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購入検討中さん
[更新日時] 2013-03-26 10:16:47
広島電鉄「こころ入口」バス停より徒歩1分。
鉄筋コンクリート造地上15階、総戸数93戸。
ヴェルディこころについて情報交換しましょう。
よろしくお願いします。
売主:株式会社信和不動産
施工会社:東亜建設工業株式会社 中国支社
管理会社:株式会社グランドアメニティ
[スレ作成日時]2011-04-07 12:06:32
物件概要 |
所在地 |
広島県広島市安佐南区伴南1丁目8000-87、8000-81、8000-82(地番) |
交通 |
「こころ入口」バス停から 徒歩1分(広島電鉄)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
93戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2012年06月下旬 入居可能時期:2012年08月上旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]株式会社信和不動産 [販売代理]トータテ住宅販売株式会社マンション事業部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ヴェルディこころ口コミ掲示板・評判
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444
匿名
大手ハウスメ-カ-で土地価格+2,500~3,000万円、
地場工務店やロ-コストハウスメ-カ-で+2,00万円~2,500万円
程度見ておけば、普通の家が建つのではないだろうか(床面積120~130㎡)。
広島は土地が高い(泣)。こころで総額5,000万円以上出すのはもったいないような
気がする。かといって、春日野や中山もいまひとつ。今後出るであろう広電の石内は
もっと条件が悪そう。
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445
匿名
すみません。訂正です。
誤 +2,00 ~2,500万円
正 +2,000~2,500万円
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446
匿名さん
平地で交通機関が充実してれば良いのですが
マンションとなると、まず検討しないですね
戸建てでの、こころだと思います
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448
住替えに苦労しました
美鈴が丘のマンション、高美ケ丘のマンションのその後は
どうなのだろうか。郊外の一戸建てエリアでは、やはり一戸建てを購入したい。
ずっと住むのであれば、こころのマンションでも問題はないと思うけれど、
転勤や住替えの場合、希望の価格で売れない貸せないではなく、
価格を下げても売れない借り手が見つからないといった事態が予想されるのでは
ないかと思う。こころでなければだめ、という方にはいい物件に違いない
のだろうけれど。
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455
匿名さん
人それぞれが納得して買えばいいのです。
自分の価値観なんです。
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458
匿名さん
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459
匿名さん
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460
匿名さん
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461
働くママさん
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464
匿名さん
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467
購入検討中さん
アトム西風新都線西広島駅まで延長決定でJR含めて準環状線化決定。
購入決定!!
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469
匿名さん
資金難の広島市に、アストラムの延長は百年先じゃない?
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470
いつか買いたいさん
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471
匿名さん
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472
いつか買いたいさん
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473
匿名さん
出来れば便利になるけど、それって市長の願望(夢?)でしょう。
無理無理、実現性ないよ。
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474
匿名さん
立ち消えの予感が大ですね
経済非常事態宣言の出された広島市
計画の失敗に終わった場所に、さらに税金投入するのか?
しかし
広島西部方面のアクセスが、非常に厳しい
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477
匿名さん
貴重な市民の血税を無駄にして欲しくない
他に、使い道あるはず
地元企業を応援したいが、この場所に建てるのは?いかに?
それに
可部にも建設するみたいですが、他社のマンションはずっと売れ残ってますよ!
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478
匿名さん
公費で海外旅行三昧だった前市長の秋葉のおっさんより現市長の方がはるかに仕事してるよ
西風新都やAL延伸も秋葉時代の12年間はほったらかしだったからね
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480
匿名さん
公共交通機関の発展が不透明なのは、正直言って足踏みします
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