阪急沿線で一押しはどこでしょうpart2

＞1097

あー、ダメだこりゃ、やはりお前は終わってるよ。　小学生レベルの低能猿を相手にしてもはじまらない。
せいぜい、田舎路線でミエでも張ってくれ。（誰も相手しないと思うけど）　　やはり、仕事できる奴は
ドンドン東京出て行って、こういうクソみたいな奴しか残らないんだな、関西は。

東京には、地方出身のセレブが集まる。

石原慎太郎は、神戸生まれ

関西ローカルの番組見てると、やたらと東京からのゲストブッキングしてるのだが、あれもどうかと思う。
いかにも関西出張ついでなのがバレバレなのに同じような番組を各局にわたって出演させている。

勝谷やとか宮崎とかのコメンテーターなんか特にそうだな。別に関西でもいくらでも人材いるだろうに、
安直に東京で顔の売れてる奴を呼びたがる。　もっと、関西独自の人材を育てていくべきではないだろうか
。　もっとも、吉本ばかり目立つのも困りものだが。

慎太郎は神戸生まれといっても戸籍上だけだな。本人は全然神戸に愛着など持っていない。
神戸に限らず、関西出身者で地元にこだわりつづけたのは松下幸之助ぐらいかな。
大半はよりビッグな成功目指して上京していった。そして、行ったきり帰ってこない。
それ位、田舎町なんだという事だ。

東京は関西人という最大の田舎モノが大挙して押し寄せた大都市であったわけだ。

「東京は田舎モノの集まり」とのたまう関西人は見事に自分たちが田舎者であることを
高らかに宣言しているのだ。

関西人が東京に対して対抗意識を持つのは、地元の優秀な人間がドンドン東京に流れていくからである。で、
「東京は田舎モノの集まり」などと地元民に釘を指すことで人材の流出を食い止めようとしたわけだ。

しかし、優秀な人間はこんな田舎にいてもチャンスがないのがわかっているので、そんわ戯言スルーして
上京してよりデカイ成功を勝ち取っていった。

東京にコンプレックスを持つだけで、なんら有効な策を取れなかった関西と東京との経済格差が開いていくのも
自明の事である。

田舎から離れたくないなぁ～。

セレブになりたくないし、生まれ育った阪急沿線で、変化をゆっくり眺めながら生活したいだけ…！

土壇場で関西行き（南海）を嫌がって大学の先輩（大沢親分）の顔を潰してまで巨人を選んだ長嶋。


コテコテの大阪育ちの癖に巨人行きを熱望した清原・桑田・元木


熱望した巨人から振られて仕方なく都落ちしたミスタータイガース　田淵　掛布　　

関西から東京への一方通行の片思いは野球界では常識だった。

野心があればホリエモンのようにセレブになれば…(笑)

関西人も巨人ファン多いね。

タイガースに入ると選手や監督は、芦屋や西宮に住むよね。

ヤワラちゃんも西宮に住んでたらしいけど、父親や兄弟は＊＊＊だって評判だった。

東京でもタイガースファンは多いが、大半は関西出身者。しかるに、関西のジャイアンツファンは関西地元民がほとんど。　関西人がいかに東京に憧れているかの象徴ともいえよう。

『巨人の星』が全国ネットだったからじゃないの？

東京に憧れないし、阪急沿線離れたくないよ。

関西で、いや全国レベルでも1,2を争う優秀な頭脳を誇る灘高生が進学するのは無論、東大。
方や、都内トップの開成や麻布から京大阪大にすすむのはほとんど皆無。

人材の一方的流出は18歳から始まっている。

なお、反原発で注目を集める京大の小出准教が東京出身なのも何かの皮肉。所詮、関西は中央から追われた
人間の落ち着く先なのか。

ここ何の掲示板だっけ？

桑田、清原、元木は阪急沿線出身者じゃないよ。
だんじりで有名な沿線だよ。

「巨人の星」の全国ネットはありえても「阪神のトラ」のネットはありえない。
トラといえばタイガーマスク。　

ちなみに「男どアホウ甲子園」というアニメもあったが、視聴率は巨人の星に完敗。
なお、主役の藤村甲子園は高校卒業後、なぜか地元の関西六大学ではなく
東京六大学で野球をすることとなる。最終的にはタイガースに入団するが
やはり18歳での東京行きはこんなところでも出てくるのである。

現実は真逆

トンキン（東京）は田舎者の集まりなので、アホな宣伝広告とタイアップでころっと騙して消費させられるが、１３００年以上前から都会（日本最古の首都は大阪難波宮）で有り続けた関西、大阪では、そのような幼稚で愚かな商法は通用しない。

なんばマルイ店長浅田恭平氏――若者の買い物、大阪独特　　2007/04/27, 日本経済新聞

　▽…「大阪の若者は買い物が合理的。はっきりとした価値観を持ち、衝動買いをしない」と話すの
は昨年九月に開業したなんばマルイ（大阪市）の浅田恭平店長。「雑誌と連動し、トレンドを仕掛け
るという首都圏では定番の売り方が通用しなかった」という。
　▽…ただ、ファッションへの支出を惜しむ傾向はない。「バーゲンセールではかなり高単価、高品
質の商品が最初に売れていった」と分析する。見る目の肥えた大阪の若者を相手にすることで「首都
圏にもフィードバックできる売り方のヒントが見つかるのでは」と期待する 。

＞1115

関西人と言っただけで、何も阪急沿線出身者とは言っていない。細かい事にこだわりなさんな。

ただ、考えてみれば阪急沿線で全国的に有名になった人って少ないのも事実。　ハングリーさが足りないんだろうな。

「雑誌と連動し、トレンドを仕掛けるという首都圏では定番の売り方が通用しなかった」

「雑誌と連動し、トレンドを仕掛けるという首都圏では定番の売り方が通用しなかった」

「雑誌と連動し、トレンドを仕掛けるという首都圏では定番の売り方が通用しなかった」

ｗｗｗ

ちなみにファッション産業は全て大阪から移管（官製収奪）したもの。

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東京一極集中を決めた重要法案団体令が公布される前に、すでに全国団体をつくっていた業界がありました。
典型的なのは繊維業界です。
明治時代から繊維業界には全国団体があり、そのほとんどが大阪にありました。

政府では、「これはけしからん」ということになったのですが、当の団体は大阪から動かない。
1960年代になって大阪の繊維団体を東京へ移すことが通産省の重要テーマになりました。

繊維団体は紡績協会、毛織物協会、化繊協会、アパレル協会など、十数団体、その職員も８００人ほどいる。
その上に繊維新聞などのマスコミも大阪にあります。
これら繊維業界と通産省の摩擦が激しくなりました。

そこへ、昭和43(1968)年に日米繊維摩擦が起こります。
これは国際問題だから国が交渉しなければならない。
アメリカは日本の繊維品輸出を自主規制するように主張しましたが、その限界の数量をどうするかが決まらない。

ところが通産省は、対米交渉するには大阪の繊維団体が東京へ移転することが先だ、という条件を出しました。
当時は通産省には繊維局があり、局長は三宅さんという人でしたが、
「敵は米国にあらず大阪なり」と断言したものです。

当時の宮沢喜一通産大臣の在任期間には解決できませんでした。
ようやく次の田中角栄通産大臣になり、宮崎輝さんという当時の旭化成の社長が

「８００人の職員をいっぺんに移せといわれても住宅も手当てできないし、コストもかかるから、
紡績や化繊、合繊、毛織物などいろいろな団体の上に、屋上屋を架すような繊維工業連合をつくって、
その本部を東京へ置き、私がその会長になって三田のマンションに住みますから、何とかアメリカと交渉してください」
ということで決着しました。

しかし、その後も通産省は圧力をかけ続け、いまや繊維工業団体の中で大阪に本部事務局が残っているのは、
紡績協会ただ一つ。あとは全て移転しました。

同様に名古屋にあった陶磁器工業会、京都にあった伝統産業振興会なども東京に移転することを強いられました。

＞1117

反論にもなってない。ごく一部を持ち出して鬼の首をとったかのごとく喜ぶ低レベルの主張。

関西オリジナルの商売などたこ焼き屋程度。　我々が日常消費する商品のほぼ全てが東京で発案され
売り込み方を考えられたもの。

東京で運営される、このマンコミでカキコむ時点で、お前は東京資本の上で踊ってることに気がつけよ。

＞1119

所詮は東京資本の上で毎日消費させられている、低能野郎だよ。　悔しければ、テメェでサイト立ち上げろよ。
「関西限定マンコミ」とかいってな。　ただし、マンションのトレンドだって全部東京からの使い古しなんだけどな。　タワマンも東京で儲かったから、こっちでやってるだけ。　嬉しがって買ってる関西人をだますのは
簡単だよ。

スレ趣旨から

イチ押しは

阪急セレブリティ沿線イチ押しは

芦屋川駅

でしょう

全国どこでも知名度抜群 高級住宅地 芦屋

高級外国車所有者しか住んでいない街には住民税支払

額日本最高

最高なマンションライフを

きちがい　対決

トンキン　対　尼厨

だーれも興味ない

芦屋川駅イチ押しです。
外国車が戦前から多く、世界限定車ばかり
お金持ち、かの東北電力オーナー白州一族
のレンジローバーも停まっていました。

白州家の豪邸は伊丹にあったんだよね。

白州次郎は、甲東園に住んでいたことがあるらしいね。

もーええから
東京が立派なのもわかったから
関西が歴史あんのもわかったから

どこか余所でやってくれ
鬱陶しいだけや

ほんまそれ。

神戸線、宝塚線、京都線、今津線、箕面線、甲陽線、伊丹線、どの線のどの駅が一番住み心地よく、良い物件があるか教えてください!!

芦屋川　宝塚　伊丹　など白州一族が愛した駅が一押しでしょう。
当時（大正～昭和）最高級外車を中学時代から乗り回し自由に遊び勉強した次郎、現在の阪急沿線に通じます。

春日の道がええよ。

春日野道？

まぁ便利やけど…

春日野道…マッチ工場があったところ？現在はゴム工場？
バチンコ屋や一杯呑み屋もたくさんあるね。

それがええやん。

阪急春日野道駅などもイチ押しです。

絹貿易業白州一族の会社、倉庫がありました。

高級外国車を神戸一中時代に乗っていたのですね。

倉庫には良いね！

>1120

　こんな輩がいるから日本はどんどん沈没していくんだね。東京以外日本には通用する都市はありませんって断言しているようなもんだよね。１億２０００万以上も人口がいるのにね。首都以外にも十分世界に通用する都市が複数あるアメリカは勿論、中国に追い抜かれても仕方ないわ。

　大学について京大阪大云々言っているけど、東大の次はどこ？　一橋？早稲田？慶応？　あんた、京大と早稲田両方合格したら、早稲田に行くの？

阪急沿線イチ押しありがとうございます。

白州さま奥さま

遠縁の方々御活躍されていますでしようか！

阪急沿線には江戸時代に各藩で要職にあった末裔
が多く住んでいる、だから阪急イチ押しなんだね！

皇室親戚、祭事末裔も阪急沿線に多く住んでいる。

兵庫県は皇室と縁があるから。

神戸線の話ばっかりで、宝塚線・京都線の話は出てこないね。

今津線の北口～宝塚の各駅も良いね♪

◆韓国マスコミ日本支社の住所

朝日新聞東京本社：東京都中央区築地5丁目3番2号
◆東亜日報 ：東京都中央区築地 5丁目3番2号

読売新聞：東京都千代田区大手町１－７－１
◆韓国日報：東京都千代田区大手町1-7-1 8F

NHK：渋谷区神南2-2-1
◆KBS：渋谷区神南2-2-1NHK東館710-C

富士TV：港区台場2-4-8
◆MBC：港区台場2-4-8 18F

日本TV：千代田区四番町5-6
◆SBS：千代田区四番町5-6 4F

共同通信社：港区虎ノ門2-2-5
◆聯合ニュース：港区虎ノ門2-2-5 9F


こんな日本のマスゴミにまんまと洗脳されているのが田舎モンの集まりトンキン。

東京の話はいらん
あといちいちそこに噛み付くやつもいらん

余所でやれ、余所で
目障りや

余所でやれ

神戸線、宝塚線、京都線、今津線、箕面線、甲陽線、伊丹線、どの線のどの駅が一番住み心地よく、良い物件があるか教えてください!!

芦屋川　宝塚　伊丹　三宮など白州一族が愛した駅が一押しでしょう。
当時（大正～昭和）最高級外車を中学時代から乗り回し自由に遊び勉強した次郎、現在の阪急沿線に通じます。留学、事業、藩要職、天皇家、阪急沿線のキーワードだね。ＮＨＫの特集白州正子さまを見ましたか？
兵庫県の藩主の娘の家系なんだね！

余所でやれ

白州家が小林に命じました。御存じですか？
兵庫県藩要職にあった織田、白洲、公家柳原らが
小林に阪急を作らせた事実。
鉄道事業は許認可事業ですね。

イチ押し駅どこかな？

もうどこでもええ。

http://www.youtube.com/watch?v=inA-36YRV0Y&feature=related
トンキン人がいかにアホかよくわかる。

阪急東宝グループ沿線

どこが良いでしようか？

日本経済の７割を占めていた大阪から経済、金融を首都機能（許認可、談合、業界団体）使って強奪し、糞田舎（主に東北）からヒトを首都利権で奪い続けて首都圏人口100万人→4000万人と増やしたのが首都利権「だけ」で肥え太った日本の恥トンキン。

超巨大古墳どころか普通の巨大古墳もゼロのトンキン（古墳時代、天皇の超巨大古墳はすべて大阪、巨大古墳は奈良にも点在）。

遥か1300年以上前から日本の中心であり続けヨーロッパの都市と比較対照になる悠久の歴史を持つ近畿と違い、歴史の無い官製収奪都市トンキンの比較対照はソウル、ドバイといった新興都市。

トンキン圏は、出生率ＯＥＣＤ加盟国中最低で、住居、通勤環境ともに先進国ダントツで最低レベルなので、地方から奪い続けて還流しない収奪ビジネスモデルはねずみ講と同じで永続しえない。

奪い続ける事で回す成長モデルは、若年人口比率が高く日本の人口が急増しているうちだけはなんとかなるんだよね。でも絶対に永続しえない。バブル崩壊以降の20年（堺屋さんも言っているが特に小泉竹中の時に一気に加速度的に酷くなった） 以前にも増して政財界・マスゴミが扇動してますますの酷い一極集中政策を強力に進めたが、 1人あたりＧＤＰは減少する一方で地方の疲弊は過去最悪の状況で（これは一極集中だけでなく小泉竹中の悪政の影響も大） 日本の国力は衰退する一方。どこかで止めないと本当に日本は沈没する。

アホ丸出しな東京中華思想のトンキン脳＝東京が地方を食わせてやってる

現実は全く逆ｗ　首都利権（マスゴミ、霞ヶ関、許認可権限、徴税権、立法権、業界団体）使って地方からヒトモノカネ・産業・人材を一方的に収奪しまくって無理矢理に肥大させた官製ジャイアニズム都市が東京ｗ
お前のものは俺のもの　俺のものは俺のもの
ヒトモノカネと富の源泉は地方から強奪するが、一度手にした権限や財源や特権や富の源泉は絶対に返さない渡さない 　地方の犠牲のおかげで今の東京があるのに、地方を蔑視し感謝しない上に恩を仇で返す

日本はもともと江戸時代以前から、各地方がそれぞれ特色があり発展した世界に誇れる美しい豊かな国だった。
それを東京利権複合体（官民マスゴミ）による横暴で、東京だけの為に日本全域の殆どの地域を過疎化させて
壊滅寸前にまで追い込んだ一極集中政策のせいで世界でも最も恥ずかしい国になってる。
日本国内でだけマスゴミの扇動、洗脳で東京＊＊＊＊している裸の王様状態。
海外からはアホだと笑われてるのに。
貧国の独裁者が豪奢な生活して、国民の殆どが苦しみ飢えているのと同じ状態を晒している。
今回の地震は馬鹿げた一極集中への最後の警鐘だ。真摯に反省し転換できなければ、日本は沈み行くのみ。

国会、官庁、キー局＆マスゴミ、金融、業界団体、本社機能が集中しているのが最大問題
アメリカはダウ３０のうちニューヨークは６社だけ
大企業の８割は地方にある　ドイツも中国も同じ
経済上位４国（アメリカ、中国、ドイツ、日本）のうち、大企業の７６％が
1つの都市圏にあるという馬鹿げた一極集中は日本だけ。
だから外資の保険会社のレポートを通して欧米からも速やかに異常な一極集中を
解消するよう提言されている。再保険会社のリスク評価でも世界でぶっちぎりワースト。

海外から見れば、独裁的な東京一極集中は嘲笑、軽蔑の対象だからな。
カダフィみたいなもん。
利権、権力の一極集中は日本の恥晒し以外の何物でもない。
まともな成熟国家から見れば、東京一極集中の脆弱性はジョークのレベル。
外資保険のリポートでも世界でダントツのリスクと断定されているし、
海外の論文でも警鐘ならされまくっているのに、東京集中利権で甘い汁吸ってる輩が
多すぎるから（マスゴミ、霞ヶ関、本社在京企業＆業界団体、政治家）未だに修正されない。

東京利権複合体（官民マスゴミ政治家）が扇動した一極集中で、
ここ２０年日本のＧＤＰは横ばいで成長率は世界最低。
もちろん東京の出生率も先進国で世界最低。
東京を強くする事が日本を強くするなどとトンデモ妄想を
かざして東京利権を強化した結果がこれ。
ある程度の集中は効率を高めるが、限度を超えた極端な集中は害しかない。

それでも連中が一極集中をやめようとしない理由は、連中の殆どが
首都圏不動産（持ち家）をアセットアロケーションに組み込んでいるから。
東京が首都利権を独占し、転入超過であり続ければ、資産価値な担保される。

官僚、マスゴミ、政治屋が東京一極集中に固執する理由は、自分が所有する資産
の価値（不動産）を守る為です。日本が沈み行く中で、東京だけは集中させて相
対的に高い不動産価値を維持して、ぎりぎり逃げ切ろうとしているのです。

東京マスコミの偏向報道
http://www.geocities.jp/henkohodo/

トンキン、ガボン、ジンバブエのうち、閉鎖的記者クラブ制度を最初に廃止して、ミャンマー、北朝鮮とともに「世界の報道最後進国」の汚名を最初に返上できるのはどの国だと思う？

余所でやれ

余所でやれ

阪急東宝グループ沿線には

公家衆、士族、薩摩海軍、柳原紀光の末裔が多く
住まれている！

イチ押し駅どこかな？

雑然と待ち降りる人がいるのに乗車口に群がる東京人（東急　自由が丘）
無理に乗り込もうとして迷惑をかけまくる　自分勝手
http://www.youtube.com/watch?v=RAb3RemhtXg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RAb3RemhtXg&feature=related

駅員も付いてないのにキチンと並んで、
電車が到着すると降りる人がいなくなるまで待つ大阪人
さらに無理に乗り込まずにまだドアが閉まってないのに既に次の整列ができてる。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=-rtiGLQZ2ds
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=jxn18KRvicI&fea...

引き続き現在阪急沿線でマンション購入を考えている方、 大正天皇生母家阪急東宝グループ沿線
神戸線、宝塚線、京都線、今津線、箕面線、甲陽線、伊丹線、どの線のどの駅が一番住み心地よく、良い物件があるか教えてください!!

西宮北口かと。
三宮にも大阪にも出るのに不便はないし、
北口周辺でも事足りるくらい便利。

関西vs東京のスレ作れば？(笑)

余所でやれ〜

あ、それかココを貴方に譲ります
好きなように使ってください

東京の良いトコ、いっぱい書いてね♪

皆が感心するようなコト、たーくさんお願い♪

皆で聞いてあげるからさ

引き続き現在阪急沿線でマンション購入を考えている方、 阪急東宝グループ沿線
神戸線、宝塚線、京都線、今津線、箕面線、甲陽線、伊丹線、どの線のどの駅が一番住み心地よく、良い物件があるか教えてください!!

明治時代からの話題、歴史も教えて下さい！！

上から目線、カッコイイ
流石、東京モン

スレ主旨

良く読んで阪急

で
どこがイチ押し駅？

甲陽園駅イチ押しです。

阪急東宝グループ社員ならわかりますよね。
それに皇室関係者ならわかりますよね。

何故に皇室関係者？

一般庶民の分際で、皇室がどうのと語るなど少しは身分をわきまえろと言いたい。

アメリカ領事館の公邸がある苦楽園だよ、最強なのは。　皇室は畏れ多いが、これなら多少庶民がまとわりついても問題はない。

阪急沿線には皇室関係者が多く住まれている！

で
どこが阪急イチ押し駅？

園田

で
どこが阪急イチ押し駅？

ここ最近、東京東京と喚いている人がいるけど、多分東京で成功している者ではないのは確か。東京でそれなりのステータスがあれば、平日の１０時なんかに書き込みなんてしないよ。東京の本社などで働いたことがある人ならわかるけど、本当に激務だよ。そのあたりのことが全く触れられていないのは、当人がそうでないからだよ。平日の激務を経験すると、灘がどうとか東大がどうとかそんな低レベルなことに執着することもない。学歴は大事だけれど、医学部でもない限りそれがすべてだという発想も生まれない。普通の社会人ならね。たぶんこの人物はまともに働いたこともなく、妄想の世界で生きているんだよ。プライベートなことを聞かれると、そんなこと低レベルの人間に言う必要はないとのたまっているが、言う必要はないのではなく、単に言えないんだよ。

阪急のスレやで

ただし、上級武家神家なら江戸大正時代に
多数の屋敷を所有していた、江戸屋敷京都屋敷
江戸屋敷が祭事の中心、許認可の為であるが
治めるのは地元である。
華族廃止令はきつかったな！
農地会報もきつかったな！
公家でもあり武家でもある

すべての人々へ快適に働いてほしい！
日本がんばろう！

阪急沿線には武家公家末裔が住んでいます。

がんばろう！日本

身分制度廃止

在日も数多い