ヴィラス星ヶ丘の森ってどうですか？

そんなにいう程悪いマンションではないよ。少し高いかなと思うだけで。駅距離よりも環境を重視する人にはまったく問題がないマンション。長年に渡って社宅として機能してたんだから、辺りは居住エリアとして成熟していると捉えても間違いじゃない。

第一ち、長谷工が大規模をやると何が悪いのかさっぱり分からない。説明して欲しいな。でべにお勤めさん。

>>573さん

真っ赤なチェア、あれ、スワンチェアですよね。
本物を置くつもりなのかな。

今は、似たような商品があったりして、それ風だともっと安く買えますけど。
IKEA行って買えば安くなるんじゃない。

本物だったらどんなに安く買っても30万はしますけどね。

５７９さん
学区聞いてみました。
行政が決めることなので・・・うちはお答え出来ません！
学区がどうこう　で　合わないなら　仕方ないですよね・・・と
若干逆切れされました。。

みなさんが　学区にこだわられてて　そこを結構突っ込まれていて
営業さんもストレスなんでしょうかね。

逆切れされましたか、お疲れ様です。

みなさん聞いているんでしょうね。
気になるところなので、それで合わなければということなのでしょう。

確かに行政が決めることですが・・・可能性としては、学区外になる可能性が高いということかな。

584さんありがとうございます。579です。

うちも何度か質問しているので、そろそろ逆切れされそうでこれ以上突っ込んで聞けませんでした。

だいぶ前の問い合わせでは西山、神丘学区でで間違いありませんときっぱりおっしゃっていたのでずっと大丈夫と思っていましたが、最後の確認では、今思えば曖昧でうまくごまかされたという感じでした。

入学に間に合わせたい方、多いんですね。

５８０さん教えてくださいよ！もっとわかりやすく。

競合デベさんの長谷工批判、よく聞きますが
もっと素人でもわかりやすいように具体的に
教えてください。

知り合いの一級建築士は、薦めていましたよ。
安く、効率よく土地を生かして作るノウハウを持っていてマンション作りは一番こなしていると。

安くいいものを求める人にはよいみたいですよ。

この名東区近辺で今やってるゼネコンでは
一番信頼できると聞きましたが。。。

ゼネコンによって得意分野があって、マンションは
長谷工が一番だそうですよ。

>>立地から考えても狭すぎる。永住も転売も厳しい。

って、もっと狭いのに高いところたくさんあるでしょ？

私も長谷工をわざわざ選んでいます。
東京ではなじみ深いですから。

でも、この物件は長久手のセントアースと違って、プレミアムアフターサービスがないんですね。

５８８さん同様
うちも長谷工をわざわざ探していて、セントアースかこちらと迷っています。

名古屋ではあまりなじみがないのか、ここ最近この近辺でもなかったので、待ってました！という感じです。

スーパーゼネコンの人も薦めてましたよ。

長谷工の施工自体が悪いとは言いません。
普通に住めると思います。カローラが問題なく走るのと同じです。
一番多く作っているのが一番良い訳ではありません。

長谷工はデベに用地情報を設計・施工の紐付きで持ち込んで事業化します。
主に駅から遠くどのデベも単独で事業化するのには二の足を踏むようなところです。
だからほとんど複数デベのＪＶでの事業となります。
大まかなプランも最初から決まっています。
長谷工が考える経済的なプランで設計されます。全国どこでも同じ規格品です。
売るための工夫・コンセプトは後付で表面的なものを中心に考えられます。
ここで言えば北欧がどうだとか、シャトルバスだとか、充実の!?共用部でしょうか。

どう考えても爆発的には売れないから第二工区の方が安く出てくる可能性が高い。
供給過剰で周辺の既存の中古相場も含めてかなり下がると思う。
もし不測の事態で５年後位に売らなければいけない状況になったとき
ローンの割合が大きいと悲惨なことになりかねません。
このマンションであれば最低３割位は自己資金を出すベきです。

HPにも昭和30年代からの住宅街で・・・とありますが
これはすでに衰退期に入ったエリアと考えるのが私は自然だと思います。
あなたが年を取り車も手放し子供も独立したとき、シャトルバスも廃止されていると思いますが
ただの団地となったこのマンションで生活は便利ですか？
それとも自分だけはその前にうまく売り抜けられますか？

バスは敬老パスで充分ですよ。

なんせ徒歩16分は15分の検索にも入らないし、女性や子供は20分の世界ですもんね。
だからバス必須だけど、バス使用してまで求めるような環境はここにはない気がしてきた。
中古に出した時が一番悲惨かもしれない。賃貸はさらに不利かも。

バス乗り換えマンション物件って完全に過去のものだろ
光が丘の名鉄ってまだ売れてないよな
いまだチラシが入ってくる
まあ自分がそれでよけりゃ別にいいわけだが
少しでも転売の可能性があるなら手は出さんほうがいいと思うぞ

転売だとか、資産価値だとか皆さんおっしゃいますが、子育てもしながら、本当に生涯で、二回も住まいを購入できると思いますか？

次に購入するときの年齢は何歳ですか？
それから何年のローンが組めますか？
今のローンは完済できるのですか？
貸す件も残念ながら、賃料でローンを払いながらあらたにローンを組もうなんて考えているのでしたら、
二重ローンはなかなか引き受けてくれませんから念のため。

結局、現金で購入した人以外は、資産価値うんぬんよりもなによりも、引っ越すことはなかなか難しいと思いますから、そんなことよりも、自分の気にいった場所に住むことの方が大事なのではないでしょうか。

50年後廃墟同然になった団地マンションで
手を携え年寄り同士助け合いながら・・・・・でもいいんだが
周りは山坂道、買い物もないでは年寄り住むにはちとつらいぞ
ま、50年後はどうなってるか想像付かんけど
すでにピークは過ぎてしまった名東区、今より便利になっているというのも考えにくい

結構盛り上がっていますね！

＞５８４さん
逆切れする営業マンってどーゆーことっすかね？！
学区がこの物件の売りなはずですよね。検討中の人たちにとっても重要なファクターだと思いますが。
ホームページでもパンフでも西山・神丘学区ってハッキリかいてあるじゃないですかねぇ～！
詐欺みたいなもんすね。
これから、どうなるかじっくり見させてもらいます。

594さん。初めから転売目的でここを買う人なんて誰もいません。価値は低いですから。みなさんが気にされてるのは、転勤になってしまった時や、住み替えを視野に入れたときです。資産価値を気にする事は当たり前です。ここは割高です。つまり何かしらの理由で売る事や貸すことになった場合、元どころか、予定以上にマイナスになる可能性大です。

私も学区の件は気になりましたから営業さんに聞きました。
なぜなら近隣の他社の営業さんが聞いてもいないのに学区
変更の話を決定しているような感じで言ってきましたから。
私の担当の方は確かに変更の話は出ていますが近隣の方や
教育委員会や市を交えて話し合いをしていますとのことを
説明されて別に逆切れはされませんでした（笑）
自分でも教育委員会のＨＰを見ました。まだまだこれから
話し合っていくようですね。
やはりご自分で調べたほうがいいですよ。

>>597
何をもって資産価値が低いと言えるんですか？　
そこまで断言するなら将来転売するときに確実にマイナスにならずに値上がる物件を教えてください。

俺も聞きたいね。値下がらないマンションｗｗ
なんとか金かき集めて買うよｗｗ
値下がり率が低いとか高いとかごまかすなよｗｗｗｗ

>>596
私も気になったのでいろいろ見ましたが、だいたい大手のマンションのＨＰやパンフには現在の学区が載っていて将来変更の可能性がありますとは出てますよ。大事なことだと思うので頭が悪そうな煽りコメントはやめてください。真剣に考えてる人に失礼です。

590は自称業者だけあって不安を煽るのがうまいね。
594さんらが反論してるけど590が言ってるのは、そういうリスクがよそより高いってことだろうし、一理ある。駅16分の500世帯のマンションだもん。
言ってる内容はプラウドの営業に近いけどどうだろう。

失礼じゃないですよ、どんどん意見をお伺いしたいです。ネガティブな意見が多いのはそれなりに理由があるからでしょう。的外れな意見は流しますけどなね。例えば資産価値の件とか。

私も詐欺ってのはどうかと思うけど・・・
パンフもだいたい将来変更の可能性ありって書いてあるのが多いよ。
意見でもなんでもなくただ煽ってるだけに見えるね。

590は煽ってるわけじゃないしネガな意見でもきちんとした意見
596は書き方が煽り　
596みたいなのは他のスレにはいくらでもいるけど、ここには初めて出たーってなタイプ
ここ検討してる人は割としっかりした人が多いと思うね
過剰サービスに惑わされずに真剣に考えてるレスが目立つ

売れないと困るぜ
会社が倒産するとか、旦那が病気になるとか、子供が喘息持ちになるとか、隣の山が崖崩れするとか
人生何があるかわからないからな
金がすぐ要るのに売れないと競売かけられホント二束三文
大規模団地のくせに足が遅いとなると全部売り切れる前に中古物件が出てきたり
相乗効果でますます売れないｗ

私のプラウドでおんなじこと言われました。将来の転売の話ばっかり。
で、亀の井プラウドのスレではその話で盛り上がってますね（笑）

>>606
そんなに心配ならマンションなんか買わないで賃貸の方がいいじゃん。
ま、明日交通事故にあうかもって心配して生きてるような人生だけど。

>>605
確かに過剰サービスだと私も思います。
広告宣伝費にお金使いすぎではないでしょうか。
表面的な謳い文句に惑わされずに、しっかりと検討したいと思います。

ここと同じ物件でどこかありますか？中古でいくらで出てるとか、賃貸いくらくらいとか参考にしたいです。

きちんとした、しっかりした、真剣に考えてる

具体性がまるでなく、
抽象的で主観的な印象論で煽りを擁護する露骨な言い訳レスでﾜﾛﾀｗ

少なくとも学区に関しては、煽りを駆除するために定期的にテンプレを投下した方がよさそうですね。
ワンパターンの憶測やデマにそのたびに振り回されるのはムダですから。

平成23年2月2日 - 名古屋市教育委員会定例会
http://www.city.nagoya.jp/kyoiku/cmsfiles/contents/0000018/18868/23.02...

三林委員から、地図を見ても、仮に社宅跡地に住む方が牧の原小学校、特に牧の池中学校に行くのは現実的にきびしいと思う。牧の池緑地の辺りはさびしい土地柄のため、親としては当然安全面が気になると思う。地域の方と知恵を出し合い、例えばだが、運動場が狭いのであれば、近くでどこかを借りるなど、視点を変えて行うことも含めて考えることはできないか。まだ通学区域変更の線引きもはっきりしていないということなので、小規模校と過大規模校の数字だけの話で進めるのではなく、人数が多いなら多いなりの妙案も出てくるのではないか。できれば近いところに通わせたいのが親の気持ちだと思う。数字の一人歩きはよくないと思う。じっくり地域の方と検討してほしい、との意見が出された。

野田委員から、三林委員に賛成である。当該地域が西山学区からはずれるかどうかもわからない。地図をみるとそうなるかどうかもあいまいであるため、地域の方々としっかり話し合い、検討していくという段階だと思う、との意見が出された。

小規模校対策
http://www.city.nagoya.jp/kurashi/category/11-4-7-5-0-0-0-0-0-0.html
名古屋市立小・中学校における小規模校対策に関する基本方針
http://www.city.nagoya.jp/kyoiku/page/0000012744.html
小規模校対策に関する実施計画
http://www.city.nagoya.jp/kyoiku/page/0000012744.html

> （2）学校規模適正化の対象
> 望ましい学校規模（適正規模）の考え方に基づき、小規模校対策におい
> ては、クラス替えができない学年が生じる次の学校を対象とします。
> 小学校：11学級以下の学校
> 中学校：5学級以下の学校

> （4）通学距離
> 通学は、徒歩を基本とし、児童・生徒の発達段階を考慮して、
> 次の距離を一応の目安とします。
> 小学校：概ね2キロメートル
> 中学校：概ね3キロメートル

> 中学校については、小規模校対策を考える場合、中学校ブロック内を
> 基本として学校規模適正化を考える小学校とは異なり、隣接する
> 中学校を統合すると6校とか7校の小学校から進学する中学校ができる
> 可能性があり、ブロック内の小学校を変更する中学校の再編につながる
> ことも想定されます。また、思春期の中学生は、小学生に比べて統合による
> ストレスが大きくなる可能性が高いことが考えられるとして、
> 名古屋市学校教育研究協議会は、教育的課題が中学校より大きい小学校を
> 優先的に取り組む必要性があるとしています。

バスの話が出ているようですがそのバスは市営バスですか？
名古屋市営の団地を終点にしてる市営バスが走ってるのはよくありますけど
マンション終点の市バスって見ないですよね。
団地ならば平日昼間は幽霊バスになっても走らせる義務がありますけど
普通のマンションなら採算取れなければとっとと廃線してしまうような気がします…。
名鉄バスなどの私鉄系をうまく誘致できればいいですけどね。
自分が車を運転できなくなった時のことを考えると色々悩んでしまいます。

営業さん、必死ですね。

バスってマンションのバスですよ。
とりあえず三年間だけ契約済みと伺いました。
それ以降は住民の方の判断で継続するかどうか決めるそうです。

購入検討中のものです。

この掲示板、楽しく閲覧しております。
真剣に検討している方、賑やかしに来ている方、ストレス発散に来ている方、営業活動の方と、
いろいろとおられますが、さまざまな視点で評価できるので、ありがたいです。
（自分が管理する掲示板だったら、参ってしまいますけれど。）

引き続きよろしくお願いします。

さて、物件の土地に慣れ親しんでおられない方もおられると思いますので、私がここに住む場合
を想定して検討している情報を、参考までに数点、複数投稿に分けて紹介します。
（前出にもよいレポートがありましたが、ご参考まで）

通勤経路案１：自転車でヴィラス星ヶ丘から星ヶ丘駅まで移動

　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→星ヶ丘駅5番出口前駐輪場）
　所要時間：6分～10分程度
　メリット：移動時間が短い。体力づくりに役立つ。終電もへっちゃら。
　実施事例：ヴィラスの敷地から星ヶ丘駅５番出口前の駐輪スペースまで自転車で移動。
　　　　　　元気よく走れば6分で到着。
　　　　　　標準的な成年男子なら、「なれればなんてことはない」距離。
　　　　　　駐輪スペースは、アイビーパーク星が丘が運営、100円/24hr。
　　　　　　　※）私の場合雨の日は車で通勤なので、晴れの日のみ自転車利用。
　
　※）添付画像が、googleマップの画像切抜きです。　

通勤経路案２：市営バスでヴィラス星ヶ丘から星ヶ丘駅まで移動

　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→バス停西山本通二丁目→バス停星ヶ丘住宅
　　　　　　　　　　　　　→星ヶ丘駅）
　所要時間：15分程度（平日AM7時前後の移動）

　　　　　　6:48～6:51　ヴィラスエントランス→（徒歩）→バス停（西山本通二丁目）
　　　　　　6:52～6:57　バス停（西山本通二丁目）→（幹星丘２）→バス停（星ヶ丘住宅）
　　　　　　6:57～7:01　バス停（星ヶ丘住宅）→（徒歩）→星ヶ丘駅
　　　　　　7:02～　　　7:02　名古屋市営地下鉄東山線　高畑行きに乗車
　
　メリット：雨の場合でも、傘差し移動距離は400m程度。
　実施事例：西山本通二丁目から乗車はしていませんが、植田駅から星ヶ丘住宅まで乗車
　　　　　　しました。 あっという間につきます。朝は座れないと思いますが、5分程度
　　　　　　なら、立っていても大丈夫でしょう。
　　　　　　雨の場合は、終点の星ヶ丘駅までのれば雨にぬれる徒歩距離を減らすことが
　　　　　　できますが、星ヶ丘住宅から星ヶ丘駅までに2つの信号があり、時間ロスが
　　　　　　多いので、通勤など急いでいるときは、使い勝手悪いと思います。
　　　　　　通勤利用の皆さんは、星ヶ丘住宅で降りて、星ヶ丘駅へ向かう方が多いよう
　　　　　　です。　　　　　　
　
　※）添付画像が、googleマップの画像切抜きです。　

通勤経路案３：車で名古屋ICまで移動

　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→打越交差点→名古屋IC）
　所要時間：10～13分程度（平日AM7時前後の移動）

　　　　　　6:55～7:00　ヴィラスエントランス→東山通打越交差点
　　　　　　7:00～7:08　東山通打越交差点→名古屋IC
　
　コメント：星ヶ丘近辺は、名古屋ICへのアクセスがよく、便利です。
　　　　　　私の場合、通勤で高速を使うことが多く、重宝しております。この経路は、
　　　　　　この時間帯は空いているので、快適に走行できます。
　　　　　　ヴィラス星ヶ丘から。西山口までは、住宅街を抜けていくことになるので、
　　　　　　走行には注意が必要。図で示した経路は距離優先ですので、安全優先なら
　　　　　　西山本通り沿い信号交差点を利用した方がよいでしょう。

　※）添付画像は、googleマップの画像切抜きです。　

名古屋高速利用経路：車で名古屋高速四谷ICへ移動

　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→東山公園南側→名古屋高速四谷IC）
　所要時間：10分程度（休日AM8時前後の移動）

　　　　　　8:00～8:10　ヴィラスエントランス→名古屋高速四谷IC
　
　コメント：関西方面へ高速で移動する場合、名古屋高速の四谷ICを利用するのが便利です。
　　　　　　名古屋高速東山線は、東名阪のJCTまでつながっている高速で、渋滞知らずの
　　　　　　高速道路です。ヴィラスから名古屋西JCT(東名阪と名古屋高速のJCT)まで、
　　　　　　20分もかからないのではないでしょうか。

　　　　　　名古屋の西方面、南方面に長距離移動する際には、大変便利なルートです。


　※）添付画像は、googleマップの画像切抜きです。　

植物園動物園＆星ヶ丘テラス散策：

　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→東山動植物園星ヶ丘口/星ヶ丘テラス）
　所要時間：10分程度（休日AM9時前後の移動）

　　　　　　9:00～9:20　ヴィラスエントランス→（徒歩）→東山動植物園星ヶ丘口/
　　　　　　　　　　　　星ヶ丘テラス
　
　コメント：春や秋は、東山動植物園を散歩するのによい季節。
　　　　　　ヴィラスから一番近い入り口は星ヶ丘口ですが、徒歩だと20分程度かかる
　　　　　　と思います。ちょっと遠いか。まあ、歩いて動植物園に行けるというのも
　　　　　　悪くないと思います。同様の経路で星ヶ丘テラス・三越にもいけるという
　　　　　　ことで、まあ、よいんじゃないでしょうか。

No.621の修正

正：　所要時間：20分程度（休日AM9時前後の移動）
誤：　所要時間：10分程度（休日AM9時前後の移動）

買い物系の対応案：バロー一社店

　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→東山動植物園星ヶ丘口/星ヶ丘テラス）
　所要時間：10分程度（休日AM9時前後の移動）

　　　　　　9:00～9:20　ヴィラスエントランス→名東本通３経由→バロー一社店
　
　コメント：ヴィラス星ヶ丘に近くて、規模の大きいスーパーとなると、ここが一番近い
　　　　　　のではないでしょうか。
　　　　　　図で示した経路の利用経験はありませんが、片道一車線の道路沿いを走る
　　　　　　ことになり、歩道は道幅は狭く、車道は車と競合するので、少し走りにくい
　　　　　　かも知れない。（自転車が走れる歩道だったか、確認してません）
　
　　　　　　一社駅南側には、バロー一社店に加えて駅前にマックスバリュー、南東方面
　　　　　　にダイエーメイトピアがあります。いずれもヴィラスからは少し遠いので、
　　　　　　車で買い物にいきたくなるでしょう。

　　　　　　週末に車で買い物することにして、平日はイオン通販や生協でカバーする
　　　　　　のが妥当かもしれない。

　　　　　　近隣のみなさんは、どうしているんでしょうね。

以上、６パターンの移動経路イメージをご紹介しました。
参考になりましたら、嬉しく思います。


最後に
当方入居するかは検討している段階ですが、ヴィラスに元気で前向きで気持ちよい
住民が集うことを楽しみにしています。大京さんをはじめ関係各社の活躍に期待。




　　　　　　

No623の修正

バローは、日曜を除き10時開店です。
間違ってすみません。

正：
　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→バロー一社店）
　所要時間：10分程度（AM10時前後の移動）
　　　　　　9:50～10:00　ヴィラスエントランス→名東本通３経由→バロー一社店

誤：
　利用経路：添付画像参照（ヴィラスエントランス→東山動植物園星ヶ丘口/星ヶ丘テラス）
　所要時間：10分程度（休日AM9時前後の移動）
　　　　　　9:00～9:20　ヴィラスエントランス→名東本通３経由→バロー一社店

ご苦労さまです。
不自由な地の大規模不人気物件を消化するために
各種からめ手で攻めなければいけない営業様のご苦労がしのばれます。

いろいろと参考になるご意見ありがとうございます。
そうですね、平日の買い足しはイオンネットスーパーや生協の戸配という
ことになるでしょうね。
私は小さな子供が二人いますので、普段の買物でも、駐車場からアパートの
自宅までお米やオムツを運ぶのが一苦労で、イオンネットスーパーを利用
しています。
生協の戸配は留守の場合、自宅のドアの前においていってもらうシステム
なので、オートロックのエントランスが壁になることも。玄関にいる管理員
（コンシェルジュ）は日勤なのでしょうか。そういった宅配ボックスに入りきらない
ものの対応も頼めるかどうかを確認したいところ。

星ヶ丘駅近隣に住んでいます。住み替えを検討中。

６つの経路提案のこの方、大京の営業の人じゃないと思いますよ。
説明会で、利便性についていろいろ聞きましたが、ここまでご存知じゃなかった。
星ヶ丘駅近くの水谷外科が昨年から閉院していることすら知らなかったくらい。

>>625
間髪入れずの営業チェックご苦労さまです。
あなたさまの気苦労も偲ばれます（プッ）

なんなの？営業、営業って。くだらない。

バロー10分、徒歩で？そんなに近い？
って思ってgoogleで徒歩ルート引かせたら

1.5Km/19分って出てんじゃねーかよ
いいかげんな営業だなあ、訴えられるぞ
歩けるかよ、こんな距離・・・・って思ったが
やっぱりgoogleで星ヶ丘まで18分
この距離を毎日こなす強靭な方々には歩けるのかもしれんな