パークハウスつくば研究学園　けやきレジデンスってどうですか？Part12

まともな教育が出来ないと言ったのは、いいすぎだったかも知れません。
ただ、「春日小学校の1年生の生徒35人程度が４クラス」と「葛城小学校の1年生は、生徒4人」
1年生が4人では、同じ学年の友達同士での騒いだり、喧嘩をしたりして集団行動で社会性を学ぶ機会が少なくなります。例えば、休み時間とか体育の時間にサッカーやドッジボールや大縄跳びの活動も制限されると思います。
運動や勉強に対しても、4人となると、得意な子と苦手な子ではっきり分かれてしまい、同じクラスの子からの刺激受ける切磋琢磨も出来ずらく、先生がカバーするでしょうから、先生への依存が強くなると思います。
そして、葛城小学校の学区は広いから、通学距離が遠い事もあり登下校の安全確認の問題も出てくる。
生徒数が少ないと、特定した方にPTAなどの活動要請が多くなり、先生達は参加要請をする事自体が負担となります。
どこかの人が、あまり住んでいない地域だったら、しょうがないと思いますが、同じつくば市内に「　過大規模校　」と「　過小規模校　」が隣り合わせてる訳ですので、「　適正規模校　」にしていく流れが一般的だと思います。
どちらにせよ、早く学区問題が解決して欲しいです。

葛城小学校は、複式学級となるかもね。
そうなると、特徴あるから、葛城小学校を選ぶ人も出てくるんじゃない。

葛城小学校の方が、通学距離は近いから、その選択もありだと思う。

学校の話は、「つくばの「学区」や「教育環境」総合スレ」でやってよ。


販売もいよいよラストスパート。年内完売なるか。

残り7戸ですか？
完売が近いから、話題もないのでは？

がんばれ！！
残り2戸

喜ぶのは、引渡しが完了してからだろうね。

つくばエクスプレス東京方面について教えてください。
現在６時半ぐらいの電車は座れますか？

曜日によってですが、ほぼ座れます。
私は６時４４分とか７時に研究学園を出る秋葉原行きの区間快速電車に乗っていますが、今のところ座れています。

想像でしかないのですが、毎日じゃなくて週に何回か東京方面へ通っているひとが、６時台に限らず、７時台や８時台にもいらっしゃるのではないかと。
これもなんとなくですが、研究学園駅からだと、週の前半のほうが少し乗車人員が多いような気がします。６時台は１５分の次が３５分の電車で２０分空くので、ギリギリに駅に着いて並ぶと、席が埋まってしまったりすることもあるかもしれません。

つくばエクスプレスの良いところは、ホームドア完備や踏切がないことで事故になる確率が他の路線より多少なりとも低くなるところでしょうか。（他社線と乗り入れしていないデメリットもありますが、逆に自己完結できる路線なので、他社で起こった事故の影響を受けることなく、定時運行できるのもメリットだと思います。）

人口が増えて、ＴＸも研究学園から座れなくなる時が来るかもしれないし、あと、パークハウスつくば研究学園そのものにも批判も多いようです（他のスレにも、いろいろ書き込みがあります）が、自分自身としてはそうなっても、つくばの空気や環境、それと物件も気に入って買ったところであります。

長々と失礼しました。

ありがとうございました！
ホームドア、いいですね。
日暮里駅など狭くて落ちそうです。

ホームページに出ましたね～。
いよいよ残り５邸です。

イーアス内のインフォメーションハウスも１１/２７で閉店。
いよいよ本当に完売ですか。
長かったですね。

チラシが入っていたけど、5950万円の部屋が出ていた。
買う人いるんだろうか。。

７千万で迷っていた人なら喜んで買うかも。

7200万の特別仕様の部屋ですか。
営業さんも最後は強気なのでしょうか。

売れ残り不人気マンションもようやく完売が見えてきたねぇ
沿線ではセンチュリー、ミレニオに並ぶ不人気ぷりだったねf^_^;)

ミレニオはともかく、みらい平のセンチュリーや柏の葉のパークシティみたいな大規模物件は、今の経済状況じゃ完売まで時間がかかるのは仕方がないんじゃない？
都心と違ってマイホームといえば一戸建てという人が多いからね。

免震が注目されたのか、ラストスパートはすごかったね。

569は割り算もできないらしい
660÷550＝1.5って・・・

やっぱり、あの管理費と修繕費用の高さがネックだったんでしょう。
モデルルーム価格がいくら安くしても、管理費・修繕費はずっーと支払わなければならないから。
よほどの財力をお持ちの方は、割り切れるかと思うが、管理費・修繕費用の負担を考えると納得して購入する比率がひくかったんでしょう。

ほんと、あの管理費・修繕費用は、都内のタワーマンション以上。
その為、都心から下って来ても、買う人少なかったんじゃないの。
小学校も歩いて30分近くかかるし、快速も止まらず、メインの通勤時間帯は座れない。
売りとして、イーアスと免震構造と言うところでしょうな。
その売りを取ったら、あまりにメリットが少ないから、ここまで時間がかかったんでしょうな。

５８０さまへ

失礼いたしました。
自分としては、表面的なところしか見れてないかもしれないが、管理費が高いと思った事と
修繕積立金にしても、当初８,０００円台だから、他社と一緒でしょ。

緊急地震速報使用料の月額　630円って、いらなくないか？
携帯速報で、じゅうぶんじゃないの？

お金に余裕がない人は住まなければいいだけ。
もうすぐ完売するんだから、納得して買う人はいるんだな。

>>583
　月６３０円は高いね。　携帯速報で十分。
　免振なんだし、不要だろ

>>582
３万どころではありませんよ。
修繕積立金、当初は数千円でしたが、これからすぐに２万数千円に上がります。定額になるんです。
古いレスにも説明がありますよ。

維持費ごときで騒ぐな。

パークハウスは、詐欺ではないと思いますよ・・・・・・。

ただ、当初の修繕積立金8,000円台が、入居早々に改定する事になったり地震速報が取りやめになったり・・・・・。
概要見る限り、あの修繕積立基金の金額の高さ56万円～59万円台に設定。
修繕積立金を高くして、当初の修繕積立金を8,000円台設定に低くして売る為なのかな？。

修繕積立基金56万～59万円台　　修繕積立金　8,000円台　この意味を分かる人は、分かるでしょうね。
どういう考えで修繕計画の金額を割り振ったのか、想像して購入した人は少ないんじゃないかな。

天下のパークハウスなのに、こんな形で売っていたと思うと、とても○○しいです。

ここのマンションは、お金持ちが多いんですね。
管理費＋修繕費で月々5万円払うのは、なんとも思わないんですから。
こんなに修繕費を集めて、どのような計画を立てているのでしょうか？
このマンションの仕様はよいと思うので、他に比べて修繕費がかからないと思うのですが、
どうでしょうか。

>>590
素人丸出し
他のマンションの物件概要をいくつか見た方がいいよ

結局、維持費の修繕積立金って何年後からいくらになるの？

国交省のガイドラインに沿うと、月々2万数千円が必要ということでしょうか？
であれば、通常のマンションで徴収されている数千円では、不十分で、一時金が
百万単位でかかるという理解で、良いのでしょうか？

2流デベのマンションがなぜ売れるのか分かった気がする。（笑）

>594

何年後か知りたければ過去の発言をさがすといいよ。

>595

負担は、広さで変わるから調べて計算すればいいよ。工事内容によっては何十万とか一時金が有るかもしれないね。何年後かの値上げが否決されたりすると更に上乗せだね。

売れる売れないの考えに、1流デベとか２流デベとか、関係ないんじゃない。
そりゃあ、買おうと思ったら1流がいいだろうけど、場所と値段がだめだったら、どんなにいい会社でも売れないと思う。
普通に考えて、同じ物を買うんだったら1流がいいけど、住宅は場所と値段が一番の問題になるから・・・・。

1流でも、売れないんだったら、2流会社とやることは一緒。

596が言っているのは、二流はなりふり構わず安く見せるから売れるんじゃないかってことでしょ。

これですね。機械式駐車場があるとさらにプラスですね。
http://www.mlit.go.jp/common/000141884.pdf