中央線と京王線どちらがオススメですか？

「住みたい」ではなく「住んでみてよかった、住んでよかった」です。

住んでみてよかった街ランキング
http://www.news2u.net/releases/73925
１位・吉祥寺（中央線）
２位・横浜
３位・川崎
４位・三鷹（中央線）
５位・中野（中央線）
６位・大宮
７位・国立（中央線）
７位・荻窪（中央線）
９位・高円寺（中央線）
１０位・府中 （京王線）
１１位・柏
１２位・三軒茶屋
１３位・町田
１４位・立川（中央線）
１５位・鶴見
１５位・船橋

住んでよかった街ランキング
http://www.atpress.ne.jp/view/18704
１位・中野（中央線）
２位・高円寺（中央線）
３位・吉祥寺（中央線）
４位・池袋
５位・練馬
６位・新宿（中央線、京王線）
７位・三軒茶屋
８位・葛西
９位・目黒
１０位・立川（中央線）

住んでよかった街ランキング
http://news.walkerplus.com/2010/0207/2/
１位・吉祥寺（中央線）
２位・中野（中央線）
３位・池袋
４位・赤羽
５位・中目黒
６位・蒲田
７位・三軒茶屋
８位・下北沢
９位・高円寺（中央線）
１０位・阿佐ヶ谷（中央線）

＞＞37
駅改装中なんですね、初耳です。最近は急行には乗っていないのでわからなかったですが今度見てみようと思います。たしかに静かでいいところですよね。駅が完成したら周辺も雰囲気が変わっていくのでしょうか。

＞＞40
なるほど。たしかに京王線マンションも意外と高いなと思ったことがあります。それだけ評価が上がっているということなんでしょうかね。

つつじヶ丘の駅舎を建て替えてるなら、京王線の連続立体化は今後数十年は無いと見たほうがいいね。
完成まであと2ヶ月だけど、店舗はどんな感じですか？

へぇ～。つつじヶ丘建て替えするんですね！
位置的には好きなんだけど、駅前がイマイチなんですよね。。。つつじヶ丘って。
北も南もなんだかパッとしなくて。住むにはどうかなーって思っていたんだけど、改装されて、いいお店とか入ってくれたらちょっと検討範囲に入れたいかも。改装情報知っている人いたら私も教えてほしーです。

つつじヶ丘の駅舎に出来るのはルパくらいじゃないの？

多摩地区内　国土交通省平成２２年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）

吉祥寺 4,200,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町１－９－１２）
立川 3,950,000(円/m²)（立川市曙町２－７－２０）
八王子 2,400,000(円/m²)（八王子市旭町２－６）
町田 2,190,000(円/m²)（町田市原町田６－３－９）
吉祥寺 2,050,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺南町１－５－５）
三鷹 1,950,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３５－６）
町田 1,740,000(円/m²)（原町田４－１－７）
町田 1,570,000(円/m²)（町田市原町田６－１５－１５）
吉祥寺 1,420,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町２－５－１１）
三鷹 1,420,000(円/m²)（武蔵野市中町１－１３－３）
立川 1,410,000(円/m²)（立川市錦町２－１－２）
三鷹 1,330,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３３－６）
武蔵小金井 1,270,000(円/m²)（小金井市本町５－１２－７）
府中 1,260,000(円/m²)（東京都府中市府中町１丁目１番５）
国分寺 1,250,000(円/m²)（国分寺市本町２－１０－５）
武蔵境 1,170,000(円/m²)（東京都武蔵野市境南町２－２－３）
八王子 1,130,000(円/m²)（八王子市東町７－４）
調布 1,080,000(円/m²)（東京都調布市小島町１丁目１１番２）　
三鷹 1,020,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３７－４１）

納税義務者１人当たり課税対象所得
（都市データパック２０１０、出所～総務省市町村税課税状況等の調）
※課税対象とは、納税義務者の市町村民税所得割の課税対象となった所得金額（退職所得にかかわる分離課税を除く）
※課税対象となる所得には給与所得、配当所得、不動産所得、事業所得、退職所得、山林所得、譲渡所得、一時所得、及び雑所得、営業所得、農業所得などが含まれる

港区1065.9
渋谷区730.9
中央区610.0
文京区583.2
目黒区558.0
世田谷区528.7
新宿区508.7
武蔵野市497.7
杉並区455.1
国立市443.6
品川区442.7
三鷹市431.2
小金井市426.9
大田区421.8
豊島区420.5
練馬区414.9
調布市411.6
稲城市402.9
町田市402.9
中野区402.4
台東区400.7
江東区397.4
小平市392.8
府中市390.9
狛江市389.1
西東京市387.6
多摩市383.5
日野市376.4
八王子市368.3
立川市367.3
板橋区364.6
東久留米市364.2
江戸川区361.9
東村山市360.9
墨田区360.8
北区356.3
東大和市354.0
荒川区352.5
羽村市349.5
昭島足347.5
清瀬市347.5
葛飾区344.6
青梅市337.8
あきる野市336.7
足立区335.8
福生市331.7
武蔵村山市325.4

高等教育卒業比率（都市データパック２０１０、出所～総務省「国勢調査」）
※１５歳以上人口の卒業者のうち、大学・大学院を卒業した人の割合を東洋経済が算出

武蔵野市37.1％
文京区35.3％
小金井市35.1％
国分寺市34.8％
千代田区34.0％
世田谷区33.7％
目黒区33.2％
杉並区33.1％
渋谷区31.4％
国立市31.2％
港区30.4％
多摩市29.6％
中野区29.5％
狛江市28.8％
調布市28.6％
三鷹市28.4％
小平市28.2％
新宿区28.2％
日野市27.8％
中央区27.6％
西東京市27.1％
練馬区26.9％
町田市26.7％
府中市25.6％
稲城市24.6％
豊島区24.2％
品川区23.8％
大田区23.1％
東久留米市22.9％
八王子市22.8％
東村山市21.6％
立川市20.4％
板橋区19.9％
清瀬市19.5％
北区19.2％
江東区19.2％
台東区18.9％
東大和市18.7％
昭島市18.2％
羽村市17.7％
江戸川区16.9％
墨田区16.3％
福生市15.9％
葛飾区15.6％
荒川区15.4％
青梅市14.4％
あきる野市14.3％
足立区12.7％
武蔵村山市11.8％

都内小中学力テスト、地域別順位発表される
http://tamanews.at.webry.info/200808/article_15.html

小学校
1 武蔵野市　 66.9
2 千代田区　 66.2
3 小金井市　 66
4 中央区　　 65.9
5 文京区　　 65.6
中学校
1 千代田区　 62.9
2 国分寺市　 62.7
3 小金井市　 61
4 杉並区　　 60.6
5 武蔵野市　 60.4

記事データより小中平均算出（多摩周辺以外は20-40位省略）
1 千代田区　 129.1
2 武蔵野市　 127.3
3 小金井市　 127
4 国分寺市　 125.5
5 目黒区　　 125.2
6 文京区　　 124.9
7 杉並区　　 124.6
8 国立市　　 124.1
9 中央区　　 123.5
10 世田谷区　 123.2
13 小平市　　 120.4
14 三鷹市　　 120.3
15 新宿区　　 119.8
16 渋谷区　　 119.8
17 多摩市　　 119.4
18 府中市　　 119.3
19 稲城市　　 119.2
20 中野区　　 119.2
21 西東京市　 119.2
23 日野市　　 118.7
24 調布市　　 118.4
26 東村山市　 117.2
27 狛江市　　 116.6
28 町田市　　 115.8
30 東久留米市 115.1
35 立川市　　 112.7
36 八王子市　 112.5
38 清瀬市　　 111.2
40 武蔵村山市 110.4
41 昭島市　　 110
42 墨田区　　 109.9
43 江戸川区　 109.2
44 あきる野市 109.1
45 青梅市　　 107.6
46 足立区　　 107.3
47 羽村市　　 107.1
48 東大和市　 107
49 福生市　　 106.5

武蔵村山って

どうして　大体ワースト　ぶっちぎりなの？

市民の質？？？？

再開発の余地あり？

人気、所得、地価、教育水準、こういったデータの比較だと、かなりの差で中央線＞＞＞京王線になるね。

仙川の地価は商業も住宅も思ったほど高くないんだよね。

中央線は国立以東と立川以西で全く違う雰囲気。

渋谷へのアクセスとか考えると京王線もいいかと思う。
中央線の方が歴史はあるけどね。

>39
京王線の上位の一部は下げたほうが良い。
武蔵境～国分寺・立川より調布・府中は１ランク下かな。
ＪＲの下位の一部も下げたほうが良い。
こんな感じで調整。

S 吉祥寺
A 三鷹、国立、仙川
B 国分寺、武蔵小金井、武蔵境、立川
C 府中、調布、聖蹟桜ヶ丘、
D 東府中、八王子、西国分寺、東小金井
E つつじヶ丘、国領、分倍河原、高幡不動、布田、柴崎、中河原、北野、高尾
F 西調布、飛田給、武蔵野台、多摩霊園 、日野、豊田、西八王子
G 百草園、南平、平山城址公園、長沼

>>51

駅が無いのが大きいかと

＞55
いや。それはそれで片寄ってると思うが。
全体にも異論があるが、
調布＝府中とするあたり、京王線を全く知らないと思われるが。

失礼しました。

丸の内への中央線勤務者から見るとこんな感じか

S 吉祥寺
A 三鷹、国分寺
B 立川、武蔵境、武蔵小金井
C 八王子、仙川、府中、調布
D 西国分寺、東小金井、聖蹟桜ヶ丘、南大沢
E 日野、豊田、西八王子、高尾、つつじヶ丘、東府中、国領、高幡不動、布田、柴崎、
F 西調布、飛田給、武蔵野台、多摩霊園 、分倍河原、中河原、北野
G 百草園、南平、平山城址公園、長沼

失礼しました。

中央線は栄えすぎて人が多すぎ、駅によっては店員の呼び込みが気になる
反面、出掛けなくとも地元商業施設で事足りる場合が多い
京王線は駅の商業施設はターミナル駅以外はそこそこで、落ち着いて住むにはいい
が、新宿等ターミナル駅まで出掛けないと商業施設が足りなかったりする

駅前が栄えていても、駅前過ぎれば、郊外なんだから戸建て住宅地になるに決まっているから、戸建て住宅地に住めば落ち着いているけど

まず中央線と京王線で分けてランクつけたらどうでしょう。
中央線と京王線の比較は敢えて目をつぶるとしても、
京王線内のランク付けが滅茶苦茶な気がします。

失礼。

駅前が栄えていない郊外なんてどこにでもあるから、何のアドバンテージにもならないと思うし、語る意味がないように思う。
６０のように、駅前が栄えている郊外で、駅前を避けた閑静な住宅街に住むからこそ、利便性と郊外の良さの両面を味わえるアドバンテージになるわけで、実際に住んでる人間の満足度が高いのは当然だと思う。

中央線って地価が高いし、たぶんいいとこ何でしょうね。
ですが、ほとんどよく知りません。

私はずっと世田谷で、電車といったら、東急、京王、小田急。
電車＝私鉄のイメージが強いです。

>63
山手線とかに乗る機会も無かったの？
京王沿線住民でさえ、東京行くときに中央線に乗ったりするけど。

多摩地区内　国土交通省平成２３年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）

吉祥寺 4,140,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町１－９－１２）
立川 3,870,000(円/m²)（立川市曙町２－７－２０）
八王子 2,400,000(円/m²)（八王子市旭町２－６）
町田 2,140,000(円/m²)（町田市原町田６－３－９）
吉祥寺 2,030,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺南町１－５－５）
三鷹 1,920,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３５－６）
町田 1,700,000(円/m²)（原町田４－１－７）
町田 1,540,000(円/m²)（町田市原町田６－１５－１５）
吉祥寺 1,400,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町２－５－１１）
三鷹 1,410,000(円/m²)（武蔵野市中町１－１３－３）
立川 1,380,000(円/m²)（立川市錦町２－１－２）
三鷹 1,310,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３３－６）
武蔵小金井 1,240,000(円/m²)（小金井市本町５－１２－７）
府中 1,230,000(円/m²)（東京都府中市府中町１丁目１番５）
国分寺 1,210,000(円/m²)（国分寺市本町２－１０－５）
武蔵境 1,160,000(円/m²)（東京都武蔵野市境南町２－２－３）
八王子 1,130,000(円/m²)（八王子市東町７－４）
調布 1,060,000(円/m²)（東京都調布市小島町１丁目１１番２）　
三鷹 1,000,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３７－４１）

世田谷区内　国土交通省平成２３年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）
下北沢 1,870,000(円/m²)（世田谷区北沢2-19-12）
三軒茶屋 1,520,000(円/m²)（世田谷区太子堂2-16-6）
下北沢 1,060,000(円/m²)（世田谷区北沢2-31-13）

>67
比較スレだから客観的なデータで色んな所と比較するのは当然。
>世田谷区民に失礼でしょ。
何を見て思ったのかしらないけど上から目線で、これこそ失礼だと思うんだけど。

>世田谷区も武蔵野市も底辺のエリアが酷いのは一緒です。
同意。
底辺の西側地域さえなければ、もっと吉祥寺地区は繁栄してただろうね。

>>67さん
66ですが、69の書き込みはちょっと酷いんじゃないですか？
概ね同意なんですが、武蔵野市民にも世田谷区民にも失礼すぎて、私にはここまで書けないです。

どこがオススメなのかの序列をつけてるのが、このスレだから。
何の問題も無い。

総合的に見ると中央線のほうが勝ってる。
駅前が綺麗に整備されてる所や利便性、教育環境

世田谷区民が勝ってるとか武蔵野市民が偉いとか優劣をつけたがる人ってイナカ出身のイメージが強いなぁ、経験上。

>74
ここが優越をつけて比較するスレだから

相変わらず、どうでもいい優劣だと思うし、どうでもいいスレだと思う。

その人その人によって住みやすい場所は変わるし、
自分の住んでる町が一番だと誰でも思ってる。

いつも勘違い武蔵野市民が暴走するのが気分悪い。

いっそのこと、港区や文京区や千代田区に住んでらっしゃるお金持ちの方々にバカにされなきゃ、わからないんだろうな。

成城の一部には高圧線があるんですよね。高圧線下では地価は1/3くらい？

高圧線なんて吉祥寺にもあるし、どの市にもある。地価は6掛けくらい。

吉祥寺でさえ建前上は計画停電対象の二流エリア。
そんな暴挙を実行するとは思えないけど、選ばれし者が住む２３区とは別格になっちゃったね。

武蔵野市は計画停電対象区域から外れてたけど。

区民ですが恥ずかしいからやめて下さい＞81さん。

原発反対は時代の要請でしょうね。電機業界では原発の縮小は確実視していますね。

>83
建前上はねw

23区を別格とか特別だと思った事はありません。
むしろ可能であれば喜んで計画停電エリアにして頂きたい程です。

中央線と京王線というと、２３区と多摩地域みたいな感じになっちゃうんでしょうか。
なんとなく中央線というと、２３区というイメージがありますが、でも中央線も東西に長いですから、西の方は結構都下地域も含まれていますよね。
京王線も新宿に近いところは少し２３区だって含まれていますし。
２３区か多摩地域とか、都下ということはさておき、中央線だから～京王線だから～みたいな話が聞けたらなと思います。

>90
このスレが都下板だから、多摩地区になるだけ。
中央線だと吉祥寺～高尾
京王線だと仙川～京王八王子

計画停電除外を自分の功績のように自慢してた市議は落選したね。さすがは武蔵野市民と思った。

また煽り目的の自演が出てきたな。書き方を見ればすぐにわかるw
別スレで暴れて、アク禁くらったけど解けてまた自演をし始めたな。

通報しておくよ。目障りだから。

は？アク禁なんてくらったことないし、別スレって一体どこですか⁇

私は武蔵野市民ではないが、客観的事実を書くだけで僻みを受けるとは、住みたい街NO１の有名税といったところか。私も住みたい。

レスが見事に消されたね。IPアドレス公開すれば自演なんて起こらないのに。どうして公開しない？

京王線は特急停車駅以外はまるでダメ。

97
逆でしょ。
京王はノロノロ運転がひどすぎるから特急の意味がなく東側に行くほど良い。
市部限定で考えても仙川が一番。
まあ二番は調布で良いかもしれんが。

多摩地区 京王線・中央線沿線 地価ランキング
様々な要望に基づく需要と供給を一致させたものが地価。

S 吉祥寺
A 三鷹
B 府中、調布、仙川、国立、武蔵小金井、武蔵境
C 布田、柴崎、つつじヶ丘、国領、東府中、国分寺、東小金井
D 西調布、飛田給、中河原、立川、八王子、西国分寺、日野、豊田
E 高幡不動、北野、西八王子、高尾 、武蔵野台、多摩霊園
G 百草園、南平、平山城址公園、長沼

＞99
地価は説得力があるね。
今までの中では一番いい。

多摩地区 京王線・中央線沿線 商業地価ランキング
99は住宅地価でしたが、マンションは商業地に建てられる事が多いですね。

S 吉祥寺、立川
A 三鷹、八王子
B 府中、調布、国分寺、武蔵小金井、武蔵境
C 仙川、国立
D 東府中、布田、高幡不動、東小金井
E 国領、中河原、西調布、柴崎、つつじヶ丘、西八王子、日野、西国分寺、豊田
G 上記以外

＞101
いや、それは違うと思う。
それはローコストマンションの話かと。
財閥系とか結構この辺建ってるけど、商業地なんて聞いたことないです。

一般的には９９

１０１は個人的にはない。敢えて入れるならローコストマンション限定の話で。

戸建てのことも併せると、商業地域は無いでしょう。
商売するにはいい地域
じゃないでしょうか。それは。

>>99

地価と住みよさとは全く違うものなんだね。

布田、柴崎と国分寺が同レベル扱い
中河原と立川が同レベル扱い

地価は容積率当たりに換算して評価するものだよ。
http://www.kyoso-web.co.jp/koza/koza10.html

確かに。
地価はベストじゃなくてベター。
何かしら客観的な基準がないと、主観に偏りすぎるから。

あとは人口（乗客数）の多少というよりは推移とかかな。

＞98
都下限定なら調布と仙川の１、２は異論はない。
個人的にはＮo１は仙川かな。
微妙なとこだけどね。

住宅地価ランキング（万円／坪）
http://thehouse-a.jp/sobaeki/20137.html

吉祥寺駅 248.58
---------------
三鷹駅 178.32、武蔵小金井駅 161.57、武蔵境駅 153.37
---------------
国立駅 144.05、府中駅 134.04、立川駅 130.84、仙川駅 136.34、柴崎駅 130.03
---------------
国領駅 125.73、調布駅 124.63、つつじヶ丘駅 119.18、東府中駅 118.5、東小金井駅 114.51、国分寺駅 112.02、西国分寺駅 111.28
以下省略

＞108
いいね。これが全てじゃないとしても。
客観的なデータは良い。

>>108

変だよ！
柴崎がつつじヶ丘や国領や調布より上になってるよ～！
たまたま表を作った時に売出し中のマンションが下のようだったんじゃないの？

柴崎…一軒、駅徒歩5分以内の財閥系が強気の価格で売出した
国領、つつじ、調布…駅徒歩15分以上の売残り
布田…売出し物件なし

これじゃあ比較にならないよ
府中は一年中駅近マンション売出し中だし

断層直下の立川/府中のマンションはありえないと思うのは私だけ？

http://www.jishin.go.jp/main/yosokuchizu/katsudanso/f034_tachikawa.htm
地図見ると、府中駅よりも聖蹟桜ヶ丘のほうが断層に近い。
震度6強を避けるなら武蔵野市、三鷹市、調布市以東でないと厳しい。
今時地震で家はなかなか壊れないので、怖いのは火事であり、困るのは震災後のライフラインの復旧。
東側は道が狭くて火事の延焼の危険があるから、どっちが危険かな。

>>97
できれば特急停車駅の近くのマンションがいいんだけどね。でも他の駅も最近は工事もいたりして今後の可能性が期待できそうだよ。マンションも増えてるし。仕事の帰りが基本的に遅くて帰りが急行になってしまうことがわかってる人は急行停車駅もいんじゃないかな。調布以東なら朝も通快に乗れるしなかなかいいかもよ。

急行や快速停車駅だったら、各停駅の利用者が乗換えついでに降りて買物や飲食したくなるような街になって欲しい。
中央線はほぼ全駅に大型スーパーだけでなく、ファーストフード、ケーキ屋、お洒落な喫茶店が迷うくらいたくさんあるんだから、京王線もせめて急行と快速停車駅くらい。。

京王線は特急駅はともかく、急行・快速の駅はまだまだ充実しているとは言えない駅も多いかも。
各駅停車の駅だけど、国領とかはそれなりに充実しているのにね。急行とまるのに桜上水とかつつじヶ丘はイマイチとか。
京王線は今後に期待かな～

小田急の代々木上原～梅が丘間の複々線が完成したら、
多摩線から千代田線直通電車が増えるらしいので、
相模原沿線の利用者が小田急に流れてくれれば
結構、調布以東は空いてくれるかも。
と期待していたりします・・・

>116
そのせいか、京王線は全体的に2年連続で利用者が減ってる。
特に多摩センターは京王が大幅減で小田急が大幅増。
調布以東は快適になった？

多摩センターからの千代田線直通増えるんですか！
あれって便利だけど、本数少ないなぁ～って思ってたんですよね。
千代田線直通増えたらますます便利ですよね。
ってすみません。スレの主旨からちょっと外れちゃいましたね。
京王線と中央線ならやっぱ京王線がお勧めです。
ゴミゴミしてないから！

>118
調布のホームを見てると、ゆったり感が全くない。
ゴミゴミってどんな感じのこと？
京王線で駅前がきっちり整備されてるのは特急停車駅ばかり。
後は駅前広場がない上に、道路も狭くて歩車道が分離されてない。
甲州街道の歩道も狭いから自転車で行くと詰まってばかり。
原則通り、甲州街道の車道を自転車で通るのは危険過ぎるし。
旧甲州も狭い。

中央線は駅の数が少ないから、それだけ駅前整備に集中投資出来る。
だから、駅前はキレイに整備されて快適なんだと思う。
京王線は駅の数が多すぎて整備しきれないのは仕方ない。

通勤だと車両の滞在時間が長いから、こちらを優先して改善してもらいたい。
中央線と比べて狭い車内と酷い揺れ、暇潰しの広告ディスプレイの設置と冷房の効き。
中でも、列車同士がすれ違う時の騒音を何とか改善できないものか。

>>114
>>京王線もせめて急行と快速停車駅くらい

そうなったらそれらの駅のマンションも選び甲斐が出るというものですね。買い物や食事が便利になれば各駅停車駅でも良いと考えている人も潜在的に多いのではと思います。現状は環境ありきで受身なマンション選びが基本ですので、希望を出して商業施設を増やしてもらうようなことは一般人には当然できず、自然と増えてくれれば住みたい気持ちも強くなります。

各駅停車の駅でも駅前の商業施設が充実していたら住むにはいいですよね。京王線の各駅といっても、そんなに不便なわけじゃないですしね。
国領とかは各駅でも駅前充実しているからいいなーと思いますけど、他の駅もあれくらいのレベルになってくれたらうれしいです。

＞＞１２２
商業施設が充実している各駅停車の駅というと・・・仙川、中河原、降りたことがあるのはこの二駅なのですが他はどうでしょうか。中河原などはスーパーのライフもありますし、居酒屋・ファミレスも充実、けっこう住むにはいいかもですね。

井の頭線沿線に住んでるので、京王線に１票。京王線の駅前の寂しさは酷いっていえば酷いが、のどかで良いって言えば、良い。

私も京王線に１票。
地価は中央線の方が高いので、まあ負けを認めています(笑)が、個人的には京王線が好きです。
なんとなくノドカだし。
静かな（寂しい？）感じが◎

比較対象として全く不適切。
京王と西武または小田急との比較ならもっといろんな意見が出るような気がするのに。

中央線の地価が高いのは駅の数が少ないから希少価値があるからだと思う。バス便なら変わらないのでは。

希少価値も含めて駅近同士で比較しないと。
中央線だって普通は駅近に住むんだし。
マンションでバス便なんて考えられない。

>124さん
>125さん
中央線で似た感じが東小金井です。
のどかで寂しい。
でも、全然人気ない。
人気ないから地価や家賃安いけど、人気出る感じないないから、ある意味今後もお買い得ですよ。
京王線ものどかで寂しい駅は人気なくて安いですよね？

国内一か東京一か知らないが中央走ってる呼び名通り高いし会社も住宅街も多い。京王線も良いがやはり比較対象とするのは厳しくないかな？

中央線は風俗多いので気楽に行けて良いですね。
飛び込み自殺も多いけど迷惑なのでやめてね。

京王線も利用者数が少ない割に風俗あるよね。
検討してた某急行停車駅のマンションの直近がソープだったので、ビックリした。

良いな

それ

ちょっと　たばこ買いに行くで自販機が閉まっていたので
帰り遅くなりました・・・

使えるな

132さんは、東府中だな。

東府中なら

ちょっと　馬券買いに行くで

遅くなってもＯＫだな

近くにあるっていいな

レベルわからないけど・・・

月に一度ぐらいは立川に遊びに行きますが、いつ行っても楽しい街ですね。立川に住むことを何度も考えさせられます。電車も便利ですし、市街のスケールも大きいです。この地域よりひとまわり外ぐらいの立地のマンションは将来的に考えてみたいです。

立川断層が怖い。
国立も近すぎる。
京王線だと聖蹟桜ヶ丘や府中あたりまで近すぎる。

また言ってるのかあ。まあそんな事言ってる人の地域も安全とは限らない。そんな確率低い心配するなら家の耐震性心配しなきゃ。埋めたて地は色々あった訳だし。

全国で３カ所の断層で地震の確立が高くなったらしいけど、その中の一つである長野県の断層が活発になって、昨日のニュースでも各社が、同じく3カ所のうちの一つである立川断層を取り上げてた。

専門家も居住地の近くの断層の有無を確認するように呼びかけたりと、不安になるのは当然かと。

そんなら東京市部は皆近い事になるわ

震度6になるか、7になるかで被害は全然変わってくるhttp://www.jishin.go.jp/main/yosokuchizu/katsudanso/f034_tachikawa.htm