グレーシアガーデンたまプラーザpart2

あなたはかの有名なシャトレーゼ夫人ですか

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私は、ここも住むには悪くないと思いますが、売るとか貸すとか金銭が関わる損得を考えるのであれば、山向こうのマンションを選ばれた方が安心なんじゃないですか。買う時はかなり高額ですが、やはりそういうのが好きな方が集まりますから、売買や賃貸しやすいのではないでしょうか。ここは、あくまでファミリー層や若い方やベテラン年配層と、いい意味で庶民的なカラーでセレブリティやブルジョアではないと思います。（笑）

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563に期待

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近隣のマンションにはシャトルバスが無いから、これだけの反感をかうよなぁ。。。

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反感買うのもおかしいんだよ。これだけ批判するんだから、皆さんは絶対に徒歩で駅まで行ける人達で、このマンションみたいにバスは必要ないのに反感かな？
シャトルバスが珍しいんじゃないの。黒船が来ちゃったからパニックなんじゃないですか。

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私は、反感、批判を受けて当然と思ってます。
新しいコンセプトってそうなんです。あの、ヴィトン、セリーヌでさえ最初は叩かれました。ユニクロ、皆さん、最初、ちょっと抵抗ありましたよね。グレーシアって、人気の駅にECOコミューターを直結し、郊外の自然とアーバンライフを実現したマンション、どこにもありません。叩かれるのは時代を創り、受け継いでいく者の宿命なんですね。私は受け入れていこうと思います。

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他の地域にはシャトルバス大型マンションはよくある物件なので珍しくはないかな。

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このスレに集う方々、おもしろいよねー
批判も擁護も、情報としてまたは笑いとして楽しませてもらってます。
営業トークだけ聞いてては実態は分かりませんからね。

しかしデベにとって都合の悪い内容は削除されるみたいですね。

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バカばっかりだね。
70平米もないのに7,8000万するマンションに住めば？
何にも価値ない。（価値観の違いだけど）

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単位間違われてませんか？
70平米もないのに7,8000万するマンションに住めば？ とは⁇

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○ャ○エ板でコキおろされてますね

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あっちの板も強烈なマダムがいますね。○ャ○エ、最高だわ！このマンションの良さがわからないのかしら、みたいな方が（笑）

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公式サイトにはあたかもたまプラーザ駅のバスターミナルにシャトルの停留所がありそうに加工した画像を使っているけど、バスターミナルにはシャトルは入れてもらえてないので、誤解を招く絵です。

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383さん、同意です。
ここのサイトはこの掲示板で指摘あると、多分直しますよ。シャトルおばさんからの伝統。

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シャトルのルート案内が公式ホームページから削除されているよ！！
どうして？？ここの板が原因？？

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こんなのが原因な訳ないでしょ。過大評価しすぎでしょ。

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確かに。
シャトルおばさん騒動で下記が追加されました。
※シャトルバスの運行費用は管理費に含まれます。
今回の左折なんだかんだのルート騒動でルートマップがなくなりましたね。すごいというか、このデベはこの種のクレーム対応だけはいやに早い。

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掲示板　シャトルおばさん効果で公式ＨＰ書き換え

１、　※シャトルバスの運行費用は管理費に含まれます。　の追記
２、　シャトルが近道を選んで通っていた　→　ＨＰの地図書き換え
３、　シャトルのルートが話題がおさまらず　→　ＨＰから地図削除

グレーシア、さすがです

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シャトルバスって近い道を選んで走っちゃ行けないんですか？その辺がよく解らないので教えて下さい。何が、こんなに話題になっているんでしょうか。
単純に考えると近道は当然のような。なにか決まりがあるのでしょうか。（わかりきっている交通法規以外で）

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390さん、
私も疑問です。いつも走るから、やはり住宅街の中の道とかはまずいのでは。営業車ではないと思いますが、自家用車扱いなんですかね。役所にルートを申請してるのかな。

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朝便で満員状態で住宅街のクネクネカーブを急いでいるからとはいえスピード出して下っていくのはさすがに危ないと思いました。
住宅街に入らず、小田急バスが通る坂を下って信号のある交差点を利用した方がいいです。
すでに指摘がありますが、シャトルは駅のバスターミナルは利用せず、駅近くの混雑したところ停車場所とし違反停車しているのは事実です。
市場横で走行××キロオバーの時がありました。

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事故おきて住民が怪我した場合、保険は大丈夫なんですか。おっさんは知りませんが、私の顔に傷つけたら１億ですみませんよ。保険で足りない場合、相鉄が出すんでしょうか。中国の新幹線でさえぶつかるんだから、説明あっても良いと思いませんか。

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中国だから追突したのです

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保険は管理会社がしてるのか？

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どう擁護したらいいかな
広さと安さのグレーシア

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シャトルの保険は管理組合です。管理組合が運営してます。

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シャトルは恒久的なサービスなんです。
シャトルを利用しない人が、シャトルの運行会社、運転手、シャトルを利用する人へ管理費を通してサービスするんです。
なんてすばらしいのでしょう。

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シャトルの運営、何か問題ですか。
マンションは"共同"住宅です。助けあい、支え合い、祭りを通して親睦深めながら暮らしていく所です。

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シャトルバス、住民が増えたとして
乗り切れるのか不安です。
定員２９名って補助席を使って・・・・って
ことですよね？と、なると乗り降りにも結構
時間がかかってしまいそうですね。

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住民が増えてバス増便で管理費増。そして、バスを使わない人は助け合い精神でよろしくね！ということになります。親睦が深まります。

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いいじゃないですか。補助椅子倒しながら、あ、横、失礼しますね、どうぞ、どうぞ、こちらにお座りになりますか、いえいえ、そんな、順番ですから、
とか、住民の結び付きが強まります。シャトルは"バス"ではなく、高齢化社会に向けたゲストルームと思っています。

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バスを使わなくても管理費に含まれたバス費用は、年間いくらでしょう？１０年で？２０年で？３０年でトータルいくらでしょう？
助け合いのマンションはスゴイんですね。

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バス付いてるマンション買うんだから、住民は始めから分かってますよ。あなたがたに言われなくても大丈夫だと思います。

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後悔するよ。同じ川崎市なら近くの新百合ケ丘にすればいいのに。第一種、二種ばかりの治安いい綺麗な街だしターミナル駅になるんだから。やや高いかもだが資産価値は落ちない。

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バス付いてるマンション買うんだから、バスを使わない人も払わされる管理費に含まれたバス費用は、年間いくらか？１０年で？２０年で？３０年でトータルいくらくらいかは分かってますよ。あなたがたに言われなくても大丈夫だと思います。あとになって文句は言わないでしょう。

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なぜ同じような文章を2時間置きに（笑）

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私はシャトルは利用状況によって見直すのが正しいと思います。利用者が負担の原則に立ち戻ることです。数年経てばチケット制か廃止とします。

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