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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか?その6
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556
匿名
いずれにせよ羽田空港ハブ化も品川サウスゲート開発と、ポジ材料が多く、天王洲が得があったのは間違い無いね。
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557
匿名さん
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561
匿名さん
>天王洲は海中の土砂が堆積してできた州の様ですね。
あのさー、またウソつく気かよ。
どうして埋立地の人たちってそうやって自分たちの都合のいいようにウソが平気でつけるのかね?人間性が欠如してるからかな。
天王洲は正真正銘の”埋立地”ですけど?自然にできた陸地ではありませんが?
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562
匿名さん
新橋から南側、品川までは東海道線が海岸線、品川から南側は旧東海道が海岸線。
そこから東京湾側はすべて人間が干潟を破壊した埋立地。インチキな陸地なんですよ。
地震時のことを考えると、人間がつくったようなインチキ陸地に住むと大変な目にあいます。
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565
匿名さん
羽田の国際化ですか?
まあ確かに便利ですが、うちは羽田空港まで乗換一回で一時間なので全然不便じゃないですよ。
海外へ行くのは月に1~2回なので、それくらい時間かかっても全然OK。
それより会社へ行くのは毎日なので、乗り換えなしでオフィスへ通勤できるほうが大事だね。
天王洲住民の強がりはあまりにも痛すぎですよ。
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566
匿名さん
ハブ男は家族いないのか?それともいるけど、相手にしてもらえずスレ常駐してるのか?もっとリアルを充実しよう!買いそびれとか盛んに言ってるけど、俺ら内陸住人は面白がってるだけだから心配しなくていいよ。
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568
匿名さん
俺は天王洲住民じゃないが国内外あわせ年100回は羽田に行く。マイレージのプレミアムが一杯いることを考えれば、そういう人は少なくない。企業のグローバル化、アジア進出がますます進むと、空港に20分で着ける天王洲に需要は確実に増えると思う。
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575
匿名さん
天王洲アイルのボードウォークは東京湾花火大会と時の穴場です!
どうせみえないだろうななんて思って、花火大会の時いったらちゃんとみえたんです。
わざわざ混雑しているところへ行かなくても、ボードウォークに座って
のんびり花火鑑賞ができました。ま、小さいですけどね。
ただ今年は花火大会は中止の様ですね。
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576
匿名さん
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577
匿名さん
中止になった最大の理由は周辺警備に要する人員確保が難しい為らしいですね。
6月に毎年行われている天王洲近くの荏原神社のお祭りも今年はその理由で中止になりました。
ちょっといった品川神社のお祭りは例年通り行われたのですが、
警察官の人がほとんど私服警官でした。ちょっと異様な雰囲気でした。
スーツの人達がみんな耳にイヤフォンなどつけて巡回していましたからね。
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578
匿名
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579
匿名
羽田空港から出国すんのは楽で有りがたい。
いちいち成田からだと、たしかに面倒になる!!
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580
匿名さん
そだね。天王洲は海外に出張するには便利。
需要はあるだろな。
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581
匿名
東京モノレールなう。冷房がガンガン効いてて涼しい!ただいま天空橋駅を通過。
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582
匿名さん
モノは節電すると乗ってられないから、
冷房切ってないもんね
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583
匿名さん
俺は出張はドイツばかりだが、羽田はパリとロンドンしか便がないから話にならない。時間帯もヘンだし。
出張に便利って、中国や台湾に出張してる人の話?
少なくともヨーロッパに行くのに羽田だけでは不便で使いものにならないですよ。
天王洲?こんな埋立地のなんにもないところに住むなんて考えられないですね。
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584
匿名
情弱さんはいつまでたってもこれだから話になんない。
羽田をどんどん拡張していくっていうのも知らないのか?
人は一度便利を味わうと、そちらに流れてもどってこないもの。
成田はLCC専用で生き残るしかないってのに・・・まったく
それこそ、考えられないですね。笑
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586
匿名さん
羽田の国際線のターミナルビルの増築が発表になったところなのにね。
永久に成田から出たがる人って、ひょっとして千葉県住民ではないかな?
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587
匿名さん
そもそも成田からフライトするにしても都内からだと品川からのアクセスは群を抜いて便利。
二駅目で到着。
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588
匿名さん
飛行機で通勤するぐらい頻繁に空港使う人、もしくは空港へ通勤する人なら、良いんじゃないですか?
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590
匿名
悔しい!無念だーっ
どうにか羽田空港国際化と、品川駅新幹線やリニアが全て、
明日から中止なれば良いのにぃ~っ(><*)
天王洲アイルや湾岸の追い風になっましまった原因がみ~んな、
中止と廃止になれば良いのに~ 悔しいよ~っ 悔しいよ~っ
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591
匿名
中止になるまでもなく終わってる現実を認識しなきゃ。
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592
匿名
リニアと羽田国際化が天王洲の衰退を早める現実を認識できないのかなぁ。
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594
匿名
羽田国際化は都心部とのシャトル輸送の要求を高めていく。
近いだけのアイランドの価値しかない天王洲は衰退していくでしょう。
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595
匿名
>594
くやしいのーっう(笑) 天王洲アイルの坪単価、下がって欲しいの~っ(笑)
なかなか思うように天王洲アイルは衰退しないの~う(笑) 羽田空港閉鎖か、
モノが天王洲アイル駅通過してくれるよう願う事だけに、人生をお捧げしよう(笑)
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596
匿名
羽田国際化は端緒にすぎない。
田町再開発はその羽田国際化の影響を受けて価値を高める。
その煽りを受けて天王洲は衰退する。
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597
匿名
ちょっと謙虚な見解だったかな。
正しいはもう衰退局面に入ってるし。
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598
匿名さん
↑日本語でOK
田町いいんじゃねえの
のんびりした駅で
各駅しか停まらないローカル駅に幸アレ!
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599
匿名さん
はっきりいっておく。
天王洲 ≠ 港南
そして
天王洲 は品川区
んで、
天王洲 の住宅は賃貸とURが主体
です。
このスレは誰が盛り上げたいの??
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601
匿名
羽田が巨大なハブ空港に成長したらモノレールはもはや役割終了。
天王洲も運命をともにするしかない。
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604
購入検討中さん
羽田の再拡張の話は現時点ではないわよ
東京港との関係で川崎側使ってもこれ以上の埋め立ては無理
将来的にNYNJのポートオーソリティのように京浜3港と空港と連絡鉄道を管理する会社が誕生して
東京は港湾機能の一部を横浜にシフトして空港メインにって感じにならないと
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