Brillia辰巳 CANAL TERRACEってどうですか？part5

もう一発きたら辰巳とか豊洲、海に浸かるんじゃないの？
早く逃げ出した方がいいよ！

でも、残債があったり、売り抜けれないのか。

479は、
毎日新聞の櫻井幸雄の住アドバイス、を読んでごらん。
ググれば読めるから。

毎日か、なぜあのおじいさんを信じるの、お前の意見は？阿呆

ヤフフれば出てくるかい

夕刊フジより毎日新聞を読もう！

＞475、477、478　様
ありがとうございます。なるほど。かなり対極的な感じですね。コスト的（将来コスト）も考えると断然こちらのほうが良さそうですね。スカイの掲示板は荒れてて何がなんだかわけわからなくなってます。質問の場にはもうなってないですよ。
なんか微妙に荒れ始めたのでこの話題はここで終わりにします。

＞474　様
すいません。夜に車で行ったので見逃してしまったのかもしれません。大体現地から歩いてどのくらいのところにあるかお教えいただければ幸いです。

コンビニは歩いて３分程度かな

コンビニが近くにあるのは重要ですね？
どのコンビニがあるのでしょうか？セブンだったらいいなぁ

>>467
有楽町線の支線は江東区が「つくろうと検討をはじめました」という段階。
どこも建設決定はしてないし、これからまずメトロに「建設費は出すから運行してください。お願いします」と請願して、メトロが「仕方ないな、わかったよ」と言ってくれないと計画そのものがパーになります。
そんなレベルの話なんですが、誰か「枝川駅ができますよ」と言ったんですか？
そんなこと言ったら詐欺になりますけどね。

養生がとれて外観が見えます。
綺麗です。
夏の日差しに合いますね♪

2011/7/1　日本経済新聞

延伸が実現したら枝川駅ができる可能性はほぼ100%でしょう。

ただ、490さんの言うように、今時点では延伸自体が実現する可能性はかなり低いとしか言えません。

東京メトロの関心は既存路線の安全性強化や運行システム更新にあって、それは事業計画にも色濃く出ている。

また駅中の商業施設の拡充にも投資する。

でも、路線の延伸はタダでも要らないというのが正直なところ。

10年、20年といった長いスパンの交渉になるだろうね。

492は何がいいたいのかな？
この記事を見ると江東区が「計画案をまとめました」ということしか書いてない。
どこをどうみても「支線建設決定」も「枝川駅設置決定」とも書いてないね。
これが真実。
埋立地関連のスレを見るとこんなレベルの事実を100万倍に誇張して「有楽町線住吉延伸決定」とか果ては「有明支線建設」とまで書いちゃうんだよね。
もう精神科にかかったほうがいいような妄想のひどさだね。

494
そこまで興奮して否定しなくてもいいと思うよ。

江東区も住民のためにやる事はやってるというアピールは大事。

でも、真水で乗客がそんなに増える訳でもなく、東西線の混雑が解消するどころか
ますます混雑する可能性もある案に対して、

作ってやるから毎年施設使用量払いなさいなんて要求は、東京メトロは最初から相手に
しないとは思うけど。

住吉－豊洲なんてバスで十分。
地下鉄は明らかな輸送力過剰だよ。
大昔に田舎の政治家が熊しかいないようなド田舎に線路を敷いたようなのと同じ次元の話。

>494
ただの情報提供ですが何か？

いきなり、「精神科行け」とかいいだす494の方って情緒不安定なんだろうか。。
大丈夫かな。。

営業なら正式に決まってない新線や駅の話、を客に言えないからね。
せめて掲示板で。。。かな？

494と同じマンションには住みたくないな。
というか掲示板にもう書き込まないでほしい。ぐらい気持ち悪い書き込み。