物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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869
匿名さん
勝どきもなかった。おそらく、長い時間をかけた結果、地盤が安定したんだろうね。
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870
匿名さん
高度経済成長期の埋め立ては、突貫工事が多く要注意。むしろ、昔のほうが技術力が無い分、長期をかけて埋め立てしているから安全度は高いと、どっかで聞いたな…
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871
匿名さん
液状化が発生するということは、地盤が締まっていなくて、隙間に水を含んでいるということ。従って、n値の高い締まった固い地層が浅い場所にあれば液状化は発生しない。港南の埋め立て地は埋め立てと言っても、もともと水深は1-2mしかなく、上に盛った土は実は非常に少ない。だから、初期初期の土木技術でも埋め立てられた。だから、n値50の層も地下浅いところにある。対して、土木技術が上がった高度経済成長期は深い海を埋め立てる技術ができたが、地盤改良やサンドドレーンの技術は未熟だった。これが、今回、被害の大きかった場所。最新の技術では、液状化、側方流動はほぼ発生しない。代表例が羽田空港D滑走炉の埋め立て部分。
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872
匿名さん
すいませ~ん。豊洲も昭和初期の埋め立てなんですけど。
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877
匿名さん
ネガさん事実で反論してください。
印象や思い込みではなくて。
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878
匿名さん
隣の大学のグランドがおもいっきり液状化した。
コンクリートの下は・・・・・・・
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879
匿名さん
調べずに買う者がいるから、どんどん安全と称して作られる。
そして未曾有の大災害を産む。
頭が良ければ、買わないはず。
残念なことです
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880
匿名さん
>853
ここは、海面から3mなんですか。
東京湾の干満水位差は、大潮になると2mあるんだよ。
大潮の満潮時に2mの津波が来たら、ここは水没ですね。
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882
匿名さん
モノレレール、首都高、産業道路隣接ってのも印象や思い込みではないね。
あとスポーツ新聞の印刷工場も隣接も印象や思い込みじゃなく事実だね。
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883
匿名さん
>881
以前どなたかが書いてましたが、嫌悪施設より近いところに色々といいものがあるようです。
(一部間違いもありそうですが)ネガさんにお願いしたいのはループはやめてくれということです
運河沿いのボードウォーク、公園、モノレール天王洲アイル駅、小中学校、劇場、シティホテル、クルーズ、屋形船、イタリアン、蕎麦、ラーメン、テラスレストラン、スポーツクラブ、野球場、高層オフィス群、国立大学キャンパス、新幹線駅、将来はリニア品川ターミナル
一方で、同じネガ情報でも859の方のように、新たな事実は是非しっておきたいところです
(一部誤りもあるようですが)
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885
匿名さん
>>878
隣り、ではなくて首都高と道路を挟んだ向こう、が事実。
グランドがおもいっきりではなくて、サッカーグランドの一部、が事実。野球グランドはなんともなかった。
>>883
マンションの下のスーパーが抜けています。
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886
匿名
やっぱり暖かくなってくると、どうしても臭いますね。
でも、なんとか慣れました。
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888
匿名さん
臭いの原因、の下水施設よりも
品川駅のほうが近い。
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889
匿名さん
>>883
屋形船、新幹線駅は施設より遠い様ですが。
ちなみにラーメンはどの店ですか?
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891
匿名
嫌悪施設は絶対事実ですね。。
臭くても、うるさくても、駅から遠くても、液状化問題があるにせよ、住めば都です。
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892
匿名さん
888だが、品川駅も下水施設も
同じくらいだな。訂正。
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894
匿名
教えてください。
このマンションで、万が一、火災が発生したら、全スプリンクラーから水がでてしまうのでしょうか?
さすがに、そんなことないですよね?
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895
匿名さん
ここは地震が来るまで、住居、転売禁止になるでしょ。
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896
匿名さん
>ここは、海面から3mなんですか。
>東京湾の干満水位差は、大潮になると2mあるんだよ。
>大潮の満潮時に2mの津波が来たら、ここは水没ですね。
満潮で3m
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897
匿名さん
>産業道路隣接ってのも印象や思い込みではないね
海岸通りは産業道路じゃないし。
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898
匿名さん
>モノレレール、首都高、産業道路隣接ってのも印象や思い込みではないね。
モノレレール?あせんなって。
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901
周辺住民さん
なんでこのマンションってこんなにネガが多いんだろうね?
それだけ魅力的なマンションってこと?
私は近くに住んでるけど、お金があったらぜひこのマンションに引っ越したいよ。
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902
匿名さん
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903
匿名さん
グランドの液状化とかを隠蔽しようとするからじゃないでしょうか
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904
匿名さん
必死でネガするというのは、それだけインパクトのあるマンションってことのようですね。
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905
匿名さん
単純に、何年も完売できず、新築スレから撤退できないからでしょう。
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906
匿名さん
住民さんの魅力がマンションの魅力を上回ってしまい、マンションの話題がかすんでるともっぱらの評判。
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907
匿名さん
近くが液状化したという話なのになんで一生懸命関係ないと主張するんだろうね。
関係なくて、気にしてないなら、ほっとけばいいじゃん。
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908
匿名さん
>周りになんもない、品川駅からは遠いけど嫌悪施設は近い。
周りが立て混んで無いから、素晴らしい眺望が得られる。生活に必要なスーパーやクリニック、薬局、ATMなんかはマンション内にある。天王洲や品川駅港南口や駅ナカにも多数の店舗。品川駅から遠いのは正しいが、それを補うマンション専用直通バスがある上に徒歩4分の天王洲から浜松町に出る手もある。嫌悪施設までは最低500mと、かなり距離があるので生活への影響は皆無。
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909
匿名さん
以前どなたかが書いてましたが、嫌悪施設より近いところに色々といいものがあるようです。
(一部間違いもありそうですが)ネガさんにお願いしたいのはループはやめてくれということです
運河沿いのボードウォーク、公園、モノレール天王洲アイル駅、小中学校、劇場、シティホテル、クルーズ、屋形船、イタリアン、蕎麦、ラーメン、テラスレストラン、スポーツクラブ、野球場、高層オフィス群、国立大学キャンパス、新幹線駅、将来はリニア品川ターミナル
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910
匿名さん
>やっぱり暖かくなってくると、どうしても臭いますね。でも、なんとか慣れました。
マンションと関係ない港南2丁目に住んでるんだね。
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911
匿名さん
>>896
海抜ってのは、満潮位が基準じゃないし。東京湾平均海面(TP)が基準。
だから大潮の満潮で台風が来ただけでも、波しぶきをかぶるはず。
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912
匿名
4丁目の臭気は下水処理センター、食肉市場ではなく運河ですね。この冬もしっかり汚泥の除去やって頂きましたけどこの季節はやはり臭います。
まあ水辺の風物詩の様なものかと。
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913
匿名さん
側方流動も液状化の一種でしょ。今回の地震で液状化が確認されたのは江東区の豊洲、お台場、新木場方面と、千葉の葛西、浦安。小規模な不動沈下は横浜みなとみらいでも確認された。対して、港区、中央区の大正から昭和初期からの埋め立て地は不動沈下や液状化は確認されていない。築地や銀座、丸の内などの江戸時代の埋め立て地も同様。横浜の山下公園もしかり。どうやら、埋め立てた時期が関係していそうだね。
心配なら港南に来て確認してみたら?液状化どころか、不動沈下による地面のうねりや段差の発生さえないから。
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914
匿名さん
国土地理院の図で、港南4の海抜は3m。
満潮時には海面と地面は2mまで迫る。
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915
匿名さん
液状化が発生するということは、地盤が締まっていなくて、隙間に水を含んでいるということ。従って、n値の高い締まった固い地層が浅い場所にあれば液状化は発生しない。港南の埋め立て地は埋め立てと言っても、もともと水深は1-2mしかなく、上に盛った土は実は非常に少ない。だから、初期初期の土木技術でも埋め立てられた。だから、n値50の層も地下浅いところにある。対して、土木技術が上がった高度経済成長期は深い海を埋め立てる技術ができたが、地盤改良やサンドドレーンの技術は未熟だった。これが、今回、被害の大きかった場所。最新の技術では、液状化、側方流動はほぼ発生しない。代表例が羽田空港D滑走炉の埋め立て部分。
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916
匿名
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917
匿名さん
東京湾奥の津波は歴史上の最大でも1~2m。WCTの敷地は海面から3m上。したがって、歴史上
記録されている最大の津波が来ても敷地に浸水さえしない。仮に、三崎あたりで数十メートル級と
なれば、湾奥にも3~4mはありうるが、それでやっと敷地が一時的に浸水する程度だね。
一時的に水没すれば泥を掃きだして清掃すれば良いだけ。駐車場には防潮扉設置済。因みに、高潮発生時の想定被害予想が公表されているが、港南4丁目は最大級の高潮(江東区は3-4m水没)でも影響は殆ど無いと予想されているね。
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918
匿名さん
>909
そこが海じゃなければ、もっといい施設もあっただろうに。。
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920
匿名さん
さすがに無理だよ。湾岸買おうって人はいないよ。
あと30年は。
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925
匿名さん
>>915
その説明だとここは水深1〜2m以上のところは液状化しにくい、ということだけでは?
じゃ地表面はどう説明する?
そして大事なのは、なぜここは直接基礎ではなく、埋立地ではお約束の10m以上の長い杭を地中まで打ってるのか?ということだね。
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927
匿名さん
>さすがに無理だよ。湾岸買おうって人はいないよ。あと30年は。
それが、そうでも無いんだな。ゴールデンウィーク中は仲介物件見学者がひっきりなしに。
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930
匿名さん
>917
だから、平均で海抜3mだっての。
海抜3mって国土地理院が言ってるってことは、大潮満潮時は2mしかない。
そこに低気圧が来ると2mを切る。
「元禄関東地震(1703年)の東京湾の津波は2m」~5/9(月)日経より
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934
匿名さん
なかなか出ない東側住戸のオープンルーム見に行った。11階だから眺望いまいちだけど、間取りは良かった。
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935
匿名さん
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936
匿名さん
>隣の大学のグランドがおもいっきり液状化した。
液状化した?知らなかったな。地震の日に見たけど何もなかった。あったとしても修復の必要も無い、すぐに乾いちゃうくらいのだったんじやない?
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937
匿名
東京海洋大学のグラウンドが液状化したかどうかはしらないが、ネガさん狂喜乱舞のご様子。
間違いなくどうしょうもない小人物なんだろうな(笑)
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938
匿名さん
>>937
小人物が唯一自己主張できる場所がこの掲示板なんだから放っておきましょう(笑)
幸せに居住してるWCT住民とは精神的な状態が違うのであまり追い詰めないようにしましょうね♪
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939
匿名
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940
匿名さん
このマンションの人って家に友達を招くとき
バスで来てくださいって言うの?
恥ずかしい〜。
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941
匿名
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942
匿名さん
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946
匿名さん
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947
匿名さん
地下に海水が流れたら、車も、エレベータのモーターも全損。
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948
匿名さん
ネガじゃなく、港区の内陸部などからの人道的な警鐘のカキコもあるでしょう。
湾岸、本当に危ないって。
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951
匿名さん
中国の経済成長で二酸化炭素濃度が急上昇、海面上昇。30年もつか?
弱点、多すぎ
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954
匿名さん
>>952
そうやって何も考えもしないで買ったんだね。
次は、港区なら高輪より北を選ぼうね。
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957
匿名さん
>このマンションの人って家に友達を招くときバスで来てくださいって言うの?
自分の車で来るに決まってんじゃん。ゲスト用駐車場は、いつも盛況。
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960
匿名さん
>中国の経済成長で二酸化炭素濃度が急上昇、海面上昇。30年もつか?弱点、多すぎ
いくらネガポイントがないからって飛躍しすぎ。
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961
匿名さん
ほんと、ここにして良かった。東京都心部で周りが広々とした公園や散歩道なんてある意味贅沢。無駄と言われる共用設備も思った以上に使える。しかも、出張のときは、ほんとに便利。羽田空港の国際線は早朝か深夜発着だからね。それと、まさにパノラマビューといえる海眺望。海が太陽光を受けてまぶしいくらいにきらめく上を、大型船が行きかうのをリビングから眺めてると、ほんとにリラックスできるよ。
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963
匿名さん
私はタクシーを利用してますが、両親や友人を呼ぶ際に、お客様にタクシー代を負担して貰ってるのは、正直なところ申し訳ないです。
タクシーの金額は大したことないのですが、人によっては、歩いて来られる方もおり、 大変気を使ってしまいます。
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964
匿名さん
いままで、いろんなマンションを見ましたが、ネガレスが少ないマンションほど、実際見たらがっかりすることが多いのはなぜ?ネガさんが張り付いてるマンションは、実際見ると、たいてい素晴らしい。ここも共用設備は別にして、周囲の環境は都心ど真ん中より、はるかに良い。今時、マンションから出たところが公園なんてマンションなかなかない。それと、眺望。タワーに住むなら眺望がないと意味ないと思うけど、最近は立地がないのか眺望を無視したタワーが多い。ここは、ダイレクトウィンドウの前に邪魔なものがない。
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965
匿名さん
>・・・と木を見て森を見ずで釣られたカッペが折れそうになる自分と闘ってるなw
自分の思い込みが外れてて折れそうなのはオマエ
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966
匿名さん
ここの住民がほんとにSillyなら、それを書き込むやつはStupid、それが嘘ならFruit loop
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967
匿名さん
何にせよ、中古取引価格は確実に値上がりしている。地震があっても、仲介物件見学者は相変わらず多い。この事実はすべてを物語る。
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968
匿名さん
物件みてきました。
リゾートっぽいし、眺望スゴイけど、ないわ。
前の幹線道路の騒音が、一番気になりました。
毎日あの通りを渡るのは、私には気が滅入りそうでした。
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