ブライトパーク・サンリヤン地行(（仮称）サンリヤン地行プロジェクト)ってどうですか？

西新駅には比較的近いけど、校区に魅力を感じません。

ライオンズ百道なみの戸数だけど、ここは百道ほど人気はないと思います。
分譲価格次第ですが、割安感がないと販売はきっと長期化するでしょう。

前々から、この近辺の大潮で満潮時の樋井川の水位には怖さを感じていたが、
今回の地震で、本当に河口付近は安全か疑問を抱いた。

ここの正確な場所わかる方いらっしゃいますか？
教えてください！

>>4
福岡県福岡市中央区地行2-4-1
とのことです。
ＳＵＵＭＯのホームページにアップされています。

ありがとうございます！！

西公園にまえ住んでたんで、なんとなく土地勘はわかります！！

SUUMOで情報チェックさせていただきます。

ありがとうございました。

こんな物件あるの知らなかった。価格が気になる！！

比較的大規模物件なので、建材について計画どおりに入手できない可能性が大きいのでは？

うーん、航空貨物以外死に体で、バス事業ともいまいち連携が見えない不動産開発ばかり。
西鉄大丈夫か？

地下鉄に一部区間客を取られたくないからって貝塚での接続を悪くしてバスに誘導しようと
したたら、JR九州の千早駅開業やらで、東区方面は相当客取られているだろうと思う。
とくに不動産開発はバスより鉄道のほうが有利に働くわけで・・・

こんな支離滅裂な開発で、玉砕覚悟って感じに見える。穴吹のイメージと被るからますます売りにくく、それがますます売れないって実体につながり、それがますますイメージを悪くしていく負の連鎖に陥りそうな感じがするなあ。

不動産部門は未来図を描いて開発しているのか？ブライトサンリヤン別府シールズの300年構が上手くいってれば、状況は違ったんだろうが、ニーズは全く無かったようで、その後迷走へと突き進んでいるような気がする。

西鉄さんは、立地に魅力がないと”長期優良住宅”にして捌いている印象。
ブライトサンリヤン別府や鳥飼の場所や、新規に売り出す志免町なんて、どこもヘンピで駅から遠く
人気があるとは言い難い。
何かアピールポイントが無いと売れないから、”長期優良住宅”にしているのでしょう。

人気のエリアとは言い難く、価格次第。サンリヤン荒江みたいに割高感があると、
同じように苦戦するだろう。

スーモマガジンに、西鉄のこの春販売予定の物件が６物件も載ってたけど、
これ以外に何か情報持っている人いますか？

>>12
スーモマガジンを見ていないのでよくわからないですが、
西鉄サンリヤン花畑駅東（仮称）は載っていますでしょうか？
久留米だけど。

西鉄は博多の森、大橋、南福岡、香椎駅前、地行、藤崎、
久留米の六ツ門タワー、花畑駅東、

予定してるみたいですね。地行か藤崎だったら学校（校区と距離）
を考えると藤崎かな。

サンリヤン藤崎は、ＭＪＲ藤崎の正面で、とても良い場所ですね。
その他は、ここを含めてどこも厳しそう。

スーモマガジンには、
地行、藤崎、香椎、大橋、博多の森、南福岡が載ってました。

久留米に２物件やるんですね。

西鉄ってやっぱ体力ある会社ってことですねー。

やっぱり電鉄系はそういう意味ではまあ安心ですよね。

香椎駅前も西鉄電車の高架のそばで、騒音とかが気がかりです。
西鉄香椎駅やＪＲ香椎駅が近く、交通の便は良さそうですが。

福岡市で現在販売中のサンリヤン(箱崎、草加江、別府、鳥飼、荒江)は、どこも竣工前に完売
していない。別府がちょっとマシなくらいで、箱崎、草加江に至ってはかなり値引きしても
売れず超苦戦中。
企画内容やセンスが、急に改善されるとは到底思えない。
新規に仕込み過ぎ。震災も影響し、建材も高騰するだろうし、消費マインドも落ちるのは確実。
大量の在庫の山を、築くことになると思うよ。

でもうちの近くのサンリヤン香住ヶ丘は１５１戸が
あっという間に売れてしまったよ。
震災の影響は少なからずあるかもだけど、
企画内容やセンスが特別悪いとも思えないけどなぁ。

ちょっと前のサンリヤン愛宕南は竣工前ゼロ、今も売り出し中のサンリヤン荒江は竣工前４戸しか
売れなかったようですよ。
ＭＪＲの方が圧倒的に売れている印象ですが、香住が丘がそんなに良く売れたとは知りませんでした。
早良区の住民なので、悪しからず。