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匿名さん
[更新日時] 2024-07-03 15:40:16
首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。(都心から15キロ〜20キロ前後)
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。
路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。
[スレ作成日時]2006-05-20 13:11:00
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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南武線ってどうですか?
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162
159
160さん
私は別に南武線おしではないですよ。
クチコミで調べたい事があって見ていただけです。
掲示板マナーが出ていますが、それからすると
人のマナーを指摘するわりには157さんのマナーが悪いと
思ったまでです。
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163
匿名さん
溝口がきれいになりびっくりしました。東急からの乗り換えなんてショッピングモールを歩いているみたいです。これから人気出る路線のナンバーワンじゃないですか。
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164
匿名さん
ラッシュ時でも結構ガラガラ。
でも本数が多いので、踏切は渋滞、遮断機あっても渡る人が多い。
いまの半分の本数でもいいかと思う。
沿線にお住まいの方でも、廃止してもいいという人もいますよ。
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165
匿名さん
どちらの駅ですか?
通勤時間帯にガラガラなんていいですね!
私は仕事の関係で立川に行く時にたまに使いますが、
通勤時間帯にガラガラだった事はないです。
同じく友人が登戸駅で小田急への乗り換えで使っていて、
通勤時間帯は意外とかなり混むと言っていましたよ。
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166
匿名さん
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167
匿名さん
マイナスイメージが悪いことみたいに語られるけど、実際には住んでる人間としてはそっちのほうが都合がいいんだよね。
新しく住む人間が多いより、場所を離れない人間が多い町こそ快適。
「一時的に住むだけ」と思ってやってくる田舎者が一番タチが悪いのは世界共通の事実だし、そういう田舎者だらけの町は地価が上がるだけで寂れていく。
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168
匿名さん
マイナスイメージが気にならない人だといいと思うよ。
そうやってその個性が強化されていくわけですね。
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169
匿名さん
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172
匿名さん
田園都市線は混雑が厳しすぎて車両での立ち位置を選べないので、
周囲の人について云々言える状態ではないよね。
それよりは南武線のほうがマシ。
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173
周辺住民さん
武蔵小杉の地価が上がったら、南武線の沿線の地価も上がったような。
ターミナル駅の徒歩圏内なら坪単価150万円以上かな。
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174
匿名さん
東京都が進めてる高架化工事区間が12月22日でいよいよ完成ですね。
噂では快速停車駅の見直しも検討されてるそうで、川崎~立川の速達性が増しそうです。
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175
ピヨ
快速の停車駅が、中野島と矢野口には停車しなくなり、より早くなりました。
武蔵小杉がキレイになり、とても充実してますよ!!
あと天候とかにも左右されにくいので、遅くれることとかが少ないです!
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176
匿名さん
昨日は人身事故で、しばらく運転見合わせでした。
雪や台風に弱いです。
しかし、ギャンブル好きには、最高です。
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177
匿名さん
JRの他の路線よりも、雪や台風には強いけどねえ。
先日の大雪でも、けっこう最後まで止まらなかったし。
単に強風ぐらいでは、まず止まらないよ。
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179
周辺住民さん
一昨年台風で多摩川が渡れないことありましたよ。
矢野口どまりで2時間近く止まってました。
この近辺では武蔵野線が一番弱いですが、
南武線もよくとまります。
JRも直接都心に向かうわけでもない南武線は優先順位が低いように感じる時が多々あります。
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180
匿名さん
よく止まるかねえ。
私も通勤に使っているけれど(多摩川を越えて溝の口まで)、
天候がらみで南武線が止まることは、滅多に無い。
強風なら年に一度あるかないか。
首都圏のJRで強風に弱いのは、京葉線、次がおそらく武蔵野線。
そして、東海道線・京浜東北線も、けっこう止まる。
(多摩川の橋、東海道線は神奈川西部や湘南あたりの強風でも止まる)
中央線は強風は大丈夫だけれど、雪に弱い。
南武線は、これらの比べると止まる頻度は遙かに少ないよ。
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