ジオタワー天六【2】

天六にマイナスは無いですか？
確かに、○○料理組合みたいなのがある街を『１』とすればマイナスはないでしょうね。

葬儀料理組合はおK?

最新の予定価格です。

30F A-85(85.13):5600万～　B-65(67.1):4300万～　C-75A(75.69):4900万～
　　D-80(78.17)5400万～　　G-80(79.61):5500万～　

40F A-85(85.13):5800万～　B-65(67.1):4500万～　C-75A(75.69):5000万～
D-100B(98.67):7300万～　F-80B(82.32):5900万～　G-100(99.99):7400万～

43F S-105A(103.05):8500万～　S-95(93.38):7500万～　S-115(114.94):1億～
　　S-100(101.38):8500万～　S-125(123.13):1億500万～　S-90(92.01):7500万～　
S-105B(103.93):8500万～

高層階で坪２１０万、超高層階で坪２２０～２４０万、特別階で坪２７０万～といったとこでしょうか。
７～８千万ほどの予算があればそれなりの部屋が買えそうです。

天六に7〜8千万払うような物好き、おるんか？？

天六でたまぁに見かけるド派手で奇抜な格好したオヤジが買うんちゃう？
最上階近くはそんなオヤジばっかりになりそう。。

大阪では5000万以上の部屋は苦戦するよ
人気があるのは4000万までの部屋
ましてやここは北ヤードとかぶるからちょっと大変
あと半年販売が早ければ良かったのに

ちなみに低層階の値段はどうなのでしょう

＞86さん

低層は８Ｆと１２Ｆの価格が発表されていました。
低層には興味がなかったので、きちんと控えずですが、
ありえない値段でした。

東向き、８Ｆ　　59.03平米で、3700万台、坪206～7万
同じく、１２Ｆ　だと3800万台、坪212万　です。

中古実勢価格と賃貸ニーズ・賃貸相場から考え、
低層、東向き、210万超え、って、天六でありえないでしょ。

この物件、一生自分で住み続けるならいいでしょうけど、
将来の賃貸・売却を考えて、購入するには危険すぎ。

ここ数年の傾向からみれば、予定（変更もあり）価格的には高層階に注目ということでしょうか。
７千万もあれば、比較的お得な買い物かもしれませんが（オプションでもう少し儲けさせていただく、というのが最近のトレンドですから、結局はたいしてお得でもなくなることになるのでしょうが）、とはいっても、絶対額が６千万超えると、マーケットはぐんと狭まりますので、ご健闘をお祈りします、というところ。

大震災の影響がありあり。高層階の価格を抑えた分、低層階がかなり割高になりました。
これでは、天六を愛する庶民にはなかなか難しいのでは？時間がかかりますね。

やはりこのエリア外から、震災前の感覚を崩していないある程度経済的に余裕のある層を高層階にお買い得感で、いかに導くか、が勝負。梅田徒歩可能、駅直結、スーパー等低層階、というのもアピールします。

（予定）価格を関西全域（このエリアを詳しく知らない層）で明らかにすれば、高層階は順調かもしれません。金のある人にどんどん買っていただいて景気回復してほしいですね。

高層階をこのエリアに不案内の富裕層に、

というと、やはり、新興国の富裕層。
最近どんな動きなんですかね。

心配しなくても、阪急は値付けセンスの無さに定評がありますから。

ここも2年後には宝塚タワーと同じ運命をたどりそうですね。
住友と違って、阪急は売れなかったら見切りが早く、ありえない値引きをしますから。
それが原因で宝塚タワーは初期の頃に購入した人と末期で購入した人の間でいがみ合いが凄いですからね。

Ｔｈｅ　Ｋｉｔａｈａｍａより安いですね。
思ってたより安かったので楽しみです。
特に高層階に割安感があるので即完でしょう。
駅も生活環境も天六のほうが上なので伝説の仲間入りの予感です。
環境のことを色々言う人がいますが、ここは大阪ですよ？
嫌なら大阪から出て行って田舎に住めばいいだけの話です。
大半の人はむしろコテコテを望んでいますよ。
買えない人の妬みは嫌ですが、なぜハナから買う気のないような
人がここで色々とイチャモンつけてるのでしょう？
あっあと北ヤードなんて中津です。あそここそありえません。

物凄い強気な価格設定ですね。駅直結だから仕方ないか。
でも2年後には宝塚タワーのようにありえない値引きで在庫処分してそう。
住友と違って、阪急は見切りが早いので。

あらあら、高層がこの値段なら、低層はもっと安いかと思ってました
周囲の賃貸相場と比較してこの価格ではかなり厳しいでしょう
これならパークハウスの方が良さそうですね

低層が事前の段階では結構安く、反響があったので強気になったのか
低層に人気が集中するのを避け、全体をまんべんなく売りたいのか

本来なら高層南角は人気が出るとは思いますが、
いかんせんこの猛暑、節電モードでは厳しいかもね
実際南西は南東よりも安めになってるし

北区狙いの大阪の人は買わんだろうね。東京の法人買いかな?

私は個人的に、、、
やはりリセール面で二重床は外せない
部屋を隅まで使いやすいようにコーナーサッシ、アウトポールがいい
ここも時代的に経済設計ですね。

確かに、危険.....。それに、高額の管理費。

Ｔｈｅ　Ｋｉｔａｈａｍａより安いですね。
思ってたより安かったので楽しみです。
特に高層階に割安感があるので即完でしょう。
駅も生活環境も天六のほうが上なので伝説の仲間入りの予感です。
環境のことを色々言う人がいますが、ここは大阪ですよ？
嫌なら大阪から出て行って田舎に住めばいいだけの話です。
大半の人はむしろコテコテを望んでいますよ。
買えない人の妬みは嫌ですが、なぜハナから買う気のないような
人がここで色々とイチャモンつけてるのでしょう？
あっあと北ヤードなんて中津です。あそここそありえません。

おいおい、
同じだ。

このエリアを詳しく知らない富裕層が
天六と北ヤードのどちらを選択するか・・・
答えは自ずと明らかなはず
基本的にこのエリアは周辺からの住み替えばかりで
（近くの公団など賃貸からの住み替え組）
外部からの流入はあまりないですよ

まあ低層階を値上げし、高層階を安めに設定する。
斬新な販売手法ですね。ご健闘をお祈りします。

高層階のBタイプやろな

高層階のBタイプやろな

下層階の狭い部屋（40平米代）の部屋はいくらくらいでしたか？
やっぱり高かったのかなあ。

超ド級の大不況確定でこの価格設定。
さすが阪急さん。高級路線は評価できます。

あぁぁ高すぎる、高すぎる・・・絶対ムリです、私には。
パークハウスにして良かった、ほぉ。

これで真ん中のどでかい駐車場のメンテとかも費用がかかるのですよね？
ごっつい維持費もかかりそうだし。
天六でそんなに車が要るのかな？と考えると、駐車場料金があまり入らなかったら
それもはねかえってくるのですか。

高いなぁ。
パークハウスでも駐車場が余りそうで難儀してますがね。

下の階の40ちょいで2000万円後半でしょ?
戸数も多くないしうれるでしょ。

低層で坪206以上ってどうなってるの！？

ありえない・・・。

売れ残り必至ですね。

2000,3000万円台はナンダカンダ言っても売れますね。

貧乏人はあっちいった。

高くて買わないというか買えないんでしょ。

梅田至近の駅直上マンションなんだから、このくらいの価格は普通でしょ。

買えない奴が、いくら値下げキャンペーンやったって無駄無駄

安心してください。

宝塚の顛末はみなさんご存知ですよね？

高いと書いてあるとすぐに買えない奴の僻みだとか言う人いるけど、相場・仕様・場所柄など総合しての判断・意見です。

高い＝買えない貧乏人とゆう幼稚な思考はどうかと。

それとも悪く書かれて困るデベですか？
御苦労様です。

ここは宝塚ではありません。
天六です。

心配しなくても宝塚も天六も、大阪のどのマンションも価格は下がりますよ。
日本製ブランドが放射能汚染の影響で沈没しましたから。

親しみを込めて
天六

なんやけど、親しみ持つここらの人らはあんまり買えんかも。

ネーミング、も少し何とかならんかったのかな。
大阪以外の人でも、梅田は知ってるから。北ヤード（間もなく販売始めるのだろうが、価格ではここの引き立て役は明らか）よりも断然お安くて、梅田から２つ目の駅直結なら、
ここら詳しくない富裕層を高層階売りに惹きつけられるようにも感じるけど。

むしろ、販売時期を北ヤードと合致させて、価格比較させて、（おそらく半額以下の）高層階を売り込む、という手もあるのでは？

ジオタワー天満
ジオタワー梅田イースト
ジオタワー梅田東
ジオタワー大阪

こんなもんか？

ジオタワー天神橋筋(六丁目)

ジオタワー天六でええやん。地縁ある人をターゲットにした販売戦略でええやん。

でも金がないんですわ〜

>>112

ここは梅田に乗り換えなしの２駅で駅直結のタワマン。
同じような条件で張り合えるタワマンなんて数えるほど。

商業施設も入るし、価格は相場的にみても安い方、これを
やたら何の根拠もなく高い高いというのを見てたら、
買えないと思われても仕方ないよ。

逆にどこが高いんだと思うくらいなのに。

どんなに物件が優れていても、買える余裕がある人は確実に少なくなりつつあるんですよ。こんな情勢ですから。
買えない人が多いんですよ。あなたみたいな富裕層はごく一握りですから。

そう、一握り。一握りの数しかいないのに、大阪のローカルなターミナルに、富裕層とはいっても安くはない額を投入する人はどれだけいるんでしょうかね？

貧乏人のやっかみですが、このプロジェクトはどう収束するのか、チャチャを入れながら、ニヤニヤと傍観させてもらいますわ。

ネタ切れか？
前に見たコピーでたくさんだ
はいよっと



ふつう、本当に「買い」と思えばこっそり買うから、まずこんなコメントは出ない。
静かなもんなのだ。（抽選倍率上がって買えなくなるから）むしろ、けなすコメントが少し出る程度。

さて、

最大限の賛辞が贈られるということは、不況の深刻度も相当なものなのだ、ということが窺われる。
関西でも大震災以降、超高層タワー上層階を敬遠気味の人も出てきたようだ。
タワーマンションにとっては、逆風の時期といえる。

絶賛する人は最上階を含めて少なくとも数戸は購入するのだろう（即時ではないが、いずれ販売状況は分かるので、完全ではないにしても検証可能）。口先だけでなく、体を張ってデフレ不況突破の先兵になってほしいものだ。

これまでのタワーマンションは
低～中層階の小さい部屋を客寄せパンダとして格安で売り
高層階の広めの部屋にたっぷり利益を乗せて利潤を得ていた

しかし、今回の阪急は
売りにくい高層階の広めの部屋を値下げして客寄せし
一番売りやすい低～中層階の小さい部屋を値上げして利潤を得ようとしている


不況時代の新しい戦略かもね
果たしてこれが吉と出るか凶と出るか

大震災の影響も。
（東京とは比べ物にならないが）

このタワーにセシウムは入らんやろ。

大阪も下水汚泥にセシウムが検出されるようになったから、セメントに放射性物質が混入するのは時間の問題。セシウム入りのコンクリートでできたマンションなど、考えるだに恐ろしい。生活している間、ずーっと被爆するんやから、シックハウスどころの騒ぎではない。

台湾で鉄筋にコバルトが混入し、住民のガン発生率が急増したニュースがあったけど、日本でも同じようなことが起こるんやろうな。表面化するのはずっと先やろうけど。

>>124
天六だからそうしてるだけ。ここは億ション多く造っても売れる地域じゃない。売主はかしこいよw

でも直床はないよね。
検討は２年後かな（笑）

天神祭りが近いのでこの辺りも賑わっているでしょうね。

一番最安値の住戸はいくら位するのでしょうか？2000万台前半なら購入したいのですが、アデニュームもシティタワーも一番小さな部屋は早々に完売したみたいですね。やはり抽選でしょうか。

No.128 さんに同感。

億ションは買える本当の富裕層は北ヤードにいくでしょ。

セシウムは嫌！

>>127
お前情報弱者だなw
淀川で採取されたセシウムは基準値の35万分の1の量だぞ。
これでガン発生率が高まるんだったら、東京のタワマンに住んでる人は10年後には全員死んでるだろw

ここのマンション、ゲストルームやパーティールーム？などの共用施設の利用は一回5000円〜6000円程だそうですが、他タワーマンションの共用施設も同様にこれくらいの料金かかるものですか？

ゲストルーム少し高いですね。4000〜5000位が相場でしょう。

>No.134
下水と上水の区別もつかんのか。情弱どころか池　沼やな。

直床は新築購入者にとっても大したことではないんですが、問題となるのはリセールのときですね。永住する方には関係ないは話ですが。

リセールバリューの低いマンションは、安く中古で買い叩かれるから、

怪しい住民が増えますよ。永住するからって関係ないことはないです。

最近の他のタワー物件の売れ行きの悪さやパークハウスやブランズなどの通常のマンションの売れ行きの良さから見てタワーの購入はちょっと様子見やな。東京は暴落しとるで。

時代の流れを読むのは東京系デベの方が長けてるってことですね。

関西系（スミフ、阪急、近鉄）は、いつまでも儲け代の厚いタワーに執着し、在庫抱えて結局は叩き売り。

数年前までは希少性もあったが、今やタワーマンションばかりで数が多すぎ、
希少性ないですからね。

大震災があり、災害時でのタワーマンションのデメリットが浮き彫りになったこと、その上ますます不況に拍車がかかったこのご時世にランニングコストの悪いタワーマンションは敬遠されがち

こういった理由がタワーマンションの売れ行きの悪さにつながるのでしょう。

天六でな～。売れるとええんやけどムリやろ。
低層階なら買えるやつは多いやろけど買わんやろ。
なんで関西系のデベは天六を過剰評価したがるんやろうな。近くに不動産関係者がぎょうさん住んどるんかな。
わいは貧乏やから買われへんけど、金あるんやったら別のとこ買うわ。

天六ええとこ♪一度は住もう♪タワーでなくてもええから。

大阪市内で大渋滞を引き起こした天神祭…

二度と祭りができないレベルの大不況が来ないとわからないようですな。

ここのマンションは地震があると左右に踊りだします。

上町断層ごっつ近いのに制震とは。建設費ケチりすぎや。
一度こけたアデはんでも免震やのに。

天下の阪急が自分の土地にド派手にブッ建てる割には、安普請なんとちがいまっか？

まぁ目を見開いて良く見ておきなさい。
アメリカがデフォると日本がどうなるかわかるよな？
日本はHappy Endを迎える。
天六タワーから天神祭が見られることはないかもしれんな。

大林組が激安タワマンを売りまくっている。ここの基本構造は、CT天満と同じ。

樋ノ口町か・・・駄目だこりゃ。

DFSは長周期地震にも有効らしいからいいんじゃないの？
通常これくらいのタワーの高さだったら、免震ではなく制震の方がよい。

何かみんなてきとうなこと言ってるねｗｗ

え？今回の大震災で、超高層の揺れを大幅カットしたという免震の効果が実証されてるよ。
Nu茶屋町も中之島フェスティバルタワーもグランフロント大阪も、全部免震だけど。
免震を採用しないのは、コスト削減が最大の目的であることは明らか。

でも長周期との共振や縦揺れに弱いなど懸念されているのも事実ですよね？
結局、地震の種類によるので一長一短なのでは？

ここも良いけど、私も色々迷って、結局パークハウスを決めちゃいました！
本当の意味で梅田徒歩圏内というのと、天神橋筋商店街も徒歩圏内、
それに立地的にもジオグランデ梅田と殆ど変わらないからです。

パークハウス梅田の立地かなりいいですよねー
梅田へ数分のあの立地にしては価格も魅力的ですし。

相当ハイペースな売れ行きも納得。

もう残りわずかで希望の部屋が残ってないためうちは検討できませんが･･･

大林組を信じなさい。

設計も大林っていうのが心配やな。施工しやすい設計しとるんちゃう?

それが大林クオリティーですから。

スカイツリーブランドです。

決して折れる事はございませんので御安心を。

駅前の違反駐輪に対して特に対策をされてないようですね。

いくら道路の整備をしても1Fがスーパーだと特に違反駐輪はなくならないと思うので、マンション周辺に現在のような違反駐輪だらけになるとつらいものがあります･･･

北浜タワーも足元自転車だらけやで

ここもそうなるでしょうね。

営業マンの話では警備員をおくにしても敷地の権利関係？がややこしいので･･･と仰っていましたし。

>161さん

マンション竣工後は、阪急オアシスの周辺の違法駐輪は、
阪急オアシスの警備員が徹底的に取り締まるとのことでした。

マンション敷地内の公開空地の通路のようなところは、
すべて傾斜をもたせて、駐輪しようと思うと
自転車がひっくりかえるようにする、と説明を受けました。

　（駐輪する角度によっては、ひっくりかえらないんじゃないか？
　　という、つっこみはしていません）

植え込みの周りを取り囲む椅子のようなところも、
酔っぱらいや、浮浪者が、座れないように、傾斜を持たせるので、
北側公開空地が、ホームレスのたまり場にはならない、とのことでした。

　　（・・・ホームレスのたまり場になる可能性もあるんかい？
　　　という、つっこみはしていません）

以上、マンション竣工後は、違法駐輪はなくなる！！
酔っぱらいも、ホームレスも、マンション周囲にはいなくなる！！
ので、「ご安心ください」と、担当者から説明を受けました。
　

建て替え前の状況からして、違法駐輪が無くなるのは考えにくい。
バリケードで囲うか、強制撤去でもせんと無理やろ。

164さん、161です。

私の担当の営業の方は、周辺はベンチなどを置いて違法駐輪しにくいような環境に努めると公開空地の完成予想図を見せて頂きましたが、駐輪できないように取り締まるのかと聞いたところ、それは具体的な対策はないとの説明でした。

整備され綺麗になるので違反駐輪者も停めにくいと思います。と言われましたが、違反駐輪する人間は綺麗に整備されたくらいで、はたして停めなくなるか疑問が残ります。

私も甘いなぁと思いましたが、それ以上はつっこんで話をしませんでした。

営業マンの話と違うからといって後々になってはどうすることできませんし、駅前だと仕方ないの問題かもしれませんね。

違法駐輪の自転車は撤去して保管料を請求しましょう。取りに来なかったら転売しましょう。
収益は天六発展のために使いましょう。

天六やぞ。違法駐輪無くなるわけないやろ! ひろなって停めやすなったわ～って言ってるオバハンの笑顔が目に浮かぶわ。

>>No.167
何の公的な権限なくそんなことしたら、窃盗やで

違法駐輪は、警備員が立って注意してもなかなか
なくなりません。
綺麗に整備しただけじゃなくならないでしょうね。
ここだけの問題じゃないですからね。

ここのような便利なところは必ず自転車の違法駐車があると考えた方がいいだろう。
大阪人は隙あらば自転車を止めようとする。性悪説でものごとを進めるべきです。
管理会社が毎度、駐車禁止のビラを自転車に貼るのもたいへんだし、違法駐車ができないようにバリカーを設けるような計画が必要です。たぶん今のままだったらロープを張って駐車禁止という状態になるだろう。
設計が甘いという他しかたがない。私だったらMDへ言って改善してくれと申し出る。対応してくれなかたっら責任者とはなさそう。これが勇気というものだろう。無視されたら、阪急という会社はそれなりの会社だ。

>>169
自転車捨て場の標識立てとけば、無問題。つか、違法している時点で公的な権限が実行できる。

>>172
条例に基づいて公共団体が実行するのでなければ、占有離脱物横領の犯罪です。

違法駐輪嫌なら天六やめといたらええのに…。
違法駐輪程度で我慢できんなら、天六はその他諸々で嫌になると思う。
パとかキチとかヤとか

天六ええとこやん。違法駐輪？道路に放り出せばええやん。

どことも、大阪市内の駅前は違法駐輪の取締りが厳しくなって着てます。
ここも、あまりにも酷くなれば何らかの対策ができるのではないでしょうか？

そのうち駐輪場が作られるでしょう。

そのうち？

ここの営業さん、マンションの構造や仕様についてあまりご存知ないとゆうか、ちょっと分かりませんや調べておきますばかりで頼りない気がしました。

私の担当の方だけかもしれませんが･･･

あまりにも無知な営業マンだと不安になりますね。