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匿名さん
[更新日時] 2011-09-04 21:57:43
市場開場とあわせて江東区が要望している有楽町延伸ですが、進展があったようです。
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東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。
[スレ作成日時]2011-07-02 07:38:32
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物件概要 |
所在地 |
東京都 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
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678
匿名
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679
周辺住民さん
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680
匿名さん
エコタウンのモデル都市にもなってワールドワイドに注目されているし都心の豊洲から色々な場所へのアクセスが便利になるのはよろしいのではないでしょうか?(にっこり)
もういいよ、こうなったらリニアひいちゃっても(にっこり)
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681
匿名さん
天王洲あたりとは格の違いを見せ付けてしまった感はありますが、江東区でも都心だからしかたありませんよね(にっこり)
ついでに有明方面にも延伸しちゃえばいいのに(にっこり)
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682
匿名
ちょっと言い過ぎだとは思うけど、人気エリアならではってところかな
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684
匿名さん
まぁ、そこまでは言われないけど、羨ましがられる場合もあるよね。
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685
匿名さん
私の周辺では豊洲や湾岸地域に住んでいるとの発言が出ると、大変だねって
言われていますよ。
資産価値が急降下している事は周知の事実ですからね
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686
匿名さん
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687
匿名さん
豊洲の資産価値の話題はスレ違い。
他でやってね。
それよりも、事業主体と運営主体はどこに決まってるのかの回答はまだですか?
延伸決定しているんだったら答えられるよね。
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688
匿名さん
>>685
>私の周辺では豊洲や湾岸地域に住んでいるとの発言が出ると、大変だねって
>言われていますよ。
その人、直球だよね。「大変だね」って言ってくれる人は腹黒くないよ。
良い人だよ。
自分が一番きついのは、住んでる場所を言うと
「アッ!?」って顔をされる時、
「あっ!変な話題ふっちゃった」みたいな顔をされる時、
なんていうか「エーーーッ!そんなとこ住んでるの?」みたいのが本音で見える時。
こういう時はすごくつらい。
いっそ>>685さんの知人のように「大変だね」って言われればざっくばらんに話せるのだけど。
変に遠慮されると辛い。暗くなる。
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689
匿名さん
誰が答えられるんだ???
日系新聞に書いてあったことだけが真実。
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690
匿名さん
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691
匿名さん
まぁいいんじゃない?
延伸決まれば、資産価値もあがるし。
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692
匿名さん
延伸して困る人っているの?
便利になるし、資産価値もアップするし、いいことずくめだと思うけど。
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693
匿名さん
悔しい人はいるんじゃない?
妬ましい人とか。
しょうがないよ。それが人間だもん。
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694
匿名さん
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695
匿名さん
>>688
>「アッ!?」って顔をされる時、
>「あっ!変な話題ふっちゃった」みたいな顔をされる時、
>なんていうか「エーーーッ!そんなとこ住んでるの?」みたいのが本音で見える時。
あるある(悲)
密かに傷つくわ
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696
匿名さん
日経新聞じゃないですかねー。
いいじゃん。豊洲は有楽町線延伸も、ゆりかもめ線延伸もあるし。
駅前開発も決まったんでしょ。
そういや、市場も移転するらしいじゃん。
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697
匿名さん
おまけに豊洲は人気エリアになってしまいましたからねぇ。
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698
匿名さん
豊洲は資産価値が暴落中だから、少しは明るい話が有って良いですよ
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699
匿名さん
あらあら、暴落中にしたいのかな?(笑)
タワマンに限って言えば値上がり傾向ですよ。
豊洲駅でも、枝川や塩浜は値下がりしてるから、そっちのことだった?
もし、イメージ操作の邪魔したんだったらごめんね(笑)
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700
匿名さん
えっ?
タワマンだろうが暴落していますよ。
ネットで見れば直ぐに分かりますから、見た方が良いですよ(にっこり)
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701
匿名さん
ネット?
レインズを見る限り、タワマンは300万超えたくらいの値段でポツポツ成約してるんだが。
まさか、ゲンダイとかのネットニュースのこと???
まさかね(笑)
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702
匿名さん
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703
匿名さん
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704
匿名さん
豊洲のタワマンに住みたいんですけどね。
安くならないかなぁ…
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705
匿名さん
延伸確定って言ってる人に事業主体・運営主体がどこに決まったのか聞いたリアクションが、
・便利になるからいいじゃなですか(資産価値も上がるし)
・延伸して困る人いるの(資産価値も上がるし)
・(資産価値も上がるし)妬ましい人、悔しい人(と決めつける)
って、まともな回答ひとつもないね。(笑い)
このスレでは、延伸ポジのほとんどは原野商法目的の豊洲関係者なことが明らかですな。
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706
匿名さん
結局は延伸したら便利になるんだし、
資産価値もアップするからいいんじゃないのかな?
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707
匿名さん
本当に延伸されると今迄の経緯を見ていると到底思えませんが・・
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708
匿名さん
2015年までに延伸が決まらないと資産価値も下がるので必死なのかな。
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709
匿名さん
豊洲のタワマン俺もほしいんですけどねぇ。
なかなか安くはならないみたい。
イメージ操作で安くならないかなぁ。ガンバレ!ネガさん。応援してます。
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710
匿名さん
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711
匿名さん
え?延伸しないと不便になるの?なんで資産価値が下がるのかな。
便利になると、資産価値があがり、不便になると、資産価値が下がるんだよ。
わかってないのかな。
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712
匿名さん
スカイツリーやオリンピックとのトリプル効果で
資産価値倍増計画、着々と進行中、ですな。
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713
匿名さん
実際延伸することになったのはスカイツリーと新市場によるところが大きいんだろうね。
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714
匿名さん
>え?延伸しないと不便になるの?なんで資産価値が下がるのかな。
延伸決定してるんでしょ、それなら、その便利さも当然購入価格に含まれているでしょうね。
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715
匿名さん
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716
匿名さん
ニュース記事を貼りますね。
東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。
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717
匿名さん
>>715
では、ポジもネガも延伸は未定という事で結論がでましたね。
今後、決まってるとイメージづける書き込みは嘘という事で。
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718
匿名さん
延伸ネタは盛り上がりますね~。
マンコミの名物スレになりましたが、ほんと開業が楽しみです。
資産価値も上がるしね(笑)
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719
匿名さん
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721
匿名さん
資産価値高上のためなら平気で嘘をつく住民に対してイラついてるんですね。
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722
匿名さん
うそ?
まぁ、ここまで具体的になってるんだから時間の問題でしょ。
新聞記事にまでなってるし。
いいと思いますけどね。どんどん便利になるし。
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723
匿名さん
ゆりかもめは2014年までに延伸を決定するんだっけ?
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724
匿名
時間の問題というのは嘘でしょうね。
今時点では江東区もタフな交渉になると認めている。
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725
匿名さん
あれ?そのソースは???
まさか、またお得意の妄想ですか?
市場移転時も「それは案で実現しない」なんてネガは言ってたけど、結局決まってしまいましたからねぇ。(にっこり)
どうなることやら。ふふふ。
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726
匿名さん
そもそも延伸して良い事だらけだし延伸すればいいじゃん(笑)
応援してるよ。
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727
匿名さん
ソース?
区のHPにも
そのためには、東京都も区と協調して、東京メトロに対し、工事計画の早期実現
を強く求め、粘り強く協議していく必要があります。
って書いてあるよ。
誰が読んでも時間の問題なんてココから読み取れる訳なかろう。
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