんあるのでいいでしょう・・・。
>>16
相生は在来線と新幹線の駅が同じところにありますよね。
栗東の場合、新幹線の駅は在来線の駅から400mも!!離れているので
とても便利とは思えない。
http://www.pref.shiga.jp/c/shinkansen/04.html
こっちあんまり活気ないね
会社の同僚や、中古不動産屋は湖西線って言っただけで
「やめたほうがいい」って言われるんだけど
湖西線マンションのほうが人気あるっぽいのが謎。
現時点で数百世帯の購入層が湖西線に流れるわけだが
琵琶湖線沿線にニーズ(購入者)は残っているのだろうか?
一般論として、びわ湖線沿線の方が、ローカル沿線である湖西線沿線側に対して
優越感を持っているでしょう(みながそうとは言いません)。
京都・大阪サイドから見れば同じ田舎の滋賀、に見られるかも知れませんが、
地元側からしたら大きな差ですわ。
湖西線マンションが出てる(売れている様に見える)のは、単に建てる土地が
余っていて物件が多かっただけ。
既に開けているびわ湖線側周辺には物件自体がなかなか出ないから、
もし同時期にびわ湖線の新快速停車駅でマンション出たら、圧倒的にそっちが
選ばれるでしょう。
確かにサンクタスは狭いですね。60m2台が結構ありましたわ。
間取り面からは微妙なマンション。
それでも今年9月入居開始で残り1戸(総戸数72)らしい。
よく売り切った方じゃないですか?
この物件、西大津に作ったら、やばいですよ。
>25さん
湖西線は琵琶湖線に比べてローカルなイメージがあります。
湖西でたくさんマンションが出ているといいましても最近の分譲マンションは
西大津駅が激戦区で次いで堅田ぐらいでしょうか・・・
唐崎や比叡山坂本なんて駅ではマンションがあまり出ていません。
ちなみに比叡山坂本駅の次は「雄琴」そう!かの有名な石鹸の国です。
雄琴は戸建ならそこそこ建ってますがマンションは最近出てません。
雄琴に住んでるというだけでイメージも悪いようです。
それと冬は比叡山の影響もありましてよく雪が降ります。とても寒いです!
夏は海水浴が近いのでリゾート気分を味わえますが・・・
会社の保養所やヨットハーバーなどが多いのも湖西線。
琵琶湖を身近に感じれるのは湖西線です。
でも住むにはちょっと・・・ってのが湖西線です。
D,クラディア瀬田駅前販売価格について、本日から販売ですね
今回(8/5日分譲開始)は、第1期分譲となり販売戸数は36戸で、
・2LDK(60.42m2)1,860万円〜
・3LDK(74.99m2)2,220万円〜
・4LDK(84.75m2)2,790万円〜