羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その7

真の国際空港を望む都民にとって天王洲は邪魔な存在なんだよ。

すまんが国力アップのため、犠牲になってくれ。全てがうまくいく訳にはいかん。

まあ、犠牲をしいられる天王洲周辺住民は掲示板でウサをはらしてもらえればいい。

え、5人もいたんだ。結構いたね。

いつもは2人ぐらいだよ。

http://toushi.homes.co.jp/owner/tokyo/eki7782/doukou.html
によると、

1日平均乗降人員
　・ 東京臨海高速鉄道りんかい線：32,521人（2007年度、東京臨海高速鉄道線内8駅中第7位）
　・ 東京モノレール：29,825人（2007年度、東京モノレール羽田線内10駅中第3位）
引用元：Wikipedia（2010/03/18） ※最新のWikipedia掲載情報と異なる可能性がございます。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E7%8E%8B%E6%B4%B2%E3%82%A2%E3%8...
によると

東京モノレール 天王洲アイル駅
乗車人員
-統計年度- 15,205人/日（降車客含まず）
-2008年-

りんかい線 天王洲アイル駅
乗降人員
-統計年度- 34,490人/日
-2009年-

>いつもは2人ぐらいだよ。

一日3万人前後の乗降客、一日何回のモノレールが天王洲アイルにとまるの？

単純計算で、1万5千回だけれど？例によって夜の9時以降？

それと乗降客少しだけれど増えているようね。

すまん

降車だけだと7千5百回だったね。

この2人に反応しちゃいかんだろ。

でも休日の日中はそんなもんかね。

明らかに品川駅徒歩圏だろな。徒歩13分なら。

えー、10分以上が「明らか」ー？

徒歩圏内は一桁が常識だと思うけど。

常識無い人、もとい、有酸素運動愛好家は徒歩圏内と反論するかも。

>448
掲示板に
「駅から何分までが徒歩圏といえますか？」スレがあり、
大勢は１５分。

常識ある人は１５分までが徒歩圏、なのが明らか。

まあ、不動産表記徒歩15分までは徒歩圏内でしょう。

ネガさんの、天王洲が羽田国際化の足を引っ張る、という主張は全くロジックないね。

>歩くのは無理じゃないですかね？

朝夕結構品川駅間を歩いて通勤している人を見かけるけれど、健康のためにはいいのではないかな？

運河沿いの遊歩道を使えば、気分がいいよ。

ブランファーレの人なんか歩くしかないわけだから毎日歩いてるんだから
歩くのは無理って事はない。立派な徒歩圏でしょ。
WCTの人は暑い中を歩かずに冷房の効いた専用シャトルで快適に駅まで
行っているみたいだけど。

徒歩圏内と言えるのは徒歩10分未満。

汗だく通勤は避けたい。

品川駅東口から天王洲アイルまでは

タクシーは1meterですよ！だって、

営業時に年中、利用してますもん。

言い訳も多いので正さないと。
嘘を正すのに朝早くも遅くもないですね。

ネガどころかポジまで地域に不案内なんだから、ハッタリや妄想省いたらこのスレ今頃まだPart1だよ。

天王洲をダシにイメージアップを目論む近隣の迷惑者とこれを叩くために無理筋なネガを書き込む有象無象に当の天王洲は大迷惑。

天王洲と港南じゃ橋を隔てて全く違うんだから、分けて考えなきゃ駄目だろう。

少なくとも天王洲周辺に品川駅は含まれない。

地元民なら全く違うとわかるはず

どーーでもいいけどシャトルバスは１０分に一本。朝夕は５分に一本。

天王洲アイル駅周辺の再開発ビルから品川港南口まで１メータでは無い

といのはどちらも合意という事でいいんじゃない。

常にポジさんは拡大解釈して言い訳するけど。

でも港南(3、4)って昔から都営・公務員住宅のメッカだけあって最低限の行政サービスがあっていいよね。

天王洲(東品川2)は民間主導開発だし住居用途を想定してないから行政サービスゼロ。

品川駅港南口半径1Km範囲（赤）と東京モノレール天王洲アイル駅半径1Km範囲（青）は、こんな感じ。重なる部分が両駅のアクセスが良いと考えていいでしょうね。

港区側には、大学、小学校、中学校、幼稚園、地図では見えていないけれど港区立図書館なんかがあるよ。新しい公園は、まだ地図に公園としては反映されていないよう。

品川区側には、天王洲公園、聖蹟公園など。

いいところだよ。

http://maps.google.com/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.628674,139.750873&spn=0.001729,0.003484&sll=37.0625,-95.677068&sspn=37.188995,55.371094&t=h&z=19

航空写真でも眺めて頂戴。

品川駅の中心で円を書き直す事をお勧めします。

徒歩10分以内だから800mにした方がいいですね。

そうだね、円の中心がお得意の品川駅港南口<周辺>だね。あれじゃ。

＞品川駅港南口半径1Km範囲

と明記してあるのに、何か問題でも？

地図を見ての2分間での立て続けの三連投のリアクション。

慌てぶりが良くわかって、面白いね。

これは頭脳明晰ないつものポジさんらしくないですね。どうされました？

ネガの発言を一蹴するため、

円の中心の場所を地図で示してみたら？

あまりに我田引水なので複数人にツッコミを受けてるだけのような。

>>479
そう言うのならば、ご自分で作って貼り付けたら？

百聞は一見にしかずってところかな。

地図は改ざんしたものではないからね。

事実を示すだけ。

うーん。あの地図の円の中心場所を知りたい。

正確をきすため地図を投稿した方。お願いします。

2km超えるところは徒歩圏とは言いません。

いい加減にしてください。

せっかくだからポジさんはご自慢のマンションを中心にした円で華麗な周辺環境を披露してみたら？

中心点はこれまたご自慢のメインエントランス、半径1kmで。

>2km超えるところは徒歩圏とは言いません。

？？？

半径1Km範囲で、何で2Kmになるの？

三角関数しらないの？

サービスしてあげよう。

地図作るくらいちょっと知識があれば２・３分でできはずなんだけれど。

別に何も隠す必要はない。港南口の駅魔広場の端を中心に半径1Kmなんだけれど、何か「大きな」問題でも？

タクシー1メータ 超えるので2km以上と言っているのです。

＞2km超えるところは徒歩圏とは言いません。

とだけ書いたら何のことかわからんだろうが？

＞タクシー1メータ 超えるので2km以上と言っているのです。

タクシー乗るのに何で徒歩圏のはなしがでるの？

まったく。トホホだね。

お前もトヨス基地と同じ回路設計だなw

>>488
そちらは、そこを中心にしないと
困ったことになりますねww

>488

やっぱり港南口周辺でしたね。まあ大きな問題では無いのでご安心ください。

>>496
>やっぱり港南口周辺でしたね。まあ大きな問題では無いのでご安心ください。

港南口って。そのうちリニアの駅が近くにできるのではなかったっけ？


そう言えば。
「品川を羽田とリニアの結節点に」石原知事が所信表明 都議会定例会・・・

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110617/tky11061723220009-n1.htm
ってのもあったね。


そこから、半径1km以内って、めちゃ近いように思うのは、オレだけかなー。

>>495
マンション掲示板では人間の居住環境として評価するべきでは？

嘘を正すと早朝から頑張っている割には、逆の事例が多いのでは？

たまたま液状化しなかっただけ。嬉しかった？笑

>港南口から液状化した埋立地を突っ切って我が家へ、か。

「液状化した」と書いておいて

>たまたま液状化しなかっただけ。嬉しかった？笑

「液状化しなかった」と平気で書く。

嘘つきはどちらよ？

嘘なんか正さなくても、一生懸命なポジ達が自ら墓穴を掘って居るので大丈夫ですよ。

そんな航空写真を提示しないとダメだなんて、悲しいねぇ

なぜ高輪・泉岳寺・田町方面に劣等感を持つのかこの地図で改めてわかった。

品川駅港南口駅前広場の東端から半径1Km範囲と書けば何の問題も無い。

ただし、利便性を主張するために、この場所を中心とする合理的な説明は難しいとは思います。

品川駅の中心とか、新幹線の改札とかならわかるんだけど。

まあ、徒歩10分以内に範囲を絞っておくれよ。

>>512
牛丼の吉野家までっていうのが港南4の住民さんの尺度なのよ。

ホント言い訳ばかり。

＞そんな航空写真を提示しないとダメだなんて、悲しいねぇ

自宅付近の航空写真を提示できないなんて、悲しいねぇ

>正しい意味での港南口

って、どこかに定義が書いてあるの？

東端じゃないことは確かだね。

都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。

ここに回答がありますね。

「地下鉄△△駅から徒歩●分」とは、改札口から？
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6643789.html

質問者が選んだベストアンサー

一般的には最短距離を地図上で計測して表記する場合が多いので改札ではなく、出口もしくは敷地の端からの計測するのが基本です。

法的には、
「不動産の表示に関する公正競争規約（表示規約）」第15条第11号で、徒歩による所要時間は、道路距離80mにつき1分間を要する（時速4.8km）ものとして算出した数値を表示すること。この場合において、1分未満の端数が生じたときは1分として計算すること。計測距離は直線上ではなく、道路に沿って測定した距離（道路距離）をもとに計算すること。
という決まりがあるので、これを基準にして作成（計測）される事がほとんどだと思います。

「改札口から徒歩７分」というのは、たぶん距離によって計測（時間割出し）する方法ではなく実測（自分で歩いて計測した時間）なのではないかと思います。
※駅構内の通路距離などは通常表示していないので。

したがって、地図上で計測する場合は駅構内の通路距離が解からない尺図（地図）で計測する事が多い為、通常は駅の出口や敷地の端からの計測する事になります。駅の改札から出口までの正確な距離が地図上で割り出せるなら道路距離を元に時間割出しが可能なので、その場合は「改札から徒歩何分」と表記する方が良いと思われる場合はそう表示すれば良いと思います。

基本は「道路距離」なので改札からの距離が正確に解かるかどうかです。解からなければ出口からの計測が無難となるのでみんなそうしているだけです。

じゃあ駅前広場は区の敷地だから広場の東端を港南口とするのはNo Goodだね。


アトレの下に思いっきり「港南口」って書いてあるんだからそこから測ればいいだけなのにね。

ということで、道路に接しているところからで良いようね。

もう一度確認してみたら？

都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。

馬耳念仏馬耳東風で吉野家前から測りつづけます。
徒歩の時間を話題にする時も吉野家迄でお願いします。

都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。

>>523
港区としてはふれあい広場は港南口ではなく港南口の｢前｣という認識の様ですよ。

>JR品川駅港南口からすぐ前に広がる空間が「港南ふれあい広場」です。

港区産業環境ネットワーク
http://www.minato-ala.net/sightseeing/welcome/root65/r05.html

いずれにしろ、毎日朝の4時から夜遅くまでネガってる人間に100mとか1・2分とか関係なさそうに思うけれど。

たまには、外に出て歩こうね。

いいじゃん天王洲。

駅の中のどこからが京急の敷地で、どこからがJR東日本の敷地で、どこからがJR東海の敷地で、どこからが港区の敷地か把握している人って世の中にどれだけいるの？

駅と言うのは、駅前広場も含めて駅という公共施設なんだけれど？

駅の道路に接しているところからの道路距離というのが、不動産業界の表示の慣行なんだんから、それで何の問題があるの？

都合が悪くなると本質とは関係ない箇所でからむ典型例。

このスレッドの上のほうにアップされたた写真だけど、この雰囲気はなかなか無いよね

それに周辺の教育環境と、公園も！

出たな、隠し撮りシリーズ(笑)

＞距離２km超えるところは徒歩圏とは言いません。

だったら徒歩圏だね。ワンメーターで着かなかったということは
東京を知らないと思われて悪質な運転手に遠回りされたんだね。

只今暴発中？

>>537
情報ツールとか数学＝真理には勝てないなね。

丁度直線距離で1kmなんだから、品川・天王洲アイル1kmを底辺とする正三角形のように走らない限りは、2Kmにはならないって、常識なんだけれどね。

一体どこに寄り道されたんだろう。

この人かなりタクシー運悪そうね。

きっと騙されてこういうルートを通ったんだよ。