武蔵小杉地区の今後について・・・【32】

>>797
もうずっと前からここの再開発の話はあったわけで、
労組がそれに付き合いきれんとあれを建てちゃったんだろう？
何言われても仕方ないよ。

>>802
それを言うなら「コスネン」か。

>>805
　もうずっと前からここの再開発の話はあったわけで、
　労組がそれに付き合いきれんとあれを建てちゃったんだろう？

いつからあったの？

ここの新住民は元々ある企業や建物所有者に対して再開発に合わないから立退けとでも言いたいのか？

新しいまちづくりのために、公共の利益を優先するのは当然。道路の拡幅と一緒。ユニオンビルと北口駅前の小杉ビルは自分達の利益を優先し醜い姿をさらすだろう。

数年前に建てなおしたのならそのままでもいいだろ。
どうせそれを含めた買い取り価格でも折り合いもつかなかったんだろ？
それは資本主義なんだからしょうがないじゃん。
しかし工事が開始されたら至近距離で四方八方からガタガタ音が聞こえてきて
働いてる方も大変なストレスだろうね。ご愁傷さま。

それみんな女だろ。小杉で特徴的な女なんか見ねーし。

祝！駅ビル本体工事着工。ますます便利になりますね。

年に一度のメジャーセブンの住みたい街ランキングが来月発表されますね。

去年は13位、今年は大したネタもないので横ばい推移で12位くらい。5年後にはベストテン入り確実かな。

まぁ、武蔵小杉は東京圏地価上昇率No.1ですからねぇ（にっこり）

メジャーセブンってデベ7社でやってるやつでしょ。
コスギが13位にはいる理由はわかるよね？
そんなの信じてるから情弱って言われるんだよw

デベの思うがままだな。

マンション買う行為自体がデベに騙されている。

まぁ、武蔵小杉は東京圏地価上昇率No.1ですからねぇ。

メジャーセブンのランキングは新聞、テレビ、雑誌に「住みたい街ランキング」として載るから重要でしょう。そもそもランキング自体もビズ誠?（笑）とどっちが納得感あるかは比べて見れば明白に感じますが。

ビズ誠は配信だけしてるって言っても分からないのかね。
配信って意味が分からないのか？
さすがコスミンだね。

イマドキ家族研究所が集計ね。トヨタ系のリサーチ会社。

まあ、一番配信されて反響あるのは東京ウォーカーのじゃないの？
東京ウォーカーのランキングは10位まで。

デベ系のメジャーセブン・やはりデベからの広告で成り立ってるSUUMOなどでは20位とか30位まで。
なんで30位まで発表するかは自分で考えてね。

新築マンションポータルサイトのMAJOR7（メジャーセブン＝住友不動産・大京・東急不動産・東京建物・藤和不動産・野村不動産・三井不動産レジデンシャル・三菱地所の8社～五十音順）では、このたび全国のマンション購入意向者約36万人を対象に、「住んでみたい街アンケート」を実施いたしました。その結果をまとめましたので、ご報告いたします。

マンション購入意向者というところがカラクリだよね。

5月発表のマクロミルの調査とメジャーセブンってランキング内容ほとんど一緒ですけど。15位前後ってことみたいですね。

ビズ誠のランキングって新聞に載るの?載らないなら意味ないよ。つーか、そもそもビズ誠って何w?

マンション購入意向者だからコスギでのマンション供給が減るとランキングも落ちそうだね。
10年後はランク外かな。

ビズ誠は、みなとみらい、レイクタウン、港北ニュータウン、多摩ニュータウンなんてのが上位独占してる希少性の高いランキングですぞ。

みなとみらいのコスミンはみんなビズ誠っての読んでるの?

子供がいる20代〜60代の1万人のアンケートだからね。
ニュータウン系など住環境が良いところが入ってるのは当然なんじゃないの？

もう少し文面を良く読んだほうがいいよ。
メジャーセブンもマンション購入意向者だからね。
やはり東京ウォーカーあたりが一番信用性があるかな。

駅前ロータリーのパース図がでてるけど微妙。

無印も無いなんて日吉以下だな。

みなとみらい34街区もコスミンタウンていう自分たちの名前冠したらいいんじゃないかな♪
ビズ誠タウンでもいいけど。

なぜスルーできないのか？

意味不明(-.-)y-~

注：東京ウォーカーのランキングは東京の街しか掲載されません。

ドラえもんミュージアムもついでに武蔵小杉に作ればよかったのに、って無理か。あれならBBC以上キッザニア以下くらいのネタに育てられた。

キッザニアが入る可能性ってゼロではない気がする。

マクロミルのほうが客観的で信頼できる
＜関東の居住者＞住んでみたい街では武蔵小杉は19位(2.1％)

「住みたい街」に対する考え方に至っては
武蔵小杉は一つも当てはまらない・・・

再開発が始まったばかりで、19位ってまあまあだと思うよ。
既に交通の便は揃っているし、これからSCが出揃ったり、当駅ロータリーが完成したり、JR北口公園や府中街道・綱島街道が整理されたら、一体どうなっちゃうの！？

キッザニアなら遠方から訪れる要因にはなるからいいんだが。
対象年齢が狭すぎるし、住民の利用頻度もとくに伸びないんじゃないかな・・
他にないのかね、遠方からでも客を誘導して来れるような施設って

キッザニアは、運営会社に三井不動産が出資している上に、日本国内で営業してる２店は二つともららぽーとっていう状況からして難しいでしょう。東京機械が第二工場の住友不動産みたいに、ｓｃの持ち分の一部を三井不動産に譲れば可能性はあるけど。

集客施設は、西側か北側に作って欲しい。　東側はMSが多いので、集客の人混みで煩くなって欲しくないなー。
東側MS住人より

逆にキッザニアぐらいないと、SCの集客は厳しい。ラゾーナ、二子玉川に勝てない。

いっその事、三井のメディカルモールなんてやめて全館キッザニアにしたらどうだろう。

キッザニアなんてバカ親子が増えてうるさいだけ。
少子化に向かってるのにそんなもんいらん。

集客力がなければ、テナントが撤退し、困るのは住民。駐車場しか取り柄がないトレッサの惨状を見ればわかる事。

トレッサ（笑）
なんもないし～

キッザニアの社長がTVに出演した際に言っていた、出店予定地は横浜、名古屋、京都、福岡。
みなとみらいの34街区はまだ可能性ありってことだね。

ないよ。セガのアミューズメントが入るから。
あと武蔵小杉にショッピングモールならきっザにア入れなくても
人がはいるでしょう。
トレッサや港北ニュータウンのSCやららぽーと横浜がやばそうだけど。

三井不動産が出資してるなら三菱地所の施設に入る可能性はほぼゼロでしょ。色のないムサコのSCに入るのはあるかもしれないが。

三菱もスポンサーやってるよ。CARエリアは三菱自動車。
セガのコンテンツ入ってもまだスペースあるんだよね。
まあ、期待しない方がいいだろうけど。

まあ、コスギには出来ないよ。
計画に川崎はないし。キッザニアは道路事情が大事だから。
観光バスで来るからね。学校などの団体客で常に満員らしいから。

キッザニア以外に有望な集客施設ってなんだろう、シネコンは必要だけど目新しさがない。

ディズニーの屋内施設とかできたら凄いけど無いだろうな。

シネコンもドンドン出来てるからなぁ。
シネコンで集客出来る時代は終わったのかも。
渋谷・新宿にも新しく出来るから渋谷よりの駅の人達はみんなそっち行きそう。

しかし、武蔵小杉駅周辺はかっこよくなりそう。

映画なんてたまに電車に乗って都心に見に行けばいいので、わざわざここに作る必要ないと思うけどなあ
まあ、自分が特に映画が好きなわけではないからそう思うだけかもしれないが

電車で10分離れたら別の商圏というのが、今の首都圏の状況。高齢化も進み、自分の街で消費するのがこれからのスタイル。人口がある場所にはシネコンも商業施設も、どんどんできる。オーバーストアだろうが、かまっていられない。それしか小売りが日本で生き残る道は無い。

転勤で世田谷から川崎に引っ越すって、その発想は新しい。

キャスビー川崎によると、小杉御殿町にコスモスイニシアと阪急不動産の共同物件ができるみたいね。街道沿いっぽいですが、ゴクレ物件よりは良さそうです。

>>901
どうやら東急バスの川崎営業所跡地みたいですね。

■東急バス川崎営業所跡地の計画概要
○事業の名称：（仮称）小杉御殿町共同住宅建設工事
○事業区域の面積：2,307.41㎡
○建築面積：1,441.33㎡
○延床面積：6,102.23㎡
○事業の内容：共同住宅
○建築物の概要：高さ19.97m、地上7階
○戸数：74戸
○事業者：コスモスイニシア、阪急不動産

武蔵小杉ブログのログより

価格次第だが、小杉十字路周辺や等々力緑地周辺は今が買いかも、川崎縦貫鉄道期待！
割り切って１０年先を見ての投資もありですが、現時点では駅からちょっと遠いね。

http://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ010FJ100/?ar=030&bs=010&nc=...
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/1607/

グランド地区のすぐ隣、ウイングに当たる位置だから、ザ・グランドウイングタワー？
「ザ」と初めて名付けたの、どんな意味があるんだろうか？


サブエントランスと東急東横線「武蔵小杉」駅の改札を
ルーフ付きのペデストリアンデッキでつなぎ、歩いて僅か1分。

東急東横線「武蔵小杉」歩1分
ＪＲ南武線「武蔵小杉」歩4分
ＪＲ横須賀線「武蔵小杉」歩6分　←微妙に5分に収まらないのが残念

2014年4月下旬入居開始予定

ほう。ショッピングモール次第では、鹿島田のサウザンドシティよりも資産価値がありそうだ。

ザ・グランドウイングタワーのすぐ南って、東京機械跡地の大型複合商業施設だろ。

下層の施設ができてお終いじゃないエリアなのだから、
ここのショッピングモール次第ってことも無いんでは？
いや、むしろ下層よりも南隣の大型複合商業施設の方が重要だと思う。

こりゃエクラスよりこっちの方がいいなあ。
駅直結も駅1分もたいして変わらないし。

エクラスより高いかもよ

色合いが、ザ・コスギタワーに似ているようなという第一印象。

ラウンド窓の角部屋は人気で、逆に三角部屋は使いにくいという声があったのを反映して、
4つ角を全部ラウンド窓にしてきたね。

あの位置だと、東京スカイツリーは見えるのかな。

エクラスより安いって事はなさそうだね。
かといって坪300を大きく超えたらこのご時世売れる訳ない。MSTのような高さの売りもないし。
すごく狭いピンポイントで設定してくるのではないか。
つかエクラスが値引くか、そのうち。オール電化辛すぎるよね。

今あるパークも正直、「オシャレな公衆便所」って感じ。
タイルの色使いとかね。

もう専用スレ立ったんだな。
目まぐるしいスケジュールで変わっていくんだなー。
そんなにマンションばかり建ててどうすんだという気もするが。

アンチってなんでそんなに必死なの？ｗ

今は、オール電化って流行らないよね。輪番停電になったら使い物にならない。
というか、輪番停電になったら、エレベーターが使い物にならないか。
ということは、タワーマンションは、輪番停電にならない都内に買うべきだよね。

新しいのが次から次と建つので話題についていけないよ。

春は発電所を急に立ち上げる事が出来なかったので計画停電で切り抜けたが、春よりずっと電力使用量が増える夏でも停電してないでしょ。
もう体制は整ったので停電はないよ。
でも「電気を使っている」という後ろめたさや、電気料金の値上げなどでとてもじゃないが快適とは言えない生活が今後10年保証される。
停電なくても俺は嫌だ。

とは言え、いまさら電気無しでは暮せまい。

原発の可否はともかく・・・。

そらそうだが、何も今この時にわざわざ全部電気で済ませなくてもいいじゃん。

薪でも使えと。それは冗談として。

ガスってのもどうなんだろうね。

計画停電でいちいちエレベーター止まると困るんで、ガス自家発電でも導入してもらいますか。
さすがに電気もガスも両方止まったらあきらめましょう。

電気もガスも止まったら意味なし

東急ストアの横は工事始めたけど、東急ストアはあのままなの？

Ａ地区の高層ビルは低層部分が姿を現しはじめましたね。

パークシティはツイン・タワーと思っていたが、トリプレット・タワーだったのか。。。

最初から38Fだったっけ？ パークの中では一番ちびっこビルになるのか。

土地の持ち分が多く、震災後のマンションになるからパークの中ではもっとも資産性が高そう。
(売り出しの高そうだけど)

ネガレスが一掃されてすっきりしましたねぇ
連鎖で面白いレスまで消えたのはちょと残念ですが

マンションはもういいから早くSCのプレスリリースでないのかね？
駅前ロータリーもショボいしドンドン地方都市みたいになってきてるな。

ロータリー確かにしょぼいけど、三カ所になるし悪くないんじゃない？
特に東急駅を取り囲んで整備される道路が信号もなく幅広でクルマが止めやすくなりそうで、ある意味巨大な四つ目のロータリー。
エリア全体の使い勝手は相当良さそう。

3つもロータリーがあるってこと自体、メチャクチャな開発だと思うけどね。

南口のロータリーが一番不要。
東急とJRは協力して北口利用すればよかったのに

ただ、住民とか商業施設利用者にとっては南口ロータリーの利用価値が最も高い。

とりあえず2014年6月に東口に出れるようになるんでよかった。西口にもう行かなくて済む。

東口の出口だけじゃなくて改札も新設されるしね。武蔵小杉の顔にふさわしい設えにしてほしい

東口から西口までの導線はどうなるの？
行きやすくしてくれないと困る。今は不便すぎる

>>953
三つの駅が離れてるんだから現実的な解でしょう。
再開発で線路と駅を全部動かすのかい？その方がめちゃくちゃだよ。

>>957
改札は出来るんだろうなとは思ってたけど本当にそうなるの？
どこかにソースある？

駅ビルの屋上は武蔵小山の駅ビルのように屋上緑化するだろうし、SCも壁面と屋上を緑化をするって説明会で発表してるから商業施設だらけだけど殺伐とした雰囲気にはならなそうだね。

エクラスの商業施設も屋上緑化＆広場作るわけだから、新三井の屋上もやって欲しいね。

>>959
グランドウイングタワーのページに、ペデストリアンデッキで
改札階に直結とありますね。

ああ、上の階の話か…。
ロータリーの目の前に出れるようにならんの？

グランドウイングタワー

東口はロータリーあるから蕎麦屋ぶち抜いて１階も直結させるみたい。

駅ビルの完成予想図って出てないよね。

東京機械跡地は音沙汰無しだね。

ウイングタワーが坪270位なら買いたいな

そろそろ、ヤバイんじゃないかな、SC。

坪270じゃブリリアと同じくらいだよ。
もっとするんじゃない？

東向きだと２７０ぐらいかも。

エクラスが坪290で8割売れてるからね。いくらだろう

パークなら300は固いだろう

やはりパークはこれが出来ると武蔵小杉の中心になり存在感あるな～
ほかと比較するとやはりワンランク上という感じになるね。

之だけの物件なら３００行くだろうね！
この利便性でこの環境だともう関東には出てこない。

エクラスは東急だからもうひとつ品格がないけどさすが三井って感じがするよ。
エクラスより２割ぐらい高くとも売れるんじゃない。

たしかにタワマンだらけのこんだけ悪い環境は関東にはない訳だから、出てこないでしょうね。

中国人が買うよ。

東京機械から説明会の知らせが来た。すこし遅れているが、プロジェクトは進行中

東京機械跡地SC2012年3月中旬着工で固まりましたね。一応今年度ということになるので予定より早いです。楽しみですね。

詳細な計画どころかデザインも何もわからない状態だけど、９７６のように自身の妄想だけで品格があると感じられるなんて恐るべき三井ブランド。

三菱レジは武蔵小杉近辺で計画無いのでしょうか？

>>979
詳細よろ

>>980
ソースよろ

だって三井ブランド以外どこがある？

のむらブランド

東急ライズ

男便所、女便所デザインはもう止めて欲しいな。コスギのタワー中古売れてないから高くは売れないね。エクラスも震災以降売れてないみたいだしね。

東京機械は建築面積が2000平米減ったから、その分緑地の面積が増えそう。延床はほとんど変わりなしですが、ちょっとゆったり建てる感じかな。

シティタワー武蔵小杉は予定より10メートル低くなって185メートルになりましたが、東京機械SCは31メートルで変更なしでしたね。12年3月着工なら、14年6月のグランドウィング商業施設と同時オープンでしょうな。タワーは2015年12月竣工で確定ですが。

夏場は蝉が鳴く環境であり続けて欲しいですね。
そういえば、蛙はどこに行ったのかな。

来年の夏頃には綱島街道の電柱が全て取っ払われて、拡幅工事が完了する。歩道部分は植栽帯がついて、樹木が植えられる予定。工場は更地になって周辺の景色は一変してるだろう。再開発エリアの緑被率は年を追うごとに増えていきますね。

東京機械SCのソースなんて出てないだろ？ また県議会？

第一工場、第二工場とも高さ、階数、面積が微妙に変わったけど微調整の範囲でした。このまま一気に着工まで行ってしまうとはすごいですね。

>988

溜まってるものがあるんですね～
がむばって働いて、エクラスかパーク買ってください。

>>990
>>994

詳しく教えてください。
情報ソースはどこでしょうか？

内部解体で据付型の工場内クレーンであるとか、重機をバラバラにして搬出してたんで着手は早いだろうとは思ってたけど早かったな。これで駅前社宅ととともに昭和の建物は全て消え去る。

>>990
>>994

情報ありがとう。
業者向けの説明会ってやつかな？
資料の図や写真をどこかにupするのはやっぱ無理？＾＾；

あ、この掲示板って写真up可能じゃん。
できれば頼みたいな＞＜

そのうち武蔵小杉ブログにでも載るだろうからそんなに焦んなくても
のんびり待てばいいじゃん