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匿名さん
[更新日時] 2012-11-22 00:47:49
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物件概要 |
所在地 |
千葉県流山市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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TX(つくばエクスプレス)沿線開発の現状と未来を語るpart6
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730
匿名さん
TX沿線のマンションに住んでみたいと思いますよ。素直な気持ち。
1.柏の葉、おおたかの森
2.三郷、南流山
3.守谷
個人的にはこんな順ですかね。
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731
匿名さん
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732
匿名さん
おおたかの森がいいですね。柏の葉は三井物件以外はあまり選択肢がないし。
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733
匿名
おおたかの森SCの道路向かいのマクドナルドは、新世代デザイン店舗だそうです。
建物の造りを見るとドライブスルーもあるような?
近隣では初出店のようで、8月下旬オープンです。
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734
匿名さん
新世代店舗って遊具があるタイプなのかな
向かい側にガソリンスタンドもできるし、ドライブスルーまであったら騒音や渋滞や排気ガス酷くなりそう
隣のシティハウス住人や近くの個建て、アパートの住人はご愁傷様だね…
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735
入居済み住民さん
マックなんてできないほうがいい。
ハッピーセットとかで子どもを誘惑する。
しつけで与えなければいいといっても子どもはだだをこねる。
食育に良くない。
コメダコーヒーにいけばいい。
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736
周辺住民さん
柏の葉キャンパス駅前にもマックがありますが我が家が使うことはほとんどありません。
店内をのぞくとビジネスマンか学生が多いですね。駅前の立地を考えれば当たり前かもしれませんが・・・
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737
ご近所さん
新世代店舗は、店内の内装もおしゃれで、女性クルーのユニフォームもおしゃれですよ。
マクドナルドのホームページを見れば、イメージが湧くかと。
出来てみないとわかりませんが、我が家は期待しています。
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738
サラリーマンさん
女性クルーのユニフォームならアンミラの方が。
マックなんて要らないからアンナミラーズが来ないかな…。
よく通ったな、また逝きたいな、ふふ。
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739
匿名さん
目のやり場に困った覚えがあるなぁ。でもよく行ってた・・・
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740
匿名さん
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741
匿名さん
店内の内装や制服がおしゃれでも周辺住人的に何のメリットもないわ
マックで長時間だべる親子連れって大体**ぽいし…
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743
匿名
おおたかの森はコメダコーヒーや初期からのSC内の店舗も千葉初出店ものが多い。
大いに結構。
コメダは26日のカンブリア宮殿でも放送されますね。
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745
匿名さん
おおたかの森にもガールズバーが出来るそうですよ
風俗系は柏の方がずっと充実してますが
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746
匿名
どこにガールズバーできるのですか?
あれって露出が多いと時給上がるらしいですね。
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747
匿名さん
駅周辺の地価は、
八潮<三郷中央<南流山<おおたかの森<柏の葉
で、合っていますか?
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748
匿名
国税庁のホームページで路線価を見れば、大体わかるのでは。
今年の千葉県の最高額は柏駅前でしたね。
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749
匿名
マクドナルド流山おおたかの森店は、8月24日オープン予定。
マックカフェバイバリスタの店舗内併設を希望。
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752
匿名さん
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753
匿名
この通勤快速って メリットあるのかな?
三郷中央はなんら恩恵無し。
南流山とおおたかの森は柏の葉や六町に停まるのと快速無くなる事でデメリットなのでは?
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754
匿名さん
>>753
快速が無くなり通勤快速が柏の葉に停まるから
おおたかの森で普通列車の快速列車待ちがなくなり実質以上の本数増になる
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755
匿名さん
柏の葉は、メリット大有りだけど、
おおたかの森は、ご愁傷様でした。
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756
匿名さん
この停車駅は本当なの?記事は13駅に停車とあるが。
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757
匿名さん
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758
匿名さん
六町ってそんなに乗り降りおおい駅なの??南千住も停まんなくてよくね?
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759
匿名
通勤快速が走るのは、朝の上りと夜の下りだけでしょ。
その他の時間は今までと同じく快速は走りますよ。
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760
周辺住民さん
八潮以南の駅には通過待ち合わせできる駅が無いから、あまり通過できないのだと思います。
特に通勤時間帯では列車が多く、六町あたりに停車した方がやりくりしやすいのでしょう。
以前南千住に住んでましたが、通過でいいと思いました。しかしそういった事情で止めといた方がいいのでしょう。
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761
匿名さん
秋葉原〜北千住間は今後も見直しは難しいのかな?
折角、北千住〜つくば間で稼いだ貴重な時間が、南千住や浅草停車で無駄につかわれる気がして何とも歯がゆいですし、チンタラ走るのはTXらしくないです。
犠牲を払って通過駅を作ってるのだから、利用者数に応じた設定になってもらいたいです。
東京駅延伸が叶った際は退避設備を設けてもらえないでしょうかね。
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762
匿名さん
ひどいな・・・快速が魅力でおおたかを選んだのに・・・
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763
匿名さん
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764
匿名
TXこのまま順調に利用者数が伸びて利益が膨らんでいけば、快速を進化させた北千住から秋葉原までを直通にした特別快速列車ができるのでは?
利用者数が多いのは、つくば・守谷・おおたか・南流山・北千住・秋葉原だけだから。
TXの進化が止まらねー!
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765
周辺住民さん
私の場合、通勤快速は朝の出勤時には恩恵を受けれそうですが、帰りは秋葉19時半までなので、帰りの遅い私には関係ないです。意外と逆の方も多いのではないですか?
なんだかんだ言っても快速停車駅の方が便利でしょう。
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766
匿名さん
自分の場合は真っ直ぐ帰宅することが多いので恩恵ありです。日中は使うことないので朝晩で充分です。それでは行ってきます!
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767
匿名さん
私も19時半には間に合わないなぁ。
20時、21時台に快速にぶち当たることが多いんですよね。
快速走らすのはいいんだけど、区間快速が飛ばされるのなんとかならないですかね。区間快速が一番利用されているだろうに。
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768
匿名
フルタイムで考えて特急や快速停車駅の価値は高い。それは各国の歴史は元より現在も未来も不変。常識中の常識だ。停まらない駅が停まる駅より発展した事例なんか無い。30年後を見据えよう。
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769
匿名さん
外野から言わせてもらえば、秋葉原~つくばをノンストップで走る特急を走らせてほしい。
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770
匿名さん
確かに。
TXは「観光」目的ではなく、あくまで常磐線のサブ・ベッドタウン目的。
そういった面で、秋葉~浅草~つくば、という観光電車があれば茨城も観光面で伸びるかも。
北千住から小田急の箱根ロマンスカーがあるし、新宿から東武のスペーシアがあるんだからいいんじゃない?
私もTX無縁の外野だけど。
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771
周辺住民さん
営業に快速停車のメリットは大きいと言われておおたかにマンション買ったけど本数少ない上に毎朝満員なので区間快速か各駅を使っているよ。時間的にあまり変わらないので納得しているけど快速停車の恩恵はほとんど受けていません。。。
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772
匿名
通勤だけの話しなんですね。
家族や休日の利用を考えるとやっぱり快速停車駅は鉄板の検討要素になる訳であります。
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773
匿名さん
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774
匿名さん
休日ならそんなに急ぐこともないから必ずしも快速である必要はない。それよりも本数をさらに増やしてほしいというのが本音。
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775
匿名
特急や特別快速を希望しても、所詮複線では限界がある。
今の快速以上に停車駅が少ない設定は複線では不可能かと。。。
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776
匿名
休日に快速が停まらないより、停まって利用出来る駅の方がいいよね。
平日も通勤時間帯以外にも快速が停まらない駅より停まってくれる駅の方がいいよね。
快速が最寄り駅に停まらないより停まってくれた方がいいと思う事、極々一般的な思考だと思うし、通勤時間帯外で余裕持って利用出来るのは家族にとって、妊婦にとって、子連れの母にとって、身体にハンデを抱えてる人にとって、お年寄りにとっても非常に優しい選択だ。
常時、快速利用(駅)で無くてもいいと言うレアな思考を持っている人が居ると言う事に驚きを隠せません。
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777
匿名
新車両かな?停車時にポンポン鳴り続ける音なんなの?イライラしてくる。
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778
匿名
快速停車駅はそれなりに物件価額は高いわけで、
それを飲むだけの価値を快速に見出だせるかということですね。
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779
契約済みさん
快速停車駅は、たしかに物件は高くなっています。
しかし、その価値は快速利用だけの価値ではなくて、『快速停車駅ならではの街の発展』を享受することができます。
以前誰かも言ってましたが 快速の止まらない駅が快速停車駅より発展した事例はありません。
快速に興味がない人は居るでしょうが、
①10人居れば半数以上は快速に興味を持ち、快速停車駅に住みたいと思うだろうし。だから快速停車駅は人が集まる。
②デベロッパーは、①を予想するから快速停車駅に先行投資するし、それが更に人を集め街を発展させる。
快速停車駅は物件は高いけど、将来の資産価値も非停車駅より見込めるし、便利な環境で住める。
それこそ、快速停車駅の真の価値だと思うけど、どうでしょうか。
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