エクラスタワー武蔵小杉ってどうですか？part5

　タワマン４０階以上に住んでいます。
今回の震災では被害はありませんでした。
確かに、揺れ幅は大きく時間も長いですが、
揺れのスピードがゆっくりなため
机の上のものさえ落ちませんでした。
　これは阪神の大震災の時でも同じ
と聞いています。
　１５階前後の低層から中層階は
揺れのスピードが速いため、
壁紙に亀裂が入ったりしたようです。
　これは耐震でも制震でも大して差は
ないようです。

ここも人気落ちたなー。
安いところの大部分が売れたせいもあるんだろうけど。

蒲田名産、蒲田豚でてこないね～

>>381
揺れの速度は低層階も中層階も同じようにゆっくりだったはず。

>376
火災が低層階で発生したら逃げ場がなくなるんだぜ。鎮火しても火災が起きた焼け焦げた場所や津波で瓦礫や土砂で詰まっている場所は全く通れないかもしれない。レスキューのハシゴ車が来ても、高層階過ぎて助けてもらえないなんてリスクもある。
震災の瞬間は大丈夫でも、ニ次災害のリスクはタワマンの方があるんじゃないか？

タワマン安全性の話はもういいんじゃないの。
タワマン構造によって中層階が一番揺れるか高層階が揺れるかが違います。
これから建つ物は倒れる事はないでしょう。
一軒家は構造によっては倒壊します。

しかし、資産価値で言ったら一軒家の方が断然有利です。
また、武蔵小杉は既に販売価格が高くなっているし、
供給過多のため、資産価値は高くありません。

エクラスは駅に近いということだけがメリットでそれ以外は見つかりません。
買う人は高学歴で資産運用に興味のあるブランド志向型の人が多いです。
でも、結果的には儲ける事の出来ない頭でっかち方です。

ここ買ってるのは稼いでるこのへんの自営業者だよ。
最初はそういう人たちが興味持ってたけど、
結局維持費が高くて割安感がなかったり、
中古価格とかで買わなかった人が多い。

武蔵小杉近辺にあるはしご車は最大で15Fまでしか届かない。
レスキューヘリはヘリポートにしか近づけないので途中階の人間は救出できない。

結局のところ眺望を取るか自分の命を取るかでしょ。

>388
マンションの15階まで届く梯子車なんて存在するの？

>388
マンションの15階まで届く梯子車なんて存在するの？

海外ではなくて日本のタワマンで、
はしご車使って救出した前例、なんてあるの？

そもそも日本のタワマンで大規模火災が発生した例なんてあるの？ないでしょ。
スプリンクラーあるんだし、そんなに燃え広がらないよ。

そんな超レアケースどうでもいいから俺は高層階に住むよ。
どうしても火災が不安な人はマンション低層にどうぞ。一軒家よりは燃えづらいでしょうよ。

建築技術の粋を集めたタワマンは極めて安全ですよ。万一、他の部屋が火災でも、自分の部屋に止まればよいのです。火は遮断されるのです。

>>389
15Fは相当うまく横付けできてギリギリ届く。基本は13F。

>>391、392
そもそも火事なんて心配してないけど勘違いしてない？
はしご車で届く階層か、ヘリポートにすぐ行ける階層以外に住んでると、建物内で何かトラブルがあっても外部から救助できなくなるだけ。

法律上、倒壊・崩落しない必要があるのは主要構造部だから、地震で主要構造部じゃない内部の階段や通路が一部が崩壊して仮に逃げられなくなっても、デベにとっては設計通りで終了。

386,387
どうして、エクラスの購買層が分かるの？
憶測で断定的な書き込みは、やめて下さい。
私は一期で購入しましたが、
御指摘の購買層には当てはまりません。

そもそも口コミは信じないこと。
興味で見るだけで暇潰し

>395
うちも1期で買った。もともと地元の人間で
知人の自営業者や地権者にも知人がいるから知ってるだけ。
70平米以上の部屋はけっこう知り合いが多い。

同じマンション住民になるわけだね。よろしく。

>397
それは、失礼しました。
私も小杉住民で、エクラスに住み替えです。
意外と地元の方が多いんですね。

よろしくお願いします。

397さんは
なんか感じ悪い

エクラスを買う人はやっぱり物の価値観が違うのかな。
資産価値としてどうしても買いだとは思えない。
3年以内に中古で安い物件が出たら買いますわ。
でも、築10年以内には売るけど。