Brillia辰巳 CANAL TERRACEってどうですか？part5

アドレスが嫌とかいう輩は、だいたい何故わざわざここに見に来て
書き込むのかなぁ？

ほんとに不愉快ですね。
ここに住むことを心待ちにしている人や、今までここに住んでる人達が見ているだろう掲示板なのに。
何にも考えてないから酷いことを書き込めるんでしょうけど、そういう癖は直したほうがいいと思いますよ。

隣のマンションもきれいになりそうですね。

ここは検討するための板だから、
住むことを心待ちしてる購入済み者用スレではありません。
不愉快なら読まなければ良いだけ。

辰巳って町名は有名ではないから、間違えてここを見に来てしまう人がいても不思議ではない。
そして、駅から遠いを知ってガッカリして書き込むのも自由。

して、679さんは間違えて来てしまった人なんですか？

間違えて来て、ガッカリして、町名を否定しちゃいました。

ん？アドレスを否定する人（町名からするイメージを連想できる人）
が間違えてくるかな（苦笑）

確かに駅からちょっと距離は離れてますよね。歩いた時の距離感は人それぞれなんでしょうけど。

もし新線が計画どおり開通しても、最寄駅は枝川のようですし、駅近マンションとはならなそうですね。潮見を含め、歩いていける駅が３つとなるのは良いことだと思いますが。

16分も歩いて、本数の少ない潮見駅ですか。
大変ですね。

最寄りの辰巳駅まで10分ちょっと。
実際に歩いてみると、そんなに悪くない距離ですよ。
むしろ毎日の軽い運動にちょうど良い。
この程度でもきつく感じる人は自転車でどうぞ。
距離の感じ方や体力も人それぞれですねー

不便な潮見に歩いて行く人は殆ど見かけませんね。
潮見運動場前のバス停からバスで東陽・錦糸町方面に出る人はそこそこいます。

体感で11分が遠いかどうかが問題ではない。
マンションは利便性がとても重要なんだから、中古マンションで売るときは普通駅から徒歩10分でフィルターにかけらる。
そこからはみ出るここは買いたたかれるってこと。
ここに住むなら永住覚悟でないといけない。

枝川駅は10以内の場所に予定されてますね。

街がきれいになって、新駅ができれば•••

確かに環境は大切だけど、間取りやマンション設備はお値段に対してどう思いますか？

①他社営業＆暇人　VS　②デベ＆買って後悔している人（後悔したくない気持ちで必死）

①側が言っている事は間違ったことは言っていないと思う。団地が出来るからって資産価値は上がらん。駅前が開発される？からといってもともとあまり人気のない駅のため焼け石に水。常に工事のトラックが道路に止まっている状況は醜い＆空気も悪い。確かに駅から遠い、共有施設も充実しているわけでもない。しかし、この物件の目玉はやはり価格。ラーニングコストも安価そうだし駐車場も￥3000ほどで借りれる。多少の悪環境に我慢出来るのあればブリリアブランドを低価格で購入できる物件だと思いますが・・・
そういった意味では検討マンションに私は入りますが・・

単純な質問。
都内（都心隣接区エリア）で駅前から開発されて資産価値が上がらなかった例、教えてください。

開発って・・・。
都営住宅が建て替わるだけでなにが開発？
あと、枝川駅って何？そんな駅知りませんが？だいたい地下鉄の延伸なんて鉄道会社は相手にしてないので無理ですけど？

枝川駅が出来ても使うかな？豊洲で乗り換えられるだろうし、わざわざ枝川駅まで行かなくてもね～。
豊洲の駅のホームを見る限り、まだまだ延伸は先の話かな～。
潮見駅ですけど、辰巳１丁目の住民で潮見駅を通勤、通学で利用する人は聞いたことないです。
辰巳から新木場まで一駅ですので普通は新木場経由で乗り換えますね。
同じく東雲駅も新木場乗り換えの方が普通に考えて楽です。
あっ、有楽町線の交通費を削減する目的であれば別ですが。

辰巳駅周辺はすでに至る所で工事中ですよ。駅のエレベーター設置と駅前の小学校が工事中です。それに団地および周辺道路の工事や、交番前の道路から三つ目通り沿いはずっと工事中です。当然、毎日何かしらの工事の人が歩いているし大型車の往来もそれなりにありますが、まあ気になるかっていったら別にそれほど.....

豊洲も辰巳も五年後には一緒でしょ。

共同溝の工事ですね。
ライフラインも強くなりそうですね。

本当の共同溝は幹線道路沿いだけでただの電線地中化だと電線共同溝といって電線と電話線などだけしか入ってないんです。
これだと水道管やガス管は別なので、地震のときは全然守られません。
液状化すればあっという間に破壊され、浦安のように一か月以上もインフラが寸断された不便な生活を強いられますよ。

＞696
単純な質問。駅前が開発されて駅遠マンションの価値が上がったマンション教えてください。

703
素人がＭＳ固体の価値はわからないだろ。それに696さんは固体を問うてないよ。
まあ質問されたから、答えるけど豊洲の築10年、キャナルワーフタワーズ。
豊洲駅徒歩11分で、直近成約で分譲時の平均11％ＵＰ。
あなたも質問を質問でかえすんじゃなくて、開発地で資産価値が上がらなかった例を
教えなよ。
まあ答えは期待してないけどね。

都営の建て替え、電線の地中化、道路工事、街がどんどん進化中。

>699さん

そうですよね。昼間家にいる人は影響がありそうですが
至る所工事中であろうと
平日会社勤めの人にとっては大した影響はないですよね。

昼間も家にず～っといる人がこの物件を検討するというのも少なさそう
そういう人はもっとアクセスを捨てて郊外を求めるのでは？

ん？706さんが言っているのは主に専業主婦のことじゃないの？アクセス捨てて郊外ってここも十分アクセス捨ててる気がしますが・・・

708
どんだけアクセスがいいとこがいいの？

703
開発地で資産価値が上がらなかった例はやっぱり回答出来なかったんだね。

有楽町線のみ、駅遠マンションのどこがアクセスいいの？

＞710
すいません質問なんですが。資産価値ってどういうものを言うんですか？
なんかマンション販売価格＝資産価値ではないというみたいなのですが。

712
何が知りたい？素人が言う資産価値の意味は実取引相場なんじゃない。

都内勤めにはアクセスは良い物件

710さん
703とか、どんだけ待っても回答来ませんよ。
結局、適当なこと言ってる荒らしネガですから。

この人あっちこっちで荒らし回ってるね。

販売さんから聞いたけど、既に行われた駐車場の抽選では設置率７割ながら駐車場の申込倍率は１倍超えてたらしい。
売主が未販売分の権利で加わってたからそうなったって言ってたけど、売主がキープしてる分はこれからの購入者でまた抽選をやんのかな？販売に突っ込み忘れた…

バイク置場はどうなんでしょう
どなたか状況がわかる方いますか？

駅遠だから、車やバイクがないとキツいですね。

＞７１８さん


バイク置き場は、確実にあまってましたよ。

自転車置き場も４台置きも可能だと思います。

私は、立ち会いましたから。

確かに車の抽選は、立ち会った方の中で抽選もれになった人がいましたね。

倍率は１倍以上でした…

>720
ありがとうございます
バイクは手放したくなくて、検討する上では必須条件なのです。
マンションではなかなか置場が確保できるところが少ないので、私にとってはプラスポイントです。
今度モデルルームに足を運んでみようと思います。

ありがとうございました！

バイクや自転車置き場にも余裕のあるＭＳって少ないよね。
基本設計がきちんとしている証拠。

7割設置で駐車場倍率1倍以上ってことは、やっぱり郊外・車必須の環境から越してくる人が多いということかな。

車は維持費が気になる

≪通知≫
竣工予定日１２月６日(火)
引渡予定日１２月７日(水)

ほぼ予定通りですね。震災の影響は無かったのかな？

実行金利は12月ってことになるのでしょうか？

>726
少なからず資材調達の面では[難儀]をしたと建築現場見学会の際に現場所長さんがお話になっていましたが、敷地や接道に影響は無かったようなので1週間遅れ位で済んだのでは？

なんにせよローン控除等の問題もありましたから、年を跨がなくてよかったですね

江東区議のＨＰです。江東区埋立地でもあちこちで震災による液状化被害が出てますよ。
http://www.jcp-koto.com/otsuki/cat31/post-18.html

辰巳でも相当ひどかったようですね。

液状化被害って何を今更。７月からずっと修復工事してるよ。