南浦和ってどうですか？

>>290 ご近所さん
あー、そうでしたね。
出てきた時って、小泉チルドレンの公募なのに、なんで政治関係者なの？と思ったものです。
と、政治の話はタブーの一つなので、話を町の話題に戻しますね。
南浦和は駅のエレベーターが、西口・東口でやっとできましたが、普通の感覚じゃビックリするくらいの遅さですよね。駅舎ももう少し賑やかになってほしいもんです。（せめて西船橋くらいには）
エレベーター設置にあれだけかかったので、まだまだ先の話になるかもしれないですね。

武蔵浦和、浦和に比べると華がないよね。蕨の貧民層も流れてきそうだし。
駅近くに違法マッサージ店もいくつかあってよく摘発されてるし。

浦和だって東口にパルコが出来るまでは特に何も無かったし
武蔵浦和だって南区役所が出来るまでは特に何も無かったし
蕨なクラスタは外環から北には来ないよ。

>>292 マンション検討中さん

違法マッサージ店って東口ですかね？
私は西口住まいなのでピンと来なかったので。

あと、書きながら自分も反省しているのですが、西口と東口って交流ないんだなぁと改めて思いました。
この隔たり感が、街の賑やかさを阻害する要素になってるのかもしれないですね。

>>293 ご近所さん
確かに。武蔵浦和は私が子供の頃は、一面湿地帯でした（笑）
また、蕨の件についても。都内で生まれ育った妻がよく言う台詞が、道路渡って旧浦和区域に入ったら、なんでも「浦和価格（なんでこんなに物価が高いの？）」だそうです。
おっしゃる通り、（南浦和とはいえ）わざわざ物価の高い浦和地区には流れず、むしろ反対の方に流れる気がしますね。

>>294 ご近所さん
西口は風俗店は作れないように駅周辺に地区協定が策定されています。パチンコ店も東口に比べたら少なくて良いですね。

京浜東北線の始発に関しては2本待つと20分ですよね。その時間を考えると東京駅くらいまでの通勤なら、来た電車に乗って赤羽で上野東京ラインに乗り換えた方が早くて良いかもしれません。どうしても座りたい方は別ですが、始発待ちの列が4列になってから乗り込み方が更に殺伐となってしまった気がします。

浦和駅に行って湘南新宿とかでも心理的には意外と遠くないかもしれないですね。

時間的には上野東京ライン利用の方が早いです。（朝の上りは本数が多いですし）
帰りの時間は東京駅で上野東京ラインかすぐ来ればいいのですが、間隔かあると逆に遅くなることも。
混雑状況は上野東京ラインの方がはるかに混んでいるので、網棚利用（あるいは時々ラッキーで座れることも狙う）ならば、京浜東北の方が通勤環境はいいです。
この辺りは、個人の感覚なので実際に乗車して体験した方が良いと思います。
あと、浦和乗り換えは、階段の位置が真ん中なので、東京側利用の多い南浦和利用者は、ホームを結構移動しなければならないです。

ひと駅戻るなら、その駅からの定期が必要なので、そこ注意してね。
田町勤務だった時に「ひと駅分でも同じなので品川ー南浦和」の定期代は会社が出してくれたけど
「南浦和から浦和に戻って」だと「浦和発の定期が必要」ですので。

>>300 ご近所さん
もちろんです。浦和駅から買ってますよ。

浦和出身の方、浦和に現在お住まいの方はごめんなさい。なんか浦和民って蕨のこと眼中になさそう。あっても、「ざこ市ｗｗ」とかあざ笑っていそう。異論は認めます。

>>302 蕨出身さん
295他もろもろです。
捉え方は人それぞれだと思います。
私は産まれ育ち30年浦和→10年戸田→この10年浦和民ですが、戸田と仲良しさんの蕨（確か警察とか消防とか清掃とか共用してましたよね？）は愛着がありますし、むしろこれまで勤務地が東京のサラリーマンのせいか、ま、所詮は埼玉、浦和も蕨も川口も50歩100歩、どんぐりの背比べかなと思ってます。
あと、一つだけ確実なのは、横浜の洗練さは逆立ちしても無理っすね。

横浜は駅前が汚い、浦和は綺麗、蕨も比較的綺麗

>>303
ごめんなさい。本当にただの勝手なイメージです( ノД`)…

>>303 通りがかりさん

>>303
ねえ浦和さん、すみません私今24歳ですが恥ずかしながら小3の頃浦和知りませんでした。中学になってはじめて知りました( ノД`)…私1歳半から蕨にいるのに( ノД`)…

>>306 蕨出身さん

303です。
私のカキコミもイメージ・私観ですので同じです（笑）

むしろその次に書いていただいたように、子供の評価ってある意味冷静な正しい評価ですね。頷けました。
（浦和とか蕨とか、あんまり大した関心ごとではないんだなと）

県庁所在地を知らないとは(笑)

>>303
すみません、月曜から夜更かしを見てから>>302のイメージが付きました。まあ蕨もマンションコミュニティーのスレでは散々に書かれているし、そもそも蕨はショボいしマイナーだから許して( ノД`)…

>>308
上で書いたけど浦和市は私が小３の始めに合併してしまったし、それに家はずっと車移動だったから。

蕨は駅前再開発する予定あるんだから十分未来ある都市だよ

>>311
ありがとうございます

蕨最高

蕨の方が安いから広い部屋が買えそう。

蕨の駅前は結局いつ再開発着工なの？

ごめんなさい浦和スレなのに蕨の話題になってる。浦和在住、出身の方本当にごめんなさい(T-T)

ええんやで

>>317
良かったです☆

蕨の人は生まれ持ったハートの温かさがすごいよね

蕨の人は、どこから来た人でも受け入れる心の広さがある。

>>319
>>320
ありがとうございます

市長が現職の方になってしまったので浦和の再開発や南浦和も今後の発展あるとしてもだいぶ先になりそうな予感。。せっかく南浦和の駅も綺麗になっていっているのに。。。

>>322 マンション検討中さん
西口は駅前の本屋がJRの事務所になってしまってがっかり。それから、通行人がどうしても受動喫煙してしまう喫煙スペースはなんとかして欲しいです。さいたま市やJTにいうほかないのですかね。
東口はパチンコ屋と塾ばかり。

たばこはなんとかしてほしい

杉本インテリアの隣のファミマが酷い＞タバコ
誰に言ったら何とかしてくれるんだろう。

>>325 ご近所さん
それはファミマに言えばいいんじゃないですか。
西口のほうは公道で通らざるを得ないから問題なんです。

とりあえず、当該ファミマの店長の「ちん」漢字不明にクレーム入れた。
月曜までに対応するようにお願いをしてみました。

蕨に昼飲みできる店を沢山作ってほしい！

だから南浦和スレだってば！

>>329
うん。多分私が蕨市の話しちゃったせいだと思う。

南浦和駅周辺は25年くらい前かな。
トゥインクルとかでWINSを平日昼間に開放するって時に
「昼飲みが出来る店があったら治安が！」で昼間の酒類提供を止めてしまったからなぁ…。
王将とか日高屋みたいなチェーン系はともかく。
「競馬に来たおっさんが昼間から街中で飲むのは」でだいぶ治安が変わって良い方向に向かった。
その代わりに競馬場内の飲食が充実したけどね。

うむうむ

ウムラウト

南浦和は悪くない
ただエイブル南浦和の対応はノー。
口では丁寧だが、実質は動いていない。
私は見捨てられた住人だけれど
他の人が同じようにならないことを願う

羽田新飛行ルートで資産価値が、、、

丸比呂は大丈夫か？

丸広南浦和店の閉店の噂（真偽は別として）は何度もありましたが頑張ってると思います。
ちなみに、売上高はマツヤ（銀座と浅草の）と抜きつ抜かれつらしいです。
（だから安泰というわけでは全然ないのですが）

まるひろ百貨店から無印良品撤退ですか。今度は何のテナントが入るのでしょう？
ここ最近は頻繁にテナントが入れ替わる印象です。

無印、残念です。。。浦和パルコにもあるので無くても不自由はしませんが。。次のテナントが何かが気になります。ダイソー、しまむらはなくならないでほしい。。。

確かに最近ポツポツとテナント入れ替わってますね。
1階のパン屋さんとか、3階のヘアカラーのお店とかのように人気になるようなテナントに入って欲しいですね。
広さもあるので個人的にはトイザらス（エクスプレス）とか入ってほしいです。このタイミングではまずあり得ないですが。。。

南浦和はインド料理屋さんが結構あって重宝してます。
夜遅くまでやってるし、何よりもテイクアウトだと500円とか安いです。

やす！

>>341 ご近所さん
どこですか？教えて下さい

最近東口マルエツ近くの駐輪場が閉鎖されました。何になるかご存知の方いらっしゃいます？

南浦和西口商店会がなくなってしまうのか？

再開発？

マンションの計画ないですかね？

こまった

南浦和駅西口では、文化センター近くに新しく3つのマンション建設計画があります。１つは既に販売中。あと、まるひろに入るヤオコーはいつオープンなのだろう？

3つとも小さいから単身者向けかな？

>>351 名無しさん
オープンハウスのところは単身～ファミリーまで幅広い感じになりそう。ただ、オープンレジデンシアorルピアになるのかは不明。最近、一気に出来過ぎている感じもするが、あの辺りはまだ土地があるのだろう。

駅に近い土地は今後減っていくねー

南浦和駅周辺は大地主さんの持ち物が多いからね。
地主さんが手放さないらしいよ。
駅5分以内の分譲マンションの少なさはそれが原因ってデベの人に聞いたけど。

分譲マンションの少なさというか、駅周辺が発展しない原因だよね。2路線が交差してるターミナル駅のくせに駅周辺が駐輪場と駐車場ばっかり。

個人的には南浦和にまたリリーゼを作って欲しいんだよね。いいなと思ってるうちに完売になってた。

リリーゼはモデルルームいくと素敵だなぁって思うよね。

リリーゼ近くの元駐車場だったところ、マンション建設の整地始まったけど、いつできるのだろう？

南浦和のマンション欲しい！新築情報ないのかな、、、

しばらく西側の開発ばかりになりそうね。
東側の塾銀座は所々、オンライン講習に切り替えてるようで真っ暗な所を見かける。塾なくしてあの辺は飲食店やマンションに建て替えてほしいわ。
マックが欲しい。

>>358 通りがかりさん
ポラスのマンションは本格的な建設が始まったし、文化センター前のマンションも地鎮祭をやってた。どんなマンションになるのだろう？

東京駅通勤で浦和、北浦和、南浦和への引越しを考えてます。
①通勤の率直な感想を教えてください。
京浜東北線か上野東京ラインの感想を知りたいです。テレワークが広まってきたので混雑は減りましたか？

これまではどんなに遠くてもドアドア30分でしたが、テレワークも増えてきたので広い部屋に住むのもありかなと思い、思い切って通勤時間を伸ばそうと考えています。
ただ、かなり忙しい仕事で、出社したら終電で帰るのが当たり前のような会社なので難しいかなとも思ってます

②一人暮らしの人は休日どこで何して過ごしてるんでしょうか？

>>362 通りがかりさん
①以前ほどではないがソーシャルディスタンスとは程遠いです
北浦和は昨今のJRの末端減便傾向を見るとダイヤ改悪リスクありと見ます
浦和は高くて期待ほど広い部屋確保出来ないかも
あと帰り遅いと優等列車無くなるのが堪えるかも
京浜東北は南浦和以遠は本数少ないし
南浦和は折り返し拠点だから減便リスクは少ないが、2駅や隣の武蔵浦和に比べて値段の割に駅前が寂しく再開発計画もないのが欠点
②買い物は浦和と新都心とレイクタウンですかね
それ以外は趣味によるかと

>>363
ありがとうございました
浦和で探すと、確かに思ったほど広くはありませんが、良さそうなマンションがいくつか見つかりました。
同じ条件で都心で探すと、+2.5?3万円程度かかるようなイメージなので、都心では住めない部屋に浦和なら住めそう。。
ただ、通勤時間と電車に乗る時間が倍増することで、うまく生活できるか不安です。
テレワークを増やせば良いことではあるのですが、なんだかんだ働きやすいので会社に行ってしまいます。

趣味はこれと言ってないのですよね…強いていうと温泉ですが浦和に住もうが都心に住もうがあまり関係無さそうです。

駅少し遠いけど文蔵にセンチュリー南浦和が建つみたい

南浦和駅近辺再開発されないかなー。
交通利便性良いしそこそこ小金持ち多いみたいなのに勿体ない。

西口の小池フルーツさんがお店畳んじゃいましたね…。ロータリー周りの商業ビル達、大分古くなってきましたし一回作り直して再開発して欲しいですね！

作り直したところで塾が入りそうなことがよぎる悲しさよ。
駐車場、駐輪場、塾だらけ。
なんとかならんのかね。
始発駅で2路線駅なのでポテンシャルはあるはずだと思うのだが。

>>370 マンコミュファンさん

仰る通り始発駅で2路線で塾も多くて子育て環境も良い土地で、駅の評価を下げてる点が駅周りの地味さ位ですので、ポテンシャルは高いと思います。
後付けで駅は整備できませんが周囲の施設は再開発で十分整備可能なので、いずれは整備させて評価上がるんじゃ無いですかね。周囲の商業ビルも古くなってますしいつかは整備が必要でしょうし。
建物の管理者次第ではありすが…。

丸広パワーアップ中

丸広はヤオコーからニトリが入った流れで雰囲気よくなってるね。
あとはレストランフロアに集客力のあるお店が入ってくれれば...

>>371 匿名さん
さいたま市は大宮の開発に予算を一点投資中。
浦和は西口事業計画を残してるけど、武蔵浦和の凍結し計画なし(ケーズ跡みたいな民間事業のみ)。
新都心はもともと国と片倉による開発。

>>374 匿名さん
武蔵浦和8-2街区はもうすぐ再開発です
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/009/001/p081757.html

>>374 匿名さん
大宮の田舎民達に金を使うのか。
浦和ならまあ恩恵あるけど、基本は都心方面しか用がねぇからなぁ。
さいたまの駄目なところよ。

ライオンズステージ南浦和７階？にアタマのおかしいキ○ガイ住んでるのは結構有名な話。何度も警察来てるの見た

西口駅前（丸広の前)の駐車場が閉鎖された。
マンションが造られると活性化して良いが、駐車場をリニューアルするだけかな？

南浦和駅は便利。しかし、乗り換えの乗客のマナーが劣悪。不快になることが多い。

先日、太った女が前のオジサンを押していて注意されたら、女は奇声をあげていた。育ちが悪く、病んでる人の割合が多い駅だと思う。

>>378 通りがかりさん
西口だと、みずほ隣の駐輪場も閉鎖ですよね。
土地関係でなにか動きがあったのか気になります。

南浦和西口（丸広の向かい）にある駐車場跡地には、やはりマンションが建設される模様。
建築計画を見ると、施工は長谷工。デベロッパーは不明。ユーエスアイエンジニアリング（不動産の企画立案・管理？）という会社の名前もある。賃貸か分譲かは不明だが、好立地の駅前マンションになりそう。

これ？東京建物

南浦和西口ロータリーに15階建て70戸の 店舗、共同住宅が！？

https://saitama-omiya-urawa.blog.jp/1080012291

最近の浦和とか武蔵浦和の相場を見る限り、平均坪330前後くらいですかね。武蔵浦和のステアリが思ったより強めだったので、もう少しいくかもですが。

300万は行くとして、そこからどのくらい気合を入れて駅前の顔となるマンションにするかどうかで平均坪単価300万から330万のような気がします私も店舗はコンビニですかね？

東川口も駅のランドマークとなるマンションも人気みたいなので、特徴あるデザイン性に優れたのを期待する！街レベル上がるし

ブリリア南浦和かな

南浦和駅の猪突猛進する乗り換え客を何とかして欲しい。歩行者にぶつからないように配慮しながら走る人はまだいいが、故意にぶつかってるとしか思えない奴がいる。
南浦和駅の周辺のエリア自体は良いけれど、駅を使うのが怖すぎる。

自分で直接言えばいいのにー(^o^)

浦和文教地区の南端で通勤の利便性は浦和に次ぐ街という位置付け
地主さえ合意すれば再開発可能な用地もあるのでポテンシャルは非常高いと思う