Brillia辰巳 CANAL TERRACEってどうですか？part5

467ですが
え？？じゃー結局のところ建前上ってことですか？発表してみんなが忘れた頃にやっぱり計画中止になりました的な感じになるんではないんですか？
それとちょっと前なんですが近くにスーパーもコンビにもあるって書いてあったんですが近くにスーパー・コンビにありますか？この前夜でしたが、マンション建つところ行ってみたんですが周り何も無かったんですが・・・近くってどのあたりですか？

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つまり、橋を渡って東雲のイオンを
近いと言ってるんでしょう。
近い、との表現にも個人差がある。

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スカイタワーとキャナルコート比較検討しているんですが、スカイタワーと比べて値段以外で何かこちらの魅力ってありますか？既に契約されている方がいましたら教えていただきたいのですが？キッチンの食器棚が初期設置なのは良いと思いましたが。

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え？イオンのことですか？じゃー近くのコンビにってその先のローソンのことですか？なるほど。確かに個人差はありますね。近いといえば近いですね。自転車で行ける距離ですね。

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イオンの先のLAWSONを知っているのに、マンション近くのコンビニを知らないって何者？

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>472
①都心までのダイレクトアクセス　⇒　臨海線やゆりかもめはかなり不便
②安価な自走式駐車場　⇒　機械式は時間もコストも掛かるし、停電時には出入庫すら不可能
③販売価格　⇒　スカイタワーの凡そ８掛け
④ペット用足洗い場　⇒　両物件ともペット飼育可
⑤ランニングコスト　⇒　共用部をあま利用しない場合は非常にストレスになるやも

逆にスカイが優れている点も沢山あるとは思いますけどね
夜景だとか共用部の充実だとか…

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つられてスカイのスレを初めて読んだが
何？って感じ。

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あと将来開発の環境もかなり違うね。
スカイは商業複合街区になり、
こちらは、静かな住居街区。
対極的な立地と思う。

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商業地は固定資産税高いよ。
住宅系用途地域の方が固定資産税安い。

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なんで今更ここ買う議論が必要なの？

震災直後のＭＲなんてめちゃめちゃじゃん。。。


ここでキレイごと言ってるやつは、販社か契約社員の人間なりすましだよ？

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議論する為の場だからね。
あなたの意見も大事な議論の一つだね。

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もう一発きたら辰巳とか豊洲、海に浸かるんじゃないの？
早く逃げ出した方がいいよ！

でも、残債があったり、売り抜けれないのか。

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479は、
毎日新聞の櫻井幸雄の住アドバイス、を読んでごらん。
ググれば読めるから。

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毎日か、なぜあのおじいさんを信じるの、お前の意見は？阿呆

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ヤフフれば出てくるかい

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夕刊フジより毎日新聞を読もう！

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＞475、477、478　様
ありがとうございます。なるほど。かなり対極的な感じですね。コスト的（将来コスト）も考えると断然こちらのほうが良さそうですね。スカイの掲示板は荒れてて何がなんだかわけわからなくなってます。質問の場にはもうなってないですよ。
なんか微妙に荒れ始めたのでこの話題はここで終わりにします。

＞474　様
すいません。夜に車で行ったので見逃してしまったのかもしれません。大体現地から歩いてどのくらいのところにあるかお教えいただければ幸いです。

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コンビニは歩いて３分程度かな

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コンビニが近くにあるのは重要ですね？
どのコンビニがあるのでしょうか？セブンだったらいいなぁ

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>>467
有楽町線の支線は江東区が「つくろうと検討をはじめました」という段階。
どこも建設決定はしてないし、これからまずメトロに「建設費は出すから運行してください。お願いします」と請願して、メトロが「仕方ないな、わかったよ」と言ってくれないと計画そのものがパーになります。
そんなレベルの話なんですが、誰か「枝川駅ができますよ」と言ったんですか？
そんなこと言ったら詐欺になりますけどね。

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養生がとれて外観が見えます。
綺麗です。
夏の日差しに合いますね♪

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2011/7/1　日本経済新聞

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延伸が実現したら枝川駅ができる可能性はほぼ100%でしょう。

ただ、490さんの言うように、今時点では延伸自体が実現する可能性はかなり低いとしか言えません。

東京メトロの関心は既存路線の安全性強化や運行システム更新にあって、それは事業計画にも色濃く出ている。

また駅中の商業施設の拡充にも投資する。

でも、路線の延伸はタダでも要らないというのが正直なところ。

10年、20年といった長いスパンの交渉になるだろうね。

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492は何がいいたいのかな？
この記事を見ると江東区が「計画案をまとめました」ということしか書いてない。
どこをどうみても「支線建設決定」も「枝川駅設置決定」とも書いてないね。
これが真実。
埋立地関連のスレを見るとこんなレベルの事実を100万倍に誇張して「有楽町線住吉延伸決定」とか果ては「有明支線建設」とまで書いちゃうんだよね。
もう精神科にかかったほうがいいような妄想のひどさだね。

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494
そこまで興奮して否定しなくてもいいと思うよ。

江東区も住民のためにやる事はやってるというアピールは大事。

でも、真水で乗客がそんなに増える訳でもなく、東西線の混雑が解消するどころか
ますます混雑する可能性もある案に対して、

作ってやるから毎年施設使用量払いなさいなんて要求は、東京メトロは最初から相手に
しないとは思うけど。

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住吉－豊洲なんてバスで十分。
地下鉄は明らかな輸送力過剰だよ。
大昔に田舎の政治家が熊しかいないようなド田舎に線路を敷いたようなのと同じ次元の話。

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>494
ただの情報提供ですが何か？

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いきなり、「精神科行け」とかいいだす494の方って情緒不安定なんだろうか。。
大丈夫かな。。

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営業なら正式に決まってない新線や駅の話、を客に言えないからね。
せめて掲示板で。。。かな？

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494と同じマンションには住みたくないな。
というか掲示板にもう書き込まないでほしい。ぐらい気持ち悪い書き込み。

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隣のマンションは何の工事ですか？
震災と関係してますか？

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>501
築30年物の古~いマンションですので外壁の塗装をしております。

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今朝の快晴にホワイトベース、水色の手すり、ブラウンの縦梁の外観が
映えますね。

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共同溝工事がなされるらしい

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こんな感じです。三つ目通り側から。

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>506
確かにホワイトベースみたい（笑）
とても綺麗ですね　早く全体が見たいものです

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共同溝って何か良いことあるのですか

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>508
電柱が無くなりすっきりします。

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新駅って何十年後ぐらいに出来るんでしょうか？詳しい方いらっしゃいますか？今計画している段階で15年頃には着手？したいてきなこと書いてあったんですが・・・記事から推測するに20～30年計画っぽいんですが。それを期待しては買えないかな？って感じなんですが、どなたかお詳しい方いらっしゃいますか？

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「豊洲から有楽町線延伸」スレをよく読みましょう。

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共同溝の施工箇所は三ツ目通り沿いになってるけど、マンション前まで引き込まれるのかねぇ。
どこからどこまでが地中でどこから地上にでるの？その境目ってどうなるんでしょう？

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5月頭に頂いた価格表では残り70～80だったので随分減りましたね。

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財閥系で再開発確定し値上がり確実ですからねぇ

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値上りまでは流石にどうか？と思いますが、周辺がどんどん良くなって行くのは確実ですね。
で、売れてるの？

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どんどん良くなるために
長〜い年月
建物取り壊しと建築の騒音や粉塵が出ますけど
我慢しましょう

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518さん、古！
昔のように粉塵が舞うような解体なんて
いまどきあまりないですよ。

ここ10年、東雲や豊洲の開発を見てきましたが
きれいに生まれ変わるのは案外あっという間です。

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