ジオタワー天六【2】

樋ノ口町か・・・駄目だこりゃ。

DFSは長周期地震にも有効らしいからいいんじゃないの？
通常これくらいのタワーの高さだったら、免震ではなく制震の方がよい。

何かみんなてきとうなこと言ってるねｗｗ

え？今回の大震災で、超高層の揺れを大幅カットしたという免震の効果が実証されてるよ。
Nu茶屋町も中之島フェスティバルタワーもグランフロント大阪も、全部免震だけど。
免震を採用しないのは、コスト削減が最大の目的であることは明らか。

でも長周期との共振や縦揺れに弱いなど懸念されているのも事実ですよね？
結局、地震の種類によるので一長一短なのでは？

ここも良いけど、私も色々迷って、結局パークハウスを決めちゃいました！
本当の意味で梅田徒歩圏内というのと、天神橋筋商店街も徒歩圏内、
それに立地的にもジオグランデ梅田と殆ど変わらないからです。

パークハウス梅田の立地かなりいいですよねー
梅田へ数分のあの立地にしては価格も魅力的ですし。

相当ハイペースな売れ行きも納得。

もう残りわずかで希望の部屋が残ってないためうちは検討できませんが･･･

大林組を信じなさい。

設計も大林っていうのが心配やな。施工しやすい設計しとるんちゃう?

それが大林クオリティーですから。

スカイツリーブランドです。

決して折れる事はございませんので御安心を。

駅前の違反駐輪に対して特に対策をされてないようですね。

いくら道路の整備をしても1Fがスーパーだと特に違反駐輪はなくならないと思うので、マンション周辺に現在のような違反駐輪だらけになるとつらいものがあります･･･

北浜タワーも足元自転車だらけやで

ここもそうなるでしょうね。

営業マンの話では警備員をおくにしても敷地の権利関係？がややこしいので･･･と仰っていましたし。

>161さん

マンション竣工後は、阪急オアシスの周辺の違法駐輪は、
阪急オアシスの警備員が徹底的に取り締まるとのことでした。

マンション敷地内の公開空地の通路のようなところは、
すべて傾斜をもたせて、駐輪しようと思うと
自転車がひっくりかえるようにする、と説明を受けました。

　（駐輪する角度によっては、ひっくりかえらないんじゃないか？
　　という、つっこみはしていません）

植え込みの周りを取り囲む椅子のようなところも、
酔っぱらいや、浮浪者が、座れないように、傾斜を持たせるので、
北側公開空地が、ホームレスのたまり場にはならない、とのことでした。

　　（・・・ホームレスのたまり場になる可能性もあるんかい？
　　　という、つっこみはしていません）

以上、マンション竣工後は、違法駐輪はなくなる！！
酔っぱらいも、ホームレスも、マンション周囲にはいなくなる！！
ので、「ご安心ください」と、担当者から説明を受けました。
　

建て替え前の状況からして、違法駐輪が無くなるのは考えにくい。
バリケードで囲うか、強制撤去でもせんと無理やろ。

164さん、161です。

私の担当の営業の方は、周辺はベンチなどを置いて違法駐輪しにくいような環境に努めると公開空地の完成予想図を見せて頂きましたが、駐輪できないように取り締まるのかと聞いたところ、それは具体的な対策はないとの説明でした。

整備され綺麗になるので違反駐輪者も停めにくいと思います。と言われましたが、違反駐輪する人間は綺麗に整備されたくらいで、はたして停めなくなるか疑問が残ります。

私も甘いなぁと思いましたが、それ以上はつっこんで話をしませんでした。

営業マンの話と違うからといって後々になってはどうすることできませんし、駅前だと仕方ないの問題かもしれませんね。

違法駐輪の自転車は撤去して保管料を請求しましょう。取りに来なかったら転売しましょう。
収益は天六発展のために使いましょう。

天六やぞ。違法駐輪無くなるわけないやろ! ひろなって停めやすなったわ～って言ってるオバハンの笑顔が目に浮かぶわ。

>>No.167
何の公的な権限なくそんなことしたら、窃盗やで

違法駐輪は、警備員が立って注意してもなかなか
なくなりません。
綺麗に整備しただけじゃなくならないでしょうね。
ここだけの問題じゃないですからね。

ここのような便利なところは必ず自転車の違法駐車があると考えた方がいいだろう。
大阪人は隙あらば自転車を止めようとする。性悪説でものごとを進めるべきです。
管理会社が毎度、駐車禁止のビラを自転車に貼るのもたいへんだし、違法駐車ができないようにバリカーを設けるような計画が必要です。たぶん今のままだったらロープを張って駐車禁止という状態になるだろう。
設計が甘いという他しかたがない。私だったらMDへ言って改善してくれと申し出る。対応してくれなかたっら責任者とはなさそう。これが勇気というものだろう。無視されたら、阪急という会社はそれなりの会社だ。

>>169
自転車捨て場の標識立てとけば、無問題。つか、違法している時点で公的な権限が実行できる。

>>172
条例に基づいて公共団体が実行するのでなければ、占有離脱物横領の犯罪です。

違法駐輪嫌なら天六やめといたらええのに…。
違法駐輪程度で我慢できんなら、天六はその他諸々で嫌になると思う。
パとかキチとかヤとか

天六ええとこやん。違法駐輪？道路に放り出せばええやん。

どことも、大阪市内の駅前は違法駐輪の取締りが厳しくなって着てます。
ここも、あまりにも酷くなれば何らかの対策ができるのではないでしょうか？

そのうち駐輪場が作られるでしょう。

そのうち？

ここの営業さん、マンションの構造や仕様についてあまりご存知ないとゆうか、ちょっと分かりませんや調べておきますばかりで頼りない気がしました。

私の担当の方だけかもしれませんが･･･

あまりにも無知な営業マンだと不安になりますね。

マンション竣工と同時に、一般用の駐輪場は、マンション地下につくられますよ。


だから、そこに停めず、たとえ公開空地としても、固定資産税の課税対象となるマンション敷地内に違法駐輪した自転車は管理組合が勝手に転売させてほしいですよね。

法を守らない奴や、税金を払わないほど得する制度、やめてほしいわ。

180さん>

阪急不動産は物件数も多いし、担当営業の方は正社員ではないのでは？

最近、どこの物件でもよく見受けられます。

マンションの構造や仕様について詳しくない営業の方って少なくないと
思いますよ。
凄く詳しくて言い負かされてなんだかよけい怪しく感じてしまうし難しいですね。
ほどほどに質問にきちんと答えられる方だったら安心しますね。

マンション用の駐輪場にわざわざ駐輪する人って居るかな・・・
居たら厄介ですね。

マンションの構造や仕様が不明でも、価格帯だけはでるね。まぁ、只の割り算だからな。

ここあまり評判よくないですね。
期待していただけに残念です

このスレでの評判はあてにしないように。

↑デベさんご苦労様です。

日本一長い商店街の入口、地下鉄直結、目の前に銀行、TSUTAYAもあり、利便性、資産価値は申し分なし。テナントはスーパーで便利この上ない。

後は予算が合うかでしょう。

非常に庶民的で親しみやすい地域。
伝統的な商店街もスーパーも金融機関、交番もあって便利で安心やなぁ。
大衆芸術も含め、何でもあり。懐のでかい人間臭い街や。

販売時期から考えて、
ラストスパートのパークハウスから低～中層階の客層は持っていかれるし
高層階のプレミアム客層は北ヤードやまさかの11月発売の堂島タワー、はたまた扇町三井とかぶっちゃうし

ここはいい物件だと思うけど、ただひとつ販売するタイミングが悪かった
もう1年いや半年早ければ、ライバルはアデニウムくらいしかいなかったのにね

堂島が今年販売とは。意外だった。北ヤードとガチンコ？

ここは、ヤードや堂島と直接競合はしないようにも見えるが。
生活しやすさ、価格、駅直結、で高層階も独自に健闘するかも。
ただ、震災以降、特需期待どころか、不景気感が相当浸透してるので...。

ＣＴ天満に負けるって、どういうこと？売れ行き？仕様・設備？

ＣＴは知らないが、ジオの仕様・設備は自慢にはならない平均レベル。一応ジオブランドって
阪急さんがご自慢のようですが、手前味噌、しかも腐っている。

ほんと販売時期が悪すぎましたね。

時期だけの問題ではないね。

庶民的で親しみやすい地域のタワーマンションは珍しい？
大阪の中心地に沢山タワーマンションは建設されますが、これほど
生活するのに便利な場所は無いと思います。

ct天満に負けるということはないでしょ。
あそこは最低の最低やろ。
勘違いにもほどがあるよ。
断然こっちの方が便利。
ctなんか放っておいて、値下げして、早く完売してしまいましょうよ。

完売までには相当な時間がかかるでしょうね

さて、消費税が何％になっているかな？