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匿名さん [更新日時] 2024-07-03 15:40:16
【沿線スレ】南武線沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。(都心から15キロ〜20キロ前後)
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。


[スレ作成日時]2006-05-20 13:11:00

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南武線ってどうですか?

  1. 1381 匿名さん

    街の幸福度(駅)TOP50に南武線が3駅も入っている。
    数多くの路線や駅がある神奈川県下でこれは地味にすごいことだね。
    https://www.hamakei.com/photoflash/6643/

  2. 1382 匿名さん

    SUUMOの住み続けたい街ベスト50に川崎の中原区麻生区と2区も入っているよね。
    https://toyokeizai.net/articles/-/460869

  3. 1383 匿名さん

    ↑昨今発展著しい人気の立川よりもランク上だね。

  4. 1384 通りがかりさん

    昔はブルーカラーの工員や、ギャンブルに通う男性などが目立ちましたが、今は全く雰囲気が変わりました。
    川崎競馬、川崎競輪、府中競馬、多摩川競艇、京王閣競輪、立川競輪……、相変わらず多いですが。
    混雑だけでも何とかしてほしいのですが、車庫の容量が不足しているのと、武蔵小杉~尻手の立体交差がするまでは駅のホームの長さの制限があり増結は無理だとか。

  5. 1385 eマンションさん

    ホームでワンカップ飲んでるヤツがいたりして、かなり微妙
    住みよいとか言っちゃってるのは、その手のランクのヤツなんだろうな

  6. 1386 匿名さん

    先進車両HYBARIの実証実験は来年になったんですね。
    南武線での環境整備は川崎市も協力しているようですが
    武蔵溝の口の自立型水素エネルギー供給システムや
    キングスカイフロントの水素発電等川崎は水素推しなんでしょうか?(笑)

  7. 1387 匿名さん

    ほしい。再婚するか?笑
    https://www.tokyo-np.co.jp/article/139605

  8. 1388 匿名さん

    >>1385 eマンションさん
    川崎國ですから。

  9. 1389 匿名さん

    >>1386 匿名さん

    水素。やっぱりトヨタが入っている。
    試験なら一般乗車はないんだろうけど乗ってみたい。
    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1281096.html

  10. 1390 匿名さん

    車両数も6両ですし、ホームドアも設置されていませんよね。

  11. 1391 eマンションさん

    >>1385 eマンションさん

    経国籍の日本在住民からすれば、同胞は川崎に集約されているし、市民の民度も祖国と変わらない位低いですから。

  12. 1392 eマンションさん

    まぁ川崎民を擁護する気は無いが多摩川自体が忌的存在なんだよな。多摩川沿いの郷土史を調べると、源流の奥多摩湖自体からして彼処まで忌み地が乱立している場所は日本屈指。
    その下流は川沿いは昔は人に非ざるとされた方々が住う地域が多摩川に沿って形成されている。そこに南武線は立川から川崎迄狙った様に忌み地を掠めて敷設されいる。南武線の元も今とは違い根強い差別がある頃に開通した多摩川の砂利を運搬する貨物鉄道が始祖。その砂利運搬鉄道へ載せる砂利採取に従事する者は当時から川沿いに暮らす特定カテゴリーの方々である。南武線を毛嫌いする方々は本能的に多摩川から発する忌み的な物を本能的に察しているのもあると思う。
    今も気にして散策すれば分かるが川沿いに異様な空気を感じる場所が多い。川崎側の対岸も多摩川(浅川)でも昭島エリアや京王多摩川駅以南の調布エリア、丸子橋より上流の環八から多摩川側のエリア等は明らかに風景も空気も違う。
    避けられるので在れば多摩川沿いは避けた方が良い。

  13. 1393 匿名さん

    フロンターレ優勝おめでとう!!多摩川望む等々力で決めてくれたのは嬉しい。
    フロンターレサポーターは川崎らしからぬ温和でお行儀がいいね。

  14. 1394 マンション検討中さん

    住んでみて絶対に勧めません。
    治安かなり悪いし、民度もかなり低い人だらけです。

  15. 1395 eマンションさん

    >>1393 匿名さん

    そりゃフロンターレのメインスポンサーは富士通信機と言う川崎国民からすれば戦犯企業だからな。そっち系がサポーターになる筈無い。
    そう言う事だよ。

  16. 1396 eマンションさん

    >>1390 匿名さん
    ホームドア着けても川崎市民には意味は無いから余計な無駄遣いしないだけだと思われ。
    寧ろJR南武線車内での飲酒禁止を徹底する方が先。

  17. 1397 匿名さん

    現在でも新川崎鹿島田周辺、武蔵小杉、武蔵溝ノ口周辺ではファミリー層が多く人口が増加しています。
    https://www.renosy.com/magazine/entries/4735
    今後、数十年にわたって川崎は人口増加の傾向があるようです。
    2045年に人口増加予測の自治体はほんのわずかですhttps://ecitizen.jp/Population/Ranking
    その中でも川崎は+5.1%という驚異的な数値で第2位の人口増加が予測されています。ちなみにあの人口1位の横浜ですら-7.5%の衰退している。
    その川崎でも幸区中原区高津区という南武線の主要区間のある地域が増加率トップ3です。
    https://opendata-web.site/popuration/estimate/14/

    この板で極端に南武線や川崎を貶める投稿がありますが、
    これが事実に反するということがデータでわかると思います。
    治安が悪く、住み心地の悪いところに人は集まりません。

    古臭いカビの生えたイメージをいまだに引きずる方はたぶん今の川崎の本質を知らないのでしょうね。

    治安もデータをみればわかりますよ。犯罪率は他の地域と変わりません。繁華街はそれなりに犯罪はあるしょう。ここは他の地域も同じです。

    もし治安が悪い、民度がどうのこうの言うならきちんとエビデンス示してくださいよ。データだしてくださいよ。
    飲酒する乗客がそんなに多いのなら10や20の証拠画像でもあげてくださいよ。
    モザイク入れればいいでしょう?
    何の根拠も示せないのならただのウソですよ。


  18. 1398 匿名さん

    登戸から川崎側はガラの悪いのとかギャンブル狂いっぽいのも多い
    登戸から立川方面は普通にサラリーマンとかばかりで、住宅街メインの駅ばかりなので特に治安の悪さもない。

    中央線に比べれば安めの物件多いし、南武線と別路線が交差する前後一駅くらいに住むのは選択肢としては有りだと思うぞ

  19. 1399 匿名さん

    >>1392 eマンションさん
    あなたの自宅の水はどこから来ているのですか?

  20. 1400 匿名さん

    >>1385 eマンションさん

    もうやめたら?何を書いても何の根拠もないよね。

    政令指定都市で2045年の人口が2015年の水準を上回るところは福岡市、川崎市さいたま市の3つだけなのよね。
    人が減ることが一番の衰退要因なのよ。税収も減れば土地も安くなるし産業も衰退する。逆に人が増えることが発展のKPIなのよ。
    周りが人口減少なのに川崎が人口増加ってことは万人に魅力ある自治体ってことを明確にししめしている。

    https://www.mizuho-ir.co.jp/publication/mhri/research/pdf/insight/pl19...

    ワンカップどうのこうのとかくだらないこと書いても信ぴょう性ゼロゼロゼロ(笑)

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