ザ・パークハウス 津田沼奏の杜(旧：津田沼プロジェクト)

その点、利権絡みで税金をじゃぶじゃぶ投入したここはお買い得。

・液状化不安なし
・放射能不安なし
・生活インフラ不安なし
・保育所不安なし(駅南北、インター校あり)
・公立小学校レベル不安なし(合奏コンクール金賞校)
・公立高レベル不安なし(県立船橋高校、市立船橋高校へその道のトップ高へ自転車で通えます)
・中高受験習い事不安なし(無数の進学塾、音楽教室、芸術予備校まで完備)
・お受験不安なし(日出学園(京成直通)、千葉日大一(津田沼駅から直通バス)、幕張インター校(渋滞なし))
・東京駅直通30分、新宿始発直通55分、成田羽田空港直通、空港リムジンバスあり
・高速インターチェンジすぐ

今の時代これだけで買いです。

８０２さんが南にあると書いてある保育所は、駅とは反対方向に、かなり離れているような。
近くは幼稚園だけでは？（違っていたらすみません）

市立船橋高校は、普通科は習志野市からは入学できません。商業科と体育科だけ。
市立習志野高校はOKです。

ロケーションとしてはいい場所だと思いますが、買う買わないは、上でお悩みの方がいるとおり、
棟の向きや間取り、設備、周囲の建物の建築状況、申込みに来られた方々の雰囲気によるかな、と思ってます。

三菱のイメージを持ってたけどこの掲示板みてると結局藤和なんだなと考えさせられるわ

意味がわかりません

ここの地盤、アブナイでしょ。
その証拠に、地盤改良してるじゃん。
HPにも、大々的に載せてるし。

改良してるなら安心なんじゃないの？
そのままよりはよっぽどいいと思うけど。

交通量が増えるから、騒音が気になります。
やはりある程度高層階じゃないと、窓開けたらうるさいかなぁ。

専用庭付き一階狙いだけど。

メイン道路以外の開発地域の通行量は少なそう。
車の騒音は大丈夫な気がするけど、出来れば高層階がいいな。

何十年以上も近くに住んでますが、震災による影響が伴うと思う方や危ないと思う方は買わないのが一番！

一生一度の買い物ですもんね。

進路ですが県船（けんふな）・船東（ふなひが）はよっぽどの子でないと厳しいです。

市船は同市の船橋市でないと無理


小・中はなかなか◎

幼稚園や保育所は分かりませんが子育てをするには最適な環境です。

教育環境は人によって感じ方は違うでしょうね。
以前は谷津小、一中は公立としてはかなり良い学校との評価だったと聞きますが、
自分の経験ではごく普通。
特に一中は中学受験で優秀層が抜けるので、それなりのレベルです。
（公立中学全般の問題ではありますが）

船橋高校は今が旬ですが、難関大学を狙うにはちょっとのんびり気風。
渋幕中高は県No１なのでここに入れれば素晴らしいけど、それに続く私立が薄い。

ただ、予備校だけは質量ともに豊富。

>739さん
遅くなりました。

アルコール工場跡地に高層マンション
来年３月着工、完成は平成２７年２月

参考サイト：稲毛新聞
http://www.chiba-shinbun.co.jp/1110_03.html

>739さん

あとどれほどのマンションが建つかは不明ですが。。。
以下の情報もご参考に！

JT/千葉工場跡6.4ha活用検討/千葉市、街づくりへ協力要請 （6月24日　建設通信新聞）

　日本たばこ産業（ＪＴ）が、千葉市稲毛区のＪＲ稲毛駅近くにある旧千葉原料工場跡地約６．４haの活用を検討していることが明らかになった。同社では、具体的な利用方法やスケジュールともに未定としている。地元の千葉市は、駅周辺の街づくりの課題解決を図るため同社に対し協力を要請している。

　旧千葉原料工場跡地（千葉市稲毛区小仲台１－２－３８）は、ＪＲ稲毛駅東口から千葉駅方面約３００ｍに位置している。敷地面積は６万３７９４m2。用途地域は第二種住居地域で、建ぺい率６０％、容積率２００％。

　既存の建物は、国分ロジスティクス（船橋市）の物流施設跡や、ルネサンスが借り受けて「スポーツクラブルネサンス稲毛」として営業している建物などがある。駅に近い側にあったジェイティエースター旧本社ビルや社宅は２０１０年度に清水建設の施工で解体した。

　ＪＴでは遊休不動産について、基本的に資産効率の向上を図るため売却や証券化などを実施しているが、旧千葉原料工場跡地の活用方法については未定としている。また、営業中のスポーツクラブ施設の取り扱いは、協議した上で決めることになる。

　一方で、千葉県は、０７年３月に策定した「千葉都市計画都市再開発の方針」で、ＪＲ稲毛駅周辺地区約３０haを「再開発を誘導すべき地区」に位置付け、土地の高度利用や商業機能など都市的諸機能の集積を目標に掲げている。

　地元の千葉市も稲毛駅周辺について、乗降客数に対して商業集積が弱いことや駅前広場が狭いなどの課題があると認識している。同工場跡地については、駅に近接する大規模遊休地として貴重な土地とみており、駅周辺全体の街づくりの課題を解決するため、ＪＴに協力を要請している。

>No.807さん
いやいや、マンション自体は全然大丈夫でしょうけど。
杭を支持層まで打ってるわけだから。
でも、街路とかはどうなのかなぁ。この街に住む人は、
街を維持管理する正会員になるわけでしょ。
地震が来たときに、管理組合の理事とかになってたら、
マンションのことだけでも大変なのに、街のことまで考えないと
いけない訳でしょ。
だから、地盤改良しなきゃいけない土地で大丈夫？って言ったわけ。
三菱が造ってるんだから、マンション自体は安心間違いないでしょ。

県立高での県船は凄いですょ。

私立では渋幕や市川ですが一握りの難関校です。
しかも学費が高い

なので県船に入れたら御の字です。

お受験を考えてるなら小・中から

津田沼は選べます。

わざわざ遠方から電車賃かけて通ってる子多数です。

それより就職先が心配

って関係なくなってきたので失礼します。

私の周囲では渋幕の評価は低いですね。
新浦安バブル同様、千葉で育った人ほど冷めた評価でしょう。

渋幕は完全に千葉県トップの学校。
共学校では全国でもトップクラス。
距離の割にはここからのアクセスは良くありませんが、たぶん在校生の中では恵まれた通学圏。

古い千葉県民（私もですが）には開校当初の新興校のイメージが残っているかもしれませんが、
伝統校が大きく水を開けられているのが現状です。

そういえば、この物件のトイレの手を洗う部分、
あまり見たことないタイプでした。
最近はああいうの、多いんですか？

ここも買えない方が暴れてますね。

わたしも参戦ですが子供を市川入れた親としての感想ですが学費安いですよ。
ここ買える人には楽勝。かえって娘入れた千葉のお嬢ちゃん学校のがはるかに
高かった。
すれ違いごめん。まあ、良い私立がよりどりみどりですな。
ここからなら通学しやすいですよ。
船高も一応受かりましたが、こども市川選んで正解でした

なぜか、学友の質の高さと均一性。
親の属性が同じ

渋幕は偏差値バブルで進学は偏差値ほど優れていないよ。
合格率を考えたら全国一流ではないです。
桐蔭などと似てますね。

70平米台3LDKの価格帯教えて下さい。
4500～くらいですかね？

>822
桐蔭の最近の進学実績知らないの？
いい加減な事を書かないほうがいいよ。

周辺住民の方、
自転車でこちらから駅の反対側にはどのように行ってますか？子供乗せてるのでなるべく安全に行きたいです。

正直自転車は辛いよ。
子供がいるならなおさら、方法として代ゼミ裏のボロい小さい陸橋、駅突き抜け(非常識と思われる)、千葉港代正門前の３つ。どれも大変だがさいごがそのなかでも一番ましかと。

自転車で、北口への駅の連絡通路を使うのはどうかと思われる。
北口側でEVで降りる口も、自転車が通るようにはできていないし、連絡通路は人通りも多いので迷惑。
モリシア前の駐輪場に自転車を預けて歩くのが普通だと思うけど。

ちょっと離れるけど、千葉工大前からミーナにかけてのJRを横断する陸橋は自転車用になっていて、826さんに同意。

そもそも何で北口に子供連れで自転車移動するの？
理由の如何によっては、いいアドバイスももらえると思うけど。

>826、827

ご回答ありがとうございます！
子供2人乗せて北口側の友人宅や、オムツやベビー用品などを買いにイオンや西松屋に行くのでお聞きしました。

駅前に行く時は遠回り&急な上り坂が辛いとこですが、やはりmina前の陸橋ですね。。

こんばんは。

ブライトレジデンスの80平米角部屋（左はし）か、カームレジデンスの角部屋を
検討しているものです。

当方は東南向きを希望しているので、カームレジデンスが希望に合っているのですが、
メイン道路沿いということで、車の騒音や排気の影響があるかなぁと心配しています。

モデルルームに行った土日は結構車通りがあったのですが、あの道路は平日も結構
車が通るのでしょうか。やっぱり商業施設ができたら、駐車場渋滞とかで車がびっしり
なんてことになるのかしら？？

どう思いますか？
また、カームの間取りについて聞いた方っていらっしゃいますか？
角部屋に横長のリビングの間取りがあればいいのですが・・・

分かってる範囲で良いのでそれぞれ価格教えて下さい。

資料取り寄せたが料金記載なく、遠方からの購入希望でモデルルーム行けずなのでお願い致します。

今回売り出しのＡ棟（アーク）Ｂ棟（ブライト）は
方角がおなじ南西向きで、眺望的にほとんど差が無いので
部屋タイプによる金額の差もあまり有りません。

３Ｆの部屋の場合
７０㎡で４０００万ぐらい。
７５㎡で４３００万ぐらい。いずれも３Ｆです。どの部屋タイプもおおよそ同じ

階数が１階上がるごとに２０万ずつあがってたと思います。
あとはこの金額を参考に坪単価を計算して
ご希望の部屋の金額が大体わかると思います。

ここ習志野市なんですよね。残念。

829さん

騒音は、車もそうだけど、電車音もけっこうだと、駅近の中層に住む友人が言ってた。
２～３階までは住宅地の家がさえぎってくれるのでそうでもないけど、８階ほどになると、けっこうよく聞こえるそう。ここは２路線あるので、窓を開けてたらそこそこあるかもね。
10階より上は風が強くて窓あけられないだろうから、問題ないかも。

排気は、当分工事車両が通ることを考えれば、開発終了までは我慢かな？
その先は商業施設次第かな？
魅力あるものができればいいけど、今はまだ未知数だしね。

これだけ人気のある物件ならきっと抽選会はすごい倍率だろうね。
住みたくても住めない人続出だな。

あれこれ言うのは当選してからにしよう！！

やっぱり倍率すごそうですよね。
うちはルーバル付か角部屋を希望してるんですが、
どのくらいの倍率になるんでしょうね・・・

>833
線路からの距離はここの半分以下の場所に住んでいるけど、電車の音はまず大丈夫だと思います。

道路は若干心配ですね。
津田沼南口エリアに人気が出れば通行量は増えるし、そうならない状況は商業施設面での失敗とも言えそうだから。

角狙いですが、やはり抽選になりそうですね。

アーク角の10階前後を希望ですが正式金額は出ておりますか？

どこの部屋も抽選会、すごい倍率みたいだよ。
普通、裏で調整とかあるのに奏の杜はない。それだけ需要が多いってこと。

100万円ぐらいは裏で包もうと思っていたんだけどなぁ。

杭打ち45mとは予想外でした。N値50の地盤がそんなに深い所まで無かったなんて、、、

地盤の良い所だと勝手に想像していました。

>838
大丈夫。ガチで抽選すると当選者の半数はローン申請が通らず再抽選だから。
小金もちの夫婦とか個別に申し込んで、当選しても放置が常識。

840さん、情報ありがとう。
ローン申請ってそんなに通らないものなのですか？

奏の杜を購入予定の人だから、みんなお金持ちなんじゃないかと思っていたので。

だから、ここはローン審査通らないと申し込み不可だっての。
抽選参加者＝ローン審査済

842さんはご夫婦で参加しているあの人たちかな？
情報ありがとね～。
ローンが組める人だけでこの倍率かぁ。日本のどこが不景気なんだろう？
すごいよね。

８３８さん、もう倍率ってでているのですか。

＞ローン審査通らないと申し込み不可
頭金はどうやって確認してから残金のローン審査するんだろう。
頭金支払ってから抽選？預金通帳？札束？
謎だ。

>845
2000万くらいで通してあるんだよ。
そんで複数当選したら本命以外は辞退する。
賃貸貸主の基本ですよ。

846の文意が全く分からない。
分かる人いたら教えて。

モデルルーム凄い人ですね。
びっくりしました。
有名な町医者かって位の親子連れが・・・
注目度がうかがいしれます。
中国の方もおりましたが、それより何より
あれだけの人数を見ると自分の希望住宅に住めるか
抽選が不安になりました。

仮審査後の抽選ですかね。
本申し込みは契約後ですもんね。

ちなみにこれからのモデルルームの予約は平日なら明日。
土日なら11月頭となるみたいです。

ご両親連れも多かったですね。
頭出して貰うのでしょうか。

価格は高くは感じませんでしたが
あの広いにんじん畑が素敵な街になるのかと思うと不思議です。

三菱地所レジデンス、千葉・津田沼で大規模マンション721戸を開発

三菱地所レジデンスは11月下旬から、千葉・津田沼で総戸数721戸の大規模マンション「ザ・パークハウス津田沼奏の杜(かなでのもり)」の販売を開始する。

　JR線津田沼駅南口エリア・約35万平方メートルの敷地で進行中の土地区画整理事業「奏の杜」内での開発。敷地面積は約1万8792平方メートルで、24階建て・20階建て(2棟)・17階建ての4棟構成。間取りタイプは2LDK～4LDK(専有面積56～123平方メートル)、3LDK・78平方メートルがボリュームゾーンのファミリー型マンションだ。2013年1月に2棟、同年4月に2棟が竣工する。

　9月17日からモデルルームの事前案内会(予約制)を開始し、10月6日時点で約1300件の来場予約を確保できている。半分は広域エリアの集客だという。

　販売価格(予定)は68平方メートルタイプが3800万円台から、74平方メートルタイプが4300万円台から。平均坪単価は195万円の予定だ。

　同社では、「これほど多くの反響がある物件は、過去にも珍しい。1年以内の完売を目指したい」と話している。

　物件の交通は、JR総武線快速・総武線津田沼駅徒歩7分。

http://www.asahi.com/housing/jutaku-s/JSN201110060002.html