川崎市ってどうなの？

座間って、市でしたっけ? 座間町でなくて?
そんなに人口多いですか。神奈川県中西部山奥の田舎町というイメージですが。
〜都民より〜

282はキャンプ座間って言葉を聞いたことがないんだな（ｗ

>>283 意味がわからないのですが。
「キャンプ座間」の座間だから、市だというの?

他にいないの？川崎市民の芸能人。

ここでも見といてください。
http://satsumatosen.coron.jp/yuumeijin/kanagawa.htm

芸能人や有名人の他に川崎の話題は無いの?

話題の無い街かもしれませんが・・・・・・

少年隊の東山、三上博史、山咲千里くらいか

市長選挙ですね。
なんといいますか、もっと若い人（40代）が出てきてくれないかと個人的には
思いますが。
まぁ、有権者は選挙に行きましょうよ。

今の市長さんはどんな方なんですか？政党とかはどっち系？
堅実な方なのかしら？地下鉄が中止だか延期になったってことは。

川崎在住の方なら新聞の地方欄で最近は特集してますよ。
現市長は無所属ですが、共産以外の政党支持は受けているようです。（間違ってたらスマソ）
地下鉄の延期は川崎の財政を考えると懸命な判断だと思います。

多分ＪＲがお金をださないから……では。
こういう工事って鉄道会社＋自治体が負担するからなのでは。
とりあえず南武線は最低でも溝の口までは高架にして欲しい。
地下鉄は（現計画では新百合ヶ丘〜武蔵小杉）必然性が感じられない。
川崎はよく南北問題とかいわれますが、どちらかというと東西（狭いですが）
の格差が大きいと思う。

南武線って国鉄時代から金かけない路線だよね、他の路線のお下がりを継ぎはぎして
黄色、オレンジ、青がごちゃ混ぜの電車が良く走ってたよ。
昔の汚いイメージがあるから、あの沿線には住みたくない、特に小杉〜新城エリア。

東京ヴェルディが必死に逃げ出そうとした町だもんね。

>>293
> 特に小杉〜新城エリア。

津田山〜宿河原のほうがすごくない？
あれだけ殺伐としてるとかえって潔いか。
とりあえず、改札が片側しかない駅は勘弁。

津田山〜宿河原は殺伐としてるというより田舎でしょう。
線路が山の間を走ってますし。

溝の口も小杉も、東急が高架だから、
ＪＲは高架にできないのでは?
高架も嫌なもんですよ。新城や中原は地上４階相当もある。
ホームとの上り下りが遠くて面倒。

小杉の駅でイカのいっくんに子供が風船もらいました。
今週末は市長選ですね。
とりあえず待機児童問題を何とかしてくれないかな。
川崎は東京と横浜に挟まれたアクセスの良い立地で子育ても
しやすい。こんなスタンスでいいと思うのですが。

川崎の待機児童ってすごいのですか？宮前区に住んでいますが、右向いても左向いても子供だらけなので、
絶対保育園は入れないんだろうなーとは思っていましたが、実際どんな感じなんでしょうか

高津区と中原区で幼稚園入園の経験がありますが、幼稚園でも結構きついです。
そもそも、入れるかどうかで悩む時点で問題だと思うのですが。
保育園は妻が専業主婦の為、役所の窓口での優先順位が下がりすぎてとても入れ
そうもないため諦めました。

さきほど共産党のチラシ見てたら、待機児童１５００人以上で、政令指定都市では全国一だって。ひどいですねー
やっぱ地下鉄より保育園だ

23日は川崎市長選、参議院神奈川県選出議員補欠選の投票日です。
みなさん、どの候補者に入れても出口調査では「民主党」に統一ですよ！
しょうもないマスコミに一泡ふかせるときが来ました。

現職は臨海部再開発や市営地下鉄、アクアラインからの縦貫道路など、
巨額の公共事業のオンパレードですよね。
市民が何を望んでいるかを分かってないらしいです。

>303宮崎台通信からの転載
『現在の川崎の財政が窮乏しているのは大規模事業にお金を使ったからではなくて、
むしろその逆で、思い切った大型事業やインフラ整備などをやってこなかったからですよ。

法人住民税や固定資産税が落ち込んでいるのが主因なんですから。
都市の魅力を高めるための投資を怠ったつけが回ってきてるんです。
税金を、高い人件費とか、大規模じゃないから話題にならず反対もされず建設され、
よって利用もされずに維持費だけがかかるといった中途半端な公共施設などに、
無駄にお金を垂れ流してきたことが主因です。

誰でもとりあえず一つ覚えのように言えるような大規模事業反対よりも、
問題の根幹である、もっと普段目の届かないところにしっかりメスを入れて欲しい。

地道な努力でコツコツとケチって、大きな投資は大胆にした方がいい。』

304さん
地道な努力でコツコツとケチって、大きな投資を行うって。。

やはり現職には辞めてもらったようが、市民のためになりそうですね。

川崎が東京の品川や横浜と張り合おうたって厳しいですよ。
むしろ間に挟まれていることを最大のメリットにした方が良い。
都市としての魅力よりも住宅環境として魅力を前面に出したほうがと個人的には
思います。
企業の法人税は今後減少する政策を国が取ってくるみたいですので、確実に確保
できるサラリーマンからの地方税で市政を行うほうが将来的には明るいと思うの
ですが…（こっちは増税だし）
なにせ入ってくる人口と出て行く人口がほぼ同じというのは定着率の悪さから見
ても駄目でしょう。
近所の賃貸から引越しされる方の多くは子供の教育問題みたいですから。
待機児童、抽選でないと入れない幼稚園。マンションが乱立する割には新たな、
小中学校の計画がない等、市民の為の公共事業は立ち遅れもいいところだと思
います。
とは言っても対立候補は公務員の数が少ないなんて時代と逆行することを新聞
のインタビューで言ってるし…横浜みたいに若い候補がでてきてくれないかなぁ。

結局どの候補が川崎のためになりそうなのですか？

>306さん
住宅環境としての魅力を出すといっても、
税金をたくさん負担してくれるような高収入になると
結局は２３区内に引っ越してしまう人が多いんです。
都市の魅力＝地元への愛着を持ってくれるような人が増えないと結局は良くなりません。

日本人はイメージとかブランド（＝世間の目・他人の評価）を気にしますから、
他から評価されるような都市にならないと、地元を好きにならない人も多くなる。

吸引力のない都市は次第にジリ貧になっていくだけだと思います。
そういう危機感が私にはあります。

＞307
あなたは人に言われた候補に投票するんですか？
その程度の意思なら白票にしておいてください。

>308さん
収入が少なく子供が小さいうちは、住居費が安く
都内よりは緑多め、または、社宅のため川崎だけど、
子供が中高になり収入も多くなり体力も落ちてくると
通勤通学に便利な都内へ移りたくなりますね。

とすると、お金をかけても定着してくれない若い子育て
世代にお金をかけるよりも、優良企業に定着してもらって
税金を払い続けてもらったほうがよいかも。

>>309 単にほかの人の意見を軽く聞きたかっただけじゃないの?
ひどい過剰反応だな。見苦しい。

＞311
軽く聞くもなにも、二択なんですから。

巨額の税金を投入する先として、インフラの整備(南部が主)を重視してほしいなら、現職。
子育て・福祉・教育など生活面を重視してほしいなら、対立候補だと思えばよろしいのではないでしょうか。

>>310 お金のかけ方が足りないから、子育て世代が定着しないんだよ。

>>312 二択かどうかなんて、関係ないでしょ。
他の人の意見を聞きたいんでしょうから。
それより、>>309 のひどい過剰反応の方を問題にしたいね。
久々に見たお下劣な書き込み。

今、選挙カーが例によって叫んでるんだけど。
憲法9条って市長選の焦点になるのかと、削られた福祉を取り戻す
とか言ってるけど具体性に乏しい。
二択しかないのは市民としては残念。

宮前区から、どこへ、脱出するのか、教えてください。

宮前は川崎で一番不便な区だからしょうがないですね。

DINKS中心の街に移るしかないのでは？

明日以降もこのスレに書き込むつもりの方、まずは投票しましょう！

宮前区に住んでいます。317さんとは反対で、今の生活は非常に便利で気に入っています。
車を使うので買い物も色々選択肢があって便利、公園も近くに大きいのが二つ、
保育園や子育て広場でも遊ぶことができるので子育てには本当にいいところだと思っています。
（ただし東急ストアは高いし野菜の鮮度は悪いので利用してませんが）

お店でそんなにマナーの悪い人が多いのかな？
私が家族や友人と一緒に行く店ではあまり目にしませんが。

今住んでいるマンションは非常に人気の学区なんだそうですが、
同じマンションの小さいお子さんは皆しつけが良く、感心させられることが多いです。
自分もマナーの悪い親と思われないように気をつけようと思います。

＞309
＞315
309と315のどちらが「過剰反応」で「お下劣」か？
わたしは後者だと思うが・・・

>323
どうでもいいことだと思うが・・・

>>317
宮前区っていっても広いからねえ。
田園都市線沿線ってあるので、宮崎台・宮前平・鷺沼近辺なんでしょうね。
ちなみに東急スーパーではなく東急ストアね。
確かに、高いわりに激安スーパー並の鮮度よね…そこには１票。
田園都市線のイメージを求めて、宮崎台〜鷺沼に来る時点で大失敗。
青葉区へゆけ。

若いママのなかにマナーが悪いやつがいるのは、どこも似たようなもんじゃない？
宮前区に限ったことじゃない。
宮前区に住んでる人も見てる掲示板に宮前区の悪口書くマナーと同レベル。

かく言う私も宮前区在住。高津区から越してきたからか、大満足。
ちなみに最寄り駅は鷺沼。たまプラも近い。
うちからはスーパーも豊富だし、鷺沼公園って良い公園もすぐ。
来年には、土橋の芝生＆親水公園もできるし、犬蔵に蛍が見れる公園もできるそう。

お引越しされるなら、下見を充分されてくだされ。スーパーくらい当然ね。

鷺沼が最寄り駅でたまプラが近いってことは
鷺沼から徒歩１５分くらいかな、
これ以上鷺沼寄りだとたまプラも近いとは言えんし。

戸建てならイイとこに買ったね、マンションならいまいち駅から遠いな。

>>326
325です。
鷺沼には徒歩１１分・たまプラには徒歩１０分（８０ｍ／分勘定）です。
最寄り駅は、正確にはたまプラですね。すいません。
宮前区を意識しちゃって、つい間違えちゃった。（子供も鷺小で…）
実質歩くとホームまでは、どちらも１２〜３分かな。アップダウンもあるし。
坂道が下りのときは、それほど遠くには感じないんだけど、
上りで荷物が重いときは、遠くに感じる…
もうちょっと駅近だとよかったんだけど、予算がね…
ちなみに、マンションです。戸建ては手が出ません。
そう言えば、マンション名にもたまプラが付いてた…

宮前、高津は車移動が可能な人は住みやすいと思う。
何でも徒歩で済ますのはちょっと無理があるんじゃないかな。
高津区の東に住んでいたが車で色々と出かけられて家族で楽しんでました。
只、バス通勤は地獄だった。
それにしても、市長選挙の投票率36％って低すぎ。
市長なんてクラスの学級委員決めるようなものだと思うので投票するのが
当たり前だと思うのに。
これでは川崎は民度が低いといわれても返す言葉がない。

横レス申し訳ありません。
麻生区はどうなんでしょうか？

鷺沼在住です。うちは宮前平も近いので、スーパーはいなげや、東急ストア、たまプラの生協も利用してますよ。
あとは生協の宅配も使って、買いたいものによって使い分けています。大きなドラッグストアも近いから便利だしね。
でもはっきり言って車で買い物に行くので鷺沼駅周辺よりたまプラーザに行くことが圧倒的に多いです。
宮前区のマンションでも駅からバス便だと必ずたまプラーザの名前がついてるよねー。鷺沼でもいいじゃん！とか思うけど。
ちなみに戸建はこの辺高くて買えないのでうちは東横線に引っ越します

麻生区は小田急沿線から田園都市線（＋バス5〜10分）と結構範囲が広いです。
私は後者（たまプラ利用）ですが生活圏はほぼ横浜市の青葉区となります、
東急バスが充実しておりものすごい本数（３〜５分に一本）走ってるので意外と便利。

戸建＋子育て住環境重視でここにしました、非常に満足しています。

宮前区で不便なとこっていったら、北西の菅生や初山方面？
尻手黒川で宮前平行くぐらいならたまプラ行っちゃうって感
じなのかも。緑は多い地域だけどね。

清水台の交差点から菅生緑地に向かう道路は、
本当はたまプラーザの市街地にまっすぐ延びるように（横浜市でも）都市計画され、
実際、川崎と横浜の市境のところで、もうつなぐだけの状態になっているというのに、
交通量が増加するからたまプラの住人がごねているせいで、ず〜とそのままらしい。
そのせいで、川崎市側は東名ＩＣからたまプラ方面へ行く車が滞る分、排ガスを被っている。
そのくせ、たまプラの住人は川崎市の税金でつくった菅生緑地をちゃっかり利用している。
ほんと、勘弁して欲しい。

マルエツの先の直角コーナーがそうなの？
確かに直進したらたまプラまで近いな。

自分は犬蔵で左折して行くけどね。

でも、今犬蔵の区画整理をしていて、美しが丘東小学校の横が将来的には開通するんだよね？
たまプラ住民は違う人種が大量流入することにおびえていることでしょう。

小田急線沿いの麻生区はどうでしょうか？

>336
>>331に少し書いてあるぞ

>>336
新百合ヶ丘の北口在住です。
週末は駅の南に出るのに世田谷通りの渋滞に巻き込まれるのが難点ですが、
概ね快適に生活していますよ。万福寺の区画整理が終わると、公園などの数も
増えるので便利になりそうです。
新宿には快速急行で21分、急行でも30分前後と便利なので、職場が新宿方面の人には
便利だと思います。ラッシュ時はそれなりに混んで大変ですけれど。
ロマンスカーの指定席が使えるのも、体調に不安要因があるとき（妊娠中とか）
には助かります。

>>335
美東小〜犬蔵までの道、一部完成し、徒歩では通り抜け可能になってますよ。
車の通行（開通）は１２月に延期だそうです。
美東小〜マイキャッスルあたりまでは上下２車線・左右に歩道の道がほぼ出来上がっています。
バスも通る計画らしいですね。

＞338さん
ありがとうございます。
治安とかはどうでしょうか？
雰囲気的には大変魅力的な場所です

犬蔵住民にとっては便利になりましたね。ますますたまプラーザの冠をつけたマンションが増えることでしょう

犬蔵住民でーす。
ホント、美しが丘公園、近くなりました。
１０分かからないくらいで着いちゃいましたよ。
坂もゆるやかで。

>334マルエツの先の直角コーナーがそうなの？

そうです。あそこは本来は直角コーナーなどではなく、
都市計画上は菅生緑地沿いの道と交差する十字路になるところです。

ちなみに菅生緑地沿いの道の方は、
尻手黒川線と並行するように犬蔵の区画整理地区方面に延びて、
その美東小−犬蔵道路と交差した後、
東名を渡って（もしくはくぐって？）土橋の鷺沼北公園前の直角コーナーまで繋がる計画です。
（あそこも直角コーナーではなく本来交差点になるところです）

今週土曜日の’アド街ック天国’は「川崎」です！
http://tx-cgi.tv-tokyo.co.jp/htbin/adomachi/bbs/bbs.cgi?id=1122973302
みなさん必見です。

潮見台というか王禅寺にゴミ焼却場がありますが異臭とかはな
いでしょうか？
美しが丘西を美しが丘と言いはる東急も商魂たくましいですね。

美しが丘の外れのマンションを見に行って窓の外を覗いたら・・・
ウツクシガオカの町並みが見えると思ったら、
うっそうとした山の中にウシオ電機という看板しか見えなかった・・・

>336さん
治安はいいと思います。新百合ヶ丘周辺は高校生〜大学生くらいの人たちのお行儀が
よく、引っ越してきたときは「ヤンキーっぽい人がいない！」と驚きました。
普段の生活で危険を感じることは全くありませんが、多摩線沿線（五月台とか）や
王禅寺では空き巣の被害がしばしばあるようで、我が家も念のためホームセキュリティ
に入っています。

王禅寺のごみ焼却場で異臭がするってことはないと思いますよ。
ただ、以前、そこの向かいにある田園調布学園の文化祭に行った時、ハエが多いとは、感じました。

>347さん
ありがとうございます！
やはり雰囲気良さそうですね。
新百合あこがれます〜

しかし新百合の駅周辺の渋滞って土日は大変じゃないですか？
高速も遠いし、車の便は非常に不便だと思うんですが・・・住んでる方どうですか？

>>350
> しかし新百合の駅周辺の渋滞って土日は大変じゃないですか？

大変です。津久井道の横断だけはどうにもなりません。
それ以外は抜け道も.....

> 高速も遠いし、

しんゆりの駅前さえ抜ければ、川崎インターまでの所要
時間はそれほどでもないですよ。

うちは川崎ICまで車で3分くらいですが、高速に乗ってから谷町や
横浜町田までの渋滞が酷いのでICに近いメリットを感じません。
もっとも246号はそれ以上なので週末は車を使わないようにしてます。
道路交通事情は正直良いとは言い難い町だと思いますよ。

うちも川崎ＩＣまで3分くらいのとこに住んでますが、週末は246使ってグランベリーモール行ったり、
二子玉川行ったり、東名を使って小田原方面行ったりしてますが、ものすごい渋滞に巻き込まれたりは
あまりないですよ？午前中に出れば別に問題ない。
新百合周辺に家を買いたかったけど、通勤時間もかかるし、車も不便だなあと思ってあきらめた。

246って午前中の方が空いているんですか？
私は実家に帰るため朝9時に246を下って悲惨な目に会ってから
余程でない限り車を使いません。（大きな荷物を運ぶとか）
大体いつも新石川−江田、青葉台−長津田が混んでいます。
電車だと30分で行ける距離を1時間以上かかってまだ着かない
という事も少なくありません。
東名は246に比べたら大分マシですが、それでも横浜町田−
綾瀬付近は混みますね。

新百合から横浜方面に行くには環状４号を使うとよい。
真福寺小のあたりから入っていくところがわかりにくいですが、そこさえクリアすればかなりスイスイ。

新百合ヶ丘も北口側と南口側で交通の便が全く異なりますよね。
北口側は津久井道（世田谷通り）の渋滞が酷くて、街道を越える
のも駅まで出るのも大変。南側は駅周辺の渋滞以外は全くといっ
ても差し支えないほど渋滞はありません。尻手黒川線まで行くと
駄目ですが、最早新百合ヶ丘というよりも登戸と呼ぶべき地域で
しょうか。

>>358
登戸は、南武線沿線に限定された地名ですよ。区別して使ってくださいね。
多摩区でも、南武線沿線と、主に生田・百合丘と呼ばれる地域はまったく違います。
後者は、麻生区や宮前区が未分化だった頃、最近、田園都市沿線や新百合に住み始めたような層が、よく住みついていた地域です。

今は寂れてしまいましたが、遊園から

359さんどうしたの？　トイレ？　急な来客？
レスの続ききぼんぬ。

ＪＲ川崎駅付近では今日・明日とハロウィン・パーティーやってるね。
ちょっと興味あるけど、治安面で尻込み気味。

>>359
多摩区は多摩区。南武線も小田急も通っている。

> 後者は、麻生区や宮前区が未分化だった頃、最近、
> 田園都市沿線や新百合に住み始めたような層が、よく住みついていた地域です。

よくわからない能書きは結構ですよ。
区内は狭い。多少地区が違っても影響し合います。
登戸も新百合も似た者同士に見えますよ。

勝手なイメージだけど、
登戸と柿生、雰囲気が似ている気がする。

新百合に戸建を買うのは非常に高いからあきらめるとして、皆さんは百合丘と、栗平だったらどっちに住みたいですか？

ラ　チッタデッラ
って言いづらいんだけど、皆さんどのように呼んでるんでしょうか？

新百合住民です。
整然と区画された町並みと多くの自然があるので、どちらも好きですが、
百合丘は快速急行ができて都内へのアクセスが悪くなりました。
逆に栗平は多摩急行の急行停車駅ですので、本数こそすくないですが、随分便利になったと思いますよ。
個人的には百合丘のほうが好きです。

百合丘は坂がすごくないですか？
栗平はわかりません。

柿生は駅前が狭いしショボい。
いまどきバス通行に交通整理のおじさんが貼り付いているって・・・
でも新宿からの所要時間の割に、賃貸の相場は安いらしいです。
（友人が住んでいた）
分譲だとそれなりなんでしょうか？

->柿生は駅前が狭いしショボい。
->いまどきバス通行に交通整理のおじさんが貼り付いているって・・・

これはその通りだと思う、
小田急は全般的に駅前整備に失敗してるね、というかやってない？

柿生の駅前はひどすぎますね。
市が南部ばかりに投資しているからいつまで経っても整備されません。
尻手黒川線が整備されてから、駅前再開発を行うとのことですが、
尻手黒川線の工事も全く進まないので、再開発もいつになることやら…

>365
私はラだけ省略してそのまま「チッタデッラ」と言いますね。
人によっては単に「チッタ」かな？

私は「チッタ」派です。

上村愛子もチッタによく来ていたと、本人の公式ブログに書いてあった。
http://aikouemura.exblog.jp/m2005-07-01/#1212684
（注）チネチッタとはラ・チッタデッラの映画ゾーンの名称

チッタのハロウィンパーティ見に行ってきました。
ハロウィンモンスターというより、コスプレ行進つーか。。。
コスプレなのか、あるいはこの時とばかり陽光の下に現れた
タダの変態オヤジなのか紙一重の人も多かった。（ｗ

>>364
百合丘からはるひ野に転居した者です。
都心からの距離は百合丘の方が近いのですが（各駅：百合ヶ丘・新百合ヶ丘・五月台・栗平）
百合ヶ丘は各駅停車のみに対して栗平は多摩急行が停車しますので、時間帯があえば都心への通勤時間に大差ありません。
百合ヶ丘はＳ３０年代に大規模な公団で発展した街、百合ヶ丘駅利用でも駅の周辺から丘上まで広範囲ですので地区によって特徴はあります。百合丘地区であれば駅に近くスーパーもありますし新百合ヶ丘迄徒歩で行けます。
一方、栗平は新興の戸建中心の住宅街で駅近くに寄っていますので場所による違いは少ないでしょう。ただスーパーはないです。
どちらも買い物は新百合ヶ丘を利用することが多いですね。
地価の相場はわかりませんが栗平の方が、土地の広い戸建が多く見られます。
一度、実際に歩かれるのが良いと思いますが、私だったら栗平かな。
ちなみに、私は京王相模原線（若葉台駅）も利用できる理由からはるひ野を選びました。

百合丘は駅前などがちょっと古くて田舎っぽい感じで隣の新百合ヶ丘とは全く雰囲気が違い、
栗平は駅前以外何にもないけど、新しい街だから小奇麗で小田急としては
田園都市線の街みたいにブランド化したい構想があるようですね
土地の相場としては似たようなもんかな、という感じですが、
栗平はこれから地価はあがるんでしょうか？それとも都心から見ると郊外の不便な場所、という感じで
そんなに期待できないのかな

市民の方に質問です！
京都に旅行して「どちらから？」と訊かれたら、「川崎です」と答えますか？
横浜市民だったときはすんなり「横浜です」と言えたのに、
川崎に引越してきてから、一瞬考えるようになりました。

>>376
京都あたりだと『神奈川です』とか。
北海道ぐらいまで行くと『東京です』と鯖よんだりして....

記憶ですので多少の年代のズレはあると思いますが・・間違いありましたら指摘をお願いします。
百合丘（百合ヶ丘駅開業：Ｓ３５）はニュータウンの先駆けで５０年前に公団が団地を築きました。
（第一団地は１０年程前に建て替えています：サンラフレ賃貸。第二団地は現在建て替え中）
新百合ヶ丘駅・栗平駅は、多摩ニュータウンへの玄関口として３０年前（Ｓ４９）に小田急多摩線と同時に開業しましたが
多摩ニュータウンは永山を中心に公団が開発を進めましたので、新百合ヶ丘を含む多摩線沿線の発展は遅れます。
（麻生区が多摩区から分区したのが２０年前（Ｓ５７）新百合ヶ丘駅前の商業施設の開店は平成になってからです。）
多摩急行が運行され栗平駅に停車するようになったのは３年も経っていません。
栗平に住宅地が増えたのは１０年前くらいからですね。
栗平参考
ttp://homepage3.nifty.com/minagi/hanafubuki220.htm
国土省地価
ttp://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0
百合ヶ丘駅近くで新築戸建用地を探すのは難しいかも（空地が少ない）です。

>376
京都でかどうかはともかく、旅行先でどちらから？と聞かれれば
「川崎です」と普通に答えてますよ。
一応１３０万人都市なんですから。日本人１００人に１人以上は川崎市民ですので。

>376
たいがい、「川崎です」で十分通じますよ。
「横浜と東京の隣のですよね。」って感じです。

>376
「横浜 or 神奈川」って答えるだろうな。
「川崎」だと工場・公害をイメージしちゃうから。
　見栄張り、郷土愛なくてスマソ。
ちなみに会社とか首都圏内で聞かれた場合は、川崎北部の人って
たいがい川崎市とは言わずに小田急沿線とか新百合って答えるみたいに思う。