鹿島田はいかが？

>単にあなたの主観でしょ？

みなさんそうなんじゃありませんか？

>都心へのアクセスも良いから利便性も良いし

「新川崎駅」は鹿島田のオマケみたいな存在だということでしょう
鹿島田エリアから横須賀線も利用できるということですよ

イメージだけじゃなく、都心へのアクセスも良いから利便性も良いし当然南武線の駅より価値も高い。だから近隣のマンションは新川崎を名乗るんじゃないかな？

ずいぶん自意識過剰だけれど、鹿島田駅周辺が野原か何かで何もなかったら、困るのは鹿島田駅から多摩川寄りの住民だけだと思う…。

駅周辺の商業施設も含めて、一切なかったとしても新川崎での生活には何の影響もないなあ。だって、どれも中途半端で使えないんだもの。安かろう悪かろうならまだ許せるけれど、高いのに…だものねえ。

わかってないね
鹿島田エリアがなければ初めから加瀬なんかに駅は作らない
鹿島田あっての新川崎ということだよ

>>383

嘘ではないよ。
幸区の住宅地平均価格は公示地価だと県下3位、地価調査だと県下2位。

神奈川県の市区の住宅地平均価格（平成23年度公示地価）
1位 中原区 312,900円/m2
2位 中区 287,300円/m2
3位 幸区 278,900円/m2
4位 港北区 260,800円/m2
・・・
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2011/12.html

神奈川県の市区の住宅地平均価格（平成23年度地価調査）
1位 中原区 318,100円/m2
2位 中区 286,000円/m2
2位 幸区 286,000円/m2
4位 港北区 282,900円/m2
・・・
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2011/06.html

これは驚いた。
世間的なイメージからすれば 港北区>>>>>幸区 なんだけどね。
どういうからくり？

麻生区>>>…>>>幸区だろう。

>>394

やれやれ。アンタの方が全然わかってない。

鹿島田はたかだか南武線のひと駅に過ぎないの。新川崎駅が近くにあるおかげで利便性が向上して本来の実力以上にゲタ履かせてもらってるの！

新川崎駅のない鹿島田は、矢向や平間と同じ価値。所詮は南武線。

逆に鹿島田駅がなくても新川崎は特に不便を感じない。川崎へはバスでも行けるし。

力、はいっているねぇ。
鹿島田というバックグラウンドがなければ新川崎という駅はできてないかもね。
いまだって駅が存続するのかどうか疑問なのに。
鹿島田のない新川崎はただの操車場かもよ（笑）。

そもそも鹿島田地区（日立）があってこその新川崎駅設立という経緯だと思うけど。
加瀬に何も出来ないのは、加瀬が必要とされてないからだよ
今や鹿島田は快速停車駅だし、武蔵小杉も充実してきたから
新川崎なんて廃止されても鹿島田住民は困らないわな。

逆は違うと思うが。

相鉄が延伸してきたら新川崎は電車の半分が通過になるんじゃないかと予想しているけどね。
JRが経済性だけで決めていいものなら、武蔵小杉に横須賀線が停車を始めた段階で廃止でしょ。
これだけ何もないのに駅があるんだから、それだけで喜ばなくちゃ。

もうわかったよ、鹿島田鹿島田

> ～新川崎という駅はできてないかもね
> ～新川崎駅設立という経緯だと思うけど。
> ～新川崎は電車の半分が通過になるんじゃないかと予想しているけどね。


確かなことは何一つなく全てあなたの妄想ですね。ソースを示すかもう少し理路整然と書かないと何の説得力もありません。

駅の廃止とか通過とか書かれると新川崎の住人さんたち黙っていられないようですね（笑）
そんなに心配なんですね

カシミンの妄想もうあきたよ

はいはい。そうだね。新川崎駅通過して廃止されるといいねー。
それでいいからもう出てこないでね。

鹿島田あっての新川崎か
確かにそうだな
初めから新鹿島田にすればよかったのに

ハッキり言って、どうでもよい。

鹿島田も新川崎も結局はDeep川崎だよね…。安いから仕方ないか。

5200万程度の部屋がプレミア住戸。「売れたんだあ。すごいな」なんて言ってもらえるんだものね…。お買い得感満載だけれど、逆に言えば、その金額が「すごい」と思うような世帯と一緒に住むってことか。

その上、４０４みたいな地元民と一緒の町内会なんて言ったら、目も当てられないですね…。安いから仕方ないけど。

このエリアのロケーションの良さを享受できるような所得と分別のある住民が増えますように。現状はもったいないの一言に尽きますね。

新川崎のマンション買った方は何が決めてだったのか。
本当に不思議です。

408
とりあえず家賃払えるようになってから言おうか

都心へのアクセスの良さと住居の広さ＆価格を考えた時に、新川崎ほどコストパフォーマンスの良い駅はないですよ。東京駅まで直通20分で行けて75平米3500～4500万円台で買えるエリアって、神奈川では新川崎だけでしょ？　しかも駅まで徒歩圏のマンションで、だもの。

なるほど。安いからか・・・

その安いマンションすら買えない連中が集まってるスレな訳だが…。

>>411
その3500-4500万で買えるとこを5000万とか6000万とかで
買っちゃった人が主にこのスレで暴れてると推察されるけど

地元民は別に何言われても気にしないでしょ
どこまで行っても所詮は鹿島田なわけだし

3500-4500万で買えるって駅から何分のマンション？
どこの駅でも駅近が高いのは当たり前だけどね

今、鹿島田方面、矢上方面、矢向方面で売り出している徒歩１５分圏のマンションのことでしょう。駅近の３棟はそんな値段じゃ買えませんでしたよ。

だから高値掴みだということだよ。
もう少し出して川崎や武蔵小杉を買えばよかったのに、残念だったね。
また、何もないところが新川崎のいいところだ、とがんばってみる？(笑)

じゃ、鹿島田はもっと高値掴みですね…。何分電車を待ったとしても、東京にも横浜にも出られない。

もう少し出して川崎や武蔵小杉を買えばよかったのに、残念だったね。
また、商店街とマクドナルドとパチンコ屋があるところが鹿島田のいいところだ、とがんばってみる？(笑)

サウザンドは意外に安かったんだよね。
再開発の成否が、鹿島田と新川崎の分かれ目だったのかも。

シンカシティの南だったら20坪で3700万円くらいからあったと思う。北はもっとしてたが。

あれ？　もう少し出したくらいじゃ川崎や武蔵小杉を買えなかったんだ。残念だったね。
というより、カシミンはサウザンドの住民だったんだ～。賃貸もあるから、買わなくてもいいのか。

商店街とマクドナルドとパチンコ屋があるところが鹿島田のいいところなんだから、十分満足でよろしいんじゃない？(笑)　鹿島田＝サウザンドが素敵ってことは、皆さんよ～く分かりましたよ。

>>421
パークシティが出来た頃は武蔵小杉や川崎辺りよりも
あの辺の方が人気で値段も高かったわけだけど。

最近のことしか知らないくせに、自分達が王様気取りの連中って
本当に哀れだね。本当は裸の王様なことも知らないのに。

新川崎再開発って随分前から言われてたけど
最終的にはどうなるのかな。

うんうん。だからサウザンドが一番いいんでしょ？　賃貸もあるから、買えなくても鹿島田の王様気取りができて。鹿島田って本当にいいところね。南武線の快速で武蔵小杉にも出られるものね。

>>423
加瀬側は遅れてた橋と交通広場が出来て、工場と研究所が来ておしまいだと思う。
新川崎で真に再開発と言えるのはパークタワー新川崎とその商業施設だけかと。

新川崎がこれからどう再開発されようと、鹿島田には何の恩恵もないですよ。鹿島田住民が反対して鹿島田側の計画はポシャッたのだから。鹿島田は現状にて全て終了。今以上にはなりません。

>>426
デマは良くないよ。

デマ？　鹿島田の駅は今以上にはならないでしょ。パークタワー新川崎は、上の方も書いている通り新川崎ですから（笑）　

新川崎は町工場団地として再出発しますよ。
再開発には失敗したかもしれませんが、前途洋洋です。

で、オマケの鹿島田の前途は？　鹿島田版なんだから、頑張って鹿島田を盛り立てないと！　フレーフレー！

カセミンあ○れだね

加瀬側から新川崎駅に向かってあの跨線橋を渡っていると何やらもの悲しい気持ちになる。
そのまま歩いて鹿島田駅の周りに来るとようやく救われたように感じる。

マクドナルドと牛丼屋とパチンコ屋があるからね♪

名前が新川崎ってだけなら下平間の辺りまで新川崎になってしまう。
当然、そんなことは無い。

横須賀線＞南武線。南武線の社会的な評価がよく分かる好例ですね。

そう
なのに 鹿島田>新川崎 という酷い現実

かわいそうな鹿島田。このまま新川崎に浸食され続けていくのでしょう。。。

新川崎の町工場を鹿島田に持ってこないで下さいね。