武蔵浦和の今後の発展について

個人的には、南浦和や北浦和といった他の浦和の駅と迷われて最終的に武蔵浦和を選んだ人も多いと思いますよ。
私は交通・生活利便性とセキュリティを取りたく別所アドレスのタワマンにしましたが、北浦和、南浦和も最後まで検討の選択肢に残していました。どこに重きを置くかに過ぎないと思います。
ただ、武蔵浦和も埼京線の内側はさすが浦和文教地区と感じますね。いま子どもが通ってる別所小も6年生の半分くらいは中受するようです。

>>2302 通りがかりさん
浦和に近いタワマン群。
みんな大好きタワマンさん。
それに尽きる。

北浦和は浦和、南浦和はぎりぎり浦和、武蔵浦和は浦和ではなく外様

>>2302 通りがかりさん
北浦和や南浦和も浦和駅から反対方向に向かうと途端に安くなるのはあるな
北浦和は与野や産業道路方向、南浦和は外環方向に向かうと雰囲気ガラッと変わる。武蔵浦和も戸田方向は埼京線開通前の昔の雰囲気がかなり残ってる

2路線使えるのはいいけど、埼京線だけで言えば北戸田駅に毛が生えた程度しか変わらない街並みでなんにもない所という印象。

>>2307 通りがかりさん
武蔵野線はそれ以上に何もないだろw

>>2308 eマンションさん
まあ武蔵野線で言えば、西国分寺、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、東川口、南越谷、越谷レイクタウン、新三郷、西船橋、南船橋、海浜幕張、新浦安、舞浜、新木場、八丁堀、東京。
上記あたりが色々あって良いだろうな。

>>2307 通りがかりさん
何もなくて坪350は売れんよ

今の市況ならタワマン化して坪400万の計画でも売れただろうに勿体無いね
この後の別所と白幡の再開発はもうワングレード上げてくるかもね

浦和駅と武蔵浦和駅に羽田空港アクセス便が開通したら浦和エリアの利便性はさらに極まる。浦和駅と武蔵浦和駅の駅前タワマン買い替えながら浦和に永住したい。
最後は別所再開発のブリリアタワーかな。

>>2312 eマンションさん
別所再開発のブリリアタワーって何？

失礼。東急はブランズですね

>>2310 マンション掲示板さん
いや。残念ながら見どころはなにもないと思うわ。

>>2315 ご近所さん
そろそろ黙れよ北浦和w

>>2316 eマンションさん
北浦和？なぜ北なのか

>>2318 マンコミュファンさん
北浦和？なぜ北なのか

>>2315 ご近所さん
何もなくて坪350は売れんよ

>>2311 マンション検討中さん
デッキ直結にならない可能性が高いので、販売価格を上げたいなら仕様や設備を上げるしかないと思われ。

近代都市　武蔵浦和

>>2320 マンション掲示板さん

でも武蔵浦和の中古マンションで10年後にいくらデッキ直結でも8000万とかで売れるのかね？かなりリスキーのような…