武蔵小杉地区の今後について・・・【30】

タクシーなら30～40分。
みんなタクシー使ってると思ってたけど違うの？

価格差を考えよう。タクシーなら5000円かかる

リムジンバスまとめ

1時間に一本
片道900円
田園調布経由
所要時間60～70分

他との比較
新横浜から35分
横浜から20～25分
タクシーだと30～40分

>>91
たまの家族旅行ならタクシーで同意。しぶしぶちょくちょく行く出張は公共交通機関。

公示地価が上がると固定資産税が上がるよ。
嬉しいのは転売業者と売主。

出張が多いと大変ですな。
羽田まで1時間　それから飛行機で1～2時間　さらに現地まで1時間。
その分地方で羽伸ばすのかな？

うちもタクシーで家の前まで行っちゃうけどね。

> 87
87のドヤ顔を見てやってくださいよｗｗｗ

> 座って羽田空港から帰れるのはバスだけ。
> それができる住民は、本当に限られている。神奈川なら、横浜、センター北、たまプラーザ、戸塚

自分が選ばれし者になった気分なんでしょうｗｗｗ

>>96
残念ながら日本国内は日帰りばかり。でも札幌で晩飯くらいは食えるぞ。

【川崎コリアンタウン】
港湾労働などに従事した朝鮮半島の出身者が多く住み、朝鮮料理や焼肉などの飲食店が軒を連ねる。
通称「セメント通り」と呼ばれる。（市内ではその呼称のほうが通じます）

リムジンリムジン言ってるけど、幼児連れには密室のバスなんか乗らないし、結局電車か自家用車になるから嬉しくないなー

まあそもそもそんなに旅行しないけど

羽田までのリムジン、年配の方や荷物の多い方は
嬉しい情報ですね。
私は、小さい子供がいるので電車の乗り換えがなくなるので
多少時間がかかっても、バスが良いです。

以前まで日吉からのリムジンを使っていた人も、こちらを利用すると思います。

行きより帰りに寝ながら帰れるのが魅力。
リエト住民にとっては横須賀線の駅よりも停留所が近い、

途中で止まってる東京外環道路が計画どおり完成してれば道路も便利だったのだが、

大船、藤沢もリムジンなかったっけ？

治安や雰囲気が悪いことには変わりないのだから、別にいいんじゃない？

リムジンは使わないな。
幼児がいると周りに迷惑かけるから乗りたくないし。
自家用車かタクシーで行ってる。

リムジンとかどうでもいい。子供の助成をしっかりしてほしい。

例えば、東京は所得制限なしで中学校卒業まで子供の医療費全額無料ですが、こっちは小学校入学まで。

東京は公立中学校全部給食だけど、こっちは三年間弁当。

負担が多すぎる。

>>108
東京に住めば解決。無理して川崎市に住めとは誰も頼んでいない。

都内に行けば新大久保にもコリアンタウン、あぁ変わらないってすばらしぃ～～♪

小杉って冷たい人間が多い街だね

108さんに同意です。
街が綺麗になったり、便利になったりそれはすごく喜ばしいことなんですが、
根本的な生活の部分を見直して欲しいですよね。
うちも子供がいるのでなおさら感じます。

それを期待するなら何で武蔵小杉に住んだの？と思う。
川を挟むと坪単価が全然違うのは、何も東京と川崎で
街のイメージが違うから、というだけじゃないのは明らかなのに。

↑こういう性格がここは多いよね。
あのさー転勤で社宅が小杉で住まないといけない場合もあるでしょ

私だってこんなとこ早く出ていきたいよ

>>114
社宅が小杉で否応なく住んでいようが、マンション検討の小杉板に張り付く必要ないでしょ。

住みたい場所のマンション検討されれば良いかと。

越してきてよく分からないからこの『小杉の今後について』スレにきただろうに、そういう言い方はちょっとどうかと。

まあ川崎市の子供問題は過大が多いよな

俺も家庭を持ったらここは無理かな

さすが南武線だわ

社宅は分譲マンションじゃないけど、
小杉の社宅に住んで小杉の分譲マンションスレを見てるのか？
しかも出ていきたいのに。

武蔵小杉そのままのカオス状態を再現してますな。

転勤まで頑張ろうね！
私も数年で東京に戻れる予定。

時々言わないといけないが、ここに出没して好き勝手言ってる輩は、ほんとの小杉住民じゃないことをお忘れなく。架空の人間とケンカして、何か思い込んだり、気分を害してるようじゃダメでしょ。

社宅に住んでいる人を否定する必要はないかと。

川崎市の子供支援は本当マズイと思うよ

多分、小杉系で一番面白い板になっていると思うよ！
武蔵小杉の実態が一番わかるのではないかな。

まさに武蔵小杉ライフｗ

まさに伝統芸能ハゲ踊りｗ

>>121
別に誰も「社宅に住んでいる人」を否定してないでしょ。

社宅の人をこのスレから排除する必要はないでしょう。
いずれマンション購入するかもよ。

目黒の夫婦惨殺事件の犯人は武蔵小杉に住んでたんだってね、
なのに田園調布が分からないとかおかしいでしょ。
キモチ悪いね、ほんと。

↑買えないとこうなるよ

賃貸に住んでいたのでしょうか？

買えないと、多摩区に住んでた犯人を武蔵小杉在住にしてネガりだすよ。

必死に。

買えないのでしょうか？

別に武蔵小杉だったら買えないのではなくて買わないだけでしょう。
普通は同じ金があったら都内に買うでしょう。

マンションを買うなんて情報弱者がやること。

マンションは債務。
マンションは購入時に三割下落するから、換金もできない。

・離婚・出産・親との同居により家族数の増減に対応できない。賃貸なら引っ越せばいい
・リストラ・転勤・収入減にも対応不可。賃貸なら安い物件に引っ越せば良い
・35年ローンを完済したときにはボロボロのマンションだけが残る。いまだと昭和50年代のマンションが手元に残っているような物。資産価値ゼロ
・建て替えしたくても、他人の合意が必要。これからは収入の格差が広がるので、住民の合意を得るのは極めて難しい。

来月は公示地価ですか。価格上昇地点の筆頭として新聞テレビで武蔵小杉のタワマン群が露出しまくるんでしょうな。
うれしい反面税金も上がって困っちゃいますよね(にっこり）

マンション買うかどうかは流れから考えるとここでも問題ないような。

価格上昇してニッコリなのは転売業者と売主
固定資産税が上がって複雑なのは住民
（特に永住希望者）

そんなヤツは、東京の北側に行きゃ、いくらでもいるわな。わざわざ小杉と結びつけんな。

俺はニッコリじゃなくてマッコリ

オレはここが結構好きだが、温室育ちのお坊っちゃん、お嬢ちゃんが来るとこじゃないから、つべこべ言ってるんなら、ほか行ったほうがいいな。

世間知らずのお坊っちゃん、お嬢ちゃんには川崎は辛い。ってかｗ

まさにカオスｗ
糞も泥も引き付ける武蔵小杉は本当に魅力的♪

新百合、鷺沼は高級。
川崎市なのがかわいそう。。

ペデストリアンデッキさえできれば、新百合ケ丘に負けない

そういう事じゃなくて住人層の事だろ。

武蔵小杉住人の特徴は145のようにハードさへ揃えば他の地域に追いつけると信じていることです。まるで中国のようですねｗ

皆さん、大変だと思いますがもう少し遊んで行ってやって下さいｗ

来週は地価の先行指標としてすっかり定着した感のある国土交通省の地価ルックレポートの発表があります。武蔵小杉に住まないネガは税金下がりそうで良かったですね。（にっこり）

川崎市は職員採用に関して国籍条項が無いそうですが、
「川崎コリアンタウン」で街おこしと関係があるのですか？

羽田空港リムジン路線が新設されたということは、それだけ企業が小杉に注目しているということ。

川崎とコリアンなんて
都内の新大久保でも行ってみろよ。
そこらじゅうに見かけるわ。

何が言いたいの？

リムジンのりばまで少し遠いような。
北口に止まってほしかった。

見てみました。

保土ヶ谷からＯＣＮでIpadで事実無根のネガ書き込みですか。
新駅のおかげで随分広範囲にネガが分布してるみたいですねw

>[ p3035-ipad305hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
> 目黒の夫婦惨殺事件の犯人は武蔵小杉に住んでたんだってね、
> なのに田園調布が分からないとかおかしいでしょ。
> キモチ悪いね、ほんと。

中国人と朝鮮人がいいことを教えてくれました。

嘘も100回言えば真実になる。

川向こうの二子玉川のショッピングセンター３月１７日オープンだって　Ｈ＆Ｍあるみたい

ocnの神奈川は基本保土ヶ谷みたいですね。もう少し調べててみましょう・

ソースも何も川崎に風俗は有名じゃない。

> 153
羽田リムジンバスは別に特別なものじゃありません（笑）
特に注目しているんじゃないよ～
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport.html

川崎のコリアンタウンの話をしたがらない人がいるのか不思議。
セメント通りは焼肉は有名でしょう？

確かに
利便性抜群の武蔵小杉にしてみれば今さらバスの１本、なんということはない

セメント通りって何ですか？

これだけ直通で行ける場所はどこにもないよ。東京駅ですらみなとみらいには直通で行けない


羽田空港・成田空港・品川・東京・新宿・渋谷・池袋・六本木・新橋・鎌倉・横浜・みなとみらい

セメント通りは直通じゃないの？

横浜駅なら全部直通だね。

ここで二子玉川のネガが凄かったけど
あのお陰で二子玉川に興味が出てきた。

直通にこだわる人は品川の方がいいんでない？

今年の公示地価発表で武蔵小杉が地価上昇ランキング上位独占したら、地価下がってるとこ住んでるやつは固定資産税下がってうらやましいって思うんでしょうね（にっこり）

日本語でおｋ

売り抜けたい人が多いのかな？
DINKS向けと言われているし永住志向は低い？

横浜は六本木は直通じゃない。品川はみなとみらいに行けない

みなとみらいに行きたいと思わないな。

新宿・渋谷・六本木

あと数年に一回くらい鎌倉に行ければ充分。

神楽坂・赤坂・六本木・麻布十番・青山

銀座

>>175　
不動産屋に聞いたら、築年数に関わらず売り玉の持ち込みが増えているらしいよ。

これってやっぱり売り抜け狙いなのかね。（川崎市に愛着がない）コスギタワー在住の友人が売り抜きたがっているので何となくそんな気がした。

そうだとすると、エクラスの価格見て感覚がボケちゃった検討者もいれば、公示地価のアップが商業地価のアップであることを忘れて「マンション価格が上がっている」と勘違いする検討者もいるだろうし、マンデベの営業マンに射幸心煽られる検討者も居るだろうから、売るタイミングとしては正しい気もする。

小杉は4〜5千万位の頃は魅力だったけど、6〜7千万だったら都内を選ぶな。
直通でいろんなところに行けるより、毎日通う通勤先が小杉から通うより10分近くなるところを選ぶよ。
横浜や鎌倉など週末にしか行かないんだったら、小杉に出て乗り換えればいい話じゃない？

それはなかなか健全なご意見。
納得します。
一方、私のように勤務先が頻繁に変わる者にとっては、武蔵小杉は超便利です。

築20年頃までには中古が大量に出て暴落するだろうから売るなら今のうちかな。
消費税上がれば価格下げて売らざるえないし。買い手も減るから。
特にこのへんのタワマンは修繕費後からどんどん上げてく計画になってるとこ多いし、
5千万円くらいまでで買った人たちには支払いちょっときつそうだね。

タワマン売るなら築5年目、遅くても10年目までには売り抜けないとね。

うちのMSは小杉の電車の利便性と、小杉周辺の車での移動の不便さが仇になった。
続々と車を手放す人が増えたため、MSの維持管理費になっていた駐車場収入が激減。MS内にある駐車場だから一般に貸出しもできずで、結局収入が不足した分は住民が負担。値上げを反対しても、議決されたら従うしかない。当初の計画はなんだったんだって感じ。

確かに小杉は高速が遠い。首都高に乗るまで30分もかかる。

>> 181
バブル期にマンションを売るのはすごく難しい決断。
でも、上がっていると思われる時期に売り抜けるのが投資の基本だよね。

今、武蔵小杉のマンションを売っている人が勝ち組。
今から武蔵小杉に入ろうとしている人が＊＊＊でしょう。

なによりタワマンがぼこぼこ立ち続けて住環境が悪化するところに住もうなんて
発想がある意味すごいと思うよ。

もちろん人それぞれだけどね。