横浜市青葉区／PART6

まあ、紀伊国屋や成城石井が高いからと言って必ずしも万能で優れているとは限らないかも。全く同じ商品を低価格で売ってくれる店は素直に嬉しいしそちらの方が顧客からすれば優れているきがする。
舌の肥えた青葉区ミドル世代やシニア世代には珍しい高い商品を扱う事も必要だけどね。

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583さん584さん成増情報ありがとうございます。機会があればレストラン立寄りたいと思いモス！

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>>508
広告を見て子供の国の三和や田奈のフード・ワンまで行くこともある。

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>>585さん宛でした

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青葉区はスーパー結構あるかも。
青葉台周辺だけでも、食品館あおば、富士ガーデン、明治屋、成城石井、まいばすけっと、いなげや、つるかめランド、ローソン100、東急ストアなど。

まいばすけっと、食品館あおばの二社が最近特に青葉区内に複数点在している気が。他ではあまり聞かない店なんですかね？

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こどもの国の三和て通り過ぎた時随分大きそうに見えました。店内はスーパーだけなんでしょうか？

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マイバスケットはイオンですよ。
高齢者をターゲットにした小型スーパーだったと思う。

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イオンだったんですね。高齢者向けか。どうりで小分けされた食材とか小ぶりの野菜が置いてあるわけだ。

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建物と住環境は同じ感じですね。↑↑↑

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>>563
ベンツ買うなら、メルセデスベンツあざみ野、ヤナセ港北だろ。
誰が、世田谷の環八くんだりの中古車屋に買いに何か行くかよ。

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あとは葛が谷と山田富士にあるＯＫストアや北山田のビッグヨーサンかな。
車利用になるけど。

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>>594
あそこは食料品だけでなく日用品・日用雑貨や衣料品もある。品揃えは実用路線。

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>>580
食品館あおばがあるだろう。市が尾には西友、その他の駅にも様々な店舗がある。

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593さん
「食品館あおば」は青葉区ローカルの企業がやってます

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四千万円代でもファミリーマンションが買えるのが青葉区の良い所です

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なるほど。店の名前が青葉だもんね。食品館あおばなかなか気に入ってます。青葉区から神奈川都内各地に青葉の名前がついた店が発信されていったら良いですね。
美しヶ丘西の食品館あおばはレイアウトが特殊でした。ワンフロアではなく、食材ごとに壁で部屋分けされてたり、荷物台が屋外にあったり。二階にダイソーがあったり。
美しが丘西はゆとりある綺麗な街並みです。パン屋さんも数件近くに固まってる。再来年あたり公園隣に新小学校建設予定だそう。

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>世田谷区と杉並区と武蔵野市で現地物件探しました。
>駅までの距離や面積など条件がほぼ同じ土地が青葉区の青葉台やたまプラーザとほぼ同じ価格で売られてます。>都心からの距離が違うのに都区内並みの価格でした。周辺の住環境や店の内容は数段青葉区が優れていました。>改めて青葉区って恐るべし。と思い知らされました。

地価が倍以上違うのに同じ値段ということは相当ふっかけられてるね。
それで青葉区買う人は世間知らずと言うか、バカだね。
都内でも北区や足立区と比べてくれたほうがいいよ。

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4000その価格は駅から離れたバス物件だから買いやすい価格なんだね。もしくは築年数古い中古だね。

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駅徒歩１０分以内、土地２０坪程度の新築戸建てでも、
杉並は５５００万前後、世田谷は６０００万以上ですよ。坪３００万です。

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路線価、公示価で予測してもそれ位します。駅近くは高いですよ。住宅街ではない駅徒歩圏第二種は特に高くなる。住宅街はそこまではしない場所も多い。皆さんが言う様に希少性も付加価値もありありです。

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青葉区民ってこれだけ物の価値がわかってないから東急が儲かるんだ。
安いものを高く買ってお金持ちなんだね。

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４０００万もだせば埼玉で２部屋買えるよ。

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横浜市青葉区は路線価、公示価で予測してもそれ位します。駅近くは高いですよ。駅徒歩圏第二種は特に高くなる。住宅街は23区内程しない場所も多いです。ただ皆さんが言う様に都区内とやはり違う面あります。
惚れた人からみれば希少性付加価値もありありでは？

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ビュー喜連川のほうが広くて自然がたくさんあって温泉付きで断然上だね。

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都区内の正しい土地路線価、公示価格もネットが使えれば分かりますよ。価格は地域によります。

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ビュー喜連川て何処ですか？温泉いいなあ。地震が怖いけど。近くに旅館とか温泉まんじゅうがあるような地域の事かな？

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だからぁ！世田谷にも青葉区にも物件持てばいいって話しよ。
そうすれば比較も何もないでしょ？実際、都心と青葉で２つ物件持ってるたまぷら住民とかいるわよ。
さぁ、もうお仕事の時間よ皆様早くデスクに座りなさい。
学生は将来稼げるようしっかり勉強しなさい、バイト出来る年齢の人はバイトもね！ささ！

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ビュー喜連川はＪＲに乗ればわかる。田園都市線しかない地区では検索不可能。

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何県？中央本線沿いかな？

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環境を求めて青葉に行くくらいなら、犬が放し飼いできるビューだな。

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ビーは栃木で東北本線だね。

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栃木だと新幹線通勤か？

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↑↑↑有り得ない。
セカンドで考えるんなら、伊豆方面の方がいいな。

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伊豆は道が少なく渋滞するからいやだ

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青葉区の人って横浜駅に買い物しに来ないよね。
玉川とかに出ちゃうよね。何で？

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やっぱり憧れですかねぇ

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うちは青葉台メインにたまプラか町田かな。横浜駅までは近いようでいて遠い。

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憧れじゃない。
横浜でるより二子玉の方が出やすいし近い。

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横浜駅周辺は遠いうえに治安が悪く下品、ゴチャゴチャしてる、行くとしても高島屋とそごうだけ。
二子玉川やたまプラは

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横浜駅近辺に行く時間で渋谷に出られるからね。

レア物を買う時なんかに横浜の場合は、横浜駅近辺で見つからなければ他に行く場所がなく、リスクになるので、東京に出てしまいます。

逆に身近な場所で用を足す事が分かっているのであれば、たまプラ、ニコタマで充分です。

従い、横浜駅近辺には余り行きません。

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横浜市民なら横浜に金を落とすべきだ。

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だったら横浜駅もっと整備しろよ。
歩きづらいし商業施設はしょぼいし治安は悪いしでいい所ないよ。
あれで百貨店の売り上げは全国屈指なんだからおかしなもんだよ。
玉川の発展を見習ったら？

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税収の差だね。

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横浜駅はあまりにも構造が複雑すぎて大整備も時間がかかっている。
だからいつまで経っても工事が終わらない、まさにサグラダファミリア状態だね。
駅周辺もこれから手を打つことになるのだろうけど、何十年単位の開発になるだろうね。

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青葉住民 → ニコタマ買い物 → 税収世田谷へ → 世田谷の整備 → さらに買い物 → さらに税収 ･････

青葉区民 → 施設・社会保障は横浜の税金 → 横浜で買い物しない → 税収上がらず → 施設・社会保障充実せず → ･････ 横浜負のスパイラル

是非、買い物は横浜で。

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銀座や表参道みたいなおしゃれな路面店街ができないと
ここの住民は買い物しないよ。

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たまプラ・ニコタマ・渋谷・・・乗り換えなし
横浜・・・あざみ野住民以外は乗り換えが必要

ただ単にこれだけの理由でしょ。

青葉台から横浜に行くんだって長津田乗り換えだけで済むならまだいいけど、
東神奈川止まりだとさらに乗り継がなければいけない場合もあるので面倒。
横浜での買い物自体は魅力だけど、乗り換えのあるなしは結構重要。
治安がどうこう・・・って話もあるけど、繁華街はどこもそんなもん。

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青葉区が吉祥寺より唯一優れている点を見つけました。
江田ケンジ ＞＞＞＞＞ 菅ナオト

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では、横浜直通の線を引くべき。そうしないと横浜が発展しない。
ただの東京のベッドタウンで福利厚生はまったく改善されない。

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青葉区民 ⇒ 青葉台、たまプラーザで買い物。
⇒ 港北ニュータウンで買い物。

⇒ ららぽーと横浜で買い物。

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