[千葉限定] 2千万円台で75㎡以上の3LDKマンションを買いたい人の為のスレ

CNTでマンション購入を考えています。

ブライトビューテラスとレジデンスは同じ長〇工なんですね。

レジデンスと比べると同じ長〇工でもブライトビューテラスの方が
良いように思えます。

皆さんはどう感じますか？

知っている方の意見を聞かせてください。

まあ、長谷工でもグレードがあるわな。

法典周辺の木下街道の渋滞は半端なかったですが、今はどうなんだろう。

今も半端ナイッス

ここはいかが？
http://www.lc-tsudanuma.com/top.html

俺はちょっと駅から遠過ぎだからパスだがここのスレで並んでる所よりは良いと思うが。

>282

サンクタスは検討から外れてるのですか？

レジデンス、ブライトビュー、サンクタスの３つなら
絶対にサンクタスが良いと思う。
駅近だし、ディスポーザー床暖房なども標準装備だし！

あっ営業じゃないですよ(笑)
全部見学にいった上での感想です。

No282です。

ご返答ありがとうございます。

また言葉が足りず、すみませんでした。

実際は私もレジデンス、ブライトビュー、サンクタスの
MRを見てきました。

私もこの3つの中ではサンクタスとブライトビューの
どちらかが良いと思っています。

サンクタスの設備や立地は良さは魅力だけど、
ブライトビューの自分好みに仕上げることができるのも
捨てがたいですよね。

ただその中で同じレジデンスさんの強みや他にはない売りが
良く分からなかったもので。（まさかIHだけの訳ないし）

勉強不足なので、教えて頂ければと思った次第です。

北総と違って電車代も安いし、本数は少ないけど都心へのアクセスは悪くない。
でも電車以外のインフラは×

それでも良いなら法典もいいんじゃないか？
俺はもう住みたくないけど。

戸建なら千葉ニュー
マンションなら法典だな。
なぜ千葉ニューまで出てきてマンション・・・

それは人それぞれだぜ。
千葉ニューの戸建てはさむすぎる

まあ船橋あたりは土日は何処も渋滞してるよね。
当然競馬渋滞の時間は避けて出かけるとしても、ららぽーとやコルトンプラザに到達する随分手前からはまる。

いま千葉市に住んでるけど、法典に居た頃よりずっと早くららぽに行けるようになったかも。

今、同じ船橋市でも国道296号沿線に住んでるので木下街道の渋滞も同じようなものだと思ってる。
法典の方が都心に近い分、渋滞してても早く都心方面へは出れる。

そもそも船橋＝渋滞を連呼する人はあまり知らない人だよね。
会社の人が法典に住んでいるがららぽは抜け道使うから渋滞は避けられると言ってるよ。
私も今は船橋北口に住んでいるから幕張、お台場方面など行く時は中野木→357で行けば今は車線も増えほとんど渋滞はしていない。
ららぽ行く時も駅の横の抜け道使えばほぼ渋滞なしでららぽまで行ける。
確かに少し前までは船橋は京成踏切や中野木が立体で無かったりで渋滞は凄かったが今は全然解消されたから車もそんなに苦じゃないよ。

＞２８９さん

２８８です。
レジデンスは共用施設が充実していますよね。
あとはＩＨ位しか浮かびません。少し管理費が安いかな～と思いました。


私が見学にいった時は見に行って２ｈ位で『契約の手続きは～』とか話始めて、
びっくりしてしまいました。

こちらが何も言わずに何百万も値引き、それでも考えていたらさらに３００万の値引き
どんだけ焦ってんだよ！ってドン引きです。
将来性が不安なのでこちらは検討からはずしました。


ブライトビューはその名の通り、眺望が約束されていますよね。
目の前が戸建て用地なので。
その点サンクタスは商業用地なので、目の前の空き地に何ができるかわかりません。
でも、ニュータウン計画決まりで風紀を乱すものは建設できないので
極端に変なものができる可能性はないと思います。
目の前の道路が幅広なので真横に立ってしまう心配もないし。


ブライトビューは自分でオプションを選択して付けるので
価格表自体は低めですが、サンクタスと同じ内容にオプションをつけると
逆に割高になります。必要なものだけしぼってつけるならお得かも。

あとは駅からの距離と共用部分の充実度をどう捉えるかは
ご本人の好みですよね。

船橋のことあんまり知らないけど中野木経由って若松の交差点に出るってこと？
遠回りじゃないのかな？
千葉市住んでるけど若松だったら10分もあったら着いちゃうかな。
渋滞の感覚が違うのかもしれないね。

〉288さん

259です。

何度もご返答、ありがとうございます。

288さんのお話は、検討中の私にとって大変参考になりました。

レジデンスは私もかなりな額、値引きして頂けるようでした。
ただ営業の方の押しが強く、逆に引いてしまいました。

288さんのお話にあるようにブライトビューはオプション次第では割高かもしれませんね。

今はサンクスをメインに考えることにしました。

いろいろありがとうございました。

＞297

同感。
渋滞の感覚が違う。
信号１〜３回で渡れなくても渋滞のうちに入らない。

あと、歩道らしい歩道が無いのも当たり前なので気にならない。

高速を考えれば千葉市や佐倉市からの方が都内には早くいける。

たぶん東葛の人は湾岸には行かないだろうから、船橋市は通らない。



これが船橋に住んでみての感想。
ただ電車となると状況は変わる。
ボーダーラインは津田沼。人の雰囲気も数も電車の本数も倍になる。

そしてこの値段ではかなりクオリティを妥協しなければならない。

抜け道すごいびゅんびゅんだよね…。

デュオヒルズ北習志野はどー思います？
そんなに悪くないと思うのですが。。

いいブランドにこしたことはないけど、場所で選ぶのがいいと思うよ。２０００万クラスのつくりはあんま変わらないよ。

デュオヒルズも検討しましたが一番安い部屋はリビングの前が機械式駐車場みたいですね。
あとは新京成が通勤に不便なのでやめました。

新京成は、松戸、八柱、新鎌ヶ谷、北習志野を使う人と千葉駅方面の人にとっては乗り換えは楽なんだけどね。

雨の日の津田沼はけっこう面倒。

東葉高速使いたいが、北習志野駅まで歩くと遠いし、都心方面に通勤なので新京成に乗ると津田沼経由の通勤代しかもらえないのでやめました。

デュオヒルズは地上に出てる機械式駐車場が嫌だな。
大きな地震が来たら車が落ちそうというか機械式駐車場もろとも崩れそう。

欲を言えば、もう少し駅近だったらなぁ。

それに都内に通うには、ちょっと不便かな。

確かにフーが微妙。
会社自体一度潰れそうに何年か前になってる(グラホラ辺りで生き返った。)し営業マンも良くない。
スレ違いで申し訳ないが少し前に船橋のダイワタワー見に行った時も建物や造りなどは気に入って決めそうだったが嫁さんが営業マンが気に食わない事が引っかかりやめた。
もちろんそれだけではないが営業マンが良かったら多分買ってたよ。

新しく印西市の市内48箇所の測定結果が出ました。
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1307340984768/index.html
地上1メートルで毎時0.1～0.40マイクロシーベルト
48箇所中45箇所、94％が目標数値の毎時0.114マイクロシーベルト超え

ホットスポットと言われた東葛エリアとほぼ同じ様な結果です。
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/230602-toukatsu.html
地上1メートルで毎時0.1～0.49マイクロシーベルト
18箇所中15箇所、83％が目標数値の毎時0.114マイクロシーベルト超え

これは、ホットスポットなる局所汚染を否定するものであり、千葉県全域の高濃度汚染が懸念される。
市川市、船橋市、習志野市等も同条件で測定を開始する模様。
早急な公開を希望します。

別スレと同内容の書き込みです。
子供の健康被害を防止するため、ご容赦下さい。

営業マンの対応で購入を止めるなんて・・・
クレーム入れて担当を替えてもらえばいいだけのことなのに

船橋市場のの大和のMRは私も気になっていたのですが残り少ないみたいですが3000万は切る所はありませんかね？
ここの掲示板とは少しはずれますが船橋駅徒歩エリア、南向き、駐車場100%だったら広さ75平米というのは値段によっては考え直せます。
すいません、うちは3人家族なので。

デュオヒルズはあの土地に慣れ親しんだ人には好物件でしょうね。
公園側の棟なら機械式も気にならなそうだし。

慣れ親しんでいない人間には、住むのはおすすめされないと言うことでしょうか？

私も行ったことがないので、実際分かりませんが。

交通の便などを不便と感じるのであれば、おすすめはできないですね。
それを感じない方でしたらいい場所だとは思います。

>313
震災直後に行った時は値引きは全く聞いてもらえませんでしたが今は残り少ないので買う意志を伝えれば可能かもしれませんね。
たしかに広さの部分を解消出来れば船橋の徒歩エリアで南向き、駐車場、造りなどなかなか良かった記憶があります。
耐震も2級だったような・・・

317ですが、劣化等級3級でした。
失礼いたしました。

資産価値を考えると、その選択もありかな。

船橋駅の徒歩圏内は魅力的。

ありがとうございます。
勤務地が東京駅なのでもともと船橋、津田沼か京葉線の稲毛か千葉みなと辺りで悩んでいましたが今回の地震で液状化などの湾岸に対しての不安や京葉線のアクセスの悪さ(特に海浜幕張より先)がやはり解消できませんでした。
妥協できれば広い所も手が届くと思いますがウチは広さは妥協の方向で考えていきたいと思います。

>313

>確かに少し前までは船橋は京成踏切や中野木が立体で無かったりで渋滞は凄かったが
>今は全然解消されたから車>もそんなに苦じゃないよ。

今でも中野木というか、あの辺車動かないよ。
前よりましになったってだけで。


いくら抜け道できたといって区画整備や都市計画からやり直した訳じゃないのに
船橋=渋滞って図式が変わるわけないじゃん。

昔の船橋取手線の渋滞を考えたら大分ましになったよね。
本当に酷かったから。
まあ、確かに一般的な感覚としては、今でも成田街道は走りたくない道どと思うけど。

296成田街道は今後もどうしようも無いでしょ。
道も一車線だしなんと言っても歩道が狭過ぎて歩く人は本当に危険だと思う。
裏道使えば良いんだが北習志野辺りは幹線道路に出るのが大変だよね、昔薬園台に住んでた時は船橋＝渋滞というのが納得だった。
いまは夏見に住んでるけど湾岸方面出るのも位置ば通りから中野木とおって若松の交差点と本当にスムースに行けるよ。
土日避けるのは大臣具まえのららぽに向かう道かなぁ
あそこは混んでるね。

ここに出ている物件で、最近契約された方いらっしゃいますか？

契約した決め手があれば、是非お聞かせ願います。

マンション初心者のため、どれも良く見えてしまいます。

限られた予算内でマンション選びをするときには、何かを大事にして何かを我慢するというスタンスを持たないといけません。

一般的に、軸となるのは
勤務先への通勤
駅からの近さ
間取り
方角
階数
仕様
共用施設
管理費や修繕費
駐車場の状況
周辺環境
自治体サービス
生活利便性
ライフスタイルとの適合性
教育・文化
他のエリアとの関係性

などなど、たくさんの検討ヨウ素があります。
こんなとき、先ずは必須条件と尚可条件に分けてみて、かつその中でも優先順位付けを行っていくのがよいでしょう。
必須条件が多すぎて、該当する物件が少なくなりすぎるようなら、必須条件を尚可条件に落とすか、対象となる物件自体を変えてください。
たとえば、中古や戸建も視野に入れるとか、千葉県以外も検討するとか。
頑張ってくださいね。

最近契約破棄しました。
非常に人気の物件だったので迷いましたが・・今後がどうなるかわからないので。ただ家は欲しいので、価格を抑えた物件を考えています。

契約破棄したということは、手付金も破棄したということですか？

そうであれば、中々思い切った判断ですね。

サンクタスはスーモ見る度に広告デカデカと何ページにも載せて頑張ってるね。
資金面の違いとは思えないので、売り手のやる気の問題なのでしょうか？

結果として売れ行き良いと聞くので、売り側の戦略の勝利かな。

そこまで魅力的には思えないけど。

昨日、現地を見に行きました。
価格と駅前立地が魅力ですが近くに高速のインターが無いのが車で出かける時に不便ですね。

放射線量が高くなくて、埋め立て地じゃないのはこのスレだと3つだけ。
デュオヒルズ北習志野
ユトリシア
プラーサヴェール

あまりぱっとしない物件ばかりですね。

個人的には触手が動かない。

うん、この３つは都心通勤者としては買いたくないなぁ・・・
やはり物件は通勤の利便性で選んでしまう。

つーか、この3つどころか、このスレで通勤に便利な物件は皆無だろ。だから安い。

いやほかはそれなりにメリットあるけれど、この３つはね・・・
放射線が低くても地面に・・・
あの地域はまだ測量していないだけ・・・・
とか、あの近辺八千代の某所は０．２から０．５を測定するからわからないが
近所の小学校が低いから大丈夫か・・・と色々あるよ。
千葉県内はおんなじ。
わかって対策を自主的にとっているほうが安心できる

他もねーよ(笑)
広く一般的にメリットがあったら、安くないわ。
あんたにとっての主観的なメリットを一般論で語るなよ(笑)

汚い言葉

都心通勤者です。
朝のラッシュで評判の武蔵野線経由京葉線ですが、アデニウムなら都心まで乗り換え無しで行けるので、この中では通勤利便性が高い。

北総だって、日本橋まで一本。

そうだね、確かに。
銀座も1本でいけるもんね。
混んでないし、定期代が全額会社持ちなら有りだね。

それを言うなら京成沿線も一本で行けるけど。

京成、北総は乗り換え選択の多い京成のほうが便利な印象がある。
運賃も高くないし。
でも、都内乗り入れなら今となっては北総のほうが早く行ける。

子供の通学定期どうするの？
私立高校、大学と都内に自宅通う事になったら大変じゃない？
比較的収入が安定してる人はいいけど。

このスレで通学定期は去年少しだけ安くなったってでてましたよね。
どこが？って位まだ高いけど・・・・・

子供が一人なら長い生活のなかのたった7年間なので大したことないけど
何人もいるようだときついですね。
重なっていたりしたら月の交通費が結構な出費になりそうです。

まぁ、地価が安いから大きなローンは組まなくて良いだろうし、
結局とんとんなんじゃない。

都心まで電車で一本で行ける物件はいくつかあるけど、休日に都心や県外に車で出かけることが多い私は距離的に都心に一番近く高速のインターも近いアデニウムが一番です。

そうすれば

アデニウムは最寄に競馬場ってのが気にならなければ良いよね。
駅の雰囲気的に私は無いけど。

競馬場は緑もあるし馬も見れるしで子供を連れて遊びに行くのも良いですよ。
私自身、子供の頃、よく家族で競馬場に行きましたが楽しい思い出です。

家族で競馬場って(笑)

通勤利便性は勤務地によりますが、特定個人にとってではなく、一般論でいえばどこも50歩100歩だと思います。
あ、ユーカリが丘だけ、明らかに悪いか。

一般論なら東京駅か大手町駅軸だね。

さあ、比べよう！
誰か頼む！

いや、京葉線なんは同じ東京駅でも結構歩くからだめ。
丸ビルまでの所要時間であれば、東京駅と大手町駅の量軸で検索できる。

京葉線は乗換遠いけど始発で座れるのがいいかな。
総武線でもいいんだけど東京駅だったら京葉線使うことが多いです。

京葉線却下。

あれは東京駅と言ってはダメ！！

アクセスだったら絶対に総武線の津田沼か船橋駅。
東西線の始発もあるし総武快速で30分かからなくて東京駅だし。
京葉線なんて昔千葉みなとに住んでたが風が強い日はよく止まるし帰りは海浜幕張どまりが多くて遅い時間は駅で乗り換え待たなきゃだしなにより東京駅で普通に一駅分くらい歩くのがあり得なかった。

したがって、

総武線の津田沼、船橋>法典、北習志野>>>京葉線物件かな？
これを物件に当てはめると、

ローレルコート津田沼>アデニウム>プラウド、グラブルかな。
実籾はアクセスが不便だし、
四街道や千葉NEWは遠過ぎて論外。

確かに。こっちに住んでる人間からすると、実籾とか印西とか四街道とか、軽く辺境の地っていうイメージだね。あ、こっちって、総武線とか東西線とかっていう県内ではちょっと地価がたかいとこね。

千葉ニュータウンには一度だけいったことあったけど、道中はほぼ森や田畑が30分くらい。で、ポツンと明らかに土地が余りすぎた開発をしてる歯抜けのニュータウンが出てくる。なんか、マザー牧場行くような感覚だった。千葉県でも都心勤務の人が住むようなところは、どこも東京から市街地が連続してるんだけど、千葉ニュータウンは車で30分くらい途切れる。旅行に行くときの地方＊＊と同じ感じ。住むなんて考えもしなかったな。

まあ、千葉ニュータウンも電車でなら1時間で都心に通えますからね。物理的な距離があるので、車や他のエリアに行くには不便だけど。軽井沢とか、那須とかと同じ様なイメージのちょい近いバージョンだと捉えるとわかりやすい。

軽井沢とか那須とかにもいるね。
新幹線通勤で都内に来る人。
休日はいなか暮らしを満喫。
アウトレットや生活用の商業施設はある程度揃ってるし。
千葉ニュータウンは、新幹線ではなくて北総線。
高速道路ではなく下道で県内主要部に這い出る。
なんか、高級感はないな。
庶民がプチいなか暮らしをする感じ。

軽井沢、那須の例えはわかりやすいですね。

千葉ニュータウンはそういう環境が良くてあえて選ぶ土地。

ちょっと地価が高いと思っている船橋は都内に買いたくても買えなかった庶民が選ぶ土地www

軽井沢や那須？そんなイメージの良い場所じゃないよ。
スーパーとホームセンターとか、電気やとか家具屋があるくらいで、魅力なんてないよ。
自然も中途半端で観光できるほどではない。どこにでもあるようなものしかないよ。
軽井沢や那須と違って、アウトレットもなければ、牧場とかスキー場とか温泉とかないから、余暇に来る人もいないし。
新幹線や高速道路もないから、マイナー電車やマイナー県道で人の住んでいる地域に繰り出さないといけない。
そんな場所から都心通勤？中途半端すぎるだろ。

千葉ニュータウンには天然温泉真名井の湯があります。
その前後はこのスレにも登場するマンション群です。

ＢＩＧＨＯＰってアウトレットもあるよね。

ヒーリングビラは有名だそ。
遠くからバリのリゾートを目指して遊びにくるぞ
バリ風のプールもあるぞい
と釣られてみる
都内からも多いぞ

千葉県立北総はなの丘公園もありますだ

広大な敷地にバーベキュー場、ドッグラン、花の展示館、広い芝生広場、池などで県民憩いの場ですだよ

色々あって軽井沢や那須にも負けない観光地なんですね。

軽井沢とか、那須とかとの比較はさすがに無理があるｗ

印旛水系で船でバス釣りとかは有名な地域だけど。
カヤックやバスボートの高速艇で遊ぶのには良いとは思うけど。

でも千葉ニュー住んでから竿増えたな。
平日は勤務先のある台場でシーバス
週末は近場の印旛水系でバスとキャット

夏期休暇は海外の別荘で船釣り


我ながら釣り三昧だな。
でもマンションじゃあカヤックや船を置く場所や船用トレーラーの置き場が確保できないんじゃないか？
そう考えると、やっぱ千葉ニューだと戸建だよ。

本当は外房か内房の南部に住みたかったけどさすがに通勤できないしな。

地震で家が傾く心配もないし、千葉ニューならやっぱ庭付き戸建でしょ。
子供をのびのび育てられる

そんな、スーパー銭湯みたいなのとか、商店街みたいなのとかを温泉とかアウトレットと思ってんだな。可哀想に。

見たこともないのに。どこでどれだけ毒づけば気が済む？
某体臭沿線住民

ここにもまた来た（笑）
一体どんな顔してコメントしてんだろうね。
なんか可哀想。。。
もう皆さん無視しましょう。
きっと私生活でも誰にも相手にされていないのでしょう。

ゴキ沿線に言われたないわ

まあ、確かに震災後のCNTはうざかったですね。
CNTは最高、無敵、安全。
ここぞとばかり、液状化した新浦安と比較。
ここぞとばかり、ホットスポットと騒がれた東葛と比較。
で、今回はチョロッと一人に叩かれたらよってたかって反撃。
なんかこう、目も当てられない。

＞３７１さん

きっと、あなたの住んでるところには温泉もアウトレットも無いんでしょうねｗ
可哀相に・・・

>>375

あなたはなりすましという言葉をご存じですか？
見極める目をもちましょう。
ただ千葉ニュータウンは今回の震災では大変強かったということは
事実です。震度６弱でほとんど、何もなかった。
このことは誇りに思います。

まあ、次に起きると予測され新聞記事にもなった地域で大地震が起きれば
千葉ニュータウンといえども次回の大震災ではわかりません。
千葉県民一体になってがんばらなければ。
地域間の争いなど無用です

何もなくないわ。
揺れだけは県内随一だったわけで、他のエリアより家具が倒れたり、商店の商品が崩れたわ。

他の地区より２０倍の力でゆすられてそれだけなら
なんの問題もないでしょう

東葛エリアの放射線
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/230602-toukatsu.html

その他エリアの放射線
http://www.pref.chiba.lg.jp/taiki/press/2011/200610-katunan.html

地上1メートルでの汚染が中濃度の毎時0.25マイクロシーベルト超え地点
一位 柏市松葉町 0.49
二位 柏市千代田 0.42
三位 印西市小倉台 0.40
四位 我孫子市布佐平和台 0.35
五位 印西市小林大門下 0.34
松戸市二十世紀が丘梨本町 0.34
七位 柏市大津ヶ丘 0.33
八位 流山市流山 0.32
九位 我孫子市白山 0.30
十位 流山市名都借 0.28
十一位 鎌ヶ谷市粟野 0.27
十二位 白井市桜台 0.25

反対に目標値の毎時0.11マイクロシーベルトをクリアした箇所
一位 市原市大久保 0.07
二位 市原市馬立 富里市十倉 0.08
四位 野田市桐ヶ作 0.09
五位 習志野市谷津 0.10
成田市吾妻 0.10

その他24箇所は低濃度汚染の毎時0.11マイクロシーベルト超～0.25マイクロシーベルト未満
次は四街道市や佐倉市、銚子市等の市町村の測定結果が公表される。

現在のホットスポットは下記
金メダル 柏市
銀メダル 印西市
銅メダル 我孫子市
入賞 松戸市 流山市 鎌ヶ谷市 白井市

このスレのマンションで言うとCNTの四物件が中濃度の印西市
ユトリシアが目標値クリアの習志野市で、プラーサが未測定の四街道市
その他は全て低濃度汚染エリアの市町村
また、京葉線の二物件が埋め立て地

但し、ユトリシアは地下水と土壌が他の汚染物質で環境濃度超え
土壌は改良したが、地下水に関しては未だに基準値を満たしておらず経過観察中

となると、このスレではデュオヒルズとアデニウムの二択か。
谷津が安全なら、やっぱり、津田沼の南口再開発の奏の杜がベストだな。
でも、このスレ見てる人間じゃ買えないな。