羽田空港国際ハブ24h化で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その6

まぁ、天王洲はオシャレで人気な地域ですらねぇ！

クリスタルヨットクラブのシーフォート側への移転が正式に発表になりましたね。10月営業再開とか。活気が多少は戻ると良いなあと思います。

天王洲って羽田空港にも品川駅にも便利なのは確か！



それで、天王洲アイルから芝浦まである運河沿いは


とくに夜なんか眺めも良い！あの静寂感が湾岸の良さ。


天王洲～芝浦は液状化も無かったし、良いじゃん。

↑　このネガさん、ネガるのにポジに比べて、いつもソースも根拠無いな～、天王洲に買いそびれて悔しいのは理解できるが、買えないと、あるいは買いそびれると、ばかりの人って、要するに天王洲で買いそびれると、そうなっちゃうんだな～(-o-;)　

買いそびれてハラワタ煮えくり返ると、、こうなる！

なんかおれも興味本位だけど、このスレ酷いな
天王洲アイルは過去の遺物に間違いないから～

388、389…同一人物(笑)　買えないと本当にそうなっちゃうんだなぁ(-o-;)　

羽田空港が、新国際線旅客ターミナル拡張。

ってこのスレ最近、羽田空港ネタはどうでもよいみたいだが…

やっぱりネガは天王洲が気になってならないようですね(((^^;)
まぁ、天王洲はなんだんだ人気ありますからねぇ。
しかも品川駅や国際線運行24h化した狭間でどちらも便利になって、、
モノレール朝夕と一杯だぞ！知らないって事は乗ってないだろ？

ここのネガは異常なまでに天王洲に、怨念でもあるかのように固執してるよね？マジで買いそびれたんだな(-o-;)　で、その後に羽田空港国際化や、品川駅のリニア発着が決まったりしたようだな～！？
この前もレスしたけど空港が空いてる混んでるとかでなく、むしろ国際空港までアクセスが良くなったって事が資産価値の＋αなのでは？…もっとも天王洲住民は、資産価値とかそんな事にムキになって固執する人も居ないでしょうがね(^^;) ちなみに、それなりに国際線ターミナル駅でモノレールの客だけど、国内線をよく使う途中で見かけるけど、乗り入れそれなりに多いよ！まあ構わんがね(笑)

ん？また一人芝居始まった？

>>394
あの辺の企業がボロボロ消えていく話？

この1年間に港南に移転した企業は、有名どころだけでも、
豊田通商、マイクロソフト、SCE・・・
品川駅が混雑して仕方ないので
少し出て行って欲しいくらいだわ。

それは品川駅前の港南1~港南2の話で天王洲アイルではないのでは？

MSだって三菱商事が移転した跡。重工もビル売却したらほかのグループ企業と
同じパターンの可能性がある。

港南口の混雑も東京駅・横浜駅・新宿駅に比べて特段混雑がひどいとも思わんね。

>>400
>天王洲アイルではないのでは？

港南の話をいきなり持ち出したのは>>394なので、文句があるなら>>394に言ってください。

港南口の混雑なんて東京駅・新宿駅に比べたら大したことないって？
いやー港南口を打ち負かすにはそこらへんの駅では全然相手にならなくて、
東京駅や新宿駅を引き合いに出さなきゃいけないなんて、
港南口の出世ぶりはものすごいね。

地域やマンションの評判を地に落とすにはたった一人とびきりなお人がいれば十分といういい例。

具体的提案もなく、ネガるだけの目的でネガられても、検討には何の役に立たないんだよなぁ。

ポジは根拠があるけど、ネガは単なる思い込みや煽り投稿ばかりだからな。

根拠にならないのを根拠と言い張るからネガられるんじゃないの。

天王洲が寂れていると言うのがネガなのか？
本当の事だろ。

それを嘘で固めようとするから皆から指摘されているだけだ。