憧れの街　武蔵小杉 / 奥様達

来年度には東横線が副都心線に乗り入れるから、また人の流れが変わるね。遠い人は便利になる人もいるだろうが、もらい事故も増える。もういいって感じ。日吉に地下鉄が入ってうんざりしてるのに、この先、相鉄線まで入ってくる。優雅な東横線も終わりだー。

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乗り入れで東武東上線の車両も来ますね。
東横線沿線の人は嫌がっていますけど。

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東横線住民にとってはいいこと全然ないな。
埼玉なんていかねーし。

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〉353

すいません、実家が埼玉の入間市なもので。実家に行くときは小杉から湘南新宿で池袋に出て、西武池袋線に乗り換えてるんですが、副都心線開通で、乗り換え無しで行けそうなので期待しています。

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それがムカつくんだけど。朝、（自称）コジャレた？ヤンママが通勤の道路邪魔してウヨウヨ。勘弁して。

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確かに副都心線開通で色々と変わりそうですよね。
南北線も埼玉まで延びる前は空いていたのに、今は結構混んでいます・・・。

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とりあえず副都心線開通すれば、湘南新宿ラインへの乗り換え客が東急に戻るだろうから、JR新駅の混雑は緩和するかもしれない。

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副都心線経由の新宿三丁目までの所要時間次第かな。
何分なんだろう？

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小杉乗り換えなら、あの距離の乗り換えなんだから、考える余地ないんじゃない？新宿だと、JRでくる人はそのままJR、東急でくる人はそのまま東急っていうようになるよ。南武線は別だけど。

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>360さん

確かにそうですね、小杉でも新駅近くの人はそのままJRで
東横線の駅近くの人はそのまま東横線/副都心線を利用する感じですよね。

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周辺に働く人からの印象では元々工場町だから
消して自慢できるほどのとこではないけど

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産業で川崎市を支えてきた労働者の町のイメージが

若者の私にも団塊世代にも根強くあるね

仕事でその辺りをよく利用した人からの話

や歴史からいっても

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特に何かあるわけでもない

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二子玉川と川崎が羨ましいだけというのはわかった

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すでにイメチェンに失敗してんじゃん。

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こちら奥様たち用のスレなのに、何だかあまり奥様っぽい方たちのコメントがないですね。
奥様方、何かいい情報などがあったら是非コメントしてください(^_^)

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しかし、武蔵小杉は数年後化ける可能性が高いですよ。

エクラス&駅ビルそして、東口のロータリー
そしてエクラス西側の
再開発が完成すると変わりますよ。

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このスレと「武蔵小杉地区の今後について・・・」の違いが不明。。。

説明求ム！

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これはもともとネガが嫌味で立てたスレでしょ。それがなぜか普通の板になってしまった。　小杉住民だけど、再開発地区以外は結構いいとこよ。再開発地区はそもそも何も始まってない。とりあえずマンションができただけ。ネガもポジも誰も読めないよ。経済が読めないようにね。

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