プラウドシティ稲毛海岸ってどうですか？part2

ここら辺の幼稚園では千葉敬愛短期大学附属幼稚園が人気が高い様ですね。
ここの幼稚園はのびのび保育を大事にしている幼稚園遊戯室です。
外からみた事しかないですが、広い園庭、広い遊戯室ですね。

敬愛は人気あるけど、プラウドからは遠いし園庭も広くないよ。
てゆーか、幼稚園ネタは住民スレか地域の板でやれば？
マンションに関係無い話でスレ上げはやめて。

この辺で人気は稲毛幼稚園でしょ？

962さんのおっしゃる通り、幼稚園ネタは他でやって下さい。

それより、二期は今週末販売ですよね？
また完売なのかな？

小さいお子さん持ちのご家族の入居希望が多いようで、園のネタになる方向になるのもある程度納得＾＾
順調に売れているようで最初から検討者の絶対数が多かったのでしょうね。立地的に周辺がどれぐらいの利便性か確認してからのほうが良いと考えている方が多いのでは。通勤者の意見も聞いてみたものです。

完売するかどうかなんてどうでもいい話で、何戸売れるかが問題。

ＭＲはファミリーが目立っていましたからね…。
幼稚園やら小学校の話は出るでしょうな…。
たとえば事前に幼稚園激戦区だって知って住むのとそうじゃないのってかなり気持ち的に違う。

まぁそれはともかく２期。
これからが正念場だね。

設備や共用施設､部屋の広さ｡駅迄の距離以外は駅前よりはるかにいいよね

私はこうしてマンションを比較しています。
騙されたと思って真剣にこのマンションの長所、短所を羅列してみて、その長所、短所に優先順位をつけてみてください。そして、それが将来にわたって続くかどうかを確認してみてください。
最後にその短所に改善の余地があるかを書き出してみてください。たとえば設備だったら後で付け替えれば良い、といったような。

モデルルームや営業マンの話だけ聞くと舞い上がってしまうところもありますが、冷静になることができます
頭の中の感覚的な判断は危険ですよ。

私は、このマンションについては見送りました。ただ、ライフスタイルに合う方にはよいのでは。確認をおすすめします。

高速より一般道の排気ガスのがひどそうじゃない？
信号、渋滞するとことかアイドリングも多いだろうし。
東関道はカーブしてるからそんな近くないし、カーブのとこの遮音壁もめちゃくちゃ高いから14号のが影響ありそう。
大気汚染も道路だけじゃないから工場近くにあるとことか、トラックの出入りが多いとこなんかもダメそうだね。
喘息の影響とかは広範囲で首都圏全部アウトみたいな話になるみたいだし、50m離れたらあとはそんなかわらないって意見もあるよ。

>>968
環境面は好みがあるから駅前よりはこちらのほうがいいと思う人もいると思う。毎日過ごす家だから精神面の健康の為にも目や耳に優しい立地のほうがいいかな。たしかに駅前だと駅には近いけど落ち着かないかもね。徒歩時間それなりに長いけどこの地域ならそういう物件も多数あると思う。

環境でここは選ばないよ。ここは駅からすごく遠い。かつ、駅前よりかなり環境は悪い。大気汚染や騒音。道路騒音は電車と違って２４時間バリバリだよ。将来、周りの環境は悪くなることこそあれ、より良くなるとは到底考えられない。

ただ、もちろんそんなことはわかってるし、気にしない。

醜悪なネガも、露骨にポジティブな書き込みも勘弁してください。

私はここ、まだ現地に行ったことはないんですが、ちょっと気になっている物件なんです。
駅から遠い分環境はいいのかなーと思っているんですけど、そうでもない？？
道路の騒音がかなりひどいのでしょうか？？
トラックとか結構走ってたりするから２４時間うるさいって感じですか？？

975さん
交通騒音の件ですが、千葉市でモニタリングしていて、ホームページに載っています。
それによると、14号沿いの一番数字の大きい場所で、夜間70dBとのこと。このマンションは道路から50mほど離れていますので、計算上は45dB程度に減衰することになります。
ただ、これはあくまで数字の話です。騒音は受け手の感覚によるものが大きいので、本気で検討されているなら、現地での確認は不可欠だと思います。

第2期は35戸販売って、少ないね。

>現地での確認は不可欠だと思います。

過去レスで、防音壁があるから地上では駄目で
３階以上の高さからでないと確認できない旨
書かれています。
可能な高さの場所があれば教えてください。

国道に防音壁はありませんから、予定地、国道端、歩道橋の上など、いろいろな場所から確認されればよろしいのではないでしょうか。

今は現地だと工事の音がうるさいので、トヨタか稲岸公園辺りに行ってマンションの建つ位置くらいから音を聞いてみるとかはどうでしょう？
部屋の中ならそれよりうるさくなることはなさそうです。

>>976さん
具体的な数字が出るとわかりやすくていいですね。
70db 掃除機、騒々しい街頭
50db エアコンの室外機、静かな事務所
40db 静かな住宅地、深夜の市内、図書館
だそうです。

問題は、窓を閉め切ったときのうるささ以上に窓を開けたときのうるささだ。

ここに住む限り窓は開けられないのかな？
閉めたら静かなのは当たり前だ。論旨をすりかえた意見は不要。閉めたら静かは当たり前。
ここはネガも多いが、見え透いたフォローの意見も多すぎる。９８０も俺は野村の営業と見てる。なんで閉め切ったときの数値評価がいるんかな？もっと現実的な意見交換をしようぜ。

音についていろいろと詳しくありがとうございます。
個人差の大きな問題ですので、
実際に現地に様々な時間帯に行ってみるのもよいかもしれないですね。
ただ、建物の中と外では感じ方も全く異なるのが難しいですよね。

もちろん窓開けた時の話ですよ。
いつも窓際に立ってるわけじゃないでしょうから。

981大丈夫か？
何にもそんなこと書いてないぞ。やばいぞ。国語力足りなすぎ。ガンバレー。勉強して戻ってきてー

窓も開けられない部屋が寝室や子供部屋なんて有り得ない。
それと共用施設、レジデンスⅠとレジデンスⅡ両方の住民が行き来できるなんて怖い。
レジデンスⅡ(コースト)を買ったとして、いつもコーストのキッズルームやラウンジにいるのはⅠの子供や親とか絶対に嫌だ。

>窓も開けられない部屋が寝室や子供部屋なんて有り得ない。

音より排ガスでの健康被害の方が問題です。特に乳幼児など子供がいる場合。
排ガスは臭いは、当然NGですが。無臭の有害物質が、２４時間３６５日漂ってくる。
高速道路と国道ですから、交通量も絶えません。
「窓など開けられません」エアコンをフル稼働でしのがなければ。

放射線もtwitterでは、千葉でも子供への影響が出ている旨
ツイートされています。

排ガスと放射線の２重苦です。

>>985さん
残念ながら営業でも関係者でもありません。
自分が検討しているところの不安要素について調べるのは普通ではないでしょうか？
間に建物がなくて一番騒音が大きそうな酷そうなところをあげたつもりです。
純粋に参考になればと思っただけで、営業ならそんなうるさいところはあげませんよ。
50m離れて45dbになるならここもそれくらいの音になるのか許容範囲なのか、それぞれが確認すればいいと思います。

＜古い論文だが、現状は変わらないので＞
http://www.hyo-med.ac.jp/department/pbhl/Shima-chiba.pdf


自動車排出ガスによる大気汚染の健康影響

　千葉県で行った疫学研究の結果，学童の喘息症状発症率は
幹線道路沿道部が最も高く，アレルギー等の多くの関連要因の
影響を調整しても，統計学的に「有意な関連が認め」られた。
この結果は，様々な限界はあるにしても，都市部の
幹線道路沿道部における大気汚染が「学童の喘息症状の発症」に
関与することを疫学的に示唆するものと考える。

幹線道路の沿道部に多くの人々が居住しているわが国にとって，
自動車排出ガスによる大気汚染は早急に取り組むべき喫緊の課題である。
大気汚染と喘息をはじめとする健康影響との関連が一日でも早く解明され，
汚染を低減するための環境対策が推進されることを念願するものである。

そして、自動車排ガス対策が進んだ結果、現在、千葉市内では、国道端の地点も含め、全地点でNO2、SPMともに環境基準をクリアしています。

>987
ソースはtwitter ｷﾘｯ

真実かもしれないけど、さすがにツイッターの情報を持ち出して煽るのはよくないと思うよ。。。

１４号は結構車の通りがありますからね・・・。
騒音や排ガスは考慮しないといけないですね。

＞986
コーストからここのキッズルームまで来るのって結構大変そうじゃないですか？
敷地広いし・・・。
別に来ても問題ないとは思いますが。

>990 環境基準をクリアしています

ソース、プリーズ。

出せないなら、虚言と判断。

>>991 さすがにツイッターの情報を持ち出して煽るのはよくないと思うよ。。。

ここもソースなしで、自己都合だけ書くレス、多い。

>>989さん
私もその論文見ました。
その方の論文だと幹線道路の沿道から50m未満を沿道部、50m以上を非沿道部としていますね。
この物件は50m以上(70mくらい？)なのでその定義でいくと非沿道部でしょうか。
私もそんな50mくらいで大丈夫なのかなあとも思いますが…

こういう排気ガスだとか外の空気が悪いと言われてる物件にも24時間換気システムは付いてるのかなぁ。

>>996さん
24時間換気システムは、平成14年の建築基準法の改正で設置が義務付けられていますので
このマンションにももちろんついていますよ。
この法律は、シックハウス症候群の対策のためのものです。
家の中のホルムアルデヒドの濃度を抑えることも目的とされています。

993さんのような書き込みに反応するのは本意ではありませんが、ウソツキ呼ばわりされてはかないません。
環境基準クリアについては、千葉市のホームページで調べました。詳しくはこちらをご覧ください。

http://www.city.chiba.jp/kankyo/kankyohozen/kankyokisei/env_21result.h...

>>998
測定箇所が、真砂公園とか　国道・高速道路から
離れているやん。
排ガスなど心配ないような所。

問題は、国道・高速道路の横。そこにこのマンションがあるのだから。
そこの測定値でないと、意味ない。

買う気無いならほっときゃ良いのに。
俺は他を買った。
さよなら

999さん
真砂公園は、「一般局」ですから、排ガスの心配のない所というのは当たり前です。「自排局」はすべて幹線道路沿いにあります。特に、「真砂」はこのマンションよりも、国道にも高速道路にも近い所にありますよ。
よく読んでからツッコミを入れてください。

現地を見ましたが、ガソリンスタンドのすぐ裏という立地が気になりました。
ここを購入された方は、気にならないのでしょうか。

35戸とは少ないですね。
MR行きましたが結構人が居たのでもっと多くなるかと思ったのですが。
スタンドの件、気にならないと言ったら嘘ですが、稲毛海岸の近くの物件も葬儀屋が近くにあり嫌な感じがします.
どこも何かしら気になるものがあるんですね。
ここの良い点は南面は高い建物が無いので低層階でも景観に関しては確保されますね。
問題は駅からの距離。
美浜区（真砂）住人の方に以前聞いたら住みやすいので距離は気にならないと言ってましたが実際どうなんでしょうか？

>1001

大気環境測定結果(３ページ)
　
自動車排ガス測定局

>自排局」はすべて幹線道路沿いにあります。

は間違いで、公園の[となり]の22（真砂）がある。
また、25（検見川）はあるが、プラウド稲毛海岸横での測定局は「なし」

よって当該資料での判断は不可。

第2期で35戸！
不人気ですね～。
完成在庫まっしぐら。

資料を根拠にしようというのはえらい。ただの主観による非難ばかりで話にならない。
↑もそう。意味ない

1004さん
駅からの距離に関してはやはり人それぞれではないでしょうか。
毎日の様に駅を使う人はやはりきついのではないかな。
引越ししたばかりの時はそんなに気にならないと思っていても
慣れてくると不便さを感じる人も出てくるのではないかなと思います。
車通勤の人なんかだと駅からいくら遠くても関係ないかもしれませんがね。

ガソリンスタンドが裏にあるというデメリットは車の出入りが多い、夜間に改造車などが給油にくる場合
騒音がするのでは、風向きによってはガソリンのにおいがする事があるなどではないでしょうか。

1001さんではないですが357号沿いは幕張PA、真砂第4公園、検見川町3丁目、千葉市役所でしょ。
一応幹線道路沿いじゃない？
プラウド現地での測定値がなくても大体想像できると思うけど…

ここって車中心の生活になるだろうけど出入りが大変そう｡西警側は海方面のみの一通､マック横の細い道は通学路で信号無しで東京方面のみの一通｡新設道路(信号)出来るのかな？