パークシティ柏の葉キャンパス 二番街（パート３）

５１こそ何者だ！
半径２キロをくまなく歩いたら、工場なんてほとんど無いことが
わかるだけだぞ。
北東部が、企業群の敷地に隣接しているという程度。
「工場地帯」などと笑わせてくれているのはお前のほうだ。

↑ムキになるなよ。
みっともない

ところで61は、くまなく歩いたの？
3キロにしたらたくさんあるってこと？
工業地帯という表現も極端だが、国策という表現もおかしい。

新聞を読めてないでしょ。

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確かにいろいろ調べても柏の葉が未来都市モデルに選ばれたとはどこにも書かれていませんよね。
今年の夏頃までに決まるようですが、経団連が１２月にまとめたサンライズレポートに詳しく載っています。
http://www.keidanren.or.jp/japanese/policy/2010/114.pdf

これを読むと、柏の葉の取り組みと重複する点がたくさんあります。
経団連の副会長に三井不動産社長が入っていることもあり、選ばれる可能性は高いのではないでしょうか。

公園に行く以外、駅周辺から車以外で出ることなし。

十余二の工業地域はまず行かないし生活に関係ない。

ここと、十余二の工業地域を結びつけるとは、
余程ネガネタがないんですね。

そういった話題は、住民板方がふさわしいと思いますよ。

66の質問者です。

住民板に質問しました。
67さん、アドバイスありがとうございます。

３月３日の日経にも出ていましたね。>24 さんのご指摘の未来都市モデル構想。
紙面では柏市の取り組みの参加企業は、三井不動産、日立製作所、東京電力、住友化学とあり、間違いなく柏の葉キャンパスを指していますよ。
規制緩和が必要な分野については、政府の「環境未来都市構想」「総合特区制度」の活用を視野に入れる。
のだそうです。そうなると間違いなく「国策」ですね。
ねたんでいらっしゃる皆さんも、がっかりする必要はないと思いますよ。
柏の葉が良くなれば、きっと周辺駅の皆さんも、繁栄のおこぼれにありつけると思います。
決して柏の葉キャンパス以上の評価にはならないでしょうけどね。
日経新聞
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C889DE0E6E1E6E7E5...

こんなの状況次第では縮小撤退もありえる

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やはりこの辺の整備は、ただ事じゃないものね。
すごいプロジェクトが背景に動いているのは感じます。

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ここはまだ、地方に良く見られる典型的な車社会です。車を必要としない先進的な街を国策で是非作ってください。

はい

まあどの地方都市にも、それなりの都市計画があるわけで。
計画まではできるけどその先に進まないものがほとんど。
柏の葉の進捗が進むと良いですね。

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↑三井さんの信用にかけてここはやるのでは？注目度も高いし。

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柏市の年々悪化する財政に、財界が見切りをつけるのが関の山じゃないの？
三井も市の財政までは面倒見切れない。むしろ近い将来撤退するのにいい口実だよ。

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三井の名にかけてやるでしょうけど時間はかかるでしょう・・。
だから結局はこれからの人性を中途半端な街で発展を信じて過ごしていくのだから購入者は引けないでしょうね。
ここの掲示板を見ているとよくわかります。

ただ勘違いしないでくださいねネガってるわけじゃ無くて発展していくと思うけど時間がかかるからここの購入者達が他界する前に完成された街が見れれば良いですねと思っただけですので。

一番街、二番街と148街区が完成すればそれで十分。
あとの発展は、おまけみたいなものです。

148番街着工したのだから、五年以内に他界しなければ、
一様の完成は見られます。

ご心配ありがとう。

何のキーワード？

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