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奥様
[更新日時] 2011-07-06 23:44:04
★PART4を建てました。
青葉区在住の奥様達のコミュニケーションの場として宜しくお願いします♪
※荒らしは禁止です。
軽くパス(―_―)ノ“して下さいませ。
[スレ作成日時]2011-04-12 06:15:30
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市青葉区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
横浜市青葉区/PART4
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866
匿名
青葉区、都筑区は関西方面出身が多いんだから、関西を下品って言うとこのエリアが下品って言ってることにならない?
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867
匿名さん
関西の京都をお忘れでないかぇ?
京都御所の西側にも閑静で落ち着いた住宅エリアおますよ。
あと、平安神宮あたりとかもシュッとしたエリアですえ。
よろしくおたのもうします。
アジアの観光都市ランキングでトップ30に日本から唯一ランクインしたえ。
観光収入で日本を引っ張っていきますえ。
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868
匿名
「憧れの街」って青葉区に憧れるなんてどんだけ田舎から出てきたんだよ。
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869
匿名さん
都区内に移り住んだ自慢とか、いなか者扱い発言とか、かっこ悪いでーす。
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870
匿名さん
東京育ちですが、
まあ、横浜市で一番憧れられてるのは中区山手町や石川町辺りというのが大昔からの定番だが、普通は実感も湧かないし別格。観光に行くイメージ
鎌倉は今でも歴史情緒豊かで人気がありますが、やはり規制が厳しく実際は不便なのと東京に育ったひとからは遠すぎて実感が湧かない。観光に行くイメージ
青葉区は都心勤務者向けに東急が関西や都内の高級住宅街のように綺麗で落ち着いた街に田園都市線沿いを開発した。TBSスタジオ近いからか撮影や雑誌に取り上げられたり、比較的認知度と実質的に高級感をコンセプトに開発されている。街は充実しており成熟しているが兼ねて若者もいて当然所得も高い。
都筑区は、実質的にとても住みやすい環境があるが、歴史は浅く平均的に地方からの流入含め、神奈川県勤務大衆向けニュータウンとして開発されている。都心勤務者向け多摩ニュータウンと同じコンセプト。都内や横浜中心部からは離れているが子育てしやすいような環境や大型ショッピングビルが多くある。
多摩ニュータウンも港北ニュータウンも高所得者率が高い
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871
匿名さん
外商が来るというのは多少高所得者層が多くたくさんデパートにお金を使ってくれる不景気では外商からすればありがたい団塊世代や高齢者層のこと。
世の中はネットショップや様々な買物施設が当たり前に増えています。選択肢も増えていますから実質不便な場所に住むのは今の若者には難しいのが原状。
神奈川県奥地に昔からの住んでる人からすれば、葉山や逗子の別荘地が高級感があると思ってる。
青葉区も都筑区も多摩地域も興味ないし、原状の住みやすさや高所得者率が高いのも知られてない。
逆に、鎌倉、葉山、逗子辺りは私たちが想像出来ない本当の高所得者も住んでいるが一部分。実は京浜工業地帯が近く人口も多くない分、たいていの住民は地方らしいやや不便な環境だということも知られていない。自然や海があり山側にはない魅力はある。
神奈川県も東京都も大きいからね。たいてい身近な場所しか知らないし住んでいる場所が一番だと言いたいものだからね。
多摩ニュータウン的な新しさや広々した作りで若者を
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872
匿名さん
東京神奈川どちらも
ニュータウン的な住みやすさは若者や都内の知名ブランドに拘りがない価値観に評判良い。
高級感と落ち着いた街は好みが分かれる。買えるひとも限らる所はプレミア感がある。不便な場所もある。
子育て落ち着いたら引越したりすれば良いし気に入れば長く住めば良いしそれぞれですね。
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873
匿名さん
860さんの言うとこに似てますね。港貿易で栄えたとこはなんだか異国情緒溢れる素敵な場所が多いですね。
東京育ち青葉区在住ですが、多分札幌や神戸の方が素敵では?観光客がわざわざ訪れるし、昔からの洋館や歴史文化があるし家の規模も凝り方も観光地になる位の方がさすがに素晴らしい気がします。
青葉区は都内の住宅街に似てる気がするのは関西や札幌に住んだことがない私だけかな?
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874
匿名さん
同僚が鎌倉から通ってるが
品川まで乗り換え無しで45分って聞いてなんか落ちた。
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875
匿名さん
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876
匿名さん
【大津波の被害に隠れ注目されない内陸部の被害・新興住宅地で山津波の被害大】
川崎市横浜市この辺りは大規模盛土造成地ハザードマップをよく見よう!
横浜は知らんが、川崎はホームページから見れます!
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877
匿名さん
札幌ではなくて、函館の書き間違いでした。
函館も神戸も綺麗ですね。京都も鎌倉も素敵ですね。
東京も横浜も良いとこですね。海外含めて三ヶ月おきに住み替えたいな!絶対に出来ないけど。いつか客船で国内や海外の長旅にでたい。あ、関係無い独り言でした。
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878
匿名
藤が丘 市が尾 江田 と言う駅前から素晴らしい景観の広がる高級住宅地、まさに青葉区の最高峰でしょう。
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879
匿名さん
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880
匿名
871さん、うちとうちの隣りは三十代後半の子育て世代で自力で家を買いましたが、外商も来るしネットショップも使っています。既製品はネットで買い、海外のオーダー物はデパートを使います。
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881
匿名さん
子育てするからこそ雑多な繁華街のある駅に住みたいなぁ。
子供に社会の現実?みたいなものをそれとなくわからせるには
多少雑多な部分があったほうが良いと思うのは私だけ?(汗)
あまり綺麗綺麗し過ぎてても世の中全部こんな感じだと思わせたくないなぁ。
その観点から見ると青葉台あたりってちょうど良いんじゃないかなと思いました。
パチンコあるし水商売系のお店もあるし居酒屋さんもあるし…
それを排他的に見る人も勿論いるけどね(汗)
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882
匿名
居酒屋は許せるけど近所にお水やパチはやだなぁ 夜は静かな方が好き
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883
匿名さん
何もない駅よりいいよ。小さな水商売系がビルの一角にあるらしいね。まあ、二、三件位。青葉台は会社があるからね。田園都市線以外はもっと治安わるいし夜の店だらけだから勉強になるよね。特にそこそこのターミナル駅はやばいね。青葉台、たまプラーザはかなりちょうどよい。二子玉川の方が規模が大きいよね。そこにも近いし便利だけど。子育てにはもってこい。
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884
匿名さん
なんでもあるのに夜は静かで住宅街は特に静か
コンパクトにまとまってるし住宅街奥地にも店が色々配慮されてるのに静かで治安は結構いいよ。大きな駅はちょっと店があり過ぎて外部者多く治安がね。
不思議だが、青葉区全体がベッドタウンに囲まれた街ならではの安心感はあるかも。
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885
匿名
青葉区内の駅〜駅の間って距離が短くて、
歩けちゃう距離だから、どの駅に住んでも
遜色無いと思います。
便利さも変わりません。
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886
匿名
たまプラは、古い商店街に飲み屋が沢山あるけど、飲んだ帰りに商店街の入り口に数十人の体格のいい親父どもがたむろしていた。騒ぐ訳でもなく気持ち悪かった。
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887
匿名
駅が大きいと治安の問題がね。
やっぱり、こじんまりしている方がいいな。
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888
匿名
夜中の青葉台、たまプラは怖いよ〜。
部外者が多過ぎ。
あざみ野も市営地下鉄が乗り入れているしね。
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889
匿名
他の地域と比べたら、青葉区内は凄く治安は宜しいと思います。
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890
匿名
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891
匿名
土日の終電近く、たまプラーザに降りたら、すごくかっこいい男性が犬蔵マンション方面に帰って行った。結婚式の帰りだと思われる。
イケてる旦那さま持ってて、羨ましい…!
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892
匿名
青葉区なら江田 市が尾 藤が丘が最強。急行は無茶苦茶混むし、繁華街が好きなら都内の方が良いね。
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893
匿名さん
利便性と住環境のバランスを考えると、
急行通過駅はなにかと不便です。
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894
匿名さん
たまプラ青葉台で治安が悪いなどど言っててはどこにも住めません。
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895
匿名
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896
周辺住民さん
ここ10年くらいで住民の質が変わってきたのは事実だと思う。
質の良い人はたいてい都内か海外か高級別荘地へと移って行った。
色々と中途半端なんだよ結局。
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897
匿名さん
10年単位で住民の質が変わるはずがない。
たまプラや青葉台は駅周辺が発展して若者が集まるようになったから
そういう風に感じるだけでしょう。
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898
匿名さん
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899
匿名
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900
匿名
青葉区は若い層や家族が増えましたね。
人口も横浜市内でトップクラスです。
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901
匿名さん
10年あれば十分住民の質は変わるよ。
分譲の新築が少なければ住民は高齢化する
賃貸の新築が少なく築古ばかりになれば住民の所得は下がる
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902
匿名
青葉区民は変わらず、高学歴、高収入の方が多い街なのは変わりません。
住宅街、住環境も良い街並みを維持しています。 分譲地に新しい住宅は建ちました。
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903
匿名さん
港北NTみたいに高品質な賃貸があるエリアは人口流入の呼び水になるね。
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904
匿名
港北ニュータウンって、もう人気が下がりはじめているみたいですよ
特にセンター南のデパートは店舗が次々に撤退しているそうです。
たまプラーザと二子玉ががらりと変わったからかな?
なんでだろう
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905
匿名さん
そういえば、URの賃料は高い物件が多いけど
港北はけっこうお手頃価格だよね。
都心通勤が面倒だからかな?
じた
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906
匿名さん
自宅を購入するのは子供が生まれてから小学校入学くらいが多い。
住宅地も若返ったり、年をとったりするよね。
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907
匿名
港北ニュータウンの人気は下がったようには思えないが。
渋谷109アウトレットはどうなんだろう。
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908
匿名さん
港北NTから東急の食料品売り場が撤退しましたね。
まあそういうことでしょう。
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909
匿名さん
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910
匿名
青葉台の田奈高校バス停近くにある『想夫恋』という焼きそば屋さんがかなり好きです。
一見普通のソース焼きそばなんですが、食べてみると食感がパリッとしていて、普通じゃないです
博多のチェーン店なのが博多出身の脱サラしたおやじさんがやってます
あまり混んでないんだけど、もったいない
みなさんあまり知らないかなあ
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911
匿名さん
2003年ごろまであざみ野4丁目の借り上げ社宅の一戸建てに住んでいました。
近くに銀行のグラウンドとカボスとかいう大きな本屋さんと劇団四季があり、
バス通り沿いに三規亭という少し洒落た雰囲気のお店ができ時期でした。
電車が混んでいるのは旦那様には申し訳ないけれども、若い世帯には
暮らしやすくて良い街ですよね。
街開きから結構な年月が立ている割に街がまだ若いし、高級住宅地という
わけではないけれども、安定した一定以上の収入のある世帯が多いので
子育ても安心できそうだなとおもっていました。
うちは子供ができたときにちょうど、義父母が都立大駅最寄の一戸建てから
都心のマンションに引っ越したので、空き家になった八雲の家をリフォーム
して住むようになったため、残念ながらあざみ野で子育てを経験することが
できませんでした。
東横沿線は田園都市に比べて駅前がゴチャゴチャしているのが難点です。
といっても、その点を除けば、駅から少し離れると静かな住宅地が広がり、
事前の予想よりも長閑で意外に暮らしやすいです。駒沢公園も近いし。
ただ、こっちのほうの一戸建て住宅街は、サラリーマン世帯がメインの
田園都市とは少し趣が異なるので、うちのようなサラリーマン家庭は
ご近所付き合いで戸惑うことも多いです。もう慣れましたけど。
といっても、東急沿線でサラリーマンが一から家を建てて快適に暮らす
としたら、現実的で一番暮らしやすいのは田園都市か、地下鉄で乗り継ぐ
必要があるけれど港北ニュータウンでしょうね。
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912
匿名
港北ニュータウン、公園も広いし暮らしやすい街ですよ。マンションが中心の街で買い物も便利です。ただ、青葉区なんかと違って夜はベッドタウンになります。夜道を一人歩きするのは怖いです。中古の外車屋さんも多いし、原付きの腰パンの小僧どもが走り回っているし、たむろしている光景を良く見ます。 治安は守って行きたいですね。
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913
匿名
何だかんだ言っても、青葉区、港北ニュータウンは、横浜市でも1位、2位の人気の街です。
他の地区と比べれば、街並みや住環境、治安も安定した街だと思います。
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914
匿名さん
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915
匿名さん
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916
匿名
みなとみらいは観光地だから住むのどうなんだろう。
最近、奥の方にポコポコマンション立ってますね。港が見える部屋とかかっこいいね。
あと地盤が気になりますが、今回の震災では浦安のようなニュースは聞かないですね。
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917
匿名さん
みなとみらい=埋め立て(人間の住むところじゃない)
山手=不便、京浜東北はガラが悪い、バブルの産物
鎌倉(湘南)=神奈川の僻地、田舎の漁村、自称ロハスに逃げる低収入層の聖地
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918
匿名さん
横浜や桜木町から少し西に入ったとこに小高い丘があって
そこらへんぽんぽんと高級マンション建ちますが
それが出来ることによってだいぶ横浜都心の印象も変わると思います。
やっぱり、ターミナル駅から第一の山手(丘の手)が最強なわけで。
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919
匿名さん
918さんが仰るとおり、桜木町周辺って風俗街・暴力団・中国韓国朝鮮ってイメージしかないですよね。
野毛の辺りは日本有数のハッテン場ですし違法マッサージも溢れてます。
日の出町にかけては赤線の名残がありますしホント気持ち悪いです。
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920
匿名
地盤も環境も紅葉坂に住むなら良いかもですね。
確かに他はイメージ悪いです。
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921
匿名さん
>>918
>ターミナル駅から第一の山手(丘の手)が最強
仰るとおり、台町から北軽井沢にかけては、戦前からの品の良い住宅地ですね。
ターミナル駅である横浜駅からも徒歩10分程度ですし海側の眺めも良い。
確かに最強だと思います。
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922
匿名さん
あの辺りから白楽にかけては高級だよね。
高台だから眺望もいいし横浜駅近いし車の便も良い。
ただ、青葉区のほうが街並みは綺麗だしゴチャゴチャした感じがないからやっぱりいいよ。
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923
匿名さん
港北ニュータウンは幼稚園前後の子供がいる世代にとっては神の地域。
あと、転勤族ね。
でも、ずっと暮らしていくのは…
若い時にはいいけど、年をとってみるとあんまり見たいお店がないし、
デパートも高級感が中途半端な感じ。
美味しいとこどりして高値で駅チカマンションを売って、
うまいこと引っ越していくというイメージ。
ベビーカーだらけで、どこ行っても若いママが大勢でつるんでいる姿が
私は見ていて疲れます。
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924
匿名さん
>ターミナル駅から第一の山手(丘の手)が最強
これ、どこでも大体いえるよね。
渋谷といい二子玉川といい
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925
匿名
みなとみらいは、住宅街ではないよね。
マンションに住むとなると実際は買い物、子供の通学など不便だらけ。 観光で行くような場所。
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926
匿名
山手ね〜。いい所だけど、実際に暮らすには…。 不便かな。
大きな邸宅で、お手伝いさんと送迎の運転手さん、料理人が専属でいればいいけどね。
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927
匿名
山手通り沿いのお宅はそのレベルだと思います。 間違いなく電車とは無縁でしょう。
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928
匿名
それだったら山手にこだわる必要は無いね。
そういうお宅は神奈川県内、東京都に数多くある。
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929
匿名
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930
匿名さん
青葉区って表は綺麗綺麗してるけど心は
どす黒いのね。都内よりたち悪いわね。
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931
匿名
都会の人達は何を考えているのか分からん。
まさに腹黒い。
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932
匿名さん
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933
匿名さん
都会的な利便性と田舎のような住環境とを兼ね備えた
たまプラ、青葉台最強ですね。
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934
匿名さん
都心のマンションより
青葉区の戸建ての方がずっと良い
マンションはしょせん集合団地
気持ち悪くて住めない
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935
匿名さん
戸建てもマンションも隣人に変な人がいないかどうかは運だけど・・・
とりあえず今住んでいる町内にはびっくり隣人はいないな。
高いだけのことはあるんだろうなと思う。
でも震災で値段は下がっているのかな?
土曜日に入ってくる不動産のチラシを結構真剣に見てるんだけど、
駅から離れたバス便の一戸建てがよく出ていますね。
あざみ野、たまプラって書いてあるんだけど、駅からは遠い、でも高いのもあってびっくり。
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936
匿名さん
車通勤なら駅から遠くてもさほど問題にはならないからね。
うちも車通勤だけど、たまプラと新百合で使い分けをしている。
でも、もうちょっとバスの本数があると有り難いかな。
小田急・東急の両バスさん、お願いしますよ。
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937
匿名さん
駅遠戸建てよりは駅近マンションの方が良いかな、、、
毎日の通勤、通学となると片道徒歩10分が限度ですよね。
それ以上だとバスが無いと、雨の日などかなり不便。
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938
匿名
駅近のマンションは治安と騒音の問題で微妙です。青葉区内でしたら、駅から少し離れた小高い丘の上の閑静な住宅街の一戸建てがいいですね。 近くに並木道や公園があってね。
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939
匿名
眺望だけを取ると、
雨風の吹きっさらしになるので注意!
建物は直ぐに痛みます。
雨漏りの原因にも。
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940
匿名さん
>>936
新百合ヶ丘~たまプラーザ間のバスってもっと需要があるはずなのに、
なぜあんなに本数が少ないのでしょうね。
柿生行きもあるけども、新百合行きのほうが利用価値が高いと思うのですが。
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941
周辺住民さん
917ってみなとみらい、山手、鎌倉に恨みでもあるのかね?
どこの人かしらないけど神奈川のことまったく知らないんだね。
この3ヵ所いずれの住民でもない神奈川県民だけど、こんな風には思わない。
田園都市線は住みやすいと思うし、いい街が多いと思うけど、他の地域を貶めてまで強調したいとは思わないな。
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942
匿名さん
>>940さん
新百合ヶ丘は、小田急の縄張りだから。
平崎橋交差点経由で、遠周りだからかな?
柿生行きが出来たころは、新百合ヶ丘自体なかった。
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943
匿名さん
新百合ヶ丘に行く用事もないし、
川崎市、小田急は興味なし。
あざみ野から新百合丘に地下鉄工事してるって本当??
噂で聞くけど、やめて欲しい。
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944
匿名さん
川崎市は、川崎市営地下鉄の建築を断念。
現存の横浜市営地下鉄の力を借り、あざみ野~新百合ヶ丘間を
通したいらしいが、構想案止まり。
ここでも、必要性を問われる。
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945
匿名
>>943さん
残念ながら、嘘.....
でも、青写真がいいかも」?
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946
匿名さん
>>943
うちは小田急にもつながってくれるほうが何かと便利だけどね。
新宿や箱根・丹沢に行きやすくなり、県内移動の幅が広がりいいと思う。
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947
匿名さん
川崎も東京も興味なし。
たまプラから先の路線は廃線にしてほしい。
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948
周辺住民さん
田園都市線が中央林間~たまプラーザ間とは、これまた名にふさわしい路線名ですね、逆に。
母曰く、田園都市線が来る前は溝の口~長津田・綱島~柿生間のバス利用が一般的だったそうで。
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949
匿名
たまプラーザから中央林間までを田園都市線。
鷺沼から渋谷までを玉川線。
たまプラーザから鷺沼の線路跡は宅地分譲。
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950
匿名
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951
匿名
えらく変わると思うがな。
横浜市民が川崎市民になりたいとは、絶対に思わない。 横浜ブランドは大きい。
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952
匿名
えらく変わると思うがな。
横浜市民が川崎市民になりたいとは、絶対に思わない。 横浜ブランドは大きい。
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953
匿名
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954
匿名さん
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955
匿名
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956
匿名
このスレッドはやっぱりブランド好きが多いんだね。
青葉区は宮前区や麻生区と地勢、開発形態、開発時期、利便性、住環境そして住んでいる方のレベルが類似しているから挙げたのに、大した根拠もなく世田谷区や町田市を持って来るなんてレベルが低いなあ。
空虚なブランドのためにお金をかけていることを指摘されたくないのでしょうけど。
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957
匿名
>>956
この方は、いったい何が言いたいのだろうか?自分の考えしか述べないので聞いてて残念。
他の投稿者に対してレベルが低いとか言っている時点で終わってる。
人を否定している惨めな自分にきずきなさい。
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958
匿名
>>956
何か説明しているみたいだが虚しい(ノ_・。)
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959
匿名
>>956
青葉区は宮前区や麻生区と地勢、開発形態、開発時期、利便性、住環境そして住んでいる方のレベルが類似しているから挙げた
↑だいぶ間違った考え方です。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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960
匿名さん
っていうか、「このスレッドはやっぱりブランド好きが多いんだね。」とか言ってる時点で、横浜の方が川崎よりブランド力があると認めているところが残念。どうしてそう思うのか、説明して欲しいところ。
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961
匿名
>>954
実力勝負なら横浜ブランドが無くてもいけるはず
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962
匿名
私は麻生区に10年、宮前区に10年
そして現在、青葉区ですが全然違う印象ですよ
川崎市で良かったのはゴミの分別がなくて何でも出せば持って行ってくれる事と学力の高い宮前平中学校でした
青葉区は街並や人もゆったりとしていてゆとりを感じます
3カ所住みましたが私のまわりの友人は青葉台は住みたい街だと言ってます
ブランド云々じゃなくて、実際に住んでいて気持ちいいですよ
ここならツイの住処として住み続けてもいいと思っていますが
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963
匿名
ここを見てると青葉区の区民性がよくわかる。 地方出身の都内勤務が多そう。 横浜市内の青葉区のポジションを勘違いしてる。 何故か見栄を張る。サラリーマンがローンでベンツシークラスを買ってそう。
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964
匿名
青葉区民を庇う気持ちはさらさらないけれど、963こそ地方出身者を差別してない?
それを言ったら東京都民は一体何?
ほとんどが地方出身者だと思うんだけど。
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965
匿名さん
963が挙げたような人種こそが、日本経済を支えているのだと思うがね。
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