物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市宮前区鷺沼4丁目14番2(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「鷺沼」駅 徒歩9分 東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩15分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
389戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上6階 地下2階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2013年09月末日 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ドレッセ鷺沼の杜口コミ掲示板・評判
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221
周辺住民さん
えー、駅前のあれはスーパーそのものではありませんか?
ストアですよ。
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222
購入検討中さん
219です。
駅前にありますね。ありがとうございます。
失礼しました。
ただ駅前の一軒だけなんですよね。
駅周辺人口考えると、ドレッセまでの途中に2軒あっても
いいと思うのですが
パチンコやみたいなのが無いのはプラスですが
生鮮食料品店が少ないです。
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223
匿名さん
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224
匿名さん
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225
匿名さん
田園都市線駅前のスーパーが少ないよ。
あっても東急ストアばかりだしね。
車があれば選択肢は増えるけどね。
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226
匿名
駅北側は確かにスーパーないね。そもそもすぐ住宅地なので大型店は望めません。あるとすればTSUTAYAやサンクス辺りが将来マイバスケット系に変わる可能性ぐらいちゃう?
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227
匿名さん
車があれば、近所尻手沿いに格安業務スーパー、マルエツありますよ。
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228
申込予定さん
港北、二子、川崎、車でのアクセスしやすいですね。大変なら、おうちコープで配達もあり。生協、川崎インターのすぐ近くですよ。
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229
匿名さん
この物件の気になる記事が載っています、
皆さんどうします、
クレイス月島キャナルフロント
№234
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230
匿名さん
どうもしません。何が気になるの???この物件と関係無いのでは?東急の物件は全部ダメってこと?
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231
購入検討中さん
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232
購入検討中さん
私も此処を検討してるので、今後参考にしたいので299さんならどうするか、答えて下さい。東京の月島の版から、ココにネガレスですか?
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233
購入検討中さん
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234
匿名さん
229です
冷やかしでは有りません
クレイス月島キャナルフロントの234さん
が投稿してくれた参照アドレスの9、10ページに
本物件の土壌汚染について詳しく出ていましたので
皆さんの意見を聞きたくて投稿しました。
是非みてください。
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235
バーテンダー仕事終わり
此処が汚染されてるんなら、対処しないと首括るは東急でしょうね?400戸以上の物件、しかも、地元で反対運動もあり、色んな意味で注目されてるのに?わざわざ汚染問題さげて御免なさいっ!は?無いでしょう?記事や噂が出れば余計に気を使います。ええ加減にせい!て事になり、有り得ないのでは?企業もバカじゃ有りません。
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236
匿名
土地の前所有者が土壌改良の義務を負ってないの?
まさか東急が義務を移転しているとは思えないけどなぁ。
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237
購入検討中さん
説明ありましたよ。
土地を東急が買い取った後、土入れ替えてるそうな。
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238
購入検討中さん
299は検討して無いので、ただ、揚げ足を取りたいだけ。私も東急さんから説明して貰いました。299さんも無責任な問題提議する前に、ご自分で聞きに行けば?
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239
匿名さん
本物件より南沿いの道路を三丁目に向かって山の尾根の様な地形をしています、
元々地山だった場所だと思いますが不幸にもトリクロロエチレン缶が数次に渡り発見され、
土壌汚染を引起した様です、
量は解りませんがそれなりの量と深さを含めた範囲に広がったと考えられます、
土地改良費で50億円も投じられているのですから、
とは言うものの掘り返して入れ替えれば土壌汚染は解決します、
心配なのは土壌を入れ替えられた土地は地山ではなく盛土の土地になることです、
地山であれば直接基礎で済みます、
因みにプラウド鷺沼三丁目は直接基礎で地表から2㍍~5㍍です、
本物件は40㍍です、これは湾岸のタワーマンション並です、
建物は基礎杭で支持層まで打ち込まれるの大丈夫だと思いますが
中庭は盛土のままです、
東日本大震災以降地震による防災意識が高まっています、
この場所は津波は無いででしょうが地震による液状化は無いとはいえません、
盛土による地盤沈下等起きない事を願っております、
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240
匿名さん
汚染も建物も大丈夫と!中庭の件、重要事項の説明契約時前に歩み寄れる様相談するべきですね。管理組合が出来る契約後じゃ意味ないから。
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241
購入検討中さん
ここだったら永住目的で検討できそうです。
駅からの距離も程よいし、閑静な住宅街が周辺にあって散歩にもよさそう。
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242
購入検討中さん
入居時期が2年後の2013年10月?くらいになってたましたね。
結構遅いなぁと思ったけど、大規模だしそんなものなのかしら。
自分は入居時期いつでもいいと思って探してるけど、
来年には、とか考えてる人にとっては厳しそうです。
今回の売り出し対象は道路沿いじゃない方の三棟だそうです。
全て80㎡超えで5000万↑。
図がへたくそすぎますが↓な感じ。高速道路沿いの二棟は後日だそうな。
高 │
速 │ |  ̄
道 │ |  ̄
路 │  ̄
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243
周辺住民さん
せーの!で建てないでしょう。大規模はそう言う感じですよ。東急の説明でも、近隣の件も有り様子見ながら進める様な事言ってた様な。
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244
ご近所さん
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245
匿名
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246
匿名さん
盛り土なので40mの杭打たなきゃいけないのか。
間取り、設備、仕様はいいんだけど、迷います。
鷺沼から大手町までって、朝だと50分くらいですか?
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247
匿名
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248
物件比較中さん
土壌汚染の件は、実際の健康被害とか無知なものでまったく分かりませんが、
不動産契約の際に必ず登場する『重要事項説明書』に記載があるなら注意が必要です。
というのも、今後何年後であっても他人に貸す時、売る時、同じように「土壌汚染あり」と
相手に教える義務が生じます。
永住目的なら購入者本人だけ納得すればそれで済みますが、転勤族は要注意!。
というわけで、我が家は「本当に転勤の可能性がないのか?!」から悩んでます。
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249
匿名さん
5階建ての高さはせいぜい15m位でしょう、
杭が40mだと13階以上の深さになります、
地上5階建て地下13階迄杭って事、
地下13階って想像できない、
売主さん説明してほしい。
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250
匿名さん
売主に説明して欲しければ、モデルルームに行ったら如何?
それとも自分の仕事が休みの日は、このモデルルームもやっていない同業者さん?
火曜と水曜がお休みだから月曜の深夜からお仕事熱心ですね。
土壌汚染も杭の話も、自分の納得いくまで聞いたり調べたりすれば良いだけのこと。
私も、営業さんはもちろん、古地図調べたり役所や建築に詳しい知人に聞いたりしたので
ここが売れて欲しくない人のネガスレに不安は感じません。
てか、あと少しで要望書を出して自分の一番気に入った部屋をGET出来る大事な時だから
むしろネガってて貰っても良いかも。
液状化もなにもここは、河川や沼のあった埋立地ではないのに何故そうなるのでしょ。
鷺沼、宮前平で小規模やってる大手デベさんかしら?
似たような金額で10平米も広さが違ってきたらそら気になりますよね。
マンションの価格は土地の仕入れ金額が影響するのでやはりここは、東急の持ってた土地って
ことが強みなんですね。
モデルルームの混み具合から関心がある人が多いのにネガスレに反応しない上品な住民となる
皆様がこの物件の魅力かも。
さて、どの部屋にするか悩みどころです。
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251
匿名さん
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252
匿名さん
250さん
249ですが ネガってるのでは有りません そんな暇人ではありません、
MDへ行って説明を聞きました、販売代理の営業担当者です、
土壌汚染は東名高速を作る時の廃材とか冷蔵庫のような粗大ゴミが捨てられていたと言われました、
杭は深さ40mに支持層があるのでその長さです、
以上の様に軽く説明されました、
ある程度事前の情報は収集してMDへ行っています、
もちろん冷やかしではなく購入するつもりです、
1億近い物件を購入するのに重要事項の大事な部分を営業担当から軽く言われただけで納得できるほど
軽薄では有りません、
購入後は瑕疵担保責任の期間後は購入者である自分が責任を引き継ぐ事になります、
リセールする時には自分に責任が来る訳ですから充分承知をしたいと思っています。
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253
匿名さん
もっと突っ込んで聞きたいなら、その時聞けばよかったのに。
営業なんて、聞かれたことしか答えないよ。
心配なら止めた方がいい。
支持層は35m以内が比較的いい地盤らしいので、ここは多少難有りかもね。
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254
匿名
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255
匿名
MR行って来ました。盛況でしたよ。人気の田園都市線の急行停車駅で始発が使え、徒歩9分。高速道路が近いとはいえ、平均85m2以上であの価格。土壌汚染の影響で値段を押さえたと思うけど、ここは完売するでしょ。良い物件ですよ。
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256
匿名さん
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257
匿名
ネガはただ煽ってるだけ。MRで説明を聞けば何も心配なかった。
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258
匿名さん
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259
匿名さん
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260
匿名
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261
周辺住民さん
始発は、早朝で本数少なすぎだしその恩恵はほとんど受けたことないなあ。
朝の通勤時間帯の準急は、相変わらずのぎゅうぎゅう。
これだけの世帯数がきたらどうなることやら・・
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262
匿名
ここの広告電車で見ましたが、80数平米で5000万円台〜でしたね。
我が家族は75平米もあれば良いのですが、70平米台って言うのは無いのでしょうか?
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263
匿名
全部が80〜だとは思わないので、あると思いますよ。
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264
匿名さん
今、公開中の間取りは80~ですが、今後は80㎡以下も販売されますよ。
ただ、販売中の部屋は南向きで高速からも離れていたり
メインエントランスからも近い、条件の良いところなんですよ。
一度MRに行っていつ頃希望の間取りが公開されるか聞いてみるのも良いかと。
80以上で大きいと金額も予算超えちゃうしと躊躇してると意外と
この価格ならいけちゃうかもと思えます。
うちもそうでしたから。
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265
購入検討中さん
余計な付帯施設が多過ぎる。例えば、足湯、ジムマシーン、ペットラウンジ、布団洗濯機など。管理費が高くなる一因であるばかりか、どれもいずれ壊れて、修理や買い直しで修繕積立金を食い潰して行く。贅肉は早めに削ぎ落とすべし。
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266
近所をよく知る人
共用施設を充実させると売りやすいのかな?
そんなワケないよね。
こんな施設があるよりも管理費が安いほうがいいと思う人が大半だと思うんだけども。。。
そもそもデベに管理費を安くするという発想がないのはなぜ?
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267
匿名さん
そうなんですよね。
そろそろ、どのマンションの人も気がついていると思うけど
管理費、駐車場、修繕積立の出費が多過ぎる。
必要な費用ですがどうにかならないかな・・・・
これさえなければ政府が期待するような国民一人ひとりの
支出が別で発生するんだけどね。
欲しいものが無いわけではないから。
毎月5万近いお金が流れていることにそろそろ我慢ができない
人がマンションを高値で売って一戸建てに買い換えるんです。
一戸建てなら自分の努力で管理して維持して節約できますから。
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268
匿名さん
こちらを購入予定の者です。けっして安くはないですが東急がかなり力を入れておられるようで、永住できる良い内容の物件と思います。先日、構造・地盤の説明会がありましたが、こちらでいろいろ書かれているようなことはなく安心且つ信頼出来る内容でしたので一応お知らせします。おっしゃるとおり、ここに限らず、マンションは今まで当たり前のように管理費等、毎月かかるコストが高すぎますね。施設はそこで暮らす人が、本当に必要なものであって欲しいし、共有施設でマンションを買う人はほとんど居ないと思います(足湯は敷地内に本当に必要でしょうか・・)。これからの厳しい時代、買った人が本当の意味で暮らしやすいと思えるマンションにして欲しいと願います。
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269
匿名
結局、設計者が時代遅れなんでしょうね。
もしくは、作品としてあれもこれもという計画をして
話題性のあるものに仕上げて名前を売っていくことなんです。
シンプルは話題になりませんから。
買える人が買えばいいのでしょう。
その中にはきっと後悔する人もでてくるでしょう。
贅沢から逃れることの出来ない日本人の意識は経済活性化として
貴重なのですが、そろそろ限界にきているのが分かっているはず。
GDPがこれ以上伸びず、下がっていくことがどれほどこの国に悪影響なのかを
考えていくことも大切です。
結局、自分たちに跳ね返ってきますから。
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270
匿名
>施設はそこで暮らす人が、本当に必要なものであって欲しいし、
>共有施設でマンションを買う人はほとんど居ないと思います
>(足湯は敷地内に本当に必要でしょうか・・)。
>これからの厳しい時代、買った人が本当の意味で暮らしやすいと思える
>マンションにして欲しいと願います。
無理ですね。
既に計画されていることをひっくり返すのは不可能です。
売ってしまえばあとは東急の管理会社にバトンタッチ。
どうぞ管理費、駐車場代でごっそり儲けてください。という感じでしょう。
ちなみに駐車場料金はたいていは電気料金などの設備費用で一部使われると思います。
入居後1年たって貸借対照表見たらわかるよ。
管理費だけで全て維持できないことが分かりますから。
そう考えると管理費ってなんなんだろうね。
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