武蔵浦和の今後の発展について

先日、戸田市議に当選したスーパークレイジー君も、　
「戸田って、夜遊ぶところがないんですよ。
だから隣の蕨市のドン・キホーテやラウンドワン、川口市とかに出かけてます。」
と仰ってるように、
武蔵浦和周辺にも若者が遊ぶ場所って今までなかったので
すごく心配ですよね。。。
https://yomitai.jp/series/election/31-hatakeyama/5/

裏を返せば、ドンキの出店戦略は需要を抑えているわけですね。

浦和原山のメガドンキにたまに行きますが輩系の人が多くてびっくりします。
なんでドンキがすきなんだろうって
品揃えがヤンキーに好まれるんだろうと

3/25以降、マーレからドンキホーテ側に抜ける自動扉を閉鎖しようとしている動きがあるみたいです。マーレがドンキ開店の影響を危惧しているようです。
もし本当にそうなったとしたら、スカイアンドガーデンの住民は駅まで直結で行くことができなくなってしまいます。

>>801 匿名さん

ほんとならマンションの価値に影響しますね

ほんと？

>>803 匿名さん
そういう話が出ており、具体的に話が進んでいることは事実です。

>>802 匿名さん
マーレとしては競合となるドンキの駅直結を阻止できるので自分たちに都合がいいのでしょう。
スカイアンドガーデン住民はすんなり受け入れられる話ではないでしょう。

高架下のマーレにそんな権限あるか
ドンキの場所はJRテナントだよね

マーレのテナントはほとんど地権者だからね
発言力はあるだろうな

スカイの住人涙目ｗ

工事中だけでしょう？

>>809 通りがかりさん
永続的です。ドンキへの顧客流入防止とドンキからのトラブル防止のためだと思います。

自己中ばっかで本当レベルが低い街だよここ

>>810 匿名さん

ちゃんとソースでもあるんですか？

>>812 匿名さん
あります。ここでは具体の根拠を示すことを控えますが、マーレ側が決定事項として提示しています。

>>813 匿名さん

サンクス！

封鎖したらマーレは益々さびれるんちゃうの？

>>815 名無しさん
寂れるだろうね。特に2階は。1階の食料品もメガドンキの安さには勝てなくね寂れていくかも。

>>815 名無しさん

マンションの通路代わりにされてるのがイヤだったんでしょ

>>816 周辺住民さん

プラウドのマルエツの方がキツそう

ラムザタワーとガーデンって線路側のペデが繋がってないんですね

どう見ても両側ともに橋を作りますやって仕様になってるのにもったいないですね

>>819 マンション検討中さん

ラムザ側がデッキを掛けることに反対したため計画は凍結しております。自分達の維持管理費で通路を使われ、汚されるのを嫌がったのでしょう。

>>815
マーレはお肉も魚も新鮮で美味しいし
駅側からは直結なのでこれからも使い続けます
マーレの一階はクオリティーが高くて素晴らしい

>>817 匿名さん
通路ついでに買い物する人も少なくないだろうに。
倒産したいのだろうか。
それとも誰かの陰謀だろうか。

>>813 匿名さん
なぜ示すことを控えるのでしょうか。

基本マンション住人以外は特に問題ないから閉じてもらって問題なし
マンション住人は今後はドンキ直通って謳えるから良いんじゃない？ｗ

>>822 名無しさん
周辺住民からは猛反発をくらうでしょうね。
交渉の余地はないのだろうか。
ドンキからのトラブル防止が目的なのであれば、通路に警備員を配置するとか。警備費をドンキとマーレで折半して。もちろんドンキは深夜営業もやめてさ。ドンキだって駅直結を絶たれると相当な痛手のはず。
マーレもドンキOPENすれば多少はマーレ店舗にもお客さん流れるだろし、僅かでも恩恵はあるはず。しかも、ある程度競合に晒されないと店舗の発展も期待できないし。
win-win-winな解決策はないのだろうか。

>周辺住民からは猛反発をくらうでしょうね。

資産価値命の一部マンション住人以外誰も反対なんかしませんよ
なんらデメリットが無いし

>>823 名無しさん
関係者だからなのでは？
ホームセンター跡のドンキ出店のうわさも半信半疑でデマだろうと思ってたたら本当だった。
事情にかなりお詳しい方がいらっしなるんでしょうね。

スカイガーデン側も遊歩道に注意書き看板立て始めたし
ドンキの客層がマンション私有地で荒らすの嫌がって閉鎖しそうw
街がどんどん閉鎖的に分断されていきますね。

ドンキってそんなに嫌がられているの？

>>821 住民板ユーザーさん1さん
ケーズ跡地の駅前スーパーができたらどうなる事やら。

>>830 周辺住民さん
スーパー決定？やおこー？

>>831 通りがかりさん

ヤオコーです?

スカイガーデンの資産価値が下がるのは確定だね
デベの営業トークを信じちゃったからしょうがないんだろうけど

>>833 周辺住民さん

駅直結が絶たれれば資産価値は下がるだろうか、それとデベの営業トークとは関係性ないよな

スカイガーデン販売時にビバホーム閉店、ドンキ開業、通路閉鎖を知ってて営業トークしてるやつがいたら超能力者だろｗ

>>832 評判気になるさん

駅前にマルエツ、オリンピック、マーレ、メガドンキとスーパー点在する中、更にヤオコー？
スーパーいらんでしょ。。。確実に需要食いあっちゃうよね。
それと駅前でプラウドなのにヤオコーと併設ってセンスないなぁ。隣は笑笑、カラオケだしさ。便利は便利かもしれんがセンス無さすぎ。無印とか入ってくんないかな。

>>834 通りがかりさん

イヤイヤ、ペデストリアンと違っていち民間企業の思惑で閉鎖される駅直結は買う前に分かってたんだから売る側の勝ちだわな

>>836 通りがかりさん
馬鹿な地権者や住民の声が大きくて
周辺住民向けの無難な施設しか作れないのかね
外から集客して治安悪くなるのを毛嫌いしてさ
道路渋滞なんかもそう

スカイはリクルートの超高層マンション構想を反故にした時から地元に嫌われてるからしょうがないよ。

これね

http://mu3.seesaa.net/

>>837 匿名さん
いやだから、売る時は通路閉鎖は明らかになってないでしょって。
知ってて売り捌いたなら勝ち？なのかもしんないけど
。

>>841 通りがかりさん

マーレ次第で通れなくなる可能性はあったけどね

こんな待遇ならドンキは入居中止にするかもね。
私が社長なら即中止にするが。

>>840 周辺住民さん

これが210mタワーマンション+オフィス計画を妨げになった１つと聞いた

そのせいでラムザタワーに陽が当たる段々型のマンションになったそうだ

景気変動もあったけどそう言う理由らしい

都市開発に非協力的な団体に対しては税率を上げるべきである。

>>843 名無しさん

ドンキ直通マンションなんて日本初じゃない？(笑)

>>846 匿名さん
さては、そのマンションを買えなかった人ですね？笑笑

>>847
マンマニさん、、、

>>847 マンマニさん

まさかドンキマンション買っちゃったの？(笑)

武蔵浦和の発展について語るスレのはずなのに、特定のマンションについて言及するコメントが所々散見されますね。
自分の言いたいことだけをコメントしてストレス発散したいのですかね。視野が狭いというか、論点整理が苦手なのか。正直痛々しい限りです。

>>850 匿名さん

スレタイ通り武蔵浦和の今後に関する話題だからなんら問題ないですよ。なにか都合が悪い話題なんですか？

>>851 匿名さん
全てが悪いと言ってませんよ。関係ない内容が混じってませんか？だから"所々"って書いたんです。
まぁ、このコメント自体がスレと関係ないのも事実ですが。

マーレは地権者が強いから閉鎖するのも理解できる。
マンション住人が買い物せずに毎日毎日店舗の前スルーされたら無理つくわな

>>853 匿名さん
マンション住民が居なければマーレ存続できないのも事実じゃね？
持ちつ持たれつだと思うけどな。特にマーレ2階なんて飲食以外閑古鳥でしょ。現にどんどん店舗なくなってるし。

>>854 通りがかりさん

知り合いのマーレの地権者はスカイが大嫌いって言ってた。当たり前のように通路として使ってるくせに何にも買わないって

>>856 匿名さん
買って貰えるように企業努力しろよな。笑
立地のアドバンテージの上にあぐらかいてるだけに見えるけどね。
スカイの肩を持つわけじゃないけど、通路使わせてあげてるだけでそんなに偉いの？って思う。
仮にそうだとしたら企業としてヤバいよね。「社会への貢献、地域との共存」という企業としての果たすべき役割の理解や理念がまるでないよ。
結果として競合に晒されて客が流れただけの話。

スカイがマーレと直結しても、直結前と売上が全く変わらないから、繋げた意味がなかったってことかな。

>>857 通りがかりさん

まっ、閉鎖されても深夜まで営業中の便利なドンキと直結だから良いじゃない？笑

東側の再開発が進めて欲しいと思います。
今の状態は勿体ない。

高架下で地権者というのが違和感あるんだけど
埼京線の線路通すときに立ち退いた人たちなの？

>>855 検討板ユーザーさん
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/009/001/p000867.html
駅北側８-２地区は組合できたってさ
もうとっくに出てきて知ってたらごめんよ
７-１地区は一番広いんだから研究所か大学でも誘致すればいいのにと思う

>>862 口コミ知りたいさん

7-1は地権者との意見交換はやってるみたいだけど、まだまだだろうね。
本当もったいないよねー。

情報有難うございます。

>>863 通りがかりさん

ここの人が生きてるうちに完成するかどうか
子供の代かな？

まだドンキがオープンしていないのでマーレが閉鎖しないことを祈ります

マーレの食料品売り場はお気に入りで毎日利用しています。

マーレ1階はともかく2階は閑散としてるよね。
たまに店舗入れ替わるけどまた同じような店舗が入ってる気がするけど、何か縛りでもあるのかな。

マーレの通路閉鎖するなら駐輪場変えようかな？

3月25日にマーレ2階の自動ドアが閉鎖されるんですね。。

>>870 住民板ユーザーさん1さん

未だにわかには信じられないけど
そんなことするかな？

>>871 匿名さん
そういう類の話が浮上していることは事実でしょう。ただ、JR、マーレ、ドンキ、周辺住民の関係者にとってそれぞれデメリットがあるので、落とし所を探っている段階なのではないでしょうか。
個人的に気になるのは街全体としての機能です。スカイ＆ガーデンを含めた第3街区は行政主導であり、税金が当てられています。公開空地による憩いの創出、緑化、防災機能などせっかくお金かけて整備したのに街区間がブツ切りになるせいで効果が限定的になります。
つまり、通路閉鎖の問題は民間だけの話に留まらず、行政としても問題視すべきなのではないでしょうか。
シームレスな街区形成を検討すべき。

平成前半に地方の商店街がイオンに怯えてたような行動で草生える
令和の首都圏の話とは思えない

スカイ&ガーデンは、日本初のドンキ直結マンションになるのでしょうか？
希少性がありますね。

ドンキは深夜１時まで営業だからそれがネックなんじゃないかな？

ドンキ直結w スカイ＆ガーデン側も駅への入り口閉じちゃいなよ。これでもう目の前の広場はマンション専用庭でやりたい放題だろ

>>877 周辺住民さん

マンション住人は通過するだけだから変わらないと思うけど

スカイ&ガーデンが建つ前に、ほぼ戻るだけだよね。
人通り的には。

>>878 匿名さん
ただでさえ通過するような店しかないのに、更にダメになるってことだと思うよ

>>880 匿名さん

別にマンション住人以外デメリットは無いから閉鎖で問題無い
ドンキが出来たメリットの方が大きい

>>881 匿名さん
ドンキ行くにも駅降りてから行きにくいと不便じゃん。

スカイの住人だけは直通でうらやましいねｗ

皆さん武蔵浦和の発展について語っていますか？

ビバ側から上がってレストラン街抜けて通勤してるけど、できなくなるの？勘弁してよ

広場がドンキ利用者向けに特化されるんですね…！
カップラーメンとストロング缶等のゴミで彩られるんでしょうか。目頭が熱くなりますね！

新情報ですが閉鎖はJRとドンキの意向らしいです

それがほんとならスカイのリセール爆死だね

>>888 匿名さん
ますます意味分からん

>>890 隣駅さん
888はガセネタでしょ

マーレ通路の件はスカイアンドガーデンで周知されたようで
浦和裏日記さんのサイトに載ってますね

【悲報】武蔵浦和のマーレ 2階レストラン街の通路が3/25に閉鎖。大規模マンション「スカイ&ガーデン」への連絡通路絶たれる。
https://saitama-omiya-urawa.blog.jp/mansion/1078580194?ref=popular_art...

>>891 匿名さん

浦和裏日記見るとスカイのお知らせでJRとドンキと話し合ったって書いてあるからホントでしょ

>>892 匿名さん

そもそも動物実験の件やラムザと揉めたり色々あったマンションだからね

地権者の意向ではなかったという事なのか？
どの情報が正しいのだろうか。。
このスレ自体ガセネタだらけやな。
ところで田島通り拡張の話はなくなったのだろうか。

>>896 通りがかりさん

閉鎖事実みたいね
スカイは2階にエントランス造っちゃったからわざわざ2階でエレベーター降りて１階まで行って駅でまた2階に上がるんか？
まるでコントやん