ローレルコート夙川レジデンス

仰るとおりです。駅からは遠く、線路沿いです。ここを夙川エリアの値段で販売されても無理です。
もっと安い価格帯なら買う人もいるかもしれませんが。

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徒歩12分表示については、坂があつても、山道があっても、大通りの信号待ちがあっても80メートル1分の計算と決まってるので、表示上は、違反でも何でもないですよ。

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マンション検討してる人間ならイチイチ言われんでも知ってますよ

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谷底ならさぞや雨水が溜まるやろうねえ。
いいじゃんない。

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夙川とつけば高く売れるだろうという安易な戦略が見えますな。

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フラットなエリアの徒歩10分は実際歩くと8分くらいで行けたりしますが、アップダウンの10分は実際は15分くらいかかったりします。単純計算による杓子定規でしか表記しないから、特にこの物件のような例に気をつけたほうがいいです。阪神間の高低さは甘く見てはいかんです。

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阪神沿線ならフラットエリア多いね。甲子園とかはだから人気あるのかしら？

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阪神ファンは来ないで下さい。

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平坦な道がいい人は43より南へどうぞ。
津波には注意してください。

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51は何処の板でも同じようなｺﾒﾝﾄしてるな。
虚しい人生やなぁ、と同情すら覚えてしまうわ。

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ステイツグランはいいお値段で完売しましたよね。線路沿いというデメリットがなければ、購入検討の価値はあるんですけどねぇ。

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線路沿いといっても幹線道路沿いよりいいし、夙川駅12分は支線沿線と比べると便利だとおもいます

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残念ながらオール電化ということで即アウト。

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ステイツグランもそうですが、駅から歩くのはけっこう遠く感じますよ。近くにミニコープしかないし。
たしかに環境はいいんでしょうが、便利ではないです。

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54みたいなコメントするやつに限って、会社では使えないやつだったりするんだよね。コミュニティだけでえらそうなこと言ってないで、しっかり仕事しなさいね(笑)

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資産価値を期待してここらへんを買う人がいるんでしょうか？ 夙川に住みたいけど、いわゆる夙川は高くて買えないし物件もない、という状況で、土地勘のあまりない人が、まあ夙川よね、ここも、と考えて買うのかなぁというイメージなんですが。
社宅は大規模マンションに代わるでしょうけど、活気が出来ていい影響もあるかも。

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夙川周辺から西、芦屋市境まで普通夙川といいますよ。飲食店や車屋の看板もそうですが。
山幹全通で隣接する芦屋翠ヶ丘や松園町と同じような町になればいいですね。
JR社宅跡地に公園でもできればいいんですが。

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そうですね。山幹が開通したので、以前よりは良くなりましたね。いっそ社宅跡地あたりにJRの駅を作ってくれれば、とても便利になるのですが。

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先日の芦屋市広報で掲載されていましたが、7月中にも山幹に路線バスが走るそうです 夙川から御影あたりまで 大谷町にも停留所が出来るそうですね

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>60さん

夙川レジデンス＝夙川大邸宅ですか？
でも、
夙川マンション＝夙川豪邸ですよね？

外来語としての歴史が長く、こなれているだけでは？

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それにしても、ごっついネーミング。
ひいてまう。

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10年もすれば、マンションもレジデンスも団地も全て同じになりますって。

＝集合住宅。

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検討される方へ
夙川駅までの道程は、山手幹線に一度も出ることなく住宅街を通って行けば表示通りの時間で着きますよ。初めて来られる方はちょっとわかりにくく、表示が嘘じゃないかと思われるかもしれません。

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チラシを見た。駅まで遠い。徒歩15分とみた。

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アップダウンで徒歩15分は無理でしょ。

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ローレルコート夙川だけやったら徒歩なんやろうけど
レジデンスって付けたからにゃ　車が対象なんやろな。

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いやいやだから、１２分で着くって。住宅街なら。

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いやいやだったらもっとかかるのでは、

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住宅街通過で12分で着くと思います！

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逆効果なやり取り

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下手したら18分。

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どっちゃにしても１０分以上はやだな。

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住宅街だと、夜暗いでしょ。アップダウンがあって怖い感じがするし、そもそも12分でも遠い。近所の方は知っているけどその他の方はお子さんがいらっしゃる家庭は一度皆で

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No.38 です。
通勤鞄を持ってゆったり歩いてみた際、15分弱かかったので、
みなさん、アップダウンはあまり気にならないのかな、と感じたもので
質問させていただいた次第です。
あと、マンション直前の登り坂ですね。。

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ゴール直前って割合登り坂ありますよね。

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60は、悪意を感じるな。残念。

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環境、立地含め悪条件が多いのに、夙川とつけて、高値設定していることは一目瞭然。相当売れ残るだろね。

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夙川で駅近で環境のいいマンションて確実に一億超えるからな 個人的にはこの距離は許容範囲 しかし線路沿いはいただけない 最近の夙川周辺マンションは幹線道路か電車に面したものばかりやね

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今日みたいな暑い日に15分も歩けない。

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フラット10分が限界。

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駅10分圏内はうなずける価値基準ですな。追記しますと、10分圏内は環境良好、買い物、学区など諸条件が揃っていることが必要。5分圏内は少々環境悪くても可。さらに、阪急阪神は10分圏内は特急停車駅であることが必要！5分圏内でも急行停車駅は必要だろな。阪急阪神の普通しか止まらん駅は駅近の意味ない。その点JRは普通でも阪急阪神の急行、特急くらいのスピードがあるところが強い。

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