パークホームズ大倉山

ブランドマンションならここです。パークホームズは日本を代表するトップブランドです。アパート住まいのお友達からは、すっごいわ、と言われっぱなしになります。

ごめんなさい。
新築マンションを始めるまで「パークホームズ」を全く知りませんでした。
賃貸暮らしをしてる人は所詮こんなもんですよ。（分譲に興味ないし、すっごいね！とは思わないでしょう）

分譲マンションを検討するにあたり、パークホームズやパークハウスというブランドがあることを知りました。

プラウドもあります。

パークコートも在ります。

日吉本町の物件、内部見学に行きました。ふつうに綺麗な分譲マンションだなと思ったんですが、これだとまずいんですか？
もう少し高級感があるべきでしょうか？

（現在古い木造に住んでるので、新築だとなにもかもが綺麗に見えてしまいます…反省）

三井の日吉本町は・・・三井のブランド力で少々高めでも売り切れるとの読みが見事に外れた典型ではないでしょうか。後発のアリュールに立地・構造・仕様・価格といったほとんどの要素で負けてましたから。唯一勝っていたのは、敷地に対する配棟のユッタリ感だけではないでしょうか。それに今回の大倉山の立地ですが、そもそも優良立地なら東芝もなぜ自ら傘下の東芝不動産を使ってアリュールで開発しなかったのでしょうか？東芝＆東芝不動産の株主である野村不動産サイドの検討の結果、自社開発よりも入札で土地だけ売り抜ける方がローリスク・ミドルリターンと踏んだのだと思ってます。三井も、「先進のエコ仕様」やEVカーシェアなどで話題性を高めていますが、むしろそうでもしなければ売れないと三井自ら感じているはずです。長文失礼しました。

パークコートは、神奈川県下にはつい最近の鎌倉物件しかないです。しかも売れ行きは・・・？そもそも、三井は神奈川エリアでの値付けを完全に間違えてますよね。最近で即完に近い売れ行きを見せたのは、武蔵小杉の今井南町くらいしか覚えてないです。今年ようやく完売した妙蓮寺レジデンスに始まり、日吉本町、山下町、新百合ヶ丘などなど、かなり販売状況は苦しそうです。大倉山も立地条件的には駅距離以外は厳しいんだから、安めに出さないと戸数も多いし大変なことになりそうです。

確かにパークホームズは三井の中では底辺かもしれません。パークコートに匹敵するマンションブランドにはクリオレジダンスというのもあります。

見に行くとがっかりすると言う意見がありましたが、果たしてそうなのでしょうか？
完成物件と未完成物件で比較したって解答は得られない
まして不動産物件などは完成後３年以上たたないとわからないものですよ
売れるところが優秀か？とは限らないのです

なぜ３年後なのですか？教えてください_(._.)_

不満を原因とする退去者数、管理組合に代表される住民の質、短期滞在か長期滞在か？
そして売りに出した時の売却価格、予測は不可能だと思います
周辺環境が変化しているかもしれないです

石の上にも三年。

先ず買って３年過ぎれば色々とわかってくるので、嫌になったらリハウスするのも選択のうちということで

桃栗三年柿八年

いくら悩んでみたところで猿も木から落ちるということで・・

いくら三井ブランド、駅からまずまず近いといっても
駅力の低い大倉山、幹線道路と線路に囲まれた環境からすると
日吉本町同様、短期での完売は厳しいでしょうね。
実際坪単価はどうなんでしょうね？

３年以内に完売すれば問題ないと思いますよ。入居者にはなんら問題ないし

人気と実力は一致しないことは皆さんわかっているでしょうに

いずれにせよ、立地にかなりの思い入れがあるか、よっぽど気に入った間取りでもない限り、恐くて第一期では手が出せん…

627さん、
慎重にされてください。マンション選びには、607さんや608さんの基準だけでは素人の手探りになります。つまり、環境、間取り、仕様は誰でも考えます。ほんとに大切なのは、分譲会社、マンション名、隣人、介護です。ご案内ください、その点、このマンションは最高でしょう。

この物件が仮に三井を含む財閥系デベ以外の物件だったとしても、「買い」だと言えるほどのポテンシャルでしょうか？

地産地消のEcoライフ、モダビニズムを掲げている限り「買い」ですね。

いいですねぇ、モダビズム！ここはひとつマンション名を「パークホームズ大倉山グランモダビ」とかにしてはどうでしょう？奇跡のダブルネームでブランド崇拝者がわんさかモデルルームに押しかけそう！

６３３恥ずかしい

635さん、適切なご意見です。ただ、デベは海千山千です。立地と環境、間取りと仕様と価格、それはお手の物です。腹の中では、顧客など幼稚園年少さんと思ってます。それに対抗していくには購入者はテーマ性を持つことです。マンションが自分に何を与えてくれるだけではなく、自分がマンションに何ができるかです。ご安心ください。契約者でマメド会を作ることになってますから。

価格を教えてください
あと駐車場料金も

中古ブランドマンション７８㎡４８００万と比較検討したいので
おねがいします

636さん
マメド会を新たに立ち上げられるとのことですが、既に活動されているモダビの会との住み分けはどうなのでしょうか？
同じく地域参加型のエコライフでの活動と思いますが・・・

638さん、
聞く場所間違えてるよ。マンションギャラリーに電話しなきゃ。とは言うものの、予測レベルでは中住戸で坪220～230だと思うので、ご希望の広さなら5千万くらいだと思います。75平米くらいまでなら4千万代後半じゃないですか。駐車場は機械式ですし、近隣相場並みと思います。

640さん
５０００万なら近隣相場並みですか？
パークホームズなのに意外と安いかも
自分が比較検討しているのはプラウドだけど、そっちが強気で高いのかな…

気になるので直接聞くことにします
ありがとう

しかし、ふつうは５０００万以上もの大金出して各駅になんで住まなくてならんのじゃ
４０００万だろよ、それ以上出すなら急行駅にするだろ、常識的に考えて？
４０００万なら考えます

いくらなんでも4千万は樽町相場でしょ。高圧線いっぱいの工業地域で良ければ急行停車駅が買えますよ。

どちらが環境よろしいのですか？

642みたいな貧乏人が住むようじゃ
終わりだな。

他の財閥系でないマンションオススメしますよ。

東横線沿線の徒歩圏内マンションの70ﾍｰﾍﾞｪ越えた家で4000万以下はなかなかないのでは？

特に財閥系ではないですよね。

パークホームズ日吉本町の価格よりは高くなるのでは？

向こうはグリーンライン沿いの施工は長谷工ですし。

６４５さんへ
貧乏人か？買い物上手か？他人から見てどう判断出来るのでしょうか？
特に検討版において、お疲れ様です、営業さん

648さん

営業がそんな事書かないのでは？
大人な発言しましょうね。

７５平米５０００万なら安いよね

駅から近いマンションばっかり急に多くなったのが、この駅の特徴かな
４軒目でしょ、５分以内のマンション、逆に考えると５分以上は新築では売れないよとデベが言ってるようなもの。衰退していく町の特徴かも知れない。駅近５分でも買い手がつかなかったら？と思うと決断にぶる。
少子高齢化が最大の敵でしょ

大倉山って、６０歳くらいの方が多い街なんでしょうか？

普通でしょ。若い方も子供も結構居ますよ。

地権者の東芝が自分で分譲しない理由がわからん、星川も日吉も速完売だったのに、アリュールブランドでなぜ売らないのか？

やはり立地に難があるからでしょう。ここや中山はパークホームズ、プラウドといったブランドあってこそ売れる立地という事だと思います。

そうです。東芝は立地に難のある物件（中山など）には、「プラウド」の名を借りて販売したりします。大倉山のここは「プラウド」の名を借りたとしても立地条件的に販売は難しいと思ったのでしょう。それで土地だけ売って堅く賢く稼いだ訳です。

東芝不動産は野村グループに入ってるからね。中山は野村と東芝の共同売主だし。

ここは野村も手を出さない場所だったってことなんだろうね。

まあ立地は良くないですよね。近く通るたびに感じます。価格で折り合いつかないと売れ残りますよね。

正直値段安かったらここ飛びつきますけどね

それならブランド価値がない（笑）

皆さん、
皆さんの会話を苦笑しながら見てました。皆さんに申し訳ないが甘さを感じます。駅からフラットな道のりで徒歩6分です。三井です。 東横文化を自由になるだけでなく、緑と住まいをひとつにする邸宅マンションです。三角立地にだけ目を奪われてるのではなく、購入者が買いたいマンションとは何か、そろそろ本質を見ませんか。

仮に坪単価が同じだったとしたら、私は間違いなく東横学園跡地の物件を買う！

三井だろうが所詮大規模パークホームズ、東横だろうが所詮大倉山ということをお忘れなく。

まぁそれでもグリーンライン徒歩8分、幹線沿い、液状化の可能性ある立地、長谷工、直床、設備最低限の日吉本町よりはマシでしょうけどね。ただ値付け間違えると日吉本町同様、一年位売れ残ると思います。

皆さん、
663です。皆さんより少しだけマンションとは何かを知る者としてお話しします。おせっかいですね（笑）。どなたか仰るように敷地は動かせません。その敷地と周辺との調和、駅からのストーリー性、マンションプランニングでは坪単価だ、各停だ、交通量だと表面を見ていてはダメ出しです。そこから脱皮してくださることです。東横文化が香り、緑と住まいをひとつにする邸宅マンションを羨ましがるだけで良いのですか⁈

Googleで見たのですが、ここの立地はどのくらい排気ガスがすごいのですか？
三角地帯とはいえ、道をはさんでますよね？

遠方なのでまだ現場確認出来てないのですが、ここのスレをみて怖くなりましたιι(+_+)

666さんに賛同です。早く詳細知りたいですね。

すみません６６５さんに賛同のまちがいでした。

綱島街道は交通量が多い割に片道一車線。環状２号は大豆戸交差点信号待ちで常時短い渋滞。新幹線の騒音、東横線の騒音。東横文化など感じる土地ではないですよ。

一見、クルマでの交通利便性は高そうに見えますが、現実問題ここの立地から綱島街道を右折で出て、トレッサや新横浜へ向かって環状2号に出るのは至難の技だと思う。

車で実際に走行してみました。右折は出来なかった。左折で東京方面へ走った。
綱島へすぐ着いた。まとめ買い物は綱島の大型スーパーが便利だった。
どうして大倉山を検討しているか？自問自答してしまいました。

カーシェアリングや宅配レンタカー導入で、にわかドライバー頻出→綱島街道に無理して右折→事故多発→マンション前面公道から綱島街道へ右折禁止の交通規制→K察の漁場と化し格好の餌食…という図式が目に浮かびます。

右折で入る時も危ないですね、対向車は速度出してきますし、クルマ持たない方が良いかもです。

現地から車で１分位で環状２号線の信号がある場所に出れますよ。
そこから大豆戸交差点に向かえばどちらにでも行けると思います。
このマンションを検討する材料のほんの一部にして頂ければと思います。

680さん、情報ありがとうございます。地図上で予測してみました。
機械式駐車場で3分、綱島街道迄、1分、綱島街道から大豆戸交差点（信号待ち含）3分、
マンション目前の交差点迄、出るのに所要時間約7分かかります。
環状2号線に出るのに、毎回7分は所要するとなると、ちょっと考えます。
みなさんはどう思われますか？

パークホームズまめど
に改称した方がいいんじやない？
誤解がないように。

大豆戸に変えても、大豆戸交差点迄、クルマで7分もかかるんですよ？

> 大豆戸交差点迄、クルマで7分もかかるんですよ？
あの交通量の多い交差点まで7分もかかるということは、それ程、騒音心配ないということですね。

物件概要を見直して見ると、駐車場も少ないけど駐輪場も少なくないですか？都内23区ならともかく、横浜市のファミリー向け物件なんですから1世帯当り2台分は欲しかったです。共用部分に子供用自転車が散乱してるマンションには住みたくないですもんね。

自転車もシェアー、電気自動車もシェアーなどECO型のモデルマンションと聞いてます。

エコな暮らしをするなら、空気がキレイで静かな場所がいいな。

東横文化を自由にするため、街とひとつになり、緑と住まいをひとつにする全177邸、とありますから大丈夫です。緑と静かさに囲まれたECO型環境マンションです。

樽町と綱島からクルマで新横浜へ行く場合、一見、ここのマンションが近そうなのですが、何度も警告があったとうり、ここは袋小路なので、綱島からの方が時間短縮とわかりました。
自分は頭が悪いなと思いました。ようやく袋小路の意味がわかりました（＾＾；）

じゃあ樽町に住めば。

でも、大倉山の寂れた雰囲気も一方では好きなんですよね！

期待値は低いですが、とりあえず事前案内会に申し込んで見ました。

691さん、
あなたは大丈夫です。頭はけっして悪くありません。頭が悪い人は、自分が頭が悪いことに気がつきません。また、頭が悪い人は、自分がこのパークホームズ大倉山の良さに気がついてないことがわかりません。

素朴な疑問ですが、ここのマンションは何が「売り」なんでしょう？

Ecoを柱とするモダビニズムに裏付けられた、気品と愛情の溢れるレッジデンシャールのフラッグシップマンションですよ。売りは無限大です。

マンション住人が一生懸命、ECOに力を注いでも、大豆戸交差点のCO２排出量が何万トンもあると、とっても腹が立つのですが、交差点でECOキャンペーン等行う予定はないのでしょうか？モダビの会と一緒にでも？

698さん
まめど会ではモダビの会とのコラボで、環状２号の中央分離帯と歩行者道路にゴーヤを植え
緑のカーテンを作る計画を構想中です。
その時には698さんも参加されませんか？