プラウドシティ稲毛海岸ってどうですか？part2

幼稚園よって方針が異なりますよね。
私の子供の幼稚園は年中に体育教室で年長は体育・英語教室などがありその他にイベントが毎月あります。
それに習い事も３つ習ってるので結構毎日が子供中心の生活です。小学校に行ったら更に塾も入るので休み無いです(笑)
子供の幼稚園では習い事最低でも２つ多い方は５つぐらいやってる方がいました。
幼稚園選ぶのはまずは事前に幼稚園を見学して（私の場合は４つ見学)、習い事も体験入学（英語・サッカー・体育・スイミング・音楽・空手・ダンスなど）で検討しました。
それと習い事のママから結構良い情報とか貰ってました。

中国語、韓国語が飛び交うkids roomはやはり微妙ですね。

むしろ子供のうちに耳で聞く事により韓国語・中国語覚えて話せた方がプラスのでは？
この時代日本語しか話せないのは今の日本人外国語コンプレックスの塊ですね。
なんでもマイナスな考えもどうかと思います。

駅から遠い(徒歩17分以上なんてバス便と同じ)
幹線道路の高濃度の排ガス＆騒音(湾岸線、国道14号は大型ダンプの交通量が多い)
液状化リスクの高い埋立地(野村得意のコスト削減で液状化対策無し、三浦半島巨大地震で全壊の可能性)
韓国人、中国人密集地域 (近くに朝鮮学校)
千葉県の郊外型大規模物件(値崩れ･ゴーストマンション化確実)
長谷工施工の安物仕様(直床、プニプニフローリング)

上記から見れば、幼稚園は非常に小さな問題ですよ。

排気ガスねえ。
道路周辺のNO2の濃度は道路端が最も高く、道路からの距離とともに減衰し、50mを超えるとほぼ一定になるとされている。
NO2はファンヒーターなどを使っても濃度が高くなる。
SPMは距離などの因果関係を特定するのは難しいらしい。
排気ガスの広がりは風向きによっても大きくかわり、冬(北西風)は排気ガスが暖かいから上空に拡散、夏(南風)は地表面あたりに分散。
かなり広範囲に広がるから近い遠いだけの問題じゃないと思うよ。

あの朝鮮学校が近いなら駅はもっと近いと言えるのでは。
私は個人的には駅は近いとは思わない。また朝鮮学校も近いとは思わない。

>943さん　

我が子に自国の歴史文化を完璧に教えられないのに、外国語尊重はどうかと思います。
我が家では、高校時代、代ゼミ模試・世界史全国一位の私が子供に日本の歴史・文化を教えています。
但し、専門は昭和史ですが・・（大学から現在まで）
ちなみに都内一戸建て所有なのでこの物件には興味もありませんが、この物件は超激安なので、
興味のある人は検討すればいいと思います。

なぜ外国語を尊重してはいけないのでしょうか。日本の歴史を完璧に教えられる人間だけが外国語を尊重していいのですか。私はそうは思いません。自国の歴史をしり国を愛することは外国で生活するのに大切なことです。他国の方と話をして感じました。ですが歴史を知らないから外国語を学ぶなとは思いません。

なぜ外国語を尊重してはいけないのでしょうか。日本の歴史を完璧に教えられる人間だけが外国語を尊重していいのですか。私はそうは思いません。自国の歴史をしり国を愛することは外国で生活するのに大切なことです。他国の方と話をして感じました。ですが歴史を知らないから外国語を学ぶなとは思いません。
最後の一文はおかしな日本語です。

＞＞939
そうですよね、自分だけでは掴みきれない情報がたくさんあるので、特にこれから子育ての時期に入るようなご家庭にとっては周辺情報はあればあるだけ助かるはずです。ここで有益な情報を提供して下さる方と知り合うのも一つの方法ですね。私も努力します。

>948さん

＞歴史を知らないから外国語を学ぶなとは思いません。
そこまで、過激な考えはもっでいないのですが、言葉足らずでしたね。
但し、私は駐在経験があるので、948さんよりは他国について知っています。
他国の歴史教育に比べ、わが国の歴史教育の現状を948さんは本当に
知っているのでしょうか？
＞最後の一文はおかしな日本語です。
購入検討者の気分を害さないように無理やり付け加えたので、そうとれる
でしょうね。

話がちょっとマンションからズレてきてますが…
多分外国語が飛び交うキッズルームにはならないんじゃないかな？
朝鮮学校は総武線の向こう、二割の学区は京葉線の向こうです。
仮に外国の方がいたとして仲良くできればいいかなとは思いますが、子供が外国語を覚えられるほどそこまで多いとは思えない…

941さん
確かにお勉強を中心にやる幼稚園とお勉強はあまりやらないで自由を
大切にする幼稚園とわかれますよね。
今はやりのヨコミネ式を取り入れている幼稚園はすごく人気がでるそうです。
実際、私が住んでいる近くの幼稚園はあまり人気がなく毎年定員われしていたのが
ヨコミネ式を取り入れて抽選になってしまいました。
その子その子によってあうあわないはありますから体験入園が大事ですよね。

幼稚園は２歳児向けのプログラムをやっているところもありますので
そういうところに行ってみて合う・合わないを見るのもいいかもしれないですね。
のびのび系かお行儀系かでは全然違いますしね。
あと親の出番もどれくらいあるのか周りに仲良くなった人がいたら聞いてみるといいかも。
園とたくさんかかわりたい・子供の普段の園での様子が見られるのはママ役員ガッツリ系の園の特徴です。
反対にあっさり目に行きたい方がそういう園にいっても辛いですよね。

駅から遠い(徒歩17分なんてバス便と同じ)
幹線道路の高濃度の排ガス＆騒音(湾岸線、国道14号
液状化リスクの高い埋立地
韓国人、中国人密集地域
千葉県の郊外大規模物件(値崩れ･ゴーストマンション化確実)
長谷工施工の安物仕様(直床、プニプニフローリング)

↑
要点がまとまっている

また～
もういいんじゃない
たいしてまとまってないし
主観もたっぷりだし

全国一位とは思えない意味の分からないコメント。

全国一位ってどういう意味ですか？
955さん
それ飽きました。
ここでなく自分のツイッターで済まして下さい。
誰もフォローしませんから。

まだ子供がいなくて幼稚園についてはわからなかったのですが
幼稚園もいろいろと選ぶポイントがあるんですね
実際に見学に行ったり
先輩ママに聞くのがいいんですね
バス通学を考えれば
選択肢もぐんと広がりますしね

幼稚園って結構それぞれに個性でますよね。
うちは今年から幼稚園通ってますけど（この地域じゃないけど）
１年前からプレに通ってました。
人気のあるところだと、プレに行っていないと入れない・・なんてところもありますから。
早めに動いておいた方がいいですよ。
このあたりは幼稚園結構多いのかな？？

ここら辺の幼稚園では千葉敬愛短期大学附属幼稚園が人気が高い様ですね。
ここの幼稚園はのびのび保育を大事にしている幼稚園遊戯室です。
外からみた事しかないですが、広い園庭、広い遊戯室ですね。

敬愛は人気あるけど、プラウドからは遠いし園庭も広くないよ。
てゆーか、幼稚園ネタは住民スレか地域の板でやれば？
マンションに関係無い話でスレ上げはやめて。

この辺で人気は稲毛幼稚園でしょ？

962さんのおっしゃる通り、幼稚園ネタは他でやって下さい。

それより、二期は今週末販売ですよね？
また完売なのかな？

小さいお子さん持ちのご家族の入居希望が多いようで、園のネタになる方向になるのもある程度納得＾＾
順調に売れているようで最初から検討者の絶対数が多かったのでしょうね。立地的に周辺がどれぐらいの利便性か確認してからのほうが良いと考えている方が多いのでは。通勤者の意見も聞いてみたものです。

完売するかどうかなんてどうでもいい話で、何戸売れるかが問題。

ＭＲはファミリーが目立っていましたからね…。
幼稚園やら小学校の話は出るでしょうな…。
たとえば事前に幼稚園激戦区だって知って住むのとそうじゃないのってかなり気持ち的に違う。

まぁそれはともかく２期。
これからが正念場だね。

設備や共用施設､部屋の広さ｡駅迄の距離以外は駅前よりはるかにいいよね

私はこうしてマンションを比較しています。
騙されたと思って真剣にこのマンションの長所、短所を羅列してみて、その長所、短所に優先順位をつけてみてください。そして、それが将来にわたって続くかどうかを確認してみてください。
最後にその短所に改善の余地があるかを書き出してみてください。たとえば設備だったら後で付け替えれば良い、といったような。

モデルルームや営業マンの話だけ聞くと舞い上がってしまうところもありますが、冷静になることができます
頭の中の感覚的な判断は危険ですよ。

私は、このマンションについては見送りました。ただ、ライフスタイルに合う方にはよいのでは。確認をおすすめします。

高速より一般道の排気ガスのがひどそうじゃない？
信号、渋滞するとことかアイドリングも多いだろうし。
東関道はカーブしてるからそんな近くないし、カーブのとこの遮音壁もめちゃくちゃ高いから14号のが影響ありそう。
大気汚染も道路だけじゃないから工場近くにあるとことか、トラックの出入りが多いとこなんかもダメそうだね。
喘息の影響とかは広範囲で首都圏全部アウトみたいな話になるみたいだし、50m離れたらあとはそんなかわらないって意見もあるよ。

>>968
環境面は好みがあるから駅前よりはこちらのほうがいいと思う人もいると思う。毎日過ごす家だから精神面の健康の為にも目や耳に優しい立地のほうがいいかな。たしかに駅前だと駅には近いけど落ち着かないかもね。徒歩時間それなりに長いけどこの地域ならそういう物件も多数あると思う。

環境でここは選ばないよ。ここは駅からすごく遠い。かつ、駅前よりかなり環境は悪い。大気汚染や騒音。道路騒音は電車と違って２４時間バリバリだよ。将来、周りの環境は悪くなることこそあれ、より良くなるとは到底考えられない。

ただ、もちろんそんなことはわかってるし、気にしない。

醜悪なネガも、露骨にポジティブな書き込みも勘弁してください。

私はここ、まだ現地に行ったことはないんですが、ちょっと気になっている物件なんです。
駅から遠い分環境はいいのかなーと思っているんですけど、そうでもない？？
道路の騒音がかなりひどいのでしょうか？？
トラックとか結構走ってたりするから２４時間うるさいって感じですか？？

975さん
交通騒音の件ですが、千葉市でモニタリングしていて、ホームページに載っています。
それによると、14号沿いの一番数字の大きい場所で、夜間70dBとのこと。このマンションは道路から50mほど離れていますので、計算上は45dB程度に減衰することになります。
ただ、これはあくまで数字の話です。騒音は受け手の感覚によるものが大きいので、本気で検討されているなら、現地での確認は不可欠だと思います。

第2期は35戸販売って、少ないね。

>現地での確認は不可欠だと思います。

過去レスで、防音壁があるから地上では駄目で
３階以上の高さからでないと確認できない旨
書かれています。
可能な高さの場所があれば教えてください。

国道に防音壁はありませんから、予定地、国道端、歩道橋の上など、いろいろな場所から確認されればよろしいのではないでしょうか。

今は現地だと工事の音がうるさいので、トヨタか稲岸公園辺りに行ってマンションの建つ位置くらいから音を聞いてみるとかはどうでしょう？
部屋の中ならそれよりうるさくなることはなさそうです。

>>976さん
具体的な数字が出るとわかりやすくていいですね。
70db 掃除機、騒々しい街頭
50db エアコンの室外機、静かな事務所
40db 静かな住宅地、深夜の市内、図書館
だそうです。

問題は、窓を閉め切ったときのうるささ以上に窓を開けたときのうるささだ。

ここに住む限り窓は開けられないのかな？
閉めたら静かなのは当たり前だ。論旨をすりかえた意見は不要。閉めたら静かは当たり前。
ここはネガも多いが、見え透いたフォローの意見も多すぎる。９８０も俺は野村の営業と見てる。なんで閉め切ったときの数値評価がいるんかな？もっと現実的な意見交換をしようぜ。

音についていろいろと詳しくありがとうございます。
個人差の大きな問題ですので、
実際に現地に様々な時間帯に行ってみるのもよいかもしれないですね。
ただ、建物の中と外では感じ方も全く異なるのが難しいですよね。

もちろん窓開けた時の話ですよ。
いつも窓際に立ってるわけじゃないでしょうから。

981大丈夫か？
何にもそんなこと書いてないぞ。やばいぞ。国語力足りなすぎ。ガンバレー。勉強して戻ってきてー

窓も開けられない部屋が寝室や子供部屋なんて有り得ない。
それと共用施設、レジデンスⅠとレジデンスⅡ両方の住民が行き来できるなんて怖い。
レジデンスⅡ(コースト)を買ったとして、いつもコーストのキッズルームやラウンジにいるのはⅠの子供や親とか絶対に嫌だ。

>窓も開けられない部屋が寝室や子供部屋なんて有り得ない。

音より排ガスでの健康被害の方が問題です。特に乳幼児など子供がいる場合。
排ガスは臭いは、当然NGですが。無臭の有害物質が、２４時間３６５日漂ってくる。
高速道路と国道ですから、交通量も絶えません。
「窓など開けられません」エアコンをフル稼働でしのがなければ。

放射線もtwitterでは、千葉でも子供への影響が出ている旨
ツイートされています。

排ガスと放射線の２重苦です。

>>985さん
残念ながら営業でも関係者でもありません。
自分が検討しているところの不安要素について調べるのは普通ではないでしょうか？
間に建物がなくて一番騒音が大きそうな酷そうなところをあげたつもりです。
純粋に参考になればと思っただけで、営業ならそんなうるさいところはあげませんよ。
50m離れて45dbになるならここもそれくらいの音になるのか許容範囲なのか、それぞれが確認すればいいと思います。

＜古い論文だが、現状は変わらないので＞
http://www.hyo-med.ac.jp/department/pbhl/Shima-chiba.pdf


自動車排出ガスによる大気汚染の健康影響

　千葉県で行った疫学研究の結果，学童の喘息症状発症率は
幹線道路沿道部が最も高く，アレルギー等の多くの関連要因の
影響を調整しても，統計学的に「有意な関連が認め」られた。
この結果は，様々な限界はあるにしても，都市部の
幹線道路沿道部における大気汚染が「学童の喘息症状の発症」に
関与することを疫学的に示唆するものと考える。

幹線道路の沿道部に多くの人々が居住しているわが国にとって，
自動車排出ガスによる大気汚染は早急に取り組むべき喫緊の課題である。
大気汚染と喘息をはじめとする健康影響との関連が一日でも早く解明され，
汚染を低減するための環境対策が推進されることを念願するものである。

そして、自動車排ガス対策が進んだ結果、現在、千葉市内では、国道端の地点も含め、全地点でNO2、SPMともに環境基準をクリアしています。