シティテラスおおたかの森ステーションコートpart4

>>149 森の中なんて・・・ガイガーで図ったらすごい数値が出るはず。
本当に森があっていいところだったのに・・悔しいよ。

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柏の葉の三井と比較したら勝負にならないですね
柏の葉一帯は三井の土地（ゴルフ場だった）で社内に柏の葉の専門部門があるようです
ちょっと大袈裟ですが三井は社運をかけてます
この地区としては価格も高めでしたが、いまスミフが同じような価格設定になってます

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森に生息する昆虫採集・・・

ぜったいだめ、子供に触らせるなてバカか？

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柏の葉は見学に行ったけど、実際は駅から遠くて５分の距離じゃないのが使えない。
社運掛けてるのに、ＳＣと比べてららぽの客の少なさは大丈夫かと思うし。
ＵＲも怪しいけど、三井の箱庭みたいな町もちょっとどうかと思ったけどね。。。

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オオタカ住友物件はパットしませんね。
オーベルやクリアとチョボチョボ。
プラクティスに負けてるし。

港区港南のWCT位の都市計画できないのですかね。

長谷工や東レと同じレベルで情けない。

土地買って、目一杯金太郎飴マンション作って。売れば良い姿勢。

三井を見習って欲しい。

立地はいいのだから。

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今の住友にそんなの求めて無理ですよ
思想無しで安物マンションを高値で売り抜けることしか考えてないデベですから
三井と比べたら可哀想

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今の対応見てると納得。

たいした思想なし、浅はかな感じ。

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住友を擁護する気はないが、三井が全て良いわけではないのに
三井推しは盲目的でキモイ。

住み心地に関する売り主ランキング
http://www.sumai-surfin.com/enquete_result/id34.html

管理会社評価ランキング
http://www.sumai-surfin.com/enquete_result/id34_2.html

アフターランキング
http://www.sumai-surfin.com/enquete_result/press110210.html

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三井推しっていうより、住友よりましってことよ。

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　　　　　　　　　　　↑

あの土地の広さでどんな計画を期待してんだか・・・



仮に三井や三菱が流山のスミフの土地を取得したとしても同じようなマンションしか作れないと思うけどな。



柏の葉プロジェクトはもともと三井所有の広大なゴルフ場跡地だったからできただけのこと。


数多くの所有権者がいるおおたか駅周辺で広大な土地なんて確保できないよ。


土地を買って、マンションだけを作って売る。ごく当たり前のことだよ。

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今の住友の対応知らないくせに。

まぁ、知らぬが仏（契約しない）か。

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どんな対応？
基準がないから放射能測定は考えてないっていう、購入側からすれば逃げ腰に見える対応だけでしょ。
放射能問題に関してはどちらの立場にしても難しい問題だよ。
それは住友でなくても同じ対応だと思うけど。

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基準がないから何も対応しないのが正しいと？

今の地方自治体ですら住民からの要望で動いてる。

家を売るってことに責任が感じられないんだよ。
牛肉のように１回食べたらおしまいじゃない。
何十年も住むんだよ？

説明責任すら果たさない、現状の報告を求めてもしない。
これが誠意ある対応か？
こんな事態、客側だって想定外で不安なんだよ。

ちなみに野村不動産は回答くらいは出してるみたいだが。

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正しいなんて言ってませんが？

回答は無いよりは良いが、それだけで良い訳じゃないでしょ。計測などの行動を求めてるんでしょ。

客観的に見て、結局、住友の対応って他と大して変わらない気がするがね。

ちなみに、その対応が正しいとか、良いとは言ってませんから勘違いしないでよ。

放射能の件とは別に他にも悪い対応があるのかと思ってレスしただけですから。

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頭悪いな。
何でも営業だと決めつけないでください。

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>164

というより他の会社の対応をしってるのですか？

教えてください。

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>回答は無いよりは良いが、それだけで良い訳じゃないでしょ。計測などの行動を求めてるんでしょ。

どっちもやってないじゃんｗ

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>どっちもやってないじゃんｗ

だから、やってるって書いてないじゃんｗ　読解力が足りないのかなｗ

>167

柏の葉の三井は、特に何もする予定はないし、市の測定数値から対応が必要とは思っていないとの回答。
汚染に関しては市が対応している以上は必要ないとの判断。

柏のオーベルも、市の計測値があることから独自に測定などはしないとのこと。
ただ、除染作業ともいえる２つのことは実施することが決定。（内容は自分で確認したら？）

いままで東葛地区のデベで何か対応しようという話を聞いたことがなかったから、
作業内容は簡単だけど、企業姿勢としては三井や住友など他のデベよりマシ。
物件は気に入らなかったんだけどねｗ


教えてじゃなくて自分で問い合わせてみたらどうなの？
そんな簡単なことも出来ないの？

ここの契約者などで不満がある人は、こういった他のデベの対応などを調べて、
改めて住友に要求しても良いんじゃないですかね。

それでもなかなか対応してくれるとは思えないが、ここで文句言ってないで震災の時みたいに書面なりを引き出せるように要求していくしかないと思うけど。

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＞柏のオーベルも、市の計測値があることから独自に測定などはしないとのこと。
ただ、除染作業ともいえる２つのことは実施することが決定。（内容は自分で確認したら？）

なるほど。
そうだね。
これには納得。

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>>160
だから、三井はこんなバブルってる土地高値で買って、
マンション作って売ってなんて事しないよ。
何十年も前にタダ同然の土地買って、ゴルフ場で遊ばせといて、
電車を自分の土地に引かせて開発してるんです。

戦略が全然違う。

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163さん、興奮する前に、野村がどこのマンションで
何を回答してるか、参考にしたいので教えて下さい。

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>172
>興奮する前に、野村がどこのマンションで何を回答してるか、参考にしたいので教えて下さい。

169の言うように自分で調べなさい。
私はネットで調べられたよ。
ちなみに人に聞くときの態度じゃないねｗ

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>>171
戦略ｗ

たまたま所有していた土地の近くでTX開通の計画を知って金儲けできると考えたのでは？


そこまで言うのであれば三井が持っている南流山と流山おおたかの森の駅前マンション用地に期待しよう。。

他社とは全然違う三井の戦略とやらを・・・

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たまたまなんてことはないよ。
常磐新線構想は国鉄時代の数十年前から綱引き合戦だよ。

別に空き地だらけの土地にTXはどうでも引けたんだよ。

柏の葉あたりの微妙なTXの曲線を見れば、三井の政治力と企画力が見えるはずだけれど。

たまたまなんていってるあたりで、差が出てるね。

優良企業は宝くじは買わない。

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あのね、ここらへん一帯の三井の土地は１００年以上も前から三井の土地だと聞くよ。
国策の三井の開墾会社が人を雇って開墾して土地を拡げて行った。そういう遠大な構想をもった企業なんだよ。
色々そういう視点から考えたほうがよい

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173さん、もったい付けないで教えて下さいw

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私も野村不動産の回答知りたいです。
調べてもわかりませんでした。

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やった！
ベルク流山おおたかの森店ですが２４時まで営業だそうです。

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175&176

柏の葉板で三井の擁護が出来てないからって、ココで食いついてもしかたないよ。
住友を落とすことでしか三井を賛美できないのかなｗ
自分の板でがんばったら？

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ま、どちらにせよスミフがショボいデベである事実は変わらない。

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街作りしてるのに何も対応しない三井はスミフ以下かｗ

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外観がステキですね。

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http://www.city.nagareyama.chiba.jp/koho/110721.pdf

除染の可能性もありますね。

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西初石近隣公園は０．５８マイクロだったのが０．２９マイクロに２週間で
下がっていますが、何か除染をおこなったのでしょうか？

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流山市の公園では草刈りしていますよ。

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小山小学校の跡地切り売りして、賃貸マンションか。
もっとまともな開発計画できないのかな、流山市は。

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まだまだセンスのない流山市なんかに開発できるわけがないんですよってことを最近実感しました。 期待した自分が馬鹿でした。。

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このマンションも商業区画に建てられています
南口も三井が建ちます
不況のせいにする誘致する力や知恵がない流山市及び規則が絶対の応用力が無いＵＲには呆れてます

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http://www.nagareyama.or.jp/00%20topics/hanabi35/top.html

花火大会があるようです。

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おおたかの森SC増床の話。
今日の繊研新聞で。

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>>183
新築マンションは、どこもそれなりな外観は備えています。
どことくらべて、素敵なのでしょうか。
オーベル、クリアと同等としか思えませんが。

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利便性はTX千葉エリアで頭一つ抜きん出てる。バッシングは嫉妬からでしょ。快速停車駅は選択肢の上位であり俺の中では鉄板。その有り難みは住んでからじわじわと実感すると聞く。

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二路線、快速停車は一見ズバ抜けたメリットに感じますが、住環境や設備もよく考えた方が良いと思います。
以前おおたかに住んだ感想としては、駅前sc以外のメリットは感じませんでした。通勤以外、この地域では車移動が便利なため、野田線は殆ど使わず、TXは快速が少ないので、区間快速で十分です。
モデルルームに通いましたが、都心からこれだけ離れて窮屈な住まいは個人的に受け入れられませんでした。
また営業の方の『 家は何かを生み出すものではない、狭くて十分』という口癖にも呆れました。

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柏駅をほとんど使わず車移動がほとんど？
そういう人もいるかもしれないけど、少数派でしょう。
まして駅近のここなら、柏駅周辺を主要な買い物エリアにする方が自然です。

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195みたいに普段使いが車中心と言われると、つくばエクスプレス沿線の検討は意味が無いでしょうね。195思考ならもっと千葉の別のエリアの方が断然いいでしょう。


区間快速で十分と発言してる位だから快速停車駅に少しは未練あるのでしょうね。しかも2路線使える。


時間て大切だよね。
短時間でストレス無く通勤したいとか、具合悪い時もたまにはあるさ。余裕をもって約束の時間までに着いていたいとか。


2路線利用は置いといても快速停車駅の快適性、優位度、資産価値は世界各国共通だと誰しも認識してる。

目的地まで特急より新幹線なら、ひかりでしょ。もっと言えば、のぞみでしょ。

これから何十年とこの沿線に住まう方が殆んどでしょうから、快速停車駅を外すという選択肢は日々生活してく上で結構なウェイトを占めるはず。


どこでも同じだろうけど本気で検討してるのなら、先々の日々を想像し、各駅、区間快速、快速と乗り比べてみれば分かりやすいかな。

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◆西船橋
(総武線＆東西線・武蔵野線)
◆本八幡
(総武線＆都営新宿線)

こんなプレミアムがついてるなら快速停まらずでも有り。単独鉄道しか使えず快速も停まらず乗り換えがあるのは。。まあ人それぞれですから。

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横槍の意見と夢ですが…
東京駅まで実現してほしいです
計画は有りつつも実績を着実に積み重ねているこの５年
さてどうなる事か…

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おおたかの森SC 売上前年比10%増 200億越
増床祝♬記念カキコ

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