中央線と京王線どちらがオススメですか？

ここは市部のスレです。
自由ケ丘田園調布と中野荻窪を比べたらそりゃあ東横線のほうがいいでしょう。
それより西も横浜勢を控える東横は別格かもしれないけど、東横川崎勢よりは中央線市部勢のほうが東横比較でも良いと思います。

スレの趣旨に戻して京王線比較ではは東中野対笹塚、中野対明大前までです。
それ以降は何の議論にもなりませんから。
たとえば吉祥寺と仙川、三鷹と調布で何か議論することありますか？市部に来る前の荻窪と烏山の時点から何の議論の余地もないです。

女性だけでジャッジすれば、仙川＞吉祥寺、になるかもよ？　少なくとも比較にならないという程なく差ははないよ。（吉祥寺の人気は否定しないが）

【一部テキストを削除しました。　管理担当】

男だけど、仙川が好きです。
ヘンでしょうか?
確かに、二郎くらいしか居場所がない感じはするけど、雰囲気が好き。
(私自身は、ダサダサなんだけど、おしゃれな街の散歩とか好きなんです。)
桜の木の伐採反対の署名もしたし、伐採するかどうかを決める集会にも、出ました。
駅前広場とかが整備されていく様子とか観察してました。
(私自身は、仙川住民ではないです。)

あと、仙川と吉祥寺じゃ街のタイプが違うので、同列には論じられないような感じがしますが・・・・

中央線と京王線に関しては、
路線自体の人気は(相対的に)それほど高くないけど、一つ一つの街の人気がなぜか高い中央線、
路線自体の人気は、(相対的に)そこそこあるけど、一つ一つの街の人気があまりないのが京王線
という感じかな。

>路線自体の人気は(相対的に)それほど高くないけど、一つ一つの街の人気がなぜか高い中央線、
>路線自体の人気は、(相対的に)そこそこあるけど、一つ一つの街の人気があまりないのが京王線

路線自体でも中央線のほうが人気だと思うけどな。
運賃が安い、地価や物件価格が割安という理由で京王線は人気かもしれないな。
同じ価格に設定したら勝負にならない。

少なくとも女性限定でアンケートをとれば、まず間違いなく仙川＞吉祥寺だと思います。
どっちがお洒落な街かでいえば、吉祥寺、と強弁できる人はいないでしょう。

女性限定でどんなアンケートをとった場合？

中央線は山手線にある意味近いと思う。

便利で、利用客も多くて、お店もある。

でも、住みたいか？って言われるとね。

山手線沿線に住みたいですか？

>路線のイメージは終着駅のイメージになりやすい

そんなことはない。

東横：自由ヶ丘 or 田園調布
小田急：成城 or 町田

あたりを思う浮かべるほうが多数派。
中央線だって、オレンジの電車を思い浮かべるのが普通だから、鉄っちゃんでもなければ「山梨県」とは結びつかない。

中央線：吉祥寺、立川
京王線：調布、府中、多摩センター

こうして比べると、やっぱり京王線は地味かも．．．

2012年版　住んで良かった街ランキング（関東編）
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/yoi-machi.html?vos=dsuurmgm...

総合
１位・横浜
２位・吉祥寺（中央線）
３位・中野（中央線）
４位・町田
５位・三鷹（中央線）
６位・荻窪（中央線）
７位・国立（中央線）
８位・府中（京王線）
９位・調布（京王線）
10位・阿佐ヶ谷（中央線）
10位・練馬
12位・茅ヶ崎
13位・高円寺（中央線）
13位・つくば
15位・川越

２０代シングル
男性
１位・中野（中央線）
２位・横浜
３位・吉祥寺（中央線）
女性
１位・横浜
１位・吉祥寺（中央線）
３位・国立（中央線）

共働きカップル
男性
１位・吉祥寺（中央線）
２位・茅ヶ崎
３位・横浜
女性
１位・横浜
２位・中野（中央線）
３位・学芸大学

ファミリー
男性
１位・横浜
２位・荻窪（中央線）
３位・国立（中央線）
女性
１位・阿佐ヶ谷（中央線）
２位・三鷹（中央線）
３位・町田

2012年版　住んで良かった街ランキング（関東編）
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/yoi-machi.html?vos=dsuurmgm...

みんなのコメント
・中野（２７歳男性）
都心に中央線一本で出ることができ、駅近辺は閑静な住宅地として機能しているから。
・吉祥寺（２７歳女性）
おしゃれな街、緑も多かった。
・国立（２３歳女性）
落ち着いている雰囲気。市民同士の交流が多い。街並みがきれい。
・吉祥寺（３５歳男性）
何をするにも便利だから。
・中野（４０歳女性）
昔ながらの文化があり緑があり人がいい。
・阿佐ヶ谷（４０歳女性）
若い街なので子育てに適していた。街並みが綺麗。
・荻窪（３６歳女性）
駅ビルなどが充実。少し下るだけで大きな公園もありバランスがよい。
・三鷹（４４歳男性）
商店街が充実していた。
・国立（５３歳男性）
生活環境と交通の便がいい。

でも中央線沿線は高いからなぁ。

仙川とか調布あたりに家買って普段は京王線使いで
買い物するときだけ吉祥寺や中野に出る程度で十分のような気がする。

浮いたお金でもっとほかの自由が買えるよ、きっと。

吉祥寺の大人気も三鷹のファミリー層人気の高さもよくわかる。んだんだ。

でも中央線って、人身事故が大杉だし（毎年ほぼトップ。2位は京浜東北線）
電車も駅もぼろっちいんで、あんまし惹かれるものがないんだよなあ。

京王線は駅も電車もキレイだけど、ノロノロすぎ＠朝。でも最弱の小田急線
よりはまだマシかな。

>1164
なんで東急の話を持ち出すのかと思ったら、京王と重ね合わせてたのか。
>東横線、とか、仙川、とかが持つ、お洒落なイメージ、洗練されたイメージが全くないね。
ないない。
京王線では飛びぬけた存在の仙川でも、東急と並べるには無理がある。

＞1167
調布が入って仙川が入ってないランキングとか見せられても。
この一点だけみても、全く参考にならないランキングだよね。
さすが商業誌。
でも信じたい人は信じるからね(笑)

仙川は入ってるのはこれか。
中央線だと武蔵境と同じくらい満足度が高い。
なかなかやるな。

http://ameblo.jp/cityinvester/entry-11177889672.html

○東京ウォーカー住みたい街ランキング２０１２
（右側は住んで良かった街ランキング２０１２）
※赤字は中央線沿線　青字は城南５区（渋谷・目黒・世田谷・品川・大田）緑字は山手線内

１　吉祥寺　１８３票　　　　１　吉祥寺　　７８票
２　下北沢　　２７票　　　　２　三鷹　　　３９票
３　中野　　　２３票　　　　 ３　中野　　　５５票　
４　自由ヶ丘　２２票　　　　４　浅草　　　３８票
〃　高円寺　　２２票　　　 ５　立川　　　３７票
６　中目黒　　２０票　　　　６　西荻窪　　３３票
７　恵比寿　　１９票　　　　７　八王子　　３５票
８　三鷹　　　１７票　　　　 ８　赤羽　　　３２票
９　池袋　　　１６票　　　　 ９　荻窪　　　２９票
10　新宿　　　１５票　　　　10　池袋　　　２８票
11　浅草　　　１４票　　　　11　町田　　　２７票
〃　目黒　　　１４票　　　　〃　調布　　　２７票
〃　世田谷　　１４票　　　 13　蒲田　　　２５票
14　豊洲　　　１３票　　　　14　下北沢　　２４票
〃　青山一丁目１３票　　 15　神楽坂　　２３票
16　神楽坂　　１２票　　　 16　高円寺　　２２票
〃　北千住　　１２票　　　 17　府中　　　２１票
18　代官山　　１１票　　 　18　三軒茶屋　２０票
〃　二子玉川　１１票　　　〃　国立　　　２０票
〃　武蔵小山　１１票　　　〃　北千住　　２０票
21　渋谷　　　１０票　　　　21　小岩　　　１９票
22　府中　　　　９票　　　　〃　自由ヶ丘　２１票
〃　阿佐ヶ谷　　９票　　 　23　仙川　　　１８票
〃　錦糸町　　　９票　　　 〃　錦糸町　　１８票
26　品川　　　　８票　　　　〃　武蔵境　　１８票
〃　赤羽　　　　８票　　　　26　阿佐ヶ谷　１７票
28　上野　　　　７票　　　　〃　国分寺　　１７票
〃　立川　　　　７票　　　　28　新宿　　　１６票
　　　　　　　　　　　　　　　　29　中目黒　　１５票
以下省略

住みたい街では上位なのに、住みたい沿線になると沈む傾向があるよね。
よっぽど、中央線沿線と言ったときに、街の魅力をかき消す負のオーラがあるのかな。
それとも、街の魅力と、沿線イメージは別ということなのか・・・

>1171

>電車も駅もぼろっちいんで、あんまし惹かれるものがないんだよなあ。

その情報古くない？
中央線は全車両が最新鋭の車両で、車内ディスプレイと空気清浄器完備なんだけどな。
駅も三鷹～立川で高架化工事が進んで、ほとんどの駅が新築で、残る駅もリニューアルされてエキナカも充実してキレイだけど。

各駅しか停まらない仙川が京王線のナンバー１ですか？
もうスミフの暴走が酷過ぎて言葉も出ないね。
府中のマンション販売が大方終わったら、次は全く対極の仙川ですか？
何の一貫性も無いね。
もう分不相応な比較はやめた方がいいよ。

丸ノ内勤務の者からすると行きも帰りも座れて、ホームを降りてすぐ改札がある中央線と京王線を比較対象にもなりません。
そもそもよりどころの新宿駅自体、JRと京王では比較になりませんよね。
武蔵野台地を選ぶか、多摩川べりを選ぶかで価値観が違いますから、なんともいえません。
イメージで言えば、国立大学と私立大学どっちを選ぶびます？って感じですかね。

京王線＝慶応大学　ブルー＆レッド
中央線＝中央大学　赤に近いオレンジ

だな。

>そもそもよりどころの新宿駅自体、JRと京王では比較になりませんよね。

JR新宿と京王新宿を比べるのではなく、中央線新宿と京王線新宿を比べてください。

新宿といえば、京王線だと座れますけど、中央線だと無理っぽいですねー。

私の見る限りでは、京王線新宿と中央線新宿では、美観的には、京王線新宿のほうが綺麗ですねー。
来年度(3番ホーム)と再来年度(1番線、2番線)には、ホームドアもできて、安全性も向上。
中央線新宿は、いつ、ホームドア導入の予定なんですか？

【住んでみて良かったなあ、と思う街はどこ？】
住んでみて良かったなあと思う街はどこですか？　関東エリアに住んでいる人に聞いたところ、上位10位中、6つが中央線沿線の街だった。SUUMO調べ。
ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1203/14/news058.html
　上位10位中、実に6つが中央線沿線の街となった。「中央線沿線には大学が多く、学生時代に過ごした人も多く、一度ほかの沿線に移り住んでも、学生時代に味わった楽しい思い出と街の懐の深さが忘れられずに出戻る、という不思議な魅力をもつ街が多い。また、吉祥寺なら井の頭公園＆ハモニカ横丁、横浜ならみなとみらい＆野毛など、上位の街には利便性だけでなく、コントラストを感じる多様な街の魅力があるのも特徴だ」

ちなみに、10位中6つとは言っても、肝心の都下は、吉祥寺、三鷹、国立のみ。(なーんだ)
京王線も、10位中に、2つ(調布と府中)がランクイン。

ここの京王信者は荒らしたくて書いてるのかガチでおかしいのか分からないね。
分不相応な書き込みしたって、誰がみたっておかしいんだから京王線のネガになってることが分からないのかね。
特急も急行も止まらない仙川なんか京王線の中でも底辺の駅でしょう。
駅前にスーパーがいっぱいあるっていうだけ。
仙川は調布・府中よりはるかに格下の不便な駅。
もちろん、調布・府中よりも武蔵境・立川のほうがずーっと便利で格上。
相手が京王線じゃ吉祥寺・三鷹の飛車角の出番さえ無いよ。

＞1191
地価だけみても、その主張はおかしい。
地価調べてみな。

>869
中央線は利用者数が多いので商業地価はかなり高いですね。
武蔵境のヨーカドーが全国でも有数の売上規模であるように駅前の地価はとにかく高く、世田谷区と比較しても割高です。
反面、駅から少し離れた住宅地になると畑も点在し、世田谷区の名だたる住宅地の地価には遠く及びません。
シティテラス武蔵境はこの高い商業地に位置してます。


多摩地区内　国土交通省平成２３年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）

吉祥寺 4,140,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町１－９－１２）
立川 3,870,000(円/m²)（立川市曙町２－７－２０）
八王子 2,400,000(円/m²)（八王子市旭町２－６）
町田 2,140,000(円/m²)（町田市原町田６－３－９）
吉祥寺 2,030,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺南町１－５－５）
三鷹 1,920,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３５－６）
町田 1,700,000(円/m²)（原町田４－１－７）
町田 1,540,000(円/m²)（町田市原町田６－１５－１５）
吉祥寺 1,400,000(円/m²)（武蔵野市吉祥寺本町２－５－１１）
三鷹 1,410,000(円/m²)（武蔵野市中町１－１３－３）
立川 1,380,000(円/m²)（立川市錦町２－１－２）
三鷹 1,310,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３３－６）
武蔵小金井 1,240,000(円/m²)（小金井市本町５－１２－７）
府中 1,230,000(円/m²)（東京都府中市府中町１丁目１番５）
国分寺 1,210,000(円/m²)（国分寺市本町２－１０－５）
武蔵境 1,160,000(円/m²)（東京都武蔵野市境南町２－２－３）
八王子 1,130,000(円/m²)（八王子市東町７－４）
調布 1,060,000(円/m²)（東京都調布市小島町１丁目１１番２）　
三鷹 1,000,000(円/m²)（三鷹市下連雀３－３７－４１）

世田谷区内　国土交通省平成２３年地価公示（1,000千円／m²以上のみ抜粋）
下北沢 1,870,000(円/m²)（世田谷区北沢2-19-12）
三軒茶屋 1,520,000(円/m²)（世田谷区太子堂2-16-6）
下北沢 1,060,000(円/m²)（世田谷区北沢2-31-13）

仙川は道がせまい商店街とコンクリート剥き出しマンションが多いという印象しかないけど、吉祥寺より人気があると思う理由は何ですか？

>1195
敗北宣言乙。
みっともないから、このへんでやめておきなよ。
中央線が高くて買えないから、安い京王線に家を買って週末にわざわざ中央線沿線まで遊びに行く、というライフスタイルを否定はしないよ。でも、身の程をわきまえなよ。

「中央線が高いから京王線に買っている」とは思い上がった発言ですね。
私の家は、大正時代末期に曾祖父夫婦が笹塚に住み着き(自慢じゃないけど、結構、お金持ちだったみたいだよ)。
その流れで、祖父母夫婦が、京王沿線の現在の場所に土地を買って、ずっと住んでいる。
いや、ずっとじゃないな。親の転勤とかもあって、1歳児のときから東横沿線にも13年近く住んだから。
子供のころは、東横線の空気を吸って育ったので、どちらかというと、東横沿線出身という感じなんだが、
私鉄沿線の空気を吸って育つと、JR沿線には住めなくなる。
別に金がないから、中央沿線に住まないわけではない。
東横沿線から引っ越してきて、京王線の特急の速さに感動した。でも、まもなく、東横線にも、特急ができたし
目黒線というバイパスもできたのに、京王線は、調布の地下化で、ちょっと改善が見込めるだけというのが
残念なところ。朝の遅さも痛い。
京王線の客層は、東横線と比較しても、違和感はない。
ただ、車内広告が東横線と比較して、明らかに地味だ。

東横線と京王線の比較になってしまったが、両者とも「私鉄」の空気は共通している。

>安い京王線に家を買って週末にわざわざ中央線沿線まで遊びに行く、というライフスタイルを否定はしないよ。

私鉄の空気を好む人がJRを買わないからと言って、中央線が高くて買えないなどと思い上がらないように。
ちなみに、私は、休みの日に中央線の街なんかに遊びに行くことはありません。
(行くなら、新宿、渋谷、府中(映画館)、聖蹟桜ヶ丘(アートマン)、あと、平日に用事があることがあるので池袋も
時々。)

P.S. あー、しばらく前に、東横線の話を出していた人と私は別人ですので念のため。

結局のところ1198は個人的意見でしかないんだよな。
私の実家が金持ちだからという根拠で京王線沿線住民全てに当てはめる。
中央線、京王線双方に大金持ちはいるでしょう。
京王線の客層は東急線に似ているという個人的な思い込み。

1000人規模とかのサンプル数で調査した住みたい、住んでよかった街のような各ランキングを無視して、個人的な意見があたかも全体の意見かのように語る思い上がり。
公園、教育環境、自然、買い物や交通の利便性、様々な理由で答えている中には1198のような少数意見も含まれるでしょう。

>「中央線が高いから京王線に買っている」とは思い上がった発言ですね。

よく見てよ。
この発言に対するレスだろうから。

>でも中央線沿線は高いからなぁ。
>仙川とか調布あたりに家買って普段は京王線使いで
>買い物するときだけ吉祥寺や中野に出る程度で十分のような気がする。
>浮いたお金でもっとほかの自由が買えるよ、きっと。

>中央線沿線は高い。
>なので、比較的安価な京王線寄りに家を買って
>普段は京王線利用、買い物するときにはバスor車or自転車で中央線沿いまで行ってる。

京王線って、通勤ラッシュ時のノロノロ数珠つなぎ電車だけでもう勘弁、という感じなんだけど。
中央線も激混みだけどちゃんと走るからまだストレスが少ない。

ここに書き込んでる人達は通勤ラッシュとは無関係の人なの？

京王線の目玉駅は仙川なんでしょうか？
都民の多くが仙川へ行った事もないと思う。

いや。別に、金持ちを自慢したんじゃなくて。
当時の笹塚は、よく言っても郊外、悪く言えば田舎だから、そんな場所にしか
住めなかったのではなく、敢えて住んでいたという意味。
昭和初期に丸ビル内にあった丸の内写真館で撮った家族写真も残っているような
新しいもの好きの家族が選んだのが京王沿線（当時は路面電車だったんだけど)。
別に、中央沿線が買えなかったから、京王線を選んだわけではあるまい。
その延長線上に、今の我が家がある訳。

で、あたかも、「中央線が高いから安い京王線を買う」を一般化するかのような
書き込みがあったから、反論した訳。

東横線との客層の異動は率直な感想を書いたのみ。
別に有利なことだけを書いたわけではない。
たとえば、車内広告は、京王線のほうが明らかに地味だと書いている。

ところで、「1000人規模とかのサンプル調査」って、どういう調査方法で
調査したんですか？
例えば、層化二段無作為抽出法とかですか ?
きちんとした科学的調査法に基づかない「アンケート」の類の結果の妥当性は
限りなく低いと社会調査の講義で習いましたが。
(マスコミの行う政党支持率などの世論調査とかは、きちんとした科学的調査法に
基づいて行われています。)

仙川

新お洒落番長を目指してるらしい
http://www.tokyoseikatsu.com/town_tokyo/toka-keioline/sengawa/post-146...

女子大生と安藤忠雄ストリート
http://www.tokyoseikatsu.com/town_tokyo/toka-keioline/sengawa/post-148...

因みに、ちゃんとした社会調査では、サンプルは調査者が、科学的方法で無作為に
選びます。(ここで重要なのは、無作為と出鱈目は違うということです)
ここでいう「無作為」というのは、厳密な手法を用いてサンプルを選び、
結果的にサンプルが無作為になるようにするというような意味です。
雑誌の読者が自発的にインターネットや葉書で答えたり、街を行く人に手当たり次第
声をかけた等の「調査」は、「出鱈目」に当たり、科学的社会調査とは言えず、
雑誌の記事のネタとしては面白くても、結果の妥当性は、きわめて低いです。

>1205
ついこの間だけど調布に住んでた時に吉祥寺には子供を連れてよく行ったよ。
バス1本で行けるから。
買い物（百貨店、丸井、パルコ、ヨドバシカメラ、セレクトショップ他）、映画、池でボート、井の頭公園（象がいる動物園のほう）、ボウリング、図書館、ホテルでビュッフェ、ジブリ美術館
色んな組み合わせが吉祥寺だけで出来るから。
同じ沿線だった住民として仙川信者の存在は恥ずかしい。

>そう、妙なプレミアが付いてる中央線沿線を
高い金だしてまで買う価値はないと思ってるだけ。
>それだったらもっと有効なお金の使い方があるでしょ?
その考えの人が増えれば京王線沿線と中央線沿線の物件価格は同じになるけど、高くても買う人がいるんだよね。

>まあ、中央線沿線に住むことをステータスと考えてる人には理解できないだろうけどね。
武蔵野市とかはブランド化してきてるからね。
不動産広告にも大見出しで「武蔵野アドレス」。

中央線の魅力ってなんですか？
吉祥寺とか立川って、新宿や渋谷より魅力的なの？
新宿や渋谷のミニチュア版みたいに見えるんだけど。
ＪＲはどこも、そんなイメージです。
どこに個性があるのかな？と。

東横の自由が丘
小田原の成城
京王の仙川
田都のたまプラ
私鉄の魅力的とされる駅は、乗客数とか人口じゃないと思います。それぞれカラーがあるというか。
陳腐な表現ですが、オシャレな街です。

中央線の、吉祥寺や立川の、魅力ってなんでしょうか？
私は住むなら私鉄がいいです。
京王は好きですが、京王じゃないとしても。

吉祥寺が新宿のミニチュアと思う感性の人には一生わかるまい

私鉄で良いのは中目黒や下北沢等都内近郊の話です。

そこら辺なら中野や東中野より良いでしょう。

23区の外側はJR以外考えられません。
特に京王は私鉄の中でも最低ランクですよ。23区内でさえも冴えない駅ばかり。乗り入れも最悪だしね。西武のほうがずっと良い。
京王は極端に最悪だけど23の外はJRだよ。

吉祥寺も劣化してきたね。
近鉄が抜け、伊勢丹が抜け。
ちょっと駅から離れると空きテナントも目につくようになってきたし。

公園口も下品な店が増えてきた。
若者の街として鳴らしてきたけど
その若者層が劣化してきてるから
致仕方無い部分もあるけどね。

＞1232さん

吉祥寺の魅力は、「吉祥寺について語るスレ」にだいたい書かれてあります。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/174678/all/

手っ取り早く教えてほしいというなら、書きますが、
このスレを全て読んでる、吉祥寺は隅々まで知っているうえで、吉祥寺に魅力を感じないのであれば、そもそも好みが違うので無駄だと考えます。
このスレを読んだことありますか？
吉祥寺をどこまでご存知ですか？
井の頭公園に行ったことがありますか？
井の頭公園の御殿山の雑木林の方に行ったことがありますか？
丸井から井の頭公園に続く道を歩いたことがありますか？
東急百貨店の裏エリアに行ったことがありますか？
アトレやパルコがあるのをご存知ですか？
吉祥寺はハナコなどの女性誌に頻繁に取り上げられているのをご存知ですか？

東横の自由が丘
小田原の成城
京王の仙川
田都のたまプラ


おかしくてしかたない（笑）

まあ名門大学等があるのはみとめますけど・・・
なんか豊洲信者の人みたいですね。仙川を宣伝している人は（笑）

自由が丘も成城もたまプラーザも二子玉川も知ってるが、仙川は知らない。
自由が丘や二子玉川に並ぶような街なの？
仙川をおす声は多いが理由は書かれていない。

だから、仙川がどんな街かは、ちっちゃな吉祥寺を思い浮かべればよい

>1232
吉祥寺の魅力は、徒歩圏でほとんどの要求が満たされるところです。
ショッビング、映画館、シティホテル、ホール、図書館、大手学習塾
こまでは普通のターミナル駅と一緒です。
象や猿、水生物まで種類が幅広い動物園、ボートのある井の頭池、路面店のセレクトショップ、住宅街に程近い場所に位置する数多くのレストラン、パン屋、ケーキ店。
駅から数百メートル離れると、規制が厳しい低層庭付きの住宅街が広がる。
伊勢丹からコピスになって客層が一気に若返り、乳幼児を連れたファミリー層が一気に増えた。
私は調布で暮らしていたので仙川もある程度分かりますが、中央線の三鷹駅にも敵わないと思ってます。
仙川の魅力ってどんな感じですか？
吉祥寺は駅から離れると空きテナントが目立つと言いますが、仙川はメインの安藤ストリートの新築物件にすらテナントが入らない状態ですよね。
仙川を勧める人は他の街を批判するだけで、仙川の街の良いところを全然説明しない。
仙川に行った事がある他路線のユーザーは想像以上に少ないと思いますよ。
ちゃんと説明してください。

仙川は閑静な住宅地で良い所ですよ。
普通の小さな商店街があります。
商業・娯楽施設とか大規模公園とかの特徴はありません。
吉祥寺にバスや自転車で通えるのが最大の良い所です。

仙川は街が小さい割にはカフェやギャラリーが多いし、大きい公園はないけど国分寺崖線沿いに緑は多い。
吉祥寺を小さくした街という表現は当たっている。

1283
吉祥寺は若者を主体とした街として進んで来たのがあだになりつつあるね。

客単価の安いチェーン店が増え浸食されつつあり、
伊勢丹が撤退した今、最後の牙城は東急裏あたりですかね。

仙川はファミリー向けの街として軌道に乗った感があります。
島忠を誘致して広大な駐車場を確保できたのも
広い範囲での集客が可能となるのでこの先プラスになるとおもいます。

吉祥寺の店は安くなったといいながら、吉祥寺に多数ある高級家具屋の３分の１位の価格帯である島忠を自慢するのは矛盾しているような・・・

今までの説明だと特別素敵な街には感じられません。
数回出てきた小さな吉祥寺というのも、なら吉祥寺でいいじゃない？と思ってしまう。
散々スレで吉祥寺にダメ出しされているのに、小さな吉祥寺と言われてもね。

京王線は、仙川、調布、府中、南大沢あたりが
商用圏として発展しつつありますが、
中央線だと吉祥寺、立川くらいですかね。
立川は別としても吉祥寺は伸びしろがないですね。

仙川の雰囲気は、近くの桐朋学園や白百合女子大に通う学生が作っているのではないかしら。
底辺、下町、ガラッパチとは違う雰囲気ですよね。

私は車を運転するので吉祥寺より仙川を使うことが多いです。
吉祥寺は駐車場が高いし少ないし混んで大変。
仙川は街がこじんまりしているので買い物が楽です。
島忠で日用品を買い、そのあとスーパー巡りをします。
おしゃれな学生とは違う使い方ですが、素敵な街は歩くだけで癒されます。