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晴美さん [更新日時] 2011-09-24 23:11:54
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銀座―晴海間に次世代型路面電車、中央区が構想


環境負荷の少ない次世代型路面電車(LRT)を将来、銀座など都心部
に走らせることを目指し、東京都中央区が来年度予算案に調査費として
約1500万円を計上することがわかった。

 区によると、現在工事中の環状2号線・銀座―晴海間などに、2016
年度、路線バスが優先的に走る高速輸送システムを導入。その後、早け
れば20年頃までにこれをLRTに入れ替えることを目指す。
 1997年に約7万2000人だった区の人口は、臨海部を中心に高
層マンションが続々と建設され、今年1月には約11万7000人にな
った。今後さらに増える見通しだ。この影響で都営地下鉄大江戸線勝ど
き駅などの混雑が激しくなっており、住民らから新たな公共交通機関を
求める声が多く寄せられている。
 区は都や鉄道・バス事業者らで協議会を設置し、実現に向けた検討に
入る。矢田美英区長は「住民ニーズに応え、環境と観光にも配慮した交
通機関を導入したい」と話している。
(2011年2月3日11時10分 読売新聞)

[スレ作成日時]2011-02-04 14:42:43

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銀座―晴海間に次世代型路面電車!

  1. 822 匿名

    814

    この期に及んで人のせいかよ。自分の発言には責任なしか?本当のクズだな。

  2. 823 匿名さん

    津波対策は都にやってもらって、
    中央区ではLRTプロジェクトを完遂していただこうじゃないか

  3. 824 匿名さん

    金があるなら被災地にまわしてやれ。

  4. 825 匿名さん

    豊洲だけじゃなく中央区にも
    超絶自己中が住んでるんだな

    なんで湾岸ってこんなのばかりなんだ

  5. 826 匿名さん

    おまえが金出してから言え

  6. 827 匿名さん

    東京湾に津波なんてこないよ。
    中央防波堤とか色々手は打ってある。

    中央区は脇目を振らずにLRTに邁進すべし。

    まあ、もっとも今回の地震でも晴民・勝民は帰宅難民にならず余裕で歩いて帰ってこれたわけだが。
    おまけに計画停電とも無縁。

  7. 828 匿名さん

    今夜の地震の震源地は陸地地下。
    海に関係なく震源地になるってことだな。

  8. 829 匿名さん

    何度も言っているが津波が来る場合はLRTが高くなって堤防の役割を果たすように設計されている

    形もコの字になっているのはそのためだ

  9. 830 匿名さん

    東京湾が震源地でM8以上だったら、有明は終わり。

  10. 831 匿名さん

    >829
    LRTが高くなる?軌道が持ち上がって? 津波対策なら10m以上持ち上がらないとね。

  11. 832 匿名さん

    走る日が待ち遠しい!!いつ頃完成かな?

  12. 833 匿名さん

    発表マダー?どうなのよ

  13. 834 匿名さん

    調査予算がちびっと付いただけ
    もう防災予算で吹き飛び確定でしょ

  14. 835 匿名さん

    チンチン電車が銀座を走るなんて楽しみです!

  15. 836 匿名さん

    調査結果はまだか?

  16. 837 匿名さん

    今年度に入札で調査会社決めて、年度末までに報告書書かせるスケジュールだろ。
    しかし、五輪にまたチャレンジするみただから、LRTじゃなくて地下鉄新線の可能性も出てきたな。

    LRTじゃ、オリンピックの客の輸送には対応困難だろ。

  17. 838 匿名さん

    チャレンジしても、落選したら地下鉄新線は絵に描いた餅。

  18. 840 匿名

    日本の埋立地・低地にオリンピックを招致できる可能性は零だと思う。

    選手を危険にさらす犯罪行為なのでは。

  19. 841 匿名さん

    >地下鉄新線の可能性も出てきたな。
    ん?どこに地下鉄新線を作るんだ?新線を敷くルートが思いつけないが。
    マンションデベはあり得もしないウソばかりつくんだな。

  20. 842 匿名さん

    東京駅から晴海・有明を経由して羽田空港につなげる構想は「晴海をよくする会」のHP見りゃでてる。

    日比谷線を築地から晴海通り下を延伸とか、大江戸線を勝どき5丁目で分岐して晴海方面に延伸という構想も中央区議会でテーマになってる。

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