羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

ラーメンの名店ってどこ？

結局否定論者は痛すぎるとか、都合の良いことで、とか情緒的な具体性ないコメントしかない。
全く不動産検討に役だたない。

ランチに寿司、焼肉も単なる今日の気分なのに、そんなことにも噛み付くんだね。

というかポジも実は天王洲詳しくないだろ。TYも外から写真撮るだけで入った事ないみたいだし。

中身のなさではネガポジ甲乙つけ難いよ。

東京モノレールなう！羽田空港第一から只今、
国際線ホームに停車中、一気に客が乗ってきて一杯になったぞ！一昨日も空港に向かう時にも国際線ホームに下車する客が多かった。空いてるって聞いたけど、それなりに普段から客が多いじゃん！まだ未完成稼働なターミナルな割にははさー。天王洲アイル良いね～

まぁ、天王洲は人気ですからねぇ！

ポジさん、今度の休日TYハーバーに行ってみようと思います。昼と夜どっちがお薦めですか？

↑どっちでも良いんじゃないの、

とりあえず昼ならパン屋でカフェがおすすめだし、

夜ならレストラン側でディナーが良いと思いますよ

基本、オフィス街だから休日はノンビリしていて、

天気良い運河や街並みを、嫌がる人は少ないと思うが…

とにかく羽田空港国際便運行に品川駅の新幹線にリニア、

天王洲(港南、東品川、)にはマイナスは無いのでは？

マイナスは今回の震災による大井火力発電所増強のためのの排ガス規制特例緩和だろうな。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2011/04/20l4l500.htm

港南4住民の言うとおりこれから南風の季節なら天王洲はもろに風下だ。

港南はダメだね。

>>368
なぜ堂々と天王洲に港南を含める？

なにがしたいの

終わってるよ
天王洲アイル

じぶんの目で確かめてみな！

>これだけ環境が良く生活に便利な施設にことかかず、静寂な都心地区は貴重だ。

これは本当にそうだね。ペット連れて天王洲からWCTあたりをノンビリ歩いてると、都心で新幹線の止まる品川駅まで歩いて行ける場所だということを忘れるね。

＞372　買えないとこうなる(笑)

買わないいんだって（＾＿＾）☆

↑買えなくて悔しくて京急線で通過駅になるこうなる(笑)

ネガのアンチ天王洲の理由は、どうやら典型的に天王洲を買いそびれたみたいだ！

最近の天王洲アイルを囲む、品川駅などの大発展に、
羽田空港国際線運行24h営業化がスタートし、ましてや天王洲は羽田空港迄、東京モノレールで13分程度で行けちゃう天王洲アイルの便利な環境にもなり、天王洲アイルからバス4～5停留所、タクシーなら殆ど1㍍料金、徒歩でも品川駅迄15～20分程度で往来出来る、そんな真ん中のエリアとなり、、
そして新幹線に、後にリニアの始発駅！そして成田空港へまも3路線まで使え、更に、
天王洲シーフォートビルからも成田空港行きバスまであり、ひたすら天王洲はノンビリとボケーとしてたのに

天王洲を取り巻く回りが、あれよあれよと発展してっちゃって、うっかり買いを、怒りでと憤怒で、まるで
怨念のようにアンチ天王洲ネガとなって無念を晴らしてるようですよ！

せっかく京急線沿線に住み、そしたら途端に天王洲有利な周囲の開発なうえ、京急蒲田も通過されちゃって、ちまった後に、よりによって新幹線は品川駅発着やリニアも決まり、さらに港南口も高輪口の開発も新しく近代整備して、アンチ天王洲は、殆ど根拠もソースもなく憎しむだけのアンチ天王洲になってしまったようです。

蒲田君はこれをマンコミュ中で言いたかったわけだ。
角が立たないように蒲田褒め殺しに言い換えて。

蒲田君が不自然に天王洲天王洲言う理由がわかった。

クラッシィスイート五反田スレに
蒲田くんに似た書き方の人がいるね。

ここで昨夜の22:45にされた投稿と、
あちらの22:56の投稿とを見比べると似ているのが分かる。

まぁ、天王洲はオシャレで人気な地域ですらねぇ！

クリスタルヨットクラブのシーフォート側への移転が正式に発表になりましたね。10月営業再開とか。活気が多少は戻ると良いなあと思います。

天王洲って羽田空港にも品川駅にも便利なのは確か！



それで、天王洲アイルから芝浦まである運河沿いは


とくに夜なんか眺めも良い！あの静寂感が湾岸の良さ。


天王洲～芝浦は液状化も無かったし、良いじゃん。

↑　このネガさん、ネガるのにポジに比べて、いつもソースも根拠無いな～、天王洲に買いそびれて悔しいのは理解できるが、買えないと、あるいは買いそびれると、ばかりの人って、要するに天王洲で買いそびれると、そうなっちゃうんだな～(-o-;)　

買いそびれてハラワタ煮えくり返ると、、こうなる！

なんかおれも興味本位だけど、このスレ酷いな
天王洲アイルは過去の遺物に間違いないから～

388、389…同一人物(笑)　買えないと本当にそうなっちゃうんだなぁ(-o-;)　

羽田空港が、新国際線旅客ターミナル拡張。

ってこのスレ最近、羽田空港ネタはどうでもよいみたいだが…

やっぱりネガは天王洲が気になってならないようですね(((^^;)
まぁ、天王洲はなんだんだ人気ありますからねぇ。
しかも品川駅や国際線運行24h化した狭間でどちらも便利になって、、
モノレール朝夕と一杯だぞ！知らないって事は乗ってないだろ？

ここのネガは異常なまでに天王洲に、怨念でもあるかのように固執してるよね？マジで買いそびれたんだな(-o-;)　で、その後に羽田空港国際化や、品川駅のリニア発着が決まったりしたようだな～！？
この前もレスしたけど空港が空いてる混んでるとかでなく、むしろ国際空港までアクセスが良くなったって事が資産価値の＋αなのでは？…もっとも天王洲住民は、資産価値とかそんな事にムキになって固執する人も居ないでしょうがね(^^;) ちなみに、それなりに国際線ターミナル駅でモノレールの客だけど、国内線をよく使う途中で見かけるけど、乗り入れそれなりに多いよ！まあ構わんがね(笑)

ん？また一人芝居始まった？

>>394
あの辺の企業がボロボロ消えていく話？

この1年間に港南に移転した企業は、有名どころだけでも、
豊田通商、マイクロソフト、SCE・・・
品川駅が混雑して仕方ないので
少し出て行って欲しいくらいだわ。

それは品川駅前の港南1~港南2の話で天王洲アイルではないのでは？

MSだって三菱商事が移転した跡。重工もビル売却したらほかのグループ企業と
同じパターンの可能性がある。

港南口の混雑も東京駅・横浜駅・新宿駅に比べて特段混雑がひどいとも思わんね。

>>400
>天王洲アイルではないのでは？

港南の話をいきなり持ち出したのは>>394なので、文句があるなら>>394に言ってください。

港南口の混雑なんて東京駅・新宿駅に比べたら大したことないって？
いやー港南口を打ち負かすにはそこらへんの駅では全然相手にならなくて、
東京駅や新宿駅を引き合いに出さなきゃいけないなんて、
港南口の出世ぶりはものすごいね。