プラウドシティ稲毛海岸ってどうですか？part2

問題は、窓を閉め切ったときのうるささ以上に窓を開けたときのうるささだ。

ここに住む限り窓は開けられないのかな？
閉めたら静かなのは当たり前だ。論旨をすりかえた意見は不要。閉めたら静かは当たり前。
ここはネガも多いが、見え透いたフォローの意見も多すぎる。９８０も俺は野村の営業と見てる。なんで閉め切ったときの数値評価がいるんかな？もっと現実的な意見交換をしようぜ。

音についていろいろと詳しくありがとうございます。
個人差の大きな問題ですので、
実際に現地に様々な時間帯に行ってみるのもよいかもしれないですね。
ただ、建物の中と外では感じ方も全く異なるのが難しいですよね。

もちろん窓開けた時の話ですよ。
いつも窓際に立ってるわけじゃないでしょうから。

981大丈夫か？
何にもそんなこと書いてないぞ。やばいぞ。国語力足りなすぎ。ガンバレー。勉強して戻ってきてー

窓も開けられない部屋が寝室や子供部屋なんて有り得ない。
それと共用施設、レジデンスⅠとレジデンスⅡ両方の住民が行き来できるなんて怖い。
レジデンスⅡ(コースト)を買ったとして、いつもコーストのキッズルームやラウンジにいるのはⅠの子供や親とか絶対に嫌だ。

>窓も開けられない部屋が寝室や子供部屋なんて有り得ない。

音より排ガスでの健康被害の方が問題です。特に乳幼児など子供がいる場合。
排ガスは臭いは、当然NGですが。無臭の有害物質が、２４時間３６５日漂ってくる。
高速道路と国道ですから、交通量も絶えません。
「窓など開けられません」エアコンをフル稼働でしのがなければ。

放射線もtwitterでは、千葉でも子供への影響が出ている旨
ツイートされています。

排ガスと放射線の２重苦です。

>>985さん
残念ながら営業でも関係者でもありません。
自分が検討しているところの不安要素について調べるのは普通ではないでしょうか？
間に建物がなくて一番騒音が大きそうな酷そうなところをあげたつもりです。
純粋に参考になればと思っただけで、営業ならそんなうるさいところはあげませんよ。
50m離れて45dbになるならここもそれくらいの音になるのか許容範囲なのか、それぞれが確認すればいいと思います。

＜古い論文だが、現状は変わらないので＞
http://www.hyo-med.ac.jp/department/pbhl/Shima-chiba.pdf


自動車排出ガスによる大気汚染の健康影響

　千葉県で行った疫学研究の結果，学童の喘息症状発症率は
幹線道路沿道部が最も高く，アレルギー等の多くの関連要因の
影響を調整しても，統計学的に「有意な関連が認め」られた。
この結果は，様々な限界はあるにしても，都市部の
幹線道路沿道部における大気汚染が「学童の喘息症状の発症」に
関与することを疫学的に示唆するものと考える。

幹線道路の沿道部に多くの人々が居住しているわが国にとって，
自動車排出ガスによる大気汚染は早急に取り組むべき喫緊の課題である。
大気汚染と喘息をはじめとする健康影響との関連が一日でも早く解明され，
汚染を低減するための環境対策が推進されることを念願するものである。

そして、自動車排ガス対策が進んだ結果、現在、千葉市内では、国道端の地点も含め、全地点でNO2、SPMともに環境基準をクリアしています。

>987
ソースはtwitter ｷﾘｯ

真実かもしれないけど、さすがにツイッターの情報を持ち出して煽るのはよくないと思うよ。。。

１４号は結構車の通りがありますからね・・・。
騒音や排ガスは考慮しないといけないですね。

＞986
コーストからここのキッズルームまで来るのって結構大変そうじゃないですか？
敷地広いし・・・。
別に来ても問題ないとは思いますが。

>990 環境基準をクリアしています

ソース、プリーズ。

出せないなら、虚言と判断。

>>991 さすがにツイッターの情報を持ち出して煽るのはよくないと思うよ。。。

ここもソースなしで、自己都合だけ書くレス、多い。

>>989さん
私もその論文見ました。
その方の論文だと幹線道路の沿道から50m未満を沿道部、50m以上を非沿道部としていますね。
この物件は50m以上(70mくらい？)なのでその定義でいくと非沿道部でしょうか。
私もそんな50mくらいで大丈夫なのかなあとも思いますが…

こういう排気ガスだとか外の空気が悪いと言われてる物件にも24時間換気システムは付いてるのかなぁ。

>>996さん
24時間換気システムは、平成14年の建築基準法の改正で設置が義務付けられていますので
このマンションにももちろんついていますよ。
この法律は、シックハウス症候群の対策のためのものです。
家の中のホルムアルデヒドの濃度を抑えることも目的とされています。

993さんのような書き込みに反応するのは本意ではありませんが、ウソツキ呼ばわりされてはかないません。
環境基準クリアについては、千葉市のホームページで調べました。詳しくはこちらをご覧ください。

http://www.city.chiba.jp/kankyo/kankyohozen/kankyokisei/env_21result.h...

>>998
測定箇所が、真砂公園とか　国道・高速道路から
離れているやん。
排ガスなど心配ないような所。

問題は、国道・高速道路の横。そこにこのマンションがあるのだから。
そこの測定値でないと、意味ない。

買う気無いならほっときゃ良いのに。
俺は他を買った。
さよなら

999さん
真砂公園は、「一般局」ですから、排ガスの心配のない所というのは当たり前です。「自排局」はすべて幹線道路沿いにあります。特に、「真砂」はこのマンションよりも、国道にも高速道路にも近い所にありますよ。
よく読んでからツッコミを入れてください。

現地を見ましたが、ガソリンスタンドのすぐ裏という立地が気になりました。
ここを購入された方は、気にならないのでしょうか。

35戸とは少ないですね。
MR行きましたが結構人が居たのでもっと多くなるかと思ったのですが。
スタンドの件、気にならないと言ったら嘘ですが、稲毛海岸の近くの物件も葬儀屋が近くにあり嫌な感じがします.
どこも何かしら気になるものがあるんですね。
ここの良い点は南面は高い建物が無いので低層階でも景観に関しては確保されますね。
問題は駅からの距離。
美浜区（真砂）住人の方に以前聞いたら住みやすいので距離は気にならないと言ってましたが実際どうなんでしょうか？

>1001

大気環境測定結果(３ページ)
　
自動車排ガス測定局

>自排局」はすべて幹線道路沿いにあります。

は間違いで、公園の[となり]の22（真砂）がある。
また、25（検見川）はあるが、プラウド稲毛海岸横での測定局は「なし」

よって当該資料での判断は不可。

第2期で35戸！
不人気ですね～。
完成在庫まっしぐら。

資料を根拠にしようというのはえらい。ただの主観による非難ばかりで話にならない。
↑もそう。意味ない

1004さん
駅からの距離に関してはやはり人それぞれではないでしょうか。
毎日の様に駅を使う人はやはりきついのではないかな。
引越ししたばかりの時はそんなに気にならないと思っていても
慣れてくると不便さを感じる人も出てくるのではないかなと思います。
車通勤の人なんかだと駅からいくら遠くても関係ないかもしれませんがね。

ガソリンスタンドが裏にあるというデメリットは車の出入りが多い、夜間に改造車などが給油にくる場合
騒音がするのでは、風向きによってはガソリンのにおいがする事があるなどではないでしょうか。

1001さんではないですが357号沿いは幕張PA、真砂第4公園、検見川町3丁目、千葉市役所でしょ。
一応幹線道路沿いじゃない？
プラウド現地での測定値がなくても大体想像できると思うけど…

ここって車中心の生活になるだろうけど出入りが大変そう｡西警側は海方面のみの一通､マック横の細い道は通学路で信号無しで東京方面のみの一通｡新設道路(信号)出来るのかな？

プラウドシティ稲毛海岸ってどうですか？　part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/176097/

新しいスレッド作りました、さすが大規模マンション、レスもどんどん増えて埋まるのが早いですね。

西警側は十字路だよ

売り切れる戸数で売るにきまってるじゃないですか。
下手に多く売り出して売れ残るのは見栄えも悪いしね。
確実に売り切れるであろう戸数でまた「完売御礼」と
言いたいですから。

「備えは必要だが、実は最近の家屋、建造物は強い。阪神・淡路大震災では建築物の全壊はわずか２％だったとのデータもある。傾斜地や埋め立て地は別として、横浜などの大都市が壊滅的な被害を受けることは考えにくい。東北の津波被害があまりに大きかったためパニック状態になっているが、ぜひ、落ち着いて考えてほしい」
＝＝＞「埋立地は別にして」ってどうゆうこと？

首都圏襲う「震度７」の恐怖！三浦半島断層群が危ない
　http://news.livedoor.com/article/detail/5733691/

…タックスプレイヤー？

駅から遠いからプラウドなのにこんなに激安。そこんとこ納得すれば良いでしょ。

>1016
え、え？

じゃ～スキーム、レイヤー、エビデンスとか

いくら何でもこれ、コミュ力　はどうだ！

↑綴り間違ってないってことだよ？