勝どき5丁目再開発と晴海2.3丁目再開発どうですか？

今のところ、晴海の再開発のほうが早いかもね？
勝どき5丁目は、駅近だし高いと思うよ。

晴海は勝どきか迷うのは、当然だよ！

なかなか、どれも良い感じだしね。

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なんか欲張りなスレがたったな。
重複してねーか？

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だって、迷うし・・・欲張りなんですもん！！

皆さん一緒だと思うぜ！

スレ立てて　　賛成だよ。

皆で、仲良く情報交換しよう。

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どちらも１０年以上先の話

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ってことは、このスレは
１０年先まで続くの？

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え～～～～
そんな話じゃないよ！
現在、晴海2丁目の工事始ってるし・・・

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これから、始まるんだよ。

すべては・・・

勝どきも晴海もこれから水の都になるよ。

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何気に、晴海2丁目が盛り上がってきたね。

勝どきも晴海3丁目もまったく動きがなくて・・・

晴海2丁目は、工事が始まりましたよちゃくちゃくと。

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勝どき4丁目にアパの9階建てとカネヨ？の8階建ての建設予定地を発見。
いずれも2月頃着工して来年の3月頃に完成らしい。

しかも、なんと隣接地。
昨年、化学関係の事故があった場所か？

なんとも微妙な立地だ。

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勝どき5丁目の動きがなくて
情報ありますか？

4丁目は、規模が小さいな・・・

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とうとう、勝どき5丁目再開発が動き出しましたね。
やはり、タワマン！
それも、1400戸超大規模です。

タワマン説は、本当でしたね！

だが、2015年まで長いな～～～～～～～

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なんか、違うスレで　完成が平成２７年となってるけど・・・
変更か？

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2015年は平成27年だが？

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いや、先日公表された中央区の予算計画では平成28年3月完成となってるよ。
つまり、2016年3月。

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どれが、正解？

勝どき5丁目が　2016年？　　晴海2丁目が2014年？　晴海3丁目は？？？？

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晴海3丁目も動き出したみたいだよ。

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晴海３丁目は、動きないよ？

勝どき５丁目は、まだまだ先の話で情報がいまいち。

晴海２丁目が一番早いかもね？　工事も進んでるし！

盛り上がろうよ。

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3丁目動き出したよ。

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なかなか、盛り上がらないサイトですが

動きだしたよ。晴海2丁目

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実は晴海３丁目の反対側の晴海4丁目も再開発計画があるんだよ。

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晴海3丁目の運河をはさんで対岸の勝どき４丁目も計画あるしな。

勝どき・晴海は再開発計画が目白押し。

しかも、その先には豊海再開発計画が控えている。

正に、日本のマンハッタンとなることが約束された立地だね。

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晴海や豊海が開発されるなら、勝どき5丁目駅もいよいよだね！

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いよいよ？5丁目駅は10年以内には確実にない。

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勝どき駅の改良工事で、もっと西側にも地上出入り口を作るかと思ったら全然ないから、やっぱ勝どき5丁目駅を作るから無駄だという判断だろう。

勝どき５番街駅の可能性は高いとみた。

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資産価値がこれから伸びるエリアは品川区と中央区みたい。
品川はＪＲの操車場の再開発、中央区は勝どき・晴海の再開発がポイント高いって！

昨日参加した、女性のための快適住まいづくり研究会【男子専科】の講演で言ってたよ。

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晴海勝どきが熱いぜ

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晴海４丁目は、だいたいわかりますが。

勝どき４丁目の開発って、本当にあるの？

知りたいです。教えて～～～～

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>>25
勝どき駅で混雑しているのは交差点側の出入り口だけで新島橋方面は混んでない。
だから、出入り口の新設の必要もないし、ましてや五丁目駅など全く必要性も現実味もない。

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>>28
月島倉庫と黎明なんちゃらが再開発でタワマンと商業施設になる。
既定路線で確実な話だが、都市計画決定はまだだったかな？

つまり、晴海3丁目の都心眺望はふさがれちゃうんだよな。

>>29
勝どき5丁目駅を新設することで、勝どき駅の乗降客が分散されるから必要性は大。
勝どき5丁目再開発や豊海再開発もある。
環状2号への反対運動をしずめるためにも駅はたぶんできるだろ。

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>>30
月島倉庫と並びの泉倉庫がタワマンになる噂はかなり前からあって、当初は2008年に着工という噂もあった。
黎明スカイレジテルは老朽化が進んでいる為かなり前から建て替え協議が進んでいるが調整が難航しているらしい。泉倉庫と土地を交換してタワーになるという案もあるようだ。建て替え
勝どき５丁目駅は地元では噂どころか欲しいという声も出ていない。豊海在住の中央区議会議長も次の選挙への地元への飴として勝どき駅ホーム増設や都04系統の増便をうたっているが、勝どき５丁目駅なんて一言も言っていない。誰が言い出したのか知らんがマンコミュ内の噂でしかないと思われる。

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結局、5丁目っていつ完成予定ですか？

晴海２・３・４と勝どき５・４丁目完成予定がしりたいです。

お願いします！

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>>31
2009年3月の区議会予算特別委員会で勝どき5丁目駅は議論されてるけど。

大江戸線勝どき駅の混雑を解消するには新しいホームを設けるだけでは解消しないとして、新たに勝どき5丁目駅の新設を提案。区の土木部長は「隅田川をくぐるので、勾配とカーブに問題がある。築地と勝どきとの駅間距離には問題ないのでこのあたりを関係者と協議していく」との前向き答弁をした。
　中央区としてかねてから新しい交通機関としてLRTを要望しているのに、都はBRTを押しつけていると批判。土木部長はバスよりレールのほうが効率が良いとして、都と改めて協議していく方向を示した。

http://www.tokyochuo.net/news/press/2009/03_23/press_02.html

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>>32
完成予定時期は以下のとおり。

晴海2丁目　　2014年3月（着工済）ＭＲは2011年9月オープン予定
晴海3丁目　　2014年8月（2011年2月やっと着工）
環状2号　　　2014年度完成（虎ノ門～新橋のお洒落な公園道路は2013年度に完成）
月島再開発　 2014年度完成
勝どき5丁目　2016年3月（未着工、再開発事業組合も未設立）
勝どき4丁目　未定
晴海4丁目　　未定
豊海再開発　 不詳

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>>33
31だが長いことこの辺に住んでるが素で知らなかった。完敗。お恥ずかしい。

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環状2号の公園道路は、表参道みたいなシンボルロードになると本日3/9の日経に記事あり。

勝どき5丁目から環状2号の橋を渡って汐留を過ぎたあたりから、この公園道路は始まる。

つまり、歩いても行ける距離にお洒落な表参道みたいなのができる。

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お店ができるスペースを確保してくれるといいですね。

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>>34
ありがとうございます。
大変助かりました！

晴海２丁目が1番最初に売り出しますね？　モデルルームも作ってるみたいだし・・・
２０１４年は、引っ越しラッシュですね。

どれにしようか、迷いますね？

2丁目は、安くしないと売れないね？　３丁目は、高いし住友だから
月島は、別格だし・・・

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残念ながら晴海2丁目は、安くならないでしょ。

あそこは、勝どきと月島の２駅使えるし、そんなに遠くない。
特に月島駅は意外と近いし、邪魔なトリトンへの通勤客も勝どき駅ほど多くない。

晴海2丁目物件のメリットは

１）南側が運河なので抜けてる（ある意味、南側は永久眺望）
２）豊洲ララポも完全に徒歩圏
３）豊洲の利便性をある程度享受できて、なおかつ中央区品川ナンバー
４）地下鉄二駅と、ゆりかもめ新豊洲駅も利用可能
５）近くに中央区最大の児童館ができる
６）トリトン至近
７）ゆりかもめか、ＬＲＴがいずれ敷設される（両方かも）
８）移転される豊洲市場も近い
９）住友の晴海三丁目物件に比べると清掃工場から離れてる

・・・と、デベ目線で見れば強気になれる要素も多い。

多分、豊洲のタワマンより安いということはありえないだろう。

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安くならないなら、
晴海物件をわざわざ買いたいとは思わないなあ。

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坪　500万？

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>>35
今から2年前の2009年3月17日予算特別委員会における中央区土木部長の答弁は以下のとおり。

************************************************************************************

　また、ちょうど築地市場駅と勝どき駅の間、勝どき五丁目あたりに新駅を設置したらどうかという御提案でございます。

　駅の間隔等を調べてみますと、さほどその間につくっても違和感はないものと思ってございます。そこにつくった場合に、五丁目の駅から勝どき駅までの間、約550メートルぐらいの間隔がございますので、今、最も短いところを見ますと新宿から代々木、580メートルというような駅もございますので、それほど違和感はないのかなと思ってございます。ただし、これは構造的に、実は築地市場駅からおりて、築地市場の中を通ってきまして、隅田川の下越しをしてございます。隅田川の中を通ってございます。そのときにかなりの、線路方向、縦断の勾配がきつくなってございまして、いわゆる川の底をおりて、川を越えて、ぐっと上がってくるということでございます。そうなると、ホームをつくるには平たんな路線が必要になるんですが、ホームの長さとしては約165メートルぐらいは欲しいというところなんですが、直線距離がどうも65メートルぐらいしかとれそうもないという課題が1点ございます。

　また、線形的にも、新月島川のところからずっと左にカーブして勝どき駅に入ってくるんですが、そのカーブがかなりきつくて、今、半径100メートルぐらいのカーブを切ってございます。やはりホームは直線にこしたことはないんですが、最大限譲歩をしても、半径500メートルぐらいの緩やかなカーブのところにだったらホームがつくれるんだけれどもということでございますので、非常にいいアイデアだと思いますが、縦断上も平面上もちょっときつい状況でございます。

　しからば、では勝どき五丁目、どうしてくれるんだという御質問かなと思いますが、私どもで東京都に今、要請してございますＬＲＴなりＢＲＴなりを環状2号線に通していただきたいということに考えますと、勝どき駅からずっと新島橋に歩いていったところに、ちょうど環状2号線とぶつかるわけです。そこにやはり新駅をつくっていただきたいという構想を持ってございますので、そこでＬＲＴなりＢＲＴなりの駅と勝どき駅、できればそれを地下道でつなぐような形で、将来整備ができたならば、かなり交通混雑等が緩和できるのではないか、そのようなことを今、実はなかなか具体化していないんでございますけれども、そういったことを考えて東京都といろいろと交渉しているというところでございます。

**********************************************************************************

　最後のパラグラフが現実的な感じかも。最近、話題になってるＬＲＴを環状２号に通すという計画は少なくとも2年前からあったようだ。

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2009年10月13日中央区決算特別委員会における区議の発言

これ、今度の新しい設計ですよ。すなわち、築地市場駅近辺から勝どき5、6丁目を経由し、臨海方面へ抜け、さらに羽田空港へ延びていく新線計画を私は考えています。これでありますと、ホームは直線になりまして、ホームの位置を勝どき6丁目方面まで寄せていくことで、勾配もなくなり、場合によってはホームそのものをもっと深くしていくことにより、勾配がクリアできることになる、私はそう考えております。この勝どき新駅と首都高速晴海線の問題は、議員としての私の信念に基づいたライフワークとして、これからも事あるごとに叫んでまいりますので、この計画につきましては、ぜひ前向きに取り組んでいただいて、東京都に物を言っていただくということをお願い申し上げまして、私の総括質問を終わります。

これが実現したら、かなり壮大な計画となるね。

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震災復興が優先になって本プロジェクトは大幅に遅くなるよ。

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プロジェクトでなく、考え、でしょ。

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案でしょ

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マンションどころでは、ないですね？　確かに・・・

この先どうなるかも未定だし・・・

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勝どきよりも晴海のほうが液状化危険性が高いことが、今回の地震で明らかになったね。

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晴海三丁目西地区のベイシティ３棟計画は、元々2008年12月1日着工、2012年11月31日竣工。
しかし、リーマンショックのマンション不況で延期されて１棟しか建たなかった。
マンション市況の回復で２年遅れで再着工になったとたんに今回の震災。
もしまた売れないと判断されたら、残り２棟は更に数年先に延びる可能性が出てきた。

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>>50
大して変わらない？
被害ゼロと被害多発が？

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晴海地域　厳しいね？

震災がなければ売れたかもね？

どうしようかな？　検討中でしたが様子みます。

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晴海チームは、3丁目住友も動きだしたよ！

晴海チームは、震災後でもやはり売るんだね？　さすが中央区。
買う人は買うね。少し安くなるし・・・

液状化が、一番気になるよね？

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きになんねーよ、たこ

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>>51
大手寡占の常態だから、需要に合わせての供給になりますね。

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勝どきよりも晴海の方が液状化の危険が高いのですか？

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ビルがいっぱい建って、支柱があちこちに出来ると、
地面が小さく区分けされた形になるので液状化が起こりません。

戸建だけのところとか、空き地、大きな公園、大きな駐車場は液状化しやすいので、
何も建っていない晴海の方が現状では液状化しやすいです。

豊洲の市場予定地も空き地状態なので液状化しました。

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未開発のところが液状化したところで
あまり関係ないと思いますよ。

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実害ないじゃん。

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晴海3丁目のスミフ、やっと重機入って、建設現場の作業員用ハウスも作り始めたから、本格的に動き出した感じだ。

道路挟んで反対側の船員住宅の取り壊しもほぼ完了。

三菱の晴海2丁目のＭＲも夏ごろにはオープンしそうだね。

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何も建っていない場所では、晴海も浦安のように液状化していたのですか？

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浦安は埋め立てに海砂を使っていたから被害がひどかったみたいです。
晴海は普通の土砂を使っているんじゃない？
何も建っていないところもあまり無かったのでは？

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ニュースでは浦安の液状化の報道が多いですね。一方この掲示板では晴海の液状化の話がよく出てきます。晴海に住んでいる方はみんな何丁目で液状化が起きたかご存知なのでしょうか？

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トリトン前の道路は地面が隆起してボコボコになってた。

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トリトンの前の道路は液状化で浦安のようになっていたのですか？晴海は戸建てがないから浦安のように液状化してもニュースにならないのでしょうか？一度足を運んでみないとよく分からないですね。

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トリトン前の道路がボコボコになったのは液状化とは関係ないですよね？

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建物と５cmくらい段差も出来てましたが。

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画像グーグルで「晴海　液状化」をググれば
液状化の画像がありますよ。

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とうとう、晴海2丁目の三菱地所が
震災後動き出したよ！

震災後なのに、何も変更なくタワーマンションが建つよ。
それに引き換え、勝どき５丁目は変更ばかりでダメだ。

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勝どきはゴチャゴチャしてるし、地権者とかめんどくさそう。

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しかし、晴海のあの土地は土壌が問題含みだろ？
なんか豊洲と近すぎてやばそうだ。

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>>74

意味不明。解説望む。

ただし一般論なら不要。

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ヒント：この場所は昔なんだったでしょうか？

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倉庫？　工場？　セメント屋さん？　まさか原子炉の実験機があったとか？

それなら普通は、3mぐらいは土壌入れ替えするんじゃないの。

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トリトン前の黎明橋公園は、ヘドロだらけだった。

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液状化ネタはもうあきたよ（笑）

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湾岸民の隠ぺい体質は、一生治らんな

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液状化ネタはもういいですか？
2丁目の話、だいぶ進んでますが。。。
勝どき5丁目ができれば、勝どきの工場のイメージはなくなりますね。

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え？勝どきに工場なんて元々一つもないでしょ。
あるのは倉庫だが、これもかなり減った。

月島倉庫もなくなるらしい。

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晴海にはあるな。
ゴミも清掃工場だし。

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勝どきには水産工場あるよ。季節や風向きによっては、臭いが結構するよ。

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倉庫は無くなる方向なの？
豊海に新しいビル立ってるけど、
あんな感じで五丁目開発に合わせて変わってくのかな。豊洲みたいになりそうで、いやだなぁ。

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勝どき方面は大して変わらないと思う。ご心配無用。

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>>84
コスモス東京ベイの前の北冷？
別に臭いしないけど？

そもそも、あそこは何をしてるのか謎。

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コスモス東京ベイ　×
コスモ東京ベイ　　○

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このスレ、いまいちよくわからんが。
再開発で町が活性化されるから？

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このスレとは別に
晴海・勝どきスレ
ってのもあるんだけど、
みんな他の丁目には興味がなくなったのかね。

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豊海町って再開発になるんですか？東卸とか警察とか…。

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あそこは以前から、用途地域を変更して
タワマンを建てるとか噂されています。

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ありがとうございます。生まれ育ったとこなので、気になって…。

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いまいち、情報がないようですが
月島倉庫もマンション計画があると聞きましたよ！

２号線が出来たら凄いことになるね？

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都心部の開発余地も限られているけど、
一方で買える人の数も限られているから、
いっぺんに再開発せずに10年以上かけてゆっくりと完成に向かうでしょう。

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都心部湾岸の分譲マンション供給量は年間2千戸＋αくらいが適正でしょう。

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中央区と江東区を合わせて年間で2千戸＋αくらいが適切。
昨年の江東区は供給過剰です。
http://selldata.realestate.yahoo.co.jp/new/shuto/sale_ranking_1.html

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人口増加の多い区市町村(対前年同月比）
9月1日時点
1江東区4,723
2世田谷区3,777
3中央区3,268
4西東京市2,652
5文京区2,220

中央区、江東区の2区合計で7,991人増
（賃貸も含めての人口増です）

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居住者の年齢構成をある程度広げる必要があります。
また、便利な都心部をかたよった年代が独占するのは不公平感を生み出します。
できれば２０年くらい掛けてゆっくりと再開発を行った方が良いと思います。
但し、道路等のインフラの方は先行して整備してかまいません。

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被災地から避難して東京の賃貸に住んでる方たちも
含まれているって事ですね。東雲の公務員タワーみたいに。

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住民票を移していればカウントされています。

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これからが楽しみですね。

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世の中が激変してるから、希少な種地は戦略的に使いましょう。

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東京駅から半径5ｋｍ圏内は我が国にとって、要の部分。
貴重な土地は国民の英知を集めた使い方をしないとね。

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将来的には購入希望者の中心が優秀な高年収外国人になる可能性が高いですからね。

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30代は就職氷河期世代だから買える人は少ないです。

30代前半以降の若い人＋優秀な外国人の方々がこれからの中心にならざるを得ないでしょう。

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ちょうど需要の端境期ってことだね。

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買えない人が増えてるから都心部湾岸スレが荒れ続けるんだよね。

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売りたい人も増えてるから（以下同文）

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34歳から36歳は購買力が無いです。

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あと3年はマンション冬の時代ｗ

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諸外国が競争相手の都心オフィスビル建築は急いで、
都心部マンション建設は幅広い年代を受け入れるためにゆっくりと。

これでよろしいと思います。

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幅広い年代、っていえば聞こえはいいけど、
メインになる購入者層はいないってことね。

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就職氷河期世代は期待できないでしょ。

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都心部マンションブームは3年後、2015年からでしょう。

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2015年からくると思われるマンションブームを、「マンブー」と呼びましょう。よろしいですか？

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しるかたこ

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　晴海で津波の防災訓練やってましたね。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2011102900043

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消費税率が上がった後に
マンションブームは来ないから。

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ＴＴＴの外壁の模様は、良くない。でも
最近慣れてきて、模様でＴＴＴと判る。
まあ、物件もデカいけどね。５８階とは
見えません。幅もあるからでしょう。
良いマンション見たい。
さすが、前田建設。優良企業だね。
ハザマは安藤に吸収合併。
名前だけ残して、実は安藤に吸収されたね。

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このスレすでに死んでいるね…
勝どき東地区市街地再開発の情報 いよいよ都市計画が年内にも決定する見込み 来年には本組合が立ち上がり 再来年には月島倉庫 泉倉庫の解体が始まり 黎明スカイレジテルを含む ３棟のタワマンが建つ 全部で３０００戸 消防署を含む大規模再開発だ タワマン近くに地下鉄の出入り口が出来て人道橋で晴海と結び 新たに晴海に出来るタワマンの人口増加で こちらに人の流れを作り 晴海通りのこれ以上の混雑を防ぐ 朝潮運河沿いに 遊歩道や晴海に有る船着場を勝どきに新たに作り 森林公園や水辺の公園等の大規模公園が出来る もちろん３のタワマンの中には商業施設等も入る予定だ 勝どき東地区の街並みが明らかに変貌する！

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ＴＴＴの外壁模様は気に入らない。
見る度にマジでそう思う。

この辺はタワマンの林立が益々スゴくなるね。

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TTTの批判はもう良いよ これからは 勝どきで始まる再開発を楽しみながら見ていこう！

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勝どきは化けるでしょう。

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勝どきは確かに再開発が目白押しで、人口も増えるでしょう。ただ、エリア全体の建物配置が最適になるよう誰かがプランニングしている訳ではなく、それぞれの再開発事業がバラバラに自分の再開発地区内のことだけを考えて計画すると、隣の再開発地区のタワマンとモロにお見合いになったり、街全体の景観に統一感がなくなるのではないか。
また商店主などの旧地権者が多いため、低層階の商業モールは元の商店がそのまま入居して垢抜けないものになりがち。これは勝どき駅前の例を見れば分かるでしょう。

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晴海も再開発目白押し。
揃って統一感なし。

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勝どき東地区の再開発では地権者がやっていた店など 一つも無いので 再開発で新たに出来る商業施設は 期待が持てますよ！

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統一感とか言ってる人は。高島平にでも住めば良いのでは。

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何でも勝どき東地区の再開発て 防災施設等重視しているらしいですね。防災事周辺住民も含めて。

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高層開発されても、店はほんと田舎っぽい感じです。

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そんな事無いと思いますよ。東地区の立地条件で晴海通りだしオシャレな店が入りますよ。

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統一感なら豊洲。中央区アドレス重視はこちら。

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統一感なら佃。江東区は論外。

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ここ検討してる人、佃は予算オーバーでしょ。その割に何もなくて不便だし。

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所詮、中央区だしね。

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安くて便利。　豊洲 ＞＞＞ 佃含む中央区 ですね。

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勝どき、晴海はこれからマンション供給ラッシュで、これまでの豊洲に代わって２３区内有数のマンション大量供給地となるだろう。
しかし、一般にマンションは６千万を超えると買える人が急激に減ると言われる。勝どき晴海の世帯向けマンションの多くはその金額を超えると思われ、その価格帯の需要がそんなにあるのか心配になる。このエリアにすでに物件持ってる人は買えるけど、一次取得者にはちとキツイ。供給過剰にならないだろうか。

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勝どきは虫食いで、町が今一。晴海の方がマシかなあ。でも、駅ないしね。

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東地区のタワマンの中にはオヒィスも入るらしいね どんなお店入るのか楽しみですね。飲食店も入るのかなぁ〜

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確かに３棟で３０００戸は凄い このタワマンが今後 どの様なスペックで出て来るか 楽しみの一つたね！

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ここの再開発で注目したい事は 晴海等の街の事も考えている事だ！ 勝どき駅の利便性向上と歩行環境の向上で 勝どき駅から地下通路出入り口を新設して 朝潮運河を跨いて人道橋をかけて 晴海側にアクセスする！これに寄ってベイシティ晴海等の街の人達が 勝どき駅にスムーズに行ける事などを考慮している事だと思います。

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朝潮運河沿いなら東京湾の花火大会が良く見えそうだね。でも今建ているベイシティ晴海のツインタワーが重なるかも？ 東地区のタワーのデザインしだいだね!? 他のタワーとは違う形になる事に期待します。

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このマンションラッシュで、勝どき晴海の街並みが同様に変貌するか!?

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東京オリンピックが決まったら BRTやLRTの希望が早まるね!?

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今回はかなり東京にオリンピックが決まる確率が高い！もし決まったらBRTどころか、もっと色んな交通機関や多様な施設が出来そうだ!?

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んなこたーない。ロンドンオリンピックで新設された交通機関はゼロです。

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オリンピック選手村は民間資金で整備し、後でマンションとして利用されるという。
しかし現状の交通状況では手を出す民間はいないだろう。そこでゆりかもめを整備し、民間に開発のインセンティブを与えると予想。
またこのエリアでは再開発、マンション建設ラッシュだから、人口増に対応する必要があるし、都は晴海のセメント工場近くにも広大な土地を持っており、これを処分したいだろうから動機は十分にある。
全て推測だけどね。

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ロンドンはゼロでも 東京がゼロとは限らない！

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前向きオリンピックが決まってのこの地区の、発展に期待します。

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>147
ゆりかもめを延伸しなくても、もう民間は晴海に手をつけてるんだから、
もうデベ誘致の活動をする必要ないし。やるのは、都バスの専用レーン化だけ。
第一、勝どき駅が混雑するからゆりかもめは延伸しない、とゆりかもめのボスである
都が言っている。

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やっと 勝どき東地区再開発の話題がブログに出て来たね！

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見ました。この辺では噂になっていたけど、全く勝どき東地区再開発の事を知らなかったらしいね(笑)

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先月に勝どき東地区の近辺住民の説明会が合ったから 一気に浮上したんだよ。

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勝どき東の再開発を期待して見守ろ思います。

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晴海２丁目で三井が三菱のタワマンの隣りに、1140戸のタワマンの計画をしているね。勝どき東地区の計画も確か三井だったと思うけど!?

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晴海の三井、土地を増やしたからツインタワーにするのかと思ったが、１棟にするみたいね。
三菱、住友、三井、のツインタワーがある珍しい街になるかと思ったのに残念。

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晴海２丁目辺りもタワマン以外にも何か出来るかもね。駅が遠いけど！
その点晴海の住友はラッキーかもしれない。
勝どき東地区再開発で地下鉄出入り口が出来て、朝潮運河に人道橋が掛かれば、今より駅近になるかもよ!?

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晴海の三井が買い増したとこって商業ですよね!?

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勝どき東の三井の３棟は商業とオフィスと住居だから、晴海の三井も同じでないの!?

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晴海の三井はマンション
http://www.kensetsunews.com/?p=16526

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勝どき駅前の三菱東京UFJ銀行辺りも再開発を検討しているらしいけれど！どの位の規模の再開発を目指しているか分からないが あの地域全体を再開発しないと 30階以上のタワマンが建つとは思わない気がする。

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建つと思える気がする!

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勝どき南側地区の地権者ですが、第一回目の勉強会は5月にありました。第二回目は8月中にあります。

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晴海、勝どきって、10年前の汐留みたいに、
一気にビルの壁になっちゃわないか心配。
あちらはオフィス中心だからいいけど、ここは住宅で
子供たちが育つ場所でもあるから、
高層、低層、緑地のバランスが整った計画になると
いいけどなぁ。

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勝どき南側地区は、まだ再開発が始まったばかりで、どの様な緑化が計画を進めるか分からないが、勝どき東地区の再開発はかなり進んでいて、大きな水辺の公園などが出来て直接水に触れ合う事が出来て、子供達には良い環境だと思いますよ。

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【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

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イメージバースだから、実際に建つともっと晴海に近い感じで、
晴海側からデカく見えるんじゃないのかなあ。

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朝潮運河沿いの勝どき 晴海はタワーマンションが出来るで どんどん発展して行く 屋形船に乗る為のバスの停留所等が出来て 益々屋形船ブームが来るかもよ！

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今の所タワマン情報無し
東京湾花火大会が待ち遠しいが 隅田川の花火大会の要な豪雨は勘弁して欲しい！

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東京湾華火大会いよいよ本日！
朝潮運河沿いが見所だ！

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東京湾華火大会今年も大迫力で感動した！
朝潮運河沿いで見る光景がサイコーだよ！
でも いつもの年より１５分ほど終わるのが早くね。

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いつもより開始が一寸早かったからね。
それにしても、救急車のサイレンが何度もなってたが、
やはり熱中症で倒れた人が続出したのか？

やっぱ花火は家のバルコニーから見るに限るな。

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確かにね 外よりマンションのバルコニーだね！救急車勝どきで走り回っていたね！熱集症だね！花火は今年も感動した！やはり朝潮運河側がお勧めだよ！

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朝潮運河の護岸工事と一緒に始まる再開発だから 水に触れ合う緑地化等に力を入れるみたいなので 子育て環境には良いかと思いますよ！

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勝どき４丁目の月島倉庫の再開発案が具体化しているようですね。
１５年度末着工で６０階くらいの超高層のようです。
http://ameblo.jp/kawaish/image-11551193247-12574121067.html

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晴海のドゥ・トゥールに続き勝どき東地区再開発で 駅へのルートも確保されて 晴海トリトンも有り新たな勝どきの街が楽しみだ。

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昨日の夕方 ANNのニュースで勝どきが出ていたね 勝どき駅からトリトンまでの人の行列で人が歩道からはみ出しそうだと(笑)
それで対策を中央区に聞いていた 中央区ではBRTを検討していると やはりLRTでは無くBRTになるのかな!?

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オリンピックが決まって晴海で花火をあげてるとこが選手村(開催後は団地活用)になったら、
東京湾花火大会は無くなるのかな？

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もともとBRT導入後にLRTというスケジュールだったはず。
またゆりかもめ見たいのができるのか。

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BRTって要するにバスですよ。
住民が高齢化して通勤需要が激減したらすぐ廃止できる。

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住民が高齢化した時こそ地域の足としてバスが大事ですよ。
地下鉄よりもバスの方が階段の上り下りが不要なのでバリアフリーなのです。

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銀座に徒歩圏の勝どき周辺の再開発は まだまだ続くので住民の増加も見込まれ 中央区もより良い交通手段を考えていると思うので期待しましょう。

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遂にでた ｶﾁﾄﾞ ｻﾞ ﾀﾜｰ
スカイズより上か!?

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結局、バスのBRTだけで終わりになるかも。

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勝どき東地区の再開発では のらえもん のブログに載せていた通り 近年見ない３０２０戸の大規模再開発が再来年に着工らしい！

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チンチン電車

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何故止まった？

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勝どき ザ タワーも良いけど 勝どき東地区計画が気になる！
駅近だし BRTもトリトン辺りに来てすぐ近になるのが良い！

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勝どきは再開発がこれから色々決まっていくので綺麗な街作りになって 様々な商業施設が作られて 銀座徒歩圏！ 便利な街になれば 新たな交通網が作られるよ♪

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晴海にオリンピック選手村が決まった事で 晴海勝どきのマンションの販売が急に売れ始まったらしい！
これから始まる勝どきの再開発では オリンピックに伴いショッピングモール等の商業施設が出来るかもね!?

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結局、客たちが膨らませた開発期待、で売れているんだよね。
交通網とか商業施設とか。

BRTはオリンピックに関係ない計画だから作るだろうけど、
それ以外が絵に描いた餅で終わろうと、売主側には全く責任なし。

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オリンピックに伴いショッピングモールが出来るとの根拠はないからね。
選手村はセキュリティが厳重になるので、選手たちや関係者が自由にショッピングに出るのはありえないし、
選手村は競技場ではないから観光客が訪れる場所ではないし。

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確かに ショッピングモールは大げさだと思うが 新たに始まる勝どきの再開発で晴海通り沿いのタワマンなら商業施設が入るだろうね!?

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晴海三菱や三井の住人ってどこで買い物するの？

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もちろんトリトンのマルエツ＆成城だよ(笑)

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あとトリトンの100均ね♪

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最近のトリトンは 地域住民を意識して 色んなイベントをやっているよ！
晴海三菱 三井 ドゥ・トゥールや勝どき東地区再開発が出来れば人口が増えてトリトンに新たなテナントが入り 勝どき 晴海の街が活性化していくと思う。

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人口が増えればトリトンにBRTが来て、環状２号線に乗って銀座まで行けそうだ。

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トリトンランナーて、どこから乗るの!?

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