MID OASIS TOWERS（ミッドオアシスタワーズ）ってどうですか？ PART2

竣工してまもなく１年になるのに、まだまだ売れ残りがあるのですから、どのようなマンションなのかは想像がつきます。
誰もが認める素晴らしいマンションならば、販売開始の時から抽選販売になるでしょうし、即完売するでしょう。
分譲価格の安さが最大の魅力ですが、安さだけではないのでしょうね。

ちょっと見に来たので一言、おじゃまします。
アリオだけ、とよく見かけますが「アリオが」便利なんです。
毎日雨の日も暑い日も買い物に出る妻は喜んでます♪
以前はそれでも買い物に自転車で10分位でしたが、コレ、相当の差でした。
駐車場代だったり（駅前だと３倍はしました）、毎日の通勤や買い物を考えて
ご検討されたらいいと思いますよ。

万が一アリオが撤退したら…

実際、そんな目に遭った友人がいるので。
マンションの前や横に大型スーパーやホームセンター、ドラッグストア、コンビニ、何でも揃っていてとても便利な環境でしたが、生活して８年目あたりから一つずつ撤退しはじめ、今や何も…
駅まで徒歩14分なのですが、駅の向こうまで行く事になり不便極まりないそうです。

ここもいつかアリオが撤退して、マンションか工場かに変わらないかと不安になります。

リニアも来るから大丈夫でしょ

東海道新幹線の停車駅で、利用客が少ないあまりに、栄えるどころかどんどん廃れていっている駅がありますよね…

それにリニアの駅を作る工事費は各市町村が負担するらしいので、何億という資金を相模原市が…

市の資金を投入しておいて、もしも栄えずに廃れたら…
アリオ撤退よりも、リニアが一番の不安要素です。

リニア橋本通らないとダメだけど、それだけならダメでしょう。
相模原駅と新百合ヶ丘が小田急線でつながり、厚木までとどけばありかもしれませんけど。
あと米軍から返還される予定の土地の活用法につきますね。
まっ、某市長の夢物語かな。

橋本、相模大野の開発を見てたら、あまり期待はできないかな。

橋本、10数年前からだいぶ変わりました。
私としては今のままで充分、今より栄えるのを別に期待して購入してません。

現状(当面)ではありますが、京王線[始発]が通勤サラリーマンとして朝楽チン(座れる)が
私は魅力のひとつです。以前は朝の通勤でだいぶエネルギーを消耗してましたので。

アリオより相模原駅からのバス停留所依頼も出ています(アリオマンション側にバス停)。
実際にアリオに足を伸ばし、駅前SATYや東急にも行って見てください。
人それぞれ取りようがあるかと思いますが、とてもアリオが撤退する状況ではなさそうですけど。

アリオの服飾関係は苦戦しているように見えるけど…。

専門店がコケて、テナントが抜け出したら、ショッピングセンターとしては廃れていくから怖いですよね。
今は新しさや珍しさで集客できるけど、そのうち落ち着くし、そもそも近隣に住居が増えないと、コンスタントに来る客が確保できない。
でも、工場があるから住居には不人気だし…
数年後が正念場ですね。

281さん
いろいろ心配有難うございます。
正念場は来ないと思いますよ。
あなたは検討されてる方？？

住人ですが。

へぇー
うそくさっ

アリオ潰れるなら、先に駅前SATYが潰れるかと。

285さん
ＳＡＴＹはもうないよ。
イオンだよ。
多分ここはつぶれないと思う。
本当に周辺住人？

意味不明。
ここの住民大丈夫か？

287は住民じゃないでしょ。
いくつかのスレで同じようなことを書いてるよ。

タワーはまだまだ売れ残りがありかなり苦戦している とは聞きましたが、287が言う数ほど売れ残りが多いとショックですね…

色々な情報、噂がありますね。

ほぼ間違いないとされているのが相模原駅北側の米軍敷地は返還され小田急多摩線が乗り入れ大規模な開発が行われると思います。総合体育施設なども作られる予定です。・・・完成予想図面見ました！
橋本周辺は、まず相原高校が無くなりアリオ前の工場地帯も撤退しさらに大きな開発予定だそうです。

相模原市は相模大野周辺を中心地と言う案が無くなり相模原駅、橋本駅がこれから中心になると考えられますね。

私し的にはあまり発展しない環境の方が住みやすいかなと・・・
今の環境でも便利で静かで住みやすいと感じてます。

ただタワー駐車場の周りに外部からの駐車違反が多く目につき困りますがね。
住人からも自分の顧客に駐車案内などする事も必要ですよね！！

アリオ前の工場跡地にマンションが建つ予定とかあるのですかね？
ここと同程度の規模のマンション群が建つと眺望が台無しになってしまいます。
また工場が撤退すると住民税が高くなりそうです。

292さん
住民税について勘違いされているようなので、コメントします。

住民税は全国一律に税率が決められて、10%となっています。
どこに住んでも一緒です。一部の地区で個別に減税しているケースもありますが。

リニアの駅を作る費用は市の負担らしいので、そのうち間違いなく住民税は上がるでしょうね。
街が発展すれば土地が上がるので、固定資産税も上がるでしょう。
292さんのおっしゃるように、マンションやビルが建つようになれば、今のような見晴らしの良い眺望は無くなるでしょうね。
私も今のままの方がありがたいです。
街と田舎の具合がちょうど良いので。

こんなに否定的な御意見有難うございます。
それだけ期待持てる物件なんですね！
週末契約に踏み切ります

どんな物件でも良いところと悪いところがあります。
これは個人の価値観等でどうとでも変わるので客観的な評価としては、完成してからそれなりの時間が経っているのにまだ売れ残っているということになるのでしょうかね。

竣工から1年になろうというのに、こんなにも売れ残り住戸があるのって、今は普通なのですか？
姉が３年前に買ったマンションでは、早い者勝ちの契約ではなく抽選で、運良くなんとか買えました。（相模原市内の新築分譲マンション）
もちろん即完売。
今も、売りに出せばすぐに買い手がつき、中古でも空室が続く事はまずないそうです。
なので、姉にはうちのマンションが不思議だと言われています。
たしかに姉のマンションは立地も仕様も素敵なので何とも言えませんが…同じ相模原市内なので、ちょっと落ち込みます。

こちらのマンションは総戸数705戸ですから、
総戸数100戸位のマンションだと７棟分ですよね？
このご時世、残り24戸はよく売れた方、
と思っていいのではないでしょうか？

残り２４戸以上ありますよ

>291
夢見すぎ。もし仮に現実になっても、20年位（下手したら30年後）先の話。しばらくは現状の環境でいくと思います。今のままでも、それなりにすてきな町だと思います。

>298
営業さん？詳しいですね。299さんとどっちが本当でしょうか？

10月3日現在の公式では販売戸数が24戸になっているので24戸で良いのではないでしょうか？
今更次期発売分とかを残しているとも思えないので。

もしも残してたら販売戦略ミスですよね。
竣工からもう１年もたつのですから、売れ残りがある時点で本来はミスなのです。
１年たつと、新築ではなく新古物件扱いになります。
車と同じで、新古は人気が下がります。
分譲当初からからあまり爆発的な人気があった物件ではないのに、更に人気が…
イベントを行ったり、再三ビラや広告や手紙を送りつけ、かなりの値引きもしているのにコレだから、今後はもっと厳しいですね。

マンションから徒歩数分圏にコンビニがないのがネックで私はここを断念しました。
アリオは便利だけど逆にアリオが閉まった後はすごく不便です。
工場跡地の再開発等でそのへんが改善されれば今より魅力が増すと思います。

303さん
そんな頻繁に２２時以降に買い物が必要なことあります？
ちなみに私はここ１年で２２時以降に必要になったことは１度もありませんでした。

特に帰宅時間が遅い独身者にはあった方が便利ですね。
できるだけスーパーとかで買うようにしてもちょっとした物を買い忘れた時にコンビニが近くにあるのと無いのとでは大きな違いがあります。

美術館なんていらないからコンビニがほしい。

MRのあった場所にコンビニができればマンションや近くの工場の人達で賑わうでしょうね。

賑わったとしても夜中中高生にたまられたら困る

夜中あの場所にたむろする中高生がいたら間違いなくマンションの子達でしょうから（住民の）親御さんの教育次第ですね。

今現在幼児が多いみたいですから10年後は中高生ばかりになりますね！本当にしっかり教育しなきゃね―

うん。

夜すでにソファーでゴロゴロしてる連中いますけどね

そろそろネタ切れかな？

あと、どれくらい残っていますか？
タワーが残っているのですか？

タワー棟があと２０件あるかないかくらいだと思います。

ちなみに最近契約しました。

Yahoo!不動産だと販売戸数18と出てますね。

竣工から１年経過した新古物件となった今で18もあるのか…

317さん
そうなんですよ。だから買ってくださいよ。

687世帯が契約、って残り18戸よりもすごいかと。

319さん
確かにそうですね

すごくはないでしょ。もっと大規模マンションでも完成前に完売があるのに対して１年たっても残がある訳ですから。買う側も１年たっても売れ残ってると警戒しちゃいますよね。そこは大幅値引きしかないですよ。

２割３割は当たり前

>323
それは言い過ぎでしょ。
実際は、10～15％　オフがリミット。
築１年の新古物件ですから、ある程度のディスカウントはしょうがないんじゃない？
とにかく完売しちゃった方が良いよ。

いやいや 完成前で１０％引きだったのに今だに１０％引きはないでしょ
それは覚悟してますから大丈夫ですよ。バカ正直に定価で買った人は聞きたく無いかもしれませんが、それが現実ですよ

本当、同等クラスの大規模マンションで、竣工前に完売してるマンションは多々あるから、ここは成功とは言えないよね。１年経過して18もの残アリはマズイでしょ。評価はどんどん下がるだろうから、叩き売りしないと2年経っても残ってるかも。

別に評価さがっても問題ないよ。住んでて満足してますから。

確かに。安く肉を食わせてくれるし、いいマンションだ。

評価が下がって困るのは転勤等で売却するときで永住なら関係ないですね。

同規模の大野のタワーマンションは100位残がある（噂）くらいだから、ここはまだましかな。
あっちは元値も高いし値引きしないからね。

嵐です。
スルーされた…
辛いよー
辛いよー
330さん 辛いよー

332さん
ちょっとオモシロイ

そんなことより工場地跡って大丈夫なの？

心配なら、放射線量はかってみたら？

永住なら評価下がっても困らないのは何故ですか？
分かりやすく教えてください♪

あなたみたいな財産無しの無職引き篭もりも困らないでしょ？
だから困らないの♪

財産無しでも困らないなら転勤等で売却するときも困らないのかなー？
矛盾してて良く分からないよ...
もっと詳しく教えてください。

338
ここでは１＋１＝２から教えるところでは無いので、もっと丁寧に教えてくれる掲示板探しな。

＞３３６
売らないからに決まっているでしょ。
また評価が下がれば、税金もやすくなるし。
そんなこともわからないの？回転鈍すぎ。

えー！そんな事言わずに教えてください♪
税負担が軽くなるから、売らなければ困らないのですかー？
リバースモーゲージは...
売らずに死亡した後は...
それとー、マンションの人気と資産評価額は連動するのですかー？

それより自称ガキのボクちゃんのことも聞かせてくれまちぇんか？
何年生きてるの？仕事は何でちゅか？

財産無しの無職引き篭もりみたいでーす♪
回転も鈍いです..
なんでー、みんな意地悪なことばかり言うのかなー？

相手するまでもないようですね。

今日、チラシがはいってましたね。
キャンセルが2戸と書いてありました。
もうそれ以外は売れたのですか？

なわけないじゃん

住民です。カキコミ荒れてますね(笑)

１年ちょっと住みまして、第一期理事会も私の期待以上に動いて下さり(ゴミ回収他)、住んでて気持ちの良い環境です。これだけの人間が住んでいますので挨拶しない・足音の問題が全くないとはいかないでしょうが、朝出勤時のエレベータでは皆さん(当たり前でしょうが)挨拶頂けますし、私はここでよかったと感じております。モデルルームを公開しているようですのでまずは足を運んで頂き、ご縁あれば同じ住民同士♪仲良くして下さいませ。

あれ？
９月でMR閉鎖するようなこと言ってたけど
まだやってたんだ…。

リニア費用問題、国負担がニュースで流れましたが、話が進んだ時にどの辺に建築になるの？
マンション立ち退き？も？

ってことは位置的にマンションの下を通りますよね。地盤に影響ないでしょうか？

2027（予定）品川ー名古屋40分 11480円
さらに大阪へ伸びる

とはいっても、大阪着く頃には還暦迎えてるっちうねん
その間に関東で大地震が来ないことを祈る

そろそろさすがに完売しましたか？

さすがにってもっと古い相模大野の物件もいっぱい残ってますよ

リニアの地下駅工事費用約2200億円はJR東海の全額負担、相模原市としては駅周辺整備のみの負担で済み、こんな美味しい話なありません。また、車両基地も市内に建設予定とのことなので、橋本終点の列車も何本かあるかと期待してしまいます。最終列車は23:40品川発橋本止まりとかね。車両の効率的な運用上、あり得ない話ではありません。

357は何がいいたいの？

橋本でこれから15年間耐え忍べば便利になるかもと期待してるんでしょ

リニアの駅が橋本に決まりそうです

リニア駅は橋本駅周辺
県、JRに要望へ　来年中に場所確定
　２０２７年の開業を目指すリニア中央新幹線（東京―名古屋）の県内に建設される中間駅について、県がＪＲ東海に対して橋本駅（相模原市緑区）周辺とする要望を提出する方向で最終調整に入ったことがわかった。ＪＲ東海は要望を重視する方針で、最終的に橋本駅周辺に決まる公算が大きくなった。１３年中に中間駅の位置が確定する見通しだ。

　東京・品川―名古屋間に設置する中間駅は、ルート上の４県に１駅ずつ建設される予定。県内駅はこの中で唯一、地下駅となる。

　ＪＲ東海は、駅の位置について、ルート上にある相模原市周辺の直径５キロ・メートルの範囲を示していた。県内の範囲内では、ＪＲ横浜線の相模原駅と橋本駅、ＪＲ相模線の南橋本駅、京王相模原線の橋本駅がある。

　橋本駅のメリットとしては、〈１〉ＪＲ２線と京王の計３線が接続し、広範囲からの利用が望める〈２〉駅前に県立相原高校の県有地がある〈３〉１３年中に開通する圏央道の城山インターチェンジ（仮称）から約５キロ・メートルと近い――ことが挙げられる。

　県はＪＲ東海などと調整を進め、３月末までに要望を提出する意向だ。

　一方、ＪＲ東海は着工に向けてルート周辺の地盤や地下水、生態系などを調べる環境影響評価の現地調査を始めている。調査結果を踏まえ、中間駅やルートの正式な位置を盛り込んだ環境影響評価の準備書を１３年中にまとめ、１４年中に着工する計画だ。

　県内の中間駅は、深さ約２０～３０メートルの地下に建設され、二つのホームと４本の線路が設置される計画。建設費は約２２００億円が見込まれ、ＪＲ東海が全額負担する方針を示している。

（2012年1月1日 読売新聞）

相模原駅の飛躍は？！
ホントに橋本なんかでいいの？？
城山インター完成時期は延長だろうけど、とりあえず
北口のタワー群のが駅に近くてマジうらやましい
エントランスまで屋根もつけるべき

相模原は米軍基地が全面返還されない限り無理にきまってるだろ。
テロが怖いし、国有地なので土地を購入しなけれぼならない。

完売しました。

マジかあんだけ駅から遠くても売れたとは少しびっくり
まぁ通勤含め生活するのは大変だろうなぁー