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田園都市線って最高だと思います。
今は賃貸に住んでますが、いずれはこの沿線上にマンション買ってやる!!
やっぱりあざみ野がいいな〜。静かに江田でもいいな〜。
ちなみに、「たまプラ」に急行が止まる必要があるのだろうか・・・。
それは、東急電鉄の社長さんが住んでるからって本当?
[スレ作成日時]2004-04-12 18:05:00
田園都市線って最高だと思います。
今は賃貸に住んでますが、いずれはこの沿線上にマンション買ってやる!!
やっぱりあざみ野がいいな〜。静かに江田でもいいな〜。
ちなみに、「たまプラ」に急行が止まる必要があるのだろうか・・・。
それは、東急電鉄の社長さんが住んでるからって本当?
[スレ作成日時]2004-04-12 18:05:00
青葉台住まいです。
小田急沿線も悪くないですが、踏切が結構多いのがうざいです。
田園都市線は踏切がほぼないことが住み心地にかなり影響してる気がします。
苦痛な待ち時間や音もうるさいですよね。
>>423 名無しさん
422です。
全くないんですか!情報ありがとうございます。
あまり行かない二子玉~渋谷間が不明だったのと、こどもの国線あたりがどうだったかなと思い、ほぼ、としてしまいました~
東急ユーザーからすると、正直、相鉄とくっついて欲しくない。
>今年、青葉台から湘南台に転居
正直、湘南台って何処???って感じでした。
青葉台と湘南台を比較するのに、田都と小田急を比較するのはおかしい。
青葉台と箱根、もしくは江の島を比較するのに、田都と小田急を比較するやつはいないでしょう。
DTの青葉台と比較すべきは、小田急なら新百合か町田でしょうね。
共に渋谷、新宿からの急行の時間が同等だから。
ただ、湘南台は、なんとなく将来の発展性はあるような気はするよ。
>>429 匿名さん
溝の口=登戸
鷺沼=向ヶ丘遊園
たまプラーザ、あざみ野、青葉台=新百合ヶ丘
というところでしょうか。
そういえば、あざみ野の駅前の竹藪はいつか開発されるのでしょうか?
近々市が尾に引っ越すのですが、渋谷に8時半ごろ到着する各停1本で通勤する場合、混雑具合は昨今どんな感じでしょうか?
>>433 名無しさん
そうなんですね!やはりコロナの影響が大きいのでしょうか(コロナ前の情報では、市が尾より奥からでも座れないとあったので)。
有益な情報ありがとうございます!
たまプラーザも、治安の良さが売りで、日中や夜早い分には外を歩いていても全く問題ないが、深夜になると不良少年の溜まり場…。尻手黒川線が近いのが関係しているかどうかは定かではありませんが、0時代とか1時代に出歩いていると、コンビニのあたりとかで絡まれる可能性が高く(これ自体はどこの住宅街でもそうかもしれないが)、一度絡まれると助かりにくい。緊急事態宣言下は特に酷かった…。
高津高校定時制や田奈高校もヤンキーの多さが有名…
藤が丘の駅前?病院開発と南町田の開発が済んだら、一通り田都の開発は終了かな?…と思いきや永遠に開発が進まない長津田がいたな。
南町田も、北口は16号線がじゃま過ぎて、永遠に開発されないでしょうねw
長津田の駅周辺は全方位、謎の負のオーラに包まれている気がしますね。
お近くの田奈、つくし野、すずかけ台は何もないけどある意味逆に割り切れる。まあ静かだし。
長津田は乗り換え駅なのに何もない上に、狭い路地の中に宅地がごちゃついてて、デメリットばかり目立つ。
田都沿いはこの数年絶賛値上がりですねぇ。各駅しか止まらない駅でも、駅徒歩圏だと坪単価130万くらい・・・。
ざっと1000万くらいは割高になってきたなあ。
収束の気配があるとはいえ、マナーとしてマスクをしている人がほとんどだが
ごく稀に公共の電車内でノーマスクの人を見かけてビックリする
偶然かもしれないが、なぜか中央林間から乗ってくる人が多い
>>438 匿名さん
あのあたりの土地は地権者が多すぎて話がまとまらないらしいですよ。
普通なら大手デベロッパーがごっそり話をつけてドカンと開発するのでしょうけど、それすらも匙を投げる難儀さなのでしょう。
どうなって行くのか楽しみでもあります。
あざみ野駅前の竹藪は、いつ開発されるのだろう?
>>445 戸建て検討中さん
そこもおそらく大地主が許可しないのだろうね。
あるいは遺産分配で揉めてるとか、地権者が複数で話がまとまらないとか。
竹やぶが通行の邪魔なら区役所に相談したら地権者にかけあって、伐採してくれるかと思います。
三軒茶屋以外を見たわけであありませんが、三茶では毎日ゲロを発見します、夏場では職のない若者が駅前で寝ています。これが田都の実態です。メディアに騙されないようにしましょう
やっぱ、美東小の前の道路を開通させたことでたまプラの価値が大きく毀損したのは間違いない。あそこから虫がたくさん湧いてきてるからね。平津三差路から東名高速際までシャットアウトして変なのが入り込まないようにしてた。通るだけで住めないのにきれいな街に入れるようになった虫が舞い上がってるのも痛々しい。
小田急 新百合、柿生、百合ヶ丘、町田
田園都市 青葉台、長津田、中央林間
相鉄線 二俣川、大和
上記周辺駅全て歩き、車移動で
良い立地、環境を見比べた結果
田園都市線が良かった印象
相鉄線はどこもゴミゴミしていた。
特に二俣川駅はひどい。
小田急は新百合は良いけど古い物件が
かなり多くて少し廃れている印象
青葉はなぜ高いのかちょっとよくわからない町。
長津田は駅前ゴミゴミだけど、みなみ台とか玄海田公園は住環境が素晴らしかった印象。
オシャレな街がいいならタマプラの美しが丘公園
周辺がとても良い。