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晴美さん [更新日時] 2011-09-24 23:11:54
【沿線スレ】次世代型路面電車について| 全画像 関連スレ まとめ RSS

銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想


環境負荷の少ない次世代型路面電車(LRT)を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約1500万円を計上することがわかった。

 区によると、現在工事中の環状2号線・銀座―晴海間などに、2016
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば20年頃までにこれをLRTに入れ替えることを目指す。
 1997年に約7万2000人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年1月には約11万7000人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
 区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
(2011年2月3日11時10分 読売新聞)

[スレ作成日時]2011-02-04 14:42:43

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銀座―晴海間に次世代型路面電車!

  1. 841 匿名さん 2011/04/23 09:51:51

    >地下鉄新線の可能性も出てきたな。
    ん?どこに地下鉄新線を作るんだ?新線を敷くルートが思いつけないが。
    マンションデベはあり得もしないウソばかりつくんだな。

  2. 842 匿名さん 2011/04/23 12:59:30

    東京駅から晴海・有明を経由して羽田空港につなげる構想は「晴海をよくする会」のHP見りゃでてる。

    日比谷線を築地から晴海通り下を延伸とか、大江戸線を勝どき5丁目で分岐して晴海方面に延伸という構想も中央区議会でテーマになってる。

  3. 843 匿名さん 2011/04/23 14:05:40

    >東京駅から晴海・有明を経由して羽田空港につなげる構想は「晴海をよくする会」のHP見りゃでてる。
    そんなもん、晴海の住民エゴ丸出しの産物。誰が東京駅から晴海をまわるような遠回りをして羽田へ行くんだよ。そんな埋立地の人間しか乗らない路線、実現するわけがない。

    日比谷線を築地から晴海通り下を延伸とか、大江戸線を勝どき5丁目で分岐して晴海方面に延伸という構想も中央区議会でテーマになってる。
    日比谷線を築地から支線を敷いて晴海まで伸ばすわけ?丸ノ内線の方南町支線みたいに?頭おかしいのか?
    大江戸線も同じように支線を作るのか?
    国鉄時代の我田引鉄みたいだな。これも絶対ムリ。
    区議会なんか採算性無視だから好き勝手なことを言うもの。こんなのが実現したら東京中に採算の合わない路線が続出する。そんなことになるわけないよ。


  4. 844 匿名さん 2011/04/23 14:09:21

    東京にオリンピックが来るわけないから心配すんな。
    オリンピックをやるなら次はインドだろうな。高度成長してる国がオリンピックをきっかけにさらに発展するというのは世界中で過去からずっと行われている。
    そういう意味でインドでやるというのはとても理にかなってる。
    埋立地関係者と慎太郎しかやる気のない東京オリンピックなんて実現するわけがない。

  5. 845 匿名さん 2011/04/23 14:10:37

    どうしても新線を作りたいというのなら、築地で日比谷線に乗り換えれば?
    それだって現状を思えば御の字だろうに。

  6. 846 匿名さん 2011/04/23 14:15:47

    >>843
    「晴海をよくする会」は晴海住民によるものじゃなく、下記がメンバー。
    デベやゼネコン等の法人会員が主体の組織だよ。

    一丁目分会
    分会員9社
    ■(株)大林組
    住友商事(株)
    ■第一生命保険(相)
    ■東京電力(株) ■東京トヨペット(株)
    ■(独)都市再生機構
    ■(株)日本建築住宅センター
    ■(株)晴海コーポレーション ■特定非営利活動法人
       トリトン・アーツ・ネットワーク*


    二丁目分会
    分会員5社
    鹿島建設(株)
    ■太平洋セメント(株) ■三井不動産レジデンシャル(株)
    三菱地所レジデンス(株)
    ■ソフトタウン晴海管理組合*


    三丁目分会
    分会員7社
    ■(株)江間忠ホールディングス
    ■(株)川久
    ■(株)清水建設 ■東京鰹節類卸商業協同組合
    ■(株)東日カーライフグループ
    ■(独)都市再生機構 ■(財)東京船員厚生協会*


    四丁目分会
    分会員13社
    ■NTT都市開発(株)
    ■(株)大林組
    ■大塚倉庫(株)
    ■鈴江コーポレーション(株)
    ■全日本海員組合 ■大成建設(株)
    ■(株)晴海四丁目まちづくり企画
    ■東洋埠頭(株)
    ■(独)都市再生機構
    ■東日本電信電話(株)
    ■丸正運輸(株)
    ■東京税関*
    ■日本郵政(株)*


    五丁目分会
    分会員1社
    ■東京港埠頭(株)*

  7. 847 匿名さん 2011/04/23 14:28:51

    利害関係者の会じゃん

    こんなのの言う事聞いて
    新線なんか通したら都民激怒だな

  8. 848 匿名さん 2011/04/23 14:33:02

    >>846
    なんだ、ただ晴海で一儲けしたい奴らの集まりってだけじゃん。
    こういうのを妄想っていうんだよ。こんな業者の要望をいちいちメトロや東京都が相手にするわけがない。

  9. 849 匿名さん 2011/04/23 15:16:17

    はあ?
    殆どの地権者といったほうが正確だろう。
    おまけにURまで入ってる。

    住民がちょっと騒いでるのとはわけが違うんだよ。
    有力デベとゼネの殆ども入ってるし、都やメトロがうごくのも時間の問題だろ。

  10. 850 匿名 2011/04/23 15:22:30

    大丈夫、動かない動かない(ナウシカ)

  11. 851 匿名さん 2011/04/23 15:28:22

    ■東京税関*
    ■日本郵政(株)*
    ■東京港埠頭(株)*

    なんて公的機関まで入ってるなら政治的影響力も凄いね。
    地下鉄新線は決まったも同然だな。

  12. 852 匿名さん 2011/04/23 15:28:24

    動かないっていってるやつの根拠がない

  13. 853 匿名 2011/04/23 15:49:58

    『儲からないから』。
    都営合併から逃げ回ってるメトロがこんな話受ける訳がない

  14. 854 匿名さん 2011/04/23 19:34:03

    てかこれって、晴海の晴海住民による晴海住民のためだけの計画だけじゃん。

    これでどうやって内陸部のコースに土地を持つ地権者の了解取るの?

  15. 855 匿名さん 2011/04/24 00:48:06

    無理やり日比谷線の支線を作っても築地-晴海間を3両編成くらいのローカルな電車が折り返し運転するだけ。
    本数も日中は一時間に3本とか。

  16. 856 匿名さん 2011/04/24 01:04:17

    この話が本気で具体化すると思ってる人

    凄いわw

  17. 857 匿名さん 2011/04/24 02:07:49

    本気でこういうヨタ話を信じちゃう純朴な人が住むのが晴海、豊洲、有明です。

  18. 859 匿名 2011/04/24 04:21:21

    いつの間にやら、路面電車スレが
    メトロの夢話スレに変わってる。

  19. 860 匿名 2011/04/24 04:43:15

    石原さんが大津波の可能性あり、といっていますが…。ググって下さい。

  20. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。

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【沿線スレ】次世代型路面電車について

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